1. Đi đường biển tiết kiệm thời gian nhưng cũng có rủi ro.

船の旅は時間の節約になりましたが,リスクもありました。

2. Máu của ngài sẽ ở ngoài biển nếu như tôi không nhìn đường.

私 が 見 て い な けれ ば あなた の 血 は 海 の 中 だ

3. Những chiếc khác thì bị tàu chạy bằng hơi nước đụng trên đường biển”.

嵐の中でぶつかって無残に沈没する船もあれば,航路を行く蒸気船と衝突する船もあった」。

4. Đó là bởi vì vận tải đường biển đã trở nên rất hiệu quả

これは海上輸送の効率化が 大変進んでいるからです

5. Đường màu xanh nước biển là số lượng người đi xe đạp đang tăng lên.

この戦略が功を奏していることを ご確認いただきます 青色の線が自転車利用者の数 右肩上がりです

6. Với vỏ gồm hai mảnh, những đường gân ở mặt ngoài hướng áp suất về phía trụ và các rìa vỏ.

二枚貝の場合,表面のひだには,加わった力を貝殻の蝶番側と縁側に逃がす働きのあることが分かりました。

7. “Dĩ nhiên, phần hứng thú nhất là thăm viếng những làng nhỏ dọc theo đường biển.

「一番興味深いのは,もちろん,途中にある幾つもの集落を訪問することだ。

8. Tại những nơi thích hợp dọc đường, có những biển đề những chữ “nơi ẩn náu”.

それらの道路沿いには要所要所に,「避難」という言葉の入った標識がありました。

9. Và vận tải đường biển là cách thức vận chuyển thân thiện nhất với môi trường

海上輸送は 環境に良い輸送方法です

10. Phương tiện đi bằng đường biển đã phổ thông đến độ nào vào thế kỷ thứ nhất?

西暦1世紀において船旅はどれほど広範囲に行なわれていたのでしょうか。

11. Một người viết sách tính rằng chỉ theo sách Công-vụ các Sứ-đồ thôi thì quãng đường ông đã đi bằng đường bộ và đường biển lên đến chừng 16.000 kilômét.

パウロが陸と海を旅した距離をある著述家が計算したところ,「使徒たちの活動」の書に記録されている旅だけでも,何と1万6,000キロに達しました。

12. Sự việc này có rất nhiều ý nghĩa tượng trưng; trung tâm của tôn giáo Minoan tiên tiến đó chỉ huy các lộ trình đường biển ở biển Aegean.

この措置は非常に象徴的なものでした。 ミノア文明の宗教の中心地として進んでいたその場所は,エーゲ海航路を見下ろす位置にありました。

13. Vì vậy, ở LMBC, chúng tôi đã tạo ra pin với đường kính 16 inch (~41cm) có công suất 1 KW/h -- gấp ngàn lần so với công suất của pin gọi là ly rượu chúc tửu (shotglass) ban đầu.

