1. L'entraînement linéaire est accouplé en mouvement à un ou plusieurs gouvernails par l'intermédiaire d'une bielle articulée.

Der Linearantrieb ist über ein Gelenkgestänge mit mindestens einem Ruder bewegungsgekoppelt.

2. L'invention concerne un dispositif pour commander un hayon de véhicule, comprenant un boîtier qui est accouplé par une première extrémité de manière pivotante à un hayon de véhicule ou un cadre de véhicule, et qui est accouplé de manière pivotante par sa deuxième extrémité à l'autre élément, le cadre de véhicule ou le hayon de véhicule, un dispositif d'entraînement disposé sur le boîtier et un dispositif de capteur disposé sur le boîtier, le dispositif de capteur étant accouplé au dispositif d'entraînement.

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Steuerung einer Fahrzeugklappe, umfassend ein Gehäuse, das mit einem ersten Ende schwenkbar mit einem von Fahrzeugklappe und Fahrzeugrahmen gekoppelt ist und mit einem zweiten Ende mit dem anderen von Fahrzeugklappe und Fahrzeugrahmen schwenkbar gekoppelt ist, eine an dem Gehäuse angeordnete Antriebseinrichtung, und eine an dem Gehäuse angeordnete Sensoreinrichtung, wobei die Sensoreinrichtung mit der Antriebseinrichtung gekoppelt ist.

3. Le disque tournant est accouplé à l'élément d'accouplement, via le tenon d'arrêt, dans l'une des positions d'angle de rotation définies.

Der Drehteller ist über den Haltezapfen in einer von mehreren definierten Drehwinkelpositionen an das Kupplungsteil angekoppelt.

4. Si le véhicule agricole ou forestier est accouplé à une remorque, celle-ci ne doit pas être prise en compte pour déterminer le moment où la ligne BB′ est franchie.

Ein an das land- oder forstwirtschaftliche Fahrzeug möglicherweise angekuppelter Anhänger ist bei der Bestimmung des Zeitpunktes der Überquerung der Linie BB′ nicht zu berücksichtigen.

5. Un moteur électrique (32) est fixé sur l'étrier de frein (10) et est accouplé mécaniquement par son arbre de prise de force sortant (36) au levier d'actionnement (40).

Ein Elektromotor (32) ist an dem Bremssattel (10) befestigt und mit seiner austretenden Abtriebswelle (36) mit dem Betätigungshebel (40) mechanisch gekoppelt ist.

6. Selon l'invention, cette cavité (3) présente au moins un point de mesure (13) qui est accouplé à un détecteur binaire (14) qui peut passer d'un premier état défini dans un deuxième état défini.

Erfindungsgemäss weist die mindestens eine Kavität (3) mindestens eine Messstelle (13) auf, welche an einen binären Detektor (14) gekoppelt ist, der von einem ersten definierten Zustand in einen zweiten definierten Zustand wechseln kann.

7. En outre, il doit être possible de serrer et desserrer le système de freinage de stationnement comme il est prescrit au point 2.2.2.10 de l'annexe I lorsque le véhicule tracté est accouplé au tracteur.

Außerdem muss es möglich sein, die Feststellbremsanlage gemäß Anhang I Nummer 2.2.2.10 zu betätigen und zu lösen, wenn das Anhängefahrzeug an die Zugmaschine angekuppelt ist.

8. - à l'exclusion de celles pour installations d'arrosage par aspersion, et de celles submersibles avec le moteur accouplé, sans revêtement intérieur de produits céramiques ou de caoutchouc, d'un poids non supérieur à 1 000 kg/pièce ex b ) Parties et pièces détachées ex C .

- ausgenommen Pumpen für Berieselungsanlagen und Tauchpumpen mit angekuppeltem Motor, ohne Innenauskleidung aus keramischem Material oder Gummi, mit einem Stückgewicht von nicht mehr als 1 000 kg ex b ) Teile ex C .

9. Pour cela, il est prévu un générateur auxiliaire 15 qui peut être accouplé à une prise de force mécanique de la transmission 4 lorsque l'éolienne 1 fonctionne en mode girouette et le générateur auxiliaire 15 peut être relié au système de chauffante fonctionnant à l'électricité.

Erreicht wird dies dadurch, dass ein Hilfsgenerator (15) vorgesehen ist, der beim Tummelbetrieb der Windkraftanlage (1) an einen mechanischen Abgriff des Getriebes (4) ankuppelbar ist, und dass der Hilfsgenerator (15) mit der elektrisch betriebenen Heizeinrichtung verbindbar ist.

