1. Quân Anh đến bằng đường biển.

De Britten kwamen via de zee.

2. Rô-ma cần buôn bán qua đường biển

Romes behoefte aan maritieme handel

3. Hành trình bằng đường biển của Lu-ca

Lukas’ zeereis

4. Đi đường biển tiết kiệm thời gian nhưng cũng có rủi ro.

Reizen per schip was tijdbesparend, maar het kon ook gevaarlijk zijn.

5. Những chiếc khác thì bị tàu chạy bằng hơi nước đụng trên đường biển”.

Andere kwamen in aanvaring met stoomboten op scheepvaartroutes.”

6. Đó là bởi vì vận tải đường biển đã trở nên rất hiệu quả

Dat komt omdat de scheepvaart zeer efficiënt is geworden.

7. “Dĩ nhiên, phần hứng thú nhất là thăm viếng những làng nhỏ dọc theo đường biển.

Het interessantste deel was natuurlijk het bezoek aan de nederzettingen onderweg.

8. Đó là chúng ta vẫn phải phụ thuộc chặt chẽ vào ngành vận tải đường biển

Dat is hoe we nog steeds zo afhankelijk zijn van de scheepvaart.

9. Phương tiện đi bằng đường biển đã phổ thông đến độ nào vào thế kỷ thứ nhất?

Op welke schaal werden er in de eerste eeuw zeereizen gemaakt?

10. Những con tàu La Mã đã vượt khoảng 900 tuyến đường biển nối hàng trăm bến cảng.

Romeinse schepen bevoeren zo’n negenhonderd zeeroutes tussen honderden havens.

11. Các nhà buôn đường biển phổ biến hệ thống chữ cái của họ khắp vùng Địa Trung Hải.

Die handeldrijvende zeevaarders verspreidden hun alfabet over het hele Middellandse Zeegebied.

12. Cam kết sẽ tổ chức những buổi triển lãm tranh, tôi gửi chuyển những bức tranh của mình theo đường biển và đến Mahabalipuram.

Met de belofte dat ik mijn schilderijen tentoon zou stellen, liet ik ze verschepen en kwam aan in Mahabalipuram.

13. Chúng tôi đi qua năm biển hai đại dương, chín cảng và tôi đã học được rất nhiều điều về vận tải đường biển

We bereisden vijf zeeën, twee oceanen, negen havens en ik leerde veel over de scheepvaart.

14. Khi tôi phát hiện ra hai thực tế này, tôi đã thầm nghĩ Điều gì đang diễn ra với ngành vận chuyển đường biển vậy?

Ik hoorde die twee feiten en ik dacht: wat is er gaande in de scheepvaart?

15. Thế nên, hành trình bằng đường biển chỉ tương đối an toàn trong khoảng tháng 5 đến giữa tháng 9, khi thời tiết thường yên ả.

Daarom was reizen over zee alleen relatief veilig van mei tot half september, wanneer het weer meestal kalmer was.

16. Phục vụ thị hiếu của người Rô-ma về hàng xa xỉ, ngành buôn bán phồn thịnh bằng đường biển cung cấp đủ loại hàng hóa.

Inspelend op de Romeinse hang naar luxe leverde de bloeiende handel over zee allerlei handelswaar.

17. Một lực lượng từ Provence, do Alphonse của Toulouse chỉ huy đã chọn cách chờ đến tháng Tám và đi đến vùng đất Thánh bằng đường biển.

Een leger uit Toulouse, (geleid door Alfons van Toulouse), besloot te wachten tot augustus om dan via zee te gaan.

18. Đây không chỉ là sự thay đổi vùng nước và đường biển, đây là sự thay đổi những thứ căn bản của môi trường ở khu vực này.

Het gaat niet alleen om een verandering van de kustlijn, dit heeft een diepgaande invloed op het hele milieu in deze regio.

19. Phần lớn lãnh thổ này là rừng núi hiểm trở, thường phải đi bộ mới vào được, còn miền duyên hải tuyệt đẹp thì phải đi bằng đường biển.

Een groot deel van dit gebied bestaat uit ruige, beboste bergen die voornamelijk slechts te voet bereikt kunnen worden en uit prachtige kustgebieden die vanaf zee toegankelijk zijn.

20. Đà Nẵng nằm ở trung độ của Việt Nam, trên trục giao thông huyết mạch Bắc - Nam về cả đường bộ, đường sắt, đường biển và đường hàng không.

Đà Nẵng ligt in het centrum van Vietnam, op de grote noord-zuidas voor zowel het wegennet, de spoorwegen, zeewegen en luchtbruggen.

21. Hột giống của Si-ho, mùa-màng của sông Ni-lơ, theo đường biển trở đến, ấy là phần lợi nó; nó vốn là chợ buôn của các nước”.

En op vele wateren is het zaad van Sihor geweest, de oogst van de Nijl, haar inkomsten; en het werd het gewin van de natiën” (Jesaja 23:2, 3).

22. Sự việc này có rất nhiều ý nghĩa tượng trưng; trung tâm của tôn giáo Minoan tiên tiến đó chỉ huy các lộ trình đường biển ở biển Aegean.

Die manoeuvre was uitermate symbolisch; dat vooruitgeschoven centrum van Minoïsche religie beheerste de zeeroutes van de Egeïsche Zee.