さてLMBC(液体金属電池社)では 現在 直径40センチのセルを 作っていますが 最大容量は当初の「ショットグラス」型の1000倍の 1kWhもあります

14. Họ lấy rong biển làm lương thực cho chuyến đi, ăn thịt chuột túi và gấu wombat trên đường.

男たちは旅に備えて海草を集め,道中でカンガルーやウォンバットを捕らえて食べました。

15. Hoặc phải trả gấp 8 lần cước phí thông thường cho một cuộc gọi chớp nhoáng.

もしくは8倍の料金を払って 「稲妻コール」というものを使えたのですが

16. MỞ BÁO CÁO HIỆU SUẤT

検索パフォーマンス レポートを開く

17. Với những bộ đồng phục màu xanh biển, các em ùa ra đường trông giống như một cơn sóng vỗ bờ.

道いっぱいに広がった濃紺の制服が,まるで海岸に打ち寄せる波のようです。

18. Một cẩm nang về đường biển của khu vực này được viết vào thế kỷ thứ nhất vẫn còn tồn tại tới ngày nay.

その海域における航法に関する1世紀の手引き書が,今日まで残っています。

19. Trên những đường đèo hẹp, uốn khúc, bạn sẽ được ngắm những bức tranh phong cảnh tuyệt đẹp, đa dạng giữa đất và biển.

細く曲がりくねった山道を行くと,目の前には息をのむほど美しく,次々と変化する陸や海の景色が広がります。

20. Tần suất làm mới danh sách phát chính.

マスター再生リストを更新する頻度です。

21. Mẹo để cải thiện hiệu suất Google Ads

Google Ads の掲載結果を改善するためのヒント

22. MỞ BÁO CÁO HIỆU SUẤT TRONG KHÁM PHÁ

Discover のパフォーマンス レポートを開く

23. Họ giải thích rằng họ đã đi theo những tấm biển chỉ đường, và bằng cách đi cẩn thận và gắng sức, họ đã đi tới đích.

そこまでの道を示す標識に従い,注意深く努力したおかげで目的地に到着できたのだと説明してくれました。

24. Chúng tôi lái xe vào một con đường dốc, hẹp dẫn đến chỗ những ngôi nhà được xây cheo leo trên vách đá nhìn ra biển Ai Len.

車で狭くて急な坂道を下り,アイリッシュ海を見渡せる断崖の端にある家々を訪問しました。

25. Nguồn hướng dẫn đáng tin cậy chính là Đấng Tạo Hóa của con người, và biển chỉ đường theo nghĩa bóng được tìm thấy trong cuốn Kinh-thánh.

人間の創造者こそ,そうした導きの信頼できる源であり,比喩的な道路標識は聖書の中に見いだせます。

26. Áp suất tuân theo định luật của khí lý tưởng.

^ 密度は理想気体の圧力の法則に従う。

27. Đây không chỉ là sự thay đổi vùng nước và đường biển, đây là sự thay đổi những thứ căn bản của môi trường ở khu vực này.

水位の低下は 海の大きさだけでなく この地域の環境に根本的な 影響を与えました

28. Năng suất chuối tiêu hồng đạt 35 - 50 tấn/ha/năm.

赤い果肉が見える:5~10点。

29. Chẳng hạn, người Polynesia và những người đi biển khác ở Thái Bình Dương có thể nhìn bầu trời về đêm như thể họ đọc bản đồ đường bộ vậy.

ポリネシア人など,太平洋の旅人たちは,夜空をまるで道路地図のように読むことができました。

30. “Biển động dữ dội”

『大きな動揺が海に生じた』

31. BỜ BIỂN BẮC PHI

アフリカ北岸

32. Báo cáo Hiệu suất bán hàng bao gồm các chỉ số sau:

販売実績レポートには次の統計情報が含まれます。

33. Tơ chân của trai biển

ムール貝の足糸

34. Kinh nghiệm người đi biển

船乗りから学べること

35. Dưới đây là cách xem dữ liệu hiệu suất chiến dịch của bạn:

キャンペーンの掲載結果データを確認する手順は次のとおりです。.

36. Chọn hộp kiểm bên cạnh tùy chọn Đặt nhãn giới hạn tần suất.

[ラベルのフリークエンシー キャップを設定する] の横のチェックボックスをオンにします。

37. Để nối liền phi trường với thành phố Hồng Kông, một đường xe lửa dài 34 kilômét và một đường cao tốc đã được thiết lập. Cả hai hệ thống này băng qua các đảo và eo biển, chạy xuyên qua thành phố Kowloon, và băng qua Cảng Victoria.

また,空港と香港の都心をつなぐために,34キロの鉄道と高速道路が建設されました。

38. Hai vịnh phía bắc của Biển Đỏ tạo thành bờ biển của Bán Đảo Si Na I.

紅海 北部 の 二つ の 湾 に 挟まれた 所 に シナイ半島 が ある。

39. Chỉ một năm sau đó, Jean-Pierre-François Blanchard băng qua eo biển Măngsơ trên chiếc khinh khí cầu mang theo các lá thư đầu tiên trên thế giới bằng đường hàng không.