10. L'invention consiste pour l'essentiel à monter un crabot (31) accouplé à une touche coulissante (17), sur le boîtier (7) de l'interrupteur coulissant, de manière à ce que ledit crabot (31) puisse bloquer en position neutre le levier de commutation (2) d'un interrupteur sur colonne de direction.

Die Erfindung besteht im wesentlichen darin, eine mit einer Schiebetaste (17) gekoppelte Klaue (31) an dem Gehäuse (7) des Schiebeschalters anzuordnen, die den Schalthebel (2) eines Lenkstockschalters in seiner neutralen Stellung verriegeln kann.

11. Imprimante de documents comprenant un dispositif d'alimentation en papier (E1, E2) acheminant un support d'impression en bande (A) de configuration choisie, un dispositif d'impression électrographique (DRU) monté à la suite, capable d'imprimer ledit support en bande (A) sur une face ou sur ses deux faces, ainsi qu'un ensemble de manipulation ultérieure du papier accouplé au dispositif d'impression (DRU) côté sortie.

Dokumentendruckvorrichtung mit einer bandförmige Aufzeichnungsträger (A) vorwählbarer Konfiguration verarbeitende Papierzuführungseinrichtung (E1, E2) mit nachgeschalteter elektrografischer Druckeinrichtung (DRU), die die bandförmigen Aufzeichnungsträger (A) ein- und beidseitig bedrucken kann und einer mit der elektrografischen Druckeinrichtung (DRU) ausgangsseitig gekoppelten Papiernachverarbeitungseinrichtung.

12. L'invention concerne un dispositif de logement (1) pour le transport et l'amenée de plats remplis de portions alimentaires (2), comprenant une base thermo-isolante (16) présentant des évidements (22), munie de moyens de chauffage des plats (2), et au moins un couvercle en forme de coupole (36), thermo-isolant, pouvant être positionné et accouplé avec la base (16).

Die Erfindung betrifft eine Servier- und Transportaufnahme (1) für mit portionierten Speisen befülltes Speisengeschirr (2) mit einem wärmeisolierend ausgebildeten und Aussparungen (22) aufweisenden Basisteil (16), der mit Mitteln zum Beheizen des Speisengeschirrs (2) versehen ist und mit zumindest einem mit dem Basisteil (16) positionier- und kuppelbaren, wärmeisolierend ausgebildeten, haubenförmigen Deckteil (36).

13. L'étage d'alimentation du réseau de bord comporte un convertisseur élévateur/abaisseur (12) qui est conçu de manière à augmenter une tension d'entrée de l'étage d'alimentation du réseau de bord pour la convertir en une tension de réseau intermédiaire; il comporte également un réseau intermédiaire en courant continu (13) qui est accouplé au convertisseur élévateur/abaisseur (12) au niveau des nœuds du réseau intermédiaire (14a, 14b), ainsi qu'un convertisseur de courant continu de réseau de bord (11) qui est accouplé au réseau intermédiaire en courant continu au niveau des nœuds du réseau intermédiaire et qui, est conçu de manière à convertir le courant du réseau intermédiaire en un courant continu pour un réseau de bord (1, 2), les connecteurs de sortie du chargeur de batterie (20) étant accouplés au réseau intermédiaire en courant continu (13) par le biais des nœuds du réseau intermédiaire (14a, 14b).

Die Bordnetzversorgungsstufe weist dabei einen Aufwärts-/Abwärtswandler (12), welcher dazu ausgelegt ist, eine Eingangsspannung der Bordnetzversorgungsstufe in eine Zwischenkreisspannung hochzusetzen, einen Gleichspannungszwischenkreis (13), welcher mit dem Aufwärts-/Abwärtswandler (12) an Zwischenkreisknoten (14a, 14b) gekoppelt ist, und einen Bordnetzgleichspannungswandler (11) auf, welcher mit dem Gleichspannungszwischenkreis an den Zwischenkreisknoten gekoppelt ist, und welcher dazu ausgelegt ist, die Zwischenkreisspannung in eine Gleichspannung für ein Bordnetz (1, 2) zu wandeln, wobei die Ausgangsanschlüsse des Batterieladegeräts (20) über die Zwischenkreisknoten (14a, 14b) mit dem Gleichspannungszwischenkreis (13) gekoppelt sind.

