accidenté in Vietnamese

@accidenté
tính từ
- mấp mô
=Terrain accidenté+ đất mấp mô
# phản nghĩa
=Egal. Plat, uni
- bị tai nạn
=Voiture accidentée+ xe bị tai nạn
- sóng gió
=Vie accidentée+ cuộc đời sóng gió
- (văn) lủng củng
=Style accidenté+ văn phong lủng củng
danh từ
- người bị tai nạn
=Les accidentés du travail+ những người bị tai nạn lao động

Sentence patterns related to "accidenté"

1. RÉBECCA contemple le paysage accidenté à l’heure où les ombres commencent à s’allonger.

Rê-bê-ca nhìn ra khắp vùng địa hình nhấp nhô khi ánh chiều tà đã ngả bóng.

2. Son littoral est accidenté de falaises abruptes et parsemé de villes pittoresques et médiévales.

3. Le sol bosselé devra devenir un plat pays, et le sol accidenté une vallée-plaine.

4. Le sol bosselé devra devenir un plat pays, et le sol accidenté une vallée-plaine+.

5. Et le sol bosselé devra devenir un pays tout plat, et le sol accidenté une vallée-plaine.

6. Les quelques animaux qui ont élu domicile sur ce relief accidenté de haute altitude n’y demeurent toutefois pour la plupart que de manière saisonnière.

7. Les coupes à blanc ont d'autres effets négatifs: la dégradation des cours d'eau, la construction de routes et, en terrain accidenté, la déstabilisation des pentes et l'érosion.

8. La zone Périgord est marquée par une grande variabilité pédo-climatique, caractérisée par des sols pauvres et un relief accidenté, des hivers et des étés bien accusés et des demi-saisons très variées

9. Le bord d'ouverture côté sauveteur (14) présente une structure d'embouchure rentrée de manière courbée concave et le bord d'ouverture côté accidenté (16) présente une structure d'embouchure comportant deux parties saillantes en commissures de lèvres (18).

10. L'Afrique, avec # pays indépendants de cultures et de tailles diverses et un terrain accidenté et dangereux, est dotée d'un potentiel agricole et minéral considérable mais nécessite un système durable de transports pour faciliter l'acheminement des marchandises vers les marchés

11. Pour amener le courant jusqu’à l’usine, une distance de 82 kilomètres, les lignes spéciales à haute tension en aluminium renforcées avec de l’acier traversent un terrain très accidenté qui comprend le col de Kildala situé à 1 615 mètres d’altitude.

12. Terrain accidenté, changements fréquents et abrupts dans les pentes et dans l’aspect de ce type de couverture en raison de la présence d’un socle rocheux gélivé et de gros blocs angulaires; les petites dépressions portant une toundra à lichens et éricacées, une toundra à buttes de graminoïdes ou des étangs sont répandues.

13. En 1925, l'armée portugaise exigeait des chevaux capables de « couvrir 40 kilomètres sur un terrain accidenté à une vitesse minimum de 10 kilomètres par heure, et au galop un parcours plat de 8 km à une vitesse mimimum de 800 mètres par minute en portant un poids d'au moins 70 kg ».

Cho đến năm 1925, quân đội Bồ Đào Nha dự kiến con ngựa để chiếm 40 km trên địa hình không bằng phẳng với tốc độ tối thiểu 10 km/h, và để phi nước đại một khóa phẳng của 8 km ở tốc độ mimimum 800 mét mỗi phút mang theo một lượng của ít nhất 70 kg, và quân đội Tây Ban Nha đã có tiêu chuẩn tương tự.

14. L'invention concerne un matériel de travail du sol (1) tracté dont les outils d'ameublissement du sol (5) sont guidés par un système de guidage en profondeur (9) à réglage de la pression d'appui, de telle sorte qu'une charge constante sur un système de rappuyage (6) réglable, monté derrière, peut être exercée même en terrain accidenté.

