1. Ở Strasbourg, trụ sở của Tòa Án Nhân Quyền Âu Châu, những hành khách ở nhà ga trung ương xếp hàng kiên nhẫn chờ đợi nhận được một tờ.

유럽 인권 재판소가 있는 스트라스부르에서는, 중앙역을 오가는 여행자들이 전도지를 받으려고 참을성 있게 줄을 서 있습니다.

2. Dịch vụ tốc hành không dừng tại ga này.

기존선 열차는 신칸센에 직결 운행을 하지 않는다.

3. A-bi-ga-in hành động khôn ngoan (14-35)

아비가일의 지혜로운 행동 (14-35)

4. Có 5.000 hành khách và 258 thành viên phi hành đoàn.

이 우주선의 승객은 5,000명 승무원은 258명입니다

5. Ngày nay, “các máy bay chở hành khách đến nơi xa” vận chuyển hơn một tỷ hành khách mỗi năm.

오늘날에는 해마다 10억 명 이상의 승객이 “장거리 여객기”를 타고 여행을 합니다. 그렇습니다.

6. Đến nhà ga, mua ba vé trưa đến Junik.

책 Junik에 정오 기차 세 티켓, 기차역으로 이동합니다.

7. A-bi-ga-in suy nghĩ và hành động mau chóng.

아비가일은 신속하게 생각하고 행동을 취했습니다.

8. 15 A-bi-ga-in suy nghĩ và hành động nhanh chóng.

15 아비가일은 신속하게 생각하고 행동을 취했습니다.

9. Vậy giờ con điều hành khách sạn hả?

그래서 이제 호텔을 운영하니?

10. Dù sao đi nữa, A-bi-ga-in hành động ngay lập tức.

어쨌든, 아비가일은 즉시 행동하였습니다.

11. Khuyến khích khóa 108 của Trường Ga-la-át thi hành thánh chức

길르앗 제108기 학급이 신성한 봉사를 드리도록 권고받다

12. Một ‘khách lữ hành gan dạ vì Phúc Âm’

두려움 없이 “복음을 위해 여행한 방랑자”

13. Nếu ta nhìn kỷ chúng ta sẽ thấy là nó không chỉ hiệu quả khi hành khách ở giữa hắt hơi, mà còn khi hành khách ngồi gần cửa sổ hắt hơi hay cả lúc hành khách ở dãy giữa hắt hơi.

이것이 의미하는 바를 보면 또한 알 수 있는 것은 중앙의 승객이 재채기 할 때 뿐만 아니라 창가 쪽 승객이 재채기 할 때도 적용이 된다는 것입니다. 물론 복도 쪽 승객도 마찬가지고요.

14. Nhưng A-bi-ga-in đã nhanh chóng hành động để cứu gia đình.

하지만 아비가일은 자신의 집안을 구하기 위해 행동을 취하였습니다.

15. Xây dựng cùng nhà ga là một bãi đậu xe 2.500 chỗ.

주차장이 갖춰진 역의 용량 수는 수십 대에서 2,500대까지 다양하다.

16. Hai phần ba số hành khách đến từ Hà Lan .

그리고 승객 중 3분의 2가 네덜란드인이다.

17. Để sống sót, các hành khách phải bơi vào bờ.

배에 타고 있던 승객들이 목숨을 구하려면 물가까지 헤엄쳐 가야 합니다.

18. HÌNH BÌA: Tại một ga xe lửa ở New Delhi, Ấn Độ, nơi có hơn 300 chuyến xe lửa đi qua mỗi ngày, các anh chị làm chứng cho hành khách đến từ mọi miền đất nước

표지: 매일 300회 이상 열차가 드나드는 인도 뉴델리의 역에서, 형제 자매들이 전국 각지에서 오는 출퇴근자와 여행객들에게 증거합니다

19. Họ “xưng mình là kẻ khách và bộ-hành trên đất”.

그들은 “땅에서는 외국인과 나그네[임시 거주자들, 신세]로라 증거”하였습니다.

20. Nhân loại có thể trở thành hành khách vũ trụ ư?

빠르고 완전하게 재사용 가능한 로켓이 필요하기 때문입니다. 크리스 앤더슨: 인류가 범우주적 문명으로 진보할까요?

21. Những chiếc taxi lớn trả các hành khách ăn mặc lịch thiệp xuống trước cửa nhà hát, và chẳng bao lâu khán phòng chính chật kín.

대형 택시들이 공연장 앞에 멈추자 옷을 멋지게 차려입은 승객들이 내립니다. 거의 3000명에 달하는 사람이 대강당을 금세 가득 메웁니다.