14. L'invention concerne un batteur ou mélangeur à main (1) présentant une unité d'entraînement (2), destinée à entraîner en rotation au moins un ustensile pouvant être accouplé de façon amovible à l'unité d'entraînement (2), et un boîtier constitué d'au moins trois coques de boîtier solidaires les unes des autres, qui entourent l'unité d'entraînement (2) de différents côtés et se complètent de manière à former un boîtier sensiblement fermé autour de l'unité d'entraînement (2).

Ein Handrührer oder -mixer (1) umfasst eine Antriebseinheit (2) zum rotierenden Antreiben mindestens eines lösbar an die Antriebseinheit (2) ankuppelbaren Werkzeugs und ein Gehäuse aus mindestens drei fest miteinander verbundenen Gehäuseschalen, die die Antriebseinheit (2) von verschiedenen Seiten umschließen, und sich so ergänzen, dass sie ein im Wesentlichen geschlossenes Gehäuse um die Antriebseinheit (2) herum bilden.

15. Selon l'invention, l'appareil de prélèvement d'échantillon à autoclave à aller-retour (1) présente un module de déclenchement (AM1, AM2, AM3) et un module de régulation de pression (AK1, AK2), le module de déclenchement (AM1, AM2, AM3) agissant sur le module de levage (HMB1, HMB2) pour déclencher la course d'échantillon (Δz2) et le module de régulation de pression (AK1, AK2) étant accouplé au moins du côté pression au module de chambre de pression (DKM) après la course d'échantillon (Δz2) pour influencer une pression dans le module de chambre de pression (DKM).

Es ist vorgesehen, dass das Round-Trip-Autoklav-Probenahmegerät (1) ein Auslösemodul (AM1, AM2, AM3) und ein Druckregulierungsmodul (AK1, AK2) aufweist, wobei Auslösemodul (AM1, AM2, AM3) zum Auslösen des Probenhubes (Δz2) auf das Hubmodul (HMB1, HBM2) einwirkt und das Druckregulierungsmodul (AK1, AK2) nach dem Probenhub (Δz2) zur Beeinflussung eines Druckes im Druckkammermodul (DKM) zumindest druckseitig mit dem Druckkammermodul (DKM) gekuppelt ist.

16. Procédé de fonctionnement d'une boite de vitesses automatique (1) comprenant plusieurs éléments de commutation (B, C, D, E) accouplés par friction et au moins un élément de commutation (A, F) craboté, au moins trois éléments de commutation étant fermés pour représenter un niveau de transmission donc un flux de force à travers la boite de vitesses automatique (1). Lors d'une commutation entre deux niveaux de transmission („7" et „3") déterminés, au moins deux éléments de commutation (D, E) sont ouverts et au moins deux autres éléments de commutation (B, F), dont au moins un élément de commutation (F) craboté et au moins un élément de commutation (B) accouplé par friction, sont fermés.

In einem Verfahren zum Betreiben eines Automatikgetriebes (1), umfassend mehrere reibschlüssige Schaltelemente (B, C, D, E) und mindestens ein formschlüssiges Schaltelement (A, F), wobei zur Darstellung einer Übersetzungsstufe und damit eines Kraftflusses durch das Automatikgetriebe (1) mindestens drei Schaltelemente geschlossen sind, wobei bei einem Schaltvorgang zwischen zwei bestimmten Übersetzungsstufen („7" und „3") mindestens zwei Schaltelemente (D, E) geöffnet werden und mindestens zwei weitere Schaltelemente (B, F), darunter mindestens ein formschlüssiges (F) und mindestens ein reibschlüssiges Schaltelement (B), geschlossen werden, erfolgt im zeitlichen Ablauf des Schaltvorgangs das Schließen des formschlüssigen Schaltelements (F) erst, nachdem alle reibschlüssigen Schaltelemente (B) geschlossen sind.

17. Le véhicule de pose selon l'invention comprend : une première partie de véhicule (11) roulant à l'avant qui comporte une unité de flexion et d'ondulation (14) destinée à former des ondulations d'enroulement ; une deuxième partie de véhicule (16) roulant derrière ladite première partie de véhicule, qui comporte un poste de pression (18) destiné à pousser les branches (8a) des ondulations dans les rainures (6), la deuxième partie de véhicule (16) étant disposée de manière à pouvoir être déplacée par rapport à la première partie de véhicule (11), et ; un glissoir (15) qui est accouplé à la première partie de véhicule (11), par entraînement, et qui sert à transférer les ondulations à la deuxième partie de véhicule (16).