23. Tóm lược những lời của Mặc Môn trong chương này bằng cách giải thích rằng nhiều dân Nê Phi bắt đầu di chuyển lên phía bắc, bằng đường bộ và đường biển.

Vat Mormons woorden in dit hoofdstuk samen met de uitleg dat veel Nephieten via land en zee naar het noordelijke land trokken.

24. Một người viết sách tính rằng chỉ theo sách Công-vụ các Sứ-đồ thôi thì quãng đường ông đã đi bằng đường bộ và đường biển lên đến chừng 16.000 kilômét.

Een schrijver heeft berekend dat de afstand die hij alleen al in het verslag van Handelingen te land en ter zee aflegde, op zo’n 16.000 kilometer kwam.

25. Nắm được vị trí chiến lược cả về đường biển lẫn đường bộ, Tê-sa-lô-ni-ca từng là một trong những cửa ngõ thương mại của đế quốc La Mã.

Door die strategische ligging was Thessalonika een van de belangrijke handelssteden in het Romeinse Rijk.

26. (Apology, chương 42) Nhờ Pax Romana, hay Hòa Bình La Mã, tín đồ Đấng Christ hưởng được an ninh và trật tự, đường xá tốt, giao thông đường biển tương đối an toàn.

Christenen trokken profijt van de Pax Romana, of Romeinse vrede, met haar orde en gezag, de goede wegen en het relatief veilige reizen op zee.

27. Theo bản thỏa thuận này, lượng lớn gỗ bá hương và gỗ tòng được chuyển từ Li-ban đến Y-sơ-ra-ên qua đường biển, và dùng để xây cất đền thờ.

Volgens dat contract zouden er stammen van ceder- en jeneverbomen uit de Libanon in vlotten over zee naar Israël worden vervoerd en bij de bouw van de tempel worden gebruikt.

28. Chỉ sau khi tàu lại rời bến đi Brazil, chúng tôi mới biết rằng các tàu ngầm Đức tấn công các đường biển ở Đại Tây Dương và chúng tôi là mục tiêu chính.

Pas nadat we ons weer voor Brazilië hadden ingescheept, vernamen we dat Duitse onderzeeërs scheepvaartroutes in de Atlantische Oceaan aanvielen en dat wij een belangrijk doelwit waren.

29. Ngoài ra, theo cuốn The Zondervan Pictorial Encyclopedia of the Bible, tên Kít-tim “theo nghĩa rộng, bao gồm cả Tây Phương, nhưng đặc biệt những nước Tây Phương có lợi thế về đường biển”.

Bovendien heeft de naam Kittim volgens The Zondervan Pictorial Encyclopedia of the Bible „bij uitbreiding betrekking op het W[esten] in het algemeen, maar in het bijz[onder] op het zeevarende W[esten]”.

30. Nhờ có vị trí quan trọng như thế, thành phố này kiểm soát con đường buôn bán quốc tế, cả mậu dịch đường bộ từ bắc xuống nam lẫn thương mại đường biển từ đông sang tây.

Vanwege de strategische ligging werd Korinthe een internationaal kruispunt met invloed op zowel de noord-zuidhandelsroute over land als de oost-westhandelsroute over zee.

31. Do các biển này đôi khi được coi là các hồ lớn và do chúng không cho phép tiếp cận thương mại bằng đường biển nên các quốc gia như Kazakhstan vẫn được coi là quốc gia nội lục.

Aangezien deze zeeën soms als meren worden gezien, en omdat ze geen mogelijkheid geven tot de internationale zeehandel, worden landen zoals Kazachstan als binnenstaten beschouwd.

32. Bởi vì thách thức lớn nhất đối với vận tải đường biển trong 60 năm qua khi mà phần lớn công chúng không để tâm đến ngành này đó là thứ được gọi là đăng ký mở hay "cắm cờ theo yêu cầu"

Omdat de grootste dramatische verandering in de scheepvaart in de afgelopen 60 jaar, terwijl de meeste mensen het niet eens merkten, de open registratie of de goedkope vlag was.

33. Sau khi điều tra nghiên cứu tất cả chi tiết của cuộc hành trình bằng đường biển của Lu-ca, người lái thuyền buồm là James Smith kết luận: “Đó là một câu chuyện thuật lại những sự kiện có thật và do chính người ở trong câu chuyện viết...

Na alle bijzonderheden van Lukas’ zeereis onderzocht te hebben, stelde de zeiler James Smith vast: „Het is een beschrijving van gebeurtenissen die zich werkelijk hebben voorgedaan, geschreven door iemand die er persoonlijk bij betrokken was . . .

34. 7 Họ đưa tiền cho thợ cắt đá+ và thợ thủ công,+ cũng như đồ ăn thức uống và dầu cho người Si-đôn và người Ty-rơ để những người ấy mang gỗ tuyết tùng từ Li-băng theo đường biển đến Gióp-ba,+ như vua Si-ru của Ba Tư cho phép họ làm.

7 Ze gaven geld aan de steenhouwers+ en de ambachtslieden,+ en voedsel, drank en olie aan de Sidoniërs en de Tyriërs voor de cederstammen die ze over zee van de Libanon naar Joppe+ brachten, zoals was goedgekeurd door koning Cyrus van Perzië.