ちょうど1年後,ジャン・ピエール・フランソワ・ブランシャールは,世界初の航空郵便を携えてイギリス海峡を水素気球で渡ることに成功しました。

40. Người sẽ quản-hạt từ biển nầy tới biển kia, từ sông cho đến cùng trái đất.

そして,彼は海から海に至るまで,川から地の果てに至るまで臣民を持つことになります。

41. Theo bản thỏa thuận này, lượng lớn gỗ bá hương và gỗ tòng được chuyển từ Li-ban đến Y-sơ-ra-ên qua đường biển, và dùng để xây cất đền thờ.

その協定によると,杉とねずの丸太をいかだに組んで,レバノンから海路,イスラエルまで運び,神殿の建造に使うことになっていました。

42. (Gióp 40:10-19; 40:10, cước chú) Một con hà mã trưởng thành có thể dài từ 4 đến 5 mét và cân nặng đến 3.600 kilôgam.

ヨブ 40:15‐24)カバの成獣は体長4メートルないし5メートルに達し,体重は3.6トンにもなります。

43. Chỉ sau khi tàu lại rời bến đi Brazil, chúng tôi mới biết rằng các tàu ngầm Đức tấn công các đường biển ở Đại Tây Dương và chúng tôi là mục tiêu chính.

もう一度ブラジル行きの船に乗った私たちは,出航して初めて,ドイツのUボートが大西洋航路の船を攻撃しており,私たちの船がその主な標的であることを知りました。

44. Cần có nhiều lao động hơn, nhiều vốn hơn hoặc năng suất cao hơn.

つまり 労働力を増やすか 資本を増やすか 生産性を高めるかが必要なのです

45. Khi xảy ra dịch bệnh... thầy không giúp được gì giống như bờ biển đứng trước biển vậy.

疫病 が 来 た とき... あなた は 波 が 押し寄せ る 浜辺 の よう に 無力 で し た

46. Huyện cõ một số bãi biển.

浜子を何かといびる。

47. Dạng dân số theo phương pháp tiếp cận là sự lệch hướng đúng tiêu chuẩn, hoặc sigma, đạt được thành tựu tốt hơn so với giảng đường bình thường, và dạng gia sư cho ta 2 sigma trong sự cải thiện hiệu suất.

習得度ベースのグループは 通常の講義ベースのグループよりも 得点が標準偏差(σ)の分だけ 良くなり 個別指導のグループでは 成績が2σ良くなっています

48. Không có áp suất khí quyển, nước ở dạng lỏng không thể tồn tại.

大気の圧力がないと 液体の水は存在できないのです

49. Anh nhớ biển số xe chứ?

駄目 元 だ けど ナンバー は 見 た ?

50. Công nghệ số thúc đẩy hoà nhập, hiệu suất, và đổi mới sáng tạo.

デジタル技術は、包摂性、効率、イノベーションを推進することが可能だ。

51. Một thử nghiệm đơn giản minh họa áp suất không khí là hiện thực.

簡単な実験によって,空気の圧力を確かめられます。

52. Nếu thực tế nó được chiết suất từ nguồn nước như thế này thì sao?

もしもこんな場所から来たのだったら?

53. Người sẽ quản-hạt từ biển nầy tới biển kia. . . cho đến cùng trái đất” (Thi-thiên 72:7, 8).

そして,彼は海から海に至るまで,......地の果てに至るまで臣民を持つことになります」― 詩編 72:7,8。

54. Là nước chủ nhà, Brasil có một vào suất đặc cách tham dự một số môn thể thao bao gồm tất cả các nội dung môn xe đạp và sáu suất ở các nội dung cử tạ.

ブラジルは開催国として、自転車競技のすべての種目と6つのウエイトリフティング競技の出場資格を含む、いくつかの競技で自動的に出場資格を得た。

55. Chó luôn chạy hướng về phía biển.

犬 は 海 で 駆け回 る

56. Rong biển dập dềnh trong thủy triều.

引き潮にさらわれる海草

57. và biển số đã bị đóng băng.