Das Verlegefahrzeug enthält ein erstes, voraus fahrendes Fahrzeugteil (11) mit einer Biege- und Kröpfeinheit (14) zur Ausbildung von Wicklungsmäandern, ein zweites, nachfahrendes Fahrzeugteil (16) mit einer Eindrückstation (18) zum Eindrücken von Schenkeln (8a) der Mäander in die Nuten (6), wobei das zweite Fahrzeugteil (16) relativ zum ersten Fahrzeugteil (11) beweglich angeordnet ist, und eine antriebsmäßig mit dem ersten Fahrzeugteil (11) gekoppelte, zur Überführung der Mäander zum zweiten Fahrzeugteil (16) bestimmte Rutsche (15).

18. L'invention concerne un amortisseur électrique destiné à amortir un mouvement relatif entre une première et une deuxième masse, comprenant un générateur entraîné par le mouvement des masses, le générateur étant intégré dans une transmission, un premier élément de transmission (2) qui forme un stator étant mis en rotation par le mouvement de masse, un deuxième élément (4) qui forme un rotor et qui est accouplé de manière démultipliée directement ou indirectement avec le premier élément de transmission (2) étant amené à tourner par celui-ci, des moyens (14, 22) pour produire un champ magnétique étant prévus soit sur le premier, soit sur le deuxième élément de transmission (2, 4).

Elektrischer Dämpfer zum Dämpfen der Relativbewegung zwischen einer ersten und einer zweiten Masse, umfassend einen durch die Massenbewegung angetriebenen Generator, wobei der Generator in ein Getriebe integriert ist, wobei ein einen Stator bildendes erstes Getriebeelement (2) durch die Massebewegung in Drehung versetzt wird, worüber ein einen Rotor bildendes zweites Getriebeelement (4), das mit dem ersten Getriebeelement (2) direkt oder indirekt übersetzt gekoppelt ist, gedreht wird, wobei entweder am ersten oder am zweiten Getriebeelement (2, 4) Mittel (14, 22) zur Erzeugung eines Magnetfelds vorgesehen sind.

19. Le but de l'invention est de réaliser un raccord rapide, sûr et à faible usure, en particulier pour le remplissage de bouteilles de gaz, comprenant une entrée (2) et une sortie (3) pour un milieu à transférer, et un dispositif formant raccord rapide (4) prévu dans la zone de la sortie (3), en particulier muni de pinces de serrage (5), ainsi qu'un dispositif d'actionnement (7) qui se loge dans un évidement (81) d'un manchon coulissant au moyen d'un disque excentrique (12). A cet effet, un coulisseau (9) est accouplé excentriquement au disque excentrique (12) et peut être déplacé transversalement à l'axe longitudinal (f) lors du basculement du dispositif d'actionnement (7).

Zur Schaffung eines sicheren und verschleissarmen Schnellanschlusses, insbesondere zum Füllen von Gasflaschen, mit einem Gehäuse (1), einem Einlass (2) und einem Auslass (3) für zu übertragendes Medium, sowie einer im Bereich des Auslasses (3) vorgesehenen Schnellanschlussvorrichtung (4), insbesondere mit Spannzangen (5), und mit einer Betätigungseinrichtung (7), die mittels einer Exzenterscheibe (12) in einer Ausnehmung (81) einer Schiebehülse (8) eingreift, wird vorgeschlagen, dass in der Ausnehmung (81) ein Kulissenstein (9) vorgesehen ist, mit dem die Exzenterscheibe (12) exzentrisch gekoppelt ist und der bei der Verschwenkung der Betätigungseinrichtung (7) zur Längsachse (f) quer verschiebbar ist.

20. On connaît des turbocompresseurs (10) qui comprennent une soupape de décharge (15), un compresseur (12) et une turbine (16), un boîtier de turbine (18), un conduit de dérivation (22) servant à contourner la turbine (16), une section de conduit de dérivation (23) qui est formée dans le boîtier de turbine (18), un boîtier d'actionneur (36), un moteur électrique (54) qui est disposé dans le boîtier d'actionneur (36), une transmission (44) qui est disposée dans le boîtier d'actionneur (36), un arbre de sortie (32) de la transmission (44) et un élément de commande (26) qui est accouplé avec l'arbre de sortie (32) et qui commande une section transversale d'ouverture du conduit de dérivation (22).