22. Bạn nên bao gồm "lời gọi hành động"—hành động bạn muốn khách hàng của mình thực hiện.

고객에게 기대하는 액션을 유도할 수 있도록 '클릭 유도문안'을 사용하는 것이 좋습니다.

23. CA: Nhân loại có thể trở thành hành khách vũ trụ ư?

크리스 앤더슨 : 인류가 범우주적 문명으로 진보할까요?

24. Nếu A-bi-ga-in không hành động, bà phải gánh chung tội lỗi với chồng không?

아비가일이 조처를 취하지 않았다면 그도 남편의 잘못에 동참한 것이 되지 않았겠습니까?

25. Bạn sẽ không trở thành phi công, bạn sẽ là một hành khách.

여러분이 조종사가 될 필요가 없습니다. 그냥 타기만 하면 됩니다.

26. A-bi-ga-in có làm quấy khi hành động ngược lại với ý của chồng nàng không?

아비가일이 남편의 뜻에 반대되게 행동한 것은 잘못이었는가?

27. Phi hành đoàn đều được huấn luyện để giúp hành khách thoát khỏi máy bay nhanh chóng và an toàn.

승무원들은 승객들을 신속하고 안전하게 비행기에서 대피시키는 훈련을 받았습니다.

28. Nhà của họ là một nơi dừng chân của lữ khách.

그들의 집은 많은 여행자가 머물다 가는 곳이었습니다.

29. Cô đi ra khỏi nhà ga và đến một tủ điện thoại công cộng gần đó.

역을 빠져나온 소녀는 근처 공중전화를 찾았습니다.

30. Hệ thống xe điện ngầm nổi tiếng chuyên chở 5.000.000 hành khách mỗi ngày.

그 유명한 ‘메트로’ 즉 지하철은 매일 500만 명의 승객을 실어 나릅니다.

31. Chi phí và nhiên liệu tiêu dùng cho mỗi hành khách sẽ thấp hơn.

그렇게 되면 승객 한 명당 들어가는 비용과 연료 소비량이 낮아질 것입니다.

32. Người hành nghề cá nhân là chuyên gia làm việc trực tiếp với khách hàng, thường có cơ sở khách hàng của riêng họ.

전문직 종사자는 일반인에게 전문 서비스를 제공하는 사람들이며, 대개는 단골 고객을 보유하고 있습니다.

33. Là cho các hành khách quay mặt ra phía sau thay vì phía trước!

승객이 앞을 바라보고 앉는 것이 아니라 뒤를 바라보고 앉는 것입니다!

34. Tàu hỏa có lẽ không thoải mái và các hành khách không thân thiện.

어쩌면 기차 안이 불편하거나 주위의 승객들이 무례하게 행동할지 모릅니다.

35. Tình huống nào liên quan đến Na-banh và Đa-vít khiến A-bi-ga-in phải hành động?

아비가일은 나발과 다윗이 관련된 어떤 상황으로 인해 행동하게 됩니까?

36. 15, 16. (a) Tại sao hành động của ông Ga-ma-li-ên chỉ có kết quả giới hạn?

15, 16. (ᄀ) 가말리엘의 행동이 영향력을 미치는 면에서 한계가 있었던 이유는 무엇입니까?

37. 14 Nhà Tô-ga-ma+ đổi ngựa, ngựa chiến và lừa để lấy các sản phẩm ngươi.

14 도갈마+ 집은 말과 군마와 노새를 네 물품과 바꾸어 갔다.

38. Bão và biển động liên tục trong nhiều ngày làm hành khách bị say sóng.

바다에 심한 폭풍이 불고 파도가 거세게 일면 승객들은 멀미에 시달리곤 했는데, 그런 날이 여러 날 계속되기도 했습니다.

39. Bạn có thể bắt chuyện với người hành khách ngồi kế bên như thế nào?

옆자리에 앉은 승객과 어떻게 대화를 시작할 수 있습니까?

40. Nhưng lực hấp dẫn không chỉ ảnh hưởng đến tàu mà còn cả hành khách.

하지만 중력이 기구에 작용하면서 탑승자에게도 작용합니다.

41. Các hành khách trong chuyến tàu Titanic rơi xuống nước biển ở 5 độ C.

타이타닉호의 승객들은 섭씨 5도밖에 안되는 바다에 빠진 것이었지요.

42. Năm 1936, thư đầu tiên và hành khách chuyến bay tới Moscow được thiết lập.

1936년에 모스크바까지 우편 및 여객편이 열리고 있다.