15. Lorsqu'on parle de parcourir de longues distances en terrain accidenté, je pense immédiatement à un vélo tout-terrain, et un vélo tout-terrain est bien adapté à ça car il a un train d'engrenages, qui permet de passer à une vitesse inférieure pour monter une côte ou pour passer dans la boue ou le sable, avec beaucoup de couple et une faible vitesse.

Bây giờ, khi nói đến việc cố gắng di chuyển đường dài trên địa hình gồ ghề tôi lập tức nghĩ đến chiếc xe đạp địa hinh một chiếc xe đạp leo núi phù hợp với việc này vì nó có nhiều líp và bạn có thể điều chỉnh xuống một nấc nếu phải leo đồi hoặc băng qua bùn hay cát và bạn có nhiều mô-men xoắn nhưng với vận tốc chậm

16. L'aire de production du fromage Bitto est constituée d'un territoire montagneux (# % de la surface se trouvent à plus de # mètres d'altitude et moins de # % se trouvent en dessous de # mètres, la pente des vallées est moyennement élevée et les versants présentent un relief accidenté), compris entre les Alpes Rhétiques et Orobiques qui s’étend d’Est en Ouest

17. L'aire de production du fromage «Bitto» est constituée d'un territoire montagneux (70 % de la surface se trouvent à plus de 1 500 mètres d'altitude et moins de 8 % se trouvent en dessous de 500 mètres, la pente des vallées est moyennement élevée et les versants présentent un relief accidenté), compris entre les Alpes Rhétiques et Orobiques qui s’étend d’Est en Ouest.

18. C’est ainsi qu’une institution a été condamnée à réparer les conséquences d’un accident survenu dans une colonie de vacances accueillant les enfants de ses fonctionnaires, faute d’avoir prévu les garanties contractuelles adéquates et d’en avoir informé les intéressés (arrêt de la Cour du 7 octobre 1982, Berti/Commission, 131/81, points 23 et 24), ou à indemniser un fonctionnaire accidenté qui voyageait en mission à bord d’un véhicule de service mal entretenu, conduit par un autre fonctionnaire de l’institution (arrêt Leussink/Commission, précité, points 15 à 17).

19. Après l'avoir testé avec les utilisateurs et les fabricants de fauteuils roulants et avoir obtenu leur feedback, nous avons été en mesure de fournir des solutions à leurs problèmes. Nous avons repris la conception pour faire un nouveau design, qu'on a ramené en Afrique en 2009. C'était bien mieux qu'un fauteuil roulant normal s ur un terrain accidenté, mais il ne fonctionne toujours pas bien à l'intérieur; il était trop grand et trop lourd pour se déplacer facilement. Nous avons revu la conception, créé un meilleur design, allégé de 20 kilos, étroit comme un fauteuil roulant normal et nous l'avons testé sur le terrain au Guatemala. étroit comme un fauteuil roulant normal et nous l'avons testé sur le terrain au Guatemala. On a fait progresser le produit qui est maintenant en cours de production.

Chúng tôi đã thử nghiệm với người dùng xe lăn với nhà sản xuất xe lăn, chúng tôi có ý kiến phản hồi từ họ không chỉ nhấn mạnh tới các vấn đề của họ mà còn cả những giải pháp chúng tôi làm việc cùng nhau để trở lại bàn vẽ và làm một bản thiết kế mới chúng tôi lại mang nó đến Đông Phi vào năm 2009 lần này nó hoạt động tốt hơn một chiếc xe lăn thường trên địa hình gồ ghề nhưng không tốt khi dùng trong nhà vì nó quá to và nặng, và khó để di chuyển xung quanh Một lần nữa với phản hồi của người dùng, chúng tôi lại bắt tay thiết kế lại từ đầu và đưa ra một thiết kế tốt hơn, nhẹ hơn đến 9 kilo hẹp như một chiếc xe lăn thường, đưa đi thử nghiệm ở Guatemala hẹp như một chiếc xe lăn thường, đưa đi thử nghiệm ở Guatemala và điều đó đưa sản phẩm đến chuẩn mực mà chúng tôi bây giờ đã có thể đưa vào sản xuất.