Es sind Abgasturbolader (10) mit einem Waste-Gate-Ventil (15), einem Verdichter (12) und einer Turbine (16), einem Turbinengehäuse (18), einem Bypasskanal (22) zur Umgehung der Turbine (16), einem Bypasskanalabschnitt (23), der im Turbinengehäuse (18) ausgebildet ist, einem Aktorgehäuse (36), einem Elektromotor (54), der im Aktorgehäuse (36) angeordnet ist, einem Getriebe (44), das im Aktorgehäuse (36) angeordnet ist, einer Abtriebswelle (32) des Getriebes (44) und einem Regelkörper (26), der mit der Abtriebswelle (32) gekoppelt ist und einen Öffnungsquerschnitt des Bypasskanals (22) beherrscht, bekannt.

21. L'invention concerne une machine à pistons axiaux (1), comprenant - un arbre (3) qui est lié en rotation à un plateau oscillant (4), - des cylindres (5) qui sont disposés annulairement autour de l'arbre (3) et coaxialement à celui-ci et dans lesquels des pistons (6) sont disposés de façon déplaçable en translation, chaque piston (6) étant accouplé au plateau oscillant (4) par le biais d'un palier sphérique (7) et d'un bloc coulissant (8), - un orifice d'entrée (9) étant associé à chaque cylindre (5), et - un disque de commande (10) pourvu d'un orifice de passage excentré (11) qui, à chaque rotation du disque de commande (10), passe une fois sur chaque orifice d'entrée (9) et dirige ainsi du fluide de travail jusque dans le cylindre (5) associé.

Die Erfindung betrifft eine Axialkolbenmaschine (1), - mit einer Welle (3), die drehfest mit einer Schrägscheibe (4) verbunden ist, - mit ringförmig um und koaxial zur Welle (3) angeordneten Zylindern (5), in welchen Kolben (6) translatorisch verstellbar angeordnet sind, wobei jeder Kolben (6) über ein Kalottenlager (7) und einen Gleitstein (8) mit der Schrägscheibe (4) gekoppelt ist, - wobei jedem Zylinder (5) eine Einlassöffnung (9) zugeordnet ist, - mit einer Steuerscheibe (10) mit einer exzentrisch angeordneten Durchgangsöffnung (11), die bei jeder Umdrehung der Steuerscheibe (10) jede Einlassöffnung (9) einmal überstreicht und dabei Arbeitsmedium in den zugehörigen Zylinder (5) leitet.

22. Entraînement de réglage pour le réglage local d'un composant de suspension, qui comporte un support (8); une première roue (1) présentant un premier axe médian (9) et étant rotative autour de cet axe; une deuxième roue (2) disposée excentriquement par rapport à la première roue (1) et présentant un deuxième axe médian (13) qui est orienté parallèlement au premier axe médian (9); une troisième roue (3) présentant un troisième axe médian (10) et étant rotative autour de cet axe, qui est orienté parallèlement au premier axe médian (9) ou coïncide avec lui; et un entraînement (16) accouplé au support (8) et qui peut faire tourner au moins la première et la troisième roue (1, 3). La deuxième roue (2) est disposée excentriquement par rapport à la troisième roue (3) et est montée rotative sur celle-ci autour du deuxième axe médian (13), et la première roue (1) est accouplée à la deuxième roue (2) pour la transmission d'un mouvement de rotation.

Verstellantrieb zur örtlichen Verstellung einer Fahrwerkskomponente, mit einer Halterung (8), einem eine erste Mittelachse (9) aufweisenden und um diese drehbaren ersten Rad (1), einem exzentrisch zu dem ersten Rad (1) angeordneten und eine zweite Mittelachse (13) aufweisenden zweiten Rad (2), die parallel zur ersten Mittelachse (9) ausgerichtet ist, einem eine dritte Mittelachse (10) aufweisenden und um diese drehbaren dritten Rad (3), die parallel zur ersten Mittelachse (9) ausgerichtet ist oder mit dieser zusammenfällt, und einem mit der Halterung (8) gekoppelten Antrieb (16), von dem wenigstens das erste und das dritte Rad (1, 3) drehbar sind, wobei das zweite Rad (2) exzentrisch zu dem dritten Rad (3) angeordnet und an diesem um die zweite Mittelachse (13) drehbar gelagert ist, und wobei das erste Rad (1) mit dem zweiten Rad (2) zur Übertragung einer Drehbewegung gekoppelt ist.