43. Những khách lữ hành này du nhập tư tưởng tôn giáo mới vào nơi đây.

이러한 여행자들이 이곳에 새로운 종교 사상을 들여왔습니다.

44. Juliet Ay, khách hành hương, môi rằng họ phải sử dụng trong lời cầu nguyện.

줄리엣 네, 순례자들이기도 사용해야 입술.

45. Hành vi sai trái chỉ làm vấn đề trong gia đình trở nên tệ hơn.—Ga-la-ti 6:7.

가정에서 문제를 겪게 될 때 좋지 않은 행동을 하게 되면 상황이 더 악화될 뿐이라는 것입니다.—갈라디아 6:7.

46. Chúng ta học được gì qua minh họa về hai hành khách trên máy bay?

우리는 두 승객에 관한 예에서 무엇을 배울 수 있습니까?

47. Rửa chân cho khách đến nhà thăm là sự đón tiếp tử tế.

그러므로 집에 온 손님의 발을 씻어 주는 것은 친절한 행동이었어요.

48. Lót nài nỉ những vị khách này nghỉ qua đêm tại nhà ông.

롯은 방문객들에게 끈질기게 권해서 자기 집에 묵게 하였습니다.

49. Quản lý vận hành bao gồm các lĩnh vực như hệ thống ngân hàng, bệnh viện, công ty, làm việc với các nhà cung cấp, khách hàng và sử dụng công nghệ.

생산 관리는 은행업 시스템, 병원, 기업, 공급업체, 고객과의 작업, 기술 사용과 같은 부문들을 아우른다.

50. Nếu không có la bàn, người khách bộ hành này sẽ hoàn toàn mất phương hướng.

나침반이 없다면, 이 여행자는 길을 잃고 헤매게 될 것입니다.

51. Các địa phương này thu hút người hành hương và du khách từ khắp thế giới.

이러한 성지들은 전세계로부터 순례자들과 관광객들을 끌어모으고 있다.

52. Từng người một, các hành khách rời khỏi con tàu bất hạnh và bơi vào bờ.

파선된 배를 떠난 사람들은 힘겹게 헤엄을 쳐서 한 사람씩 해변에 이릅니다.

53. Chúng tôi mỉm cười với các hành khách đi cùng chuyến, họ cũng cười đáp lại.

우리가 버스에 탄 다른 승객들에게 미소를 짓자, 그들도 미소로 화답합니다.

54. Vì tàu chủ yếu là để chở hàng hóa, hành khách là mối quan tâm phụ.

그런 배는 주로 화물을 싣기 위한 것이었으므로 승객들은 부차적인 관심사였습니다.

55. 7 Người gia chủ trong minh họa có khách đến nhà lúc nửa đêm.

7 그 예에 등장하는 남자는 한밤중에 손님을 맞이하게 되었습니다.

56. Sau cuộc viếng thăm, chủ nhà sẽ tiễn khách đi một đoạn đường ngắn.

손님이 떠날 때면 가장은 그리 멀지 않은 곳까지 손님을 배웅해 주는데, 이것은 방문객에게 존경심을 나타내는 전통적인 방법입니다.

57. Vậy mà, một nhà phát triển chỉ thấy một điều duy nhất: khách hàng.

하지만 개발자는 한가지만 보죠: 소비자들이에요.

58. (Ga-la-ti 6:7) Chắc chắn, nguyên tắc này áp dụng cho lời nói cũng như hành động của chúng ta.

(갈라디아 6:7) 이 원칙은 분명히 우리의 행동뿐만 아니라 우리의 말에도 적용됩니다. 솔로몬은 이렇게 알려 줍니다.

59. Một nhóm hành khách người Đức trên tàu đã phản ứng bằng cách hát quốc ca Đức.

그러자 30명의 독일인 승객은 독일 국가를 합창하였습니다.

60. Để xem số lượng khách hàng đã thực hiện một hành động vào một ngày cụ thể:

특정한 날에 위의 행동을 한 고객의 수를 확인하려면 다음 단계를 따르세요.

61. Lúc ở trên tàu, ông đã làm chứng cho các thủy thủ và hành khách đi cùng.

배에 있을 때 그는 선원과 승객들에게 증거했습니다.

62. Cuối cùng, Matsepang gia nhập một băng nhóm cướp giật hành khách trên những chuyến xe lửa.

마츄팽은 결국 열차 강도 갱단의 일원이 되었습니다.

63. Tuy nhiên, không có bất kỳ khác biệt nào về mặt phục vụ hành khách đi tàu.

다만, 여객 열차 직통 운전 등이 실시된 것은 없었다.