プレート は 氷 で 覆 わ れ て る

58. Quyền phép trên gió và sóng biển

風や波を制する力

59. Mary bị đám cướp biển bắt cóc.

メアリーは海賊に拉致された。

60. Cả Công ước Vienna và Nghị định thư Geneva đều phản ánh sự đồng thuận chung về các biển báo giao thông đường bộ phát triển chủ yếu ở châu Âu vào giữa thế kỷ 20.

ウィーン条約およびジュネーブ条約とも、20世紀半ばにヨーロッパで発展した道路交通標識に関する総意を反映している。

61. Có đến hai trạm gác cướp biển

見張りが2倍になりました

62. Tôm hùm thuộc lớp động vật biển.

ロブスターは海洋動物の一種に属します。

63. Vào mùa hè, người ta đi biển.

「夏にはビーチに行くね」

64. Như người lái xe tuân theo sự hướng dẫn của biển chỉ đường, chúng ta hãy chấp nhận lời khuyên, áp dụng và đi tiếp.—Châm 4:26, 27; đọc Hê-bơ-rơ 12:12, 13.

箴 4:13)道路標識に従うドライバーのように,助言を受け入れ,それを当てはめ,前進してください。 ―箴 4:26,27。 ヘブライ 12:12,13を読む。

65. Ví dụ, biển Sargasso, không được bao bọc bởi bờ biển, nhưng được bao bọc bởi các dòng biển chứa đựng và bao bọc nguồn tảo dồi dào phát triển và hội tụ ở đó.

例えばサルガッソ海は 陸地で区切られてはいませんが 海流で縁どられています これらの海流のお蔭で 浮遊性の海藻サルガッスムが豊かに育まれ そこに集まって来ています

66. Bạn cũng có thể xem báo cáo về hiệu suất của phương pháp nhắm mục tiêu.

各ターゲティングの掲載結果を確認することもできます。

67. Lưu ý: điều này có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của các ứng dụng khác.

注: この操作は、他のアプリケーションのパフォーマンスにも影響する場合があります。

68. Máy phát công suất cao ngừng gửi tín hiệu vào ngày 5 tháng 10 năm 1958.

高出力送信機は、1958年10月5日に信号を停止。

69. Bạn cũng có thể sử dụng YouTube Analytics để nhận báo cáo hiệu suất cho thẻ.

YouTube アナリティクスを使用して、カードのパフォーマンス レポートを見ることもできます。

70. Máy tạo áp suất không khí có thể giúp giảm hội chứng ngưng thở lúc ngủ

気道圧を調整する装置は,睡眠時無呼吸を和らげるのに役立つ

71. Băng biển phát sinh khi nước đóng băng.

由来は氷が凍結する間の静寂。

72. Và New Tehran thì ở Biển Yên bình.

そして静かの海にある ニューテヘラン

73. Thứ nào chúa tể biển cả thích hơn?

海 の 神 は どちら を 好 む ?

74. Điều kỳ diệu về nhạn biển Bắc Cực

キョクアジサシはすごい!

75. San hô sừng dao động cùng sóng biển.

ヤギ目のサンゴ虫が織りなす扇子は 波とともに揺れます

76. Có một con sên và dưa leo biển.

だ けど 歩 い て な く て...

77. Gió trên mặt nước tạo ra sóng biển.

風が水面に当たって 波が生まれます

78. Biển Chết hiện đang nhanh chóng co lại.

海とは既に深い仲である。

79. Hắn hoạt động ở bờ biển châu Phi.

見本 市 で 会 っ た だけ だ よ

80. Để xem báo cáo hiệu suất cho nhắm mục tiêu theo nhóm quảng cáo và chiến dịch:

各ターゲティング方法について、広告グループやキャンペーンごとに掲載結果データを確認できます。