航続距離 in Vietnamese

Kana: こうぞくきょり

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1. 改装後の航続距離は18ノットで5,049海里だった。

2. これが航続距離100kmを越えた最初の飛行である。

Đây là chuyến bay đầu tiên trên 100 km.

3. しかし,コンコルドの大きな欠点は航続距離の短いことです。

4. 最大ペイロード状態での着陸滑走距離を減らし、航続距離が延長された。

5. もう一つの新機軸はディーゼルエンジンで、217リットルの搭載燃料で、225キロメートルの航続距離を可能としていた。

6. 航続距離は石炭1,409トンで速力10ノットで7,000海里と、燃焼効率の低い円缶を補う為に石炭搭載量が多かった。

7. これだけ燃料を積めると,航続距離はずっと伸び,米国カリフォルニアのサンフランシスコからオーストラリアのシドニーまで,約1万2,000キロをノンストップで飛ぶことができます。

8. 続いて10月、列強新戦艦に対抗することを目的に軍令部より艦政本部に向けて「18インチ砲(46cm砲)8門以上、15.5cm三連装4基12門または20cm連装砲4基8門以上、速力30ノット、航続距離18ノット8000マイル」という大型戦艦建造要求が出される。

9. 「軍令部は小型駆逐艦の急造を要求し、昭和18年2月に至って次の性能に決した「基準排水量1,260t、速力28kt、航続距離18kt3,500浬、12.7cm高角砲連装及び単装、53cm発射管6連装1基、予備魚雷なし、機銃及び対潜兵装は極力有力とする。

10. さらに1967年にはアジアの航空会社として初の世界一周路線を実現し、同時に、ニューヨーク-ロンドン間の大西洋横断路線を開設した他、航続距離が増大したダグラスDC-8スーパー62の導入に伴い、東京-サンフランシスコ間の太平洋無着陸横断路線やシベリア上空経由のヨーロッパ直行便(モスクワ経由。

11. しかし、航続距離に優れるB-24が揃ってくると、1942年から1943年にかけてB-17装備部隊は順次B-24に改編されるか他方面に転出していき、太平洋戦線においては戦争後半には偵察や救難などに従事している機体を除きB-17は姿を消した。

12. 必要とされた航洋性は素晴らしく、長大な航続距離と高い速力を実現するための燃料を大量に搭載するために石炭庫のスペースを従来艦よりも大きくした反面、武装と装甲が同世代の戦艦と比べ劣っていることから、戦闘能力においては戦艦というよりはむしろ、ロシアが1900年まで建造していた装甲巡洋艦に近いものであるといえた。