64. Boeing Stratoliner 307, khoảng năm 1940, 33 hành khách, vận tốc trung bình 346 kilômét một giờ

보잉스트래톨라이너 307, 승객 33명을 싣고 시속 344킬로미터의 속도로 순항, 1940년경

65. Thủy thủ và hành khách mệt lử sau 14 ngày chiếc tàu tròng trành trên sóng bão.

승무원과 승객들은 14일 동안이나 폭풍우가 치는 바다에서 이리저리 떠밀려 다녀서 기진맥진해 있습니다.

66. Nghe nói một số tài xế xe tải đã nhẫn tâm bỏ lại hành khách dọc đường”.

아마 트럭 운전사들이 길을 가다가 무자비하게 버리고 간 것 같아요.”

67. Điều này thường biểu thị quảng cáo cần lời gọi hành động mạnh hơn cho khách hàng.

대부분의 경우 이러한 광고에서는 보다 강력한 클릭 유도문안이 필요합니다.

68. Như bạn thấy đấy, một số hành khách đi tàu đầu tiên chính là lợn và cừu.

보시다시피 이들 초기 기차 승객 중 일부는 돼지와 양이었죠.

69. 13 Phao-lô cùng các bạn đồng hành lên thuyền ở Ba-phô, vượt biển đến Bẹt-ga thuộc xứ Bam-phi-ly.

13 바울 일행은 파포스에서 배를 타고 떠나 팜필리아의 페르가에 도착했다.

70. Cho tới khi tôi có nhà riêng, khi mà khách hàng chính là vợ tôi.

저희 집을 장만할 때까지 그랬어요. 제 아내가 고객이었죠.

71. Khách đến thăm được chào mừng, mời vào nhà, đãi thức ăn và nước uống.

손님이 찾아오면 인사를 하고 집 안으로 맞아들여 물과 음식을 대접합니다.

72. Hãy tưởng tượng sự ngạc nhiên khi một khách từ Ba Tư và một người quê quán ở Ai Cập nghe những người Ga-li-lê nói tiếng của mình.

페르시아에서 온 방문객과 이집트 태생인 사람이, 갈릴리 사람이 자기들의 언어로 말하는 것을 들었을 때 얼마나 놀랐겠는지 상상해 보십시오.

73. (Ga-la-ti 5:19-21) Những thực hành nhục dục đi quá sự mong muốn được mùa và có nhiều súc vật.

(갈라디아 5:19-21) 관능적인 행위들은 농사가 잘되고 가축이 번성하기를 바라는 욕망을 표현하는 정도를 넘어섰습니다.

74. Một cặp vợ chồng thường đi máy bay dùng một điểm trong tạp chí hiện hành để bắt chuyện với người hành khách ngồi kế bên.

항공편으로 여행을 자주 하는 한 부부는 최근 호 잡지의 한 가지 내용을 사용하여 옆자리에 앉은 승객과 대화를 시작합니다.

75. Người ta có thể dùng máy bay với những mục tiêu hòa bình, như để chở hành khách.

비행기는 평화로운 목적으로, 여객기로 사용될 수 있습니다.

76. Cuối cùng nó có thể đón nhận 87 triệu hành khách và tiếp nhận chín triệu tấn hàng!”

앞으로 이 공항은 승객 8700만 명과 화물 900만 톤을 수용할 수 있는 규모가 될 겁니다!”

77. Có những chuyến xe buýt đã chạy qua bờ băng tích và thả hành khách xuống mặt băng.

이곳 담당자들은 여기 측면의 빙퇴석 넘어서까지 와서 빙하 표면에 사람들을 내려주는 버스도 운행하고 있어요

78. Trung bình, mỗi học viên đã thi hành thánh chức trọn thời gian khoảng 12 năm trước khi nhập học Trường Ga-la-át.

학생들은 길르앗 학교에 오기 전에 평균 12년가량씩 전 시간 봉사를 한 사람들입니다.

79. Phụ thuộc vào cách thức ta chọn, nhà máy điện có thể cung cấp từ 300 đến 500 mê ga oát.

어떤 방식으로 접근하느냐 따라 다르지만 발전소는 대략 300에서 500메가와트 정도일 수 있습니다.

80. Khách sạn của chúng tôi khá tiện nghi, nhưng cửa có đóng nhiều đinh đầu lớn và tường dày nên nhìn giống nhà tù hơn là khách sạn.

우리가 묵은 호텔은 지내기에는 편안했지만, 징들이 박혀 있는 문과 두꺼운 벽은 호텔이라기보다는 오히려 교도소를 연상케 하였습니다.