1. Dân môi giới chứng khoán?

大物 ブローカー だ ろ?

2. Thế giới giống như con tàu đang tiến vào biển động, ngày càng có sóng to gió lớn và đầy nguy hiểm.

この世界は,日に日に荒れて危険になる海へ向かう船に例えられます。

3. Rồi người ta quăng lúa mì xuống biển cho tàu nhẹ thêm.

それから小麦を船外に投げ捨てて船を軽くします。

4. Việc trước tiên chúng tôi cần là tuyển người môi giới.

最初 に 必要 と し た の は ブローカー だっ た

5. Đá macma trào ra trong môi trường nước biển và duyên hải hình thành bờ biển của đảo Sicily đến phía bắc của Catania.

海底と沿岸部で生じたマグマの噴出でカターニア北部の海岸線が形成されました。

6. Và vận tải đường biển là cách thức vận chuyển thân thiện nhất với môi trường

海上輸送は 環境に良い輸送方法です

7. Em biết giờ chẳng ai thèm thuê môi giới chứng khoán cả.

今時 ブローカー を 雇 わ な い よ ?

8. Những chiếc khác thì bị tàu chạy bằng hơi nước đụng trên đường biển”.

嵐の中でぶつかって無残に沈没する船もあれば,航路を行く蒸気船と衝突する船もあった」。

9. Tới 20 tuổi ông ấy đã là một nhà môi giới chứng khoán.

20歳になる頃にはオプション取引をしていました

10. Ngoài ra là tai nạn khi hoạt động sản xuất trên tàu thuyền ở sông biển.

海上の船上で何が起こったかは推測できるだけである。

11. Rồi người môi giới cần thay mặt người đầu tư tiến hành việc mua bán.

その後,仲買人は投資家の注文をさばく必要があります。

12. Xuồng là một chiếc thuyền nhỏ được dùng để vào bờ khi tàu thả neo gần bờ biển.

小舟とは,海岸近くで錨を下ろした船から岸まで行くのに用いられた一人でこぐ舟のことです。

13. Khi dò thấy đúng thế, người ta hạ neo xuống biển để tránh cho tàu vướng vào đá.

水深を測ってそれがはっきり分かったので,岩場に乗り上げる惨事を避けるため,錨が下ろされます。

14. Khi con tàu trôi nổi trên biển đang gào thét, hẳn những người trong tàu nghe giai điệu cót két, cọt kẹt của những cây gỗ khổng lồ.

うねる波間を漂う箱船の中には,太い梁のきしむ音が響き渡っていたことでしょう。

15. Nếu men theo con sông này... ta sẽ đến chỗ con tàu, và sẽ kịp giờ đến bờ biển Bắc.

この 川 を 下 っ て... ボート で 北 の 海岸 まで すぐ に 到着 する で しょ う

16. Thiết kế của lườn tàu cũng được cải tiến, với mũi tàu dạng "cắt" để đi biển tốt hơn và cũng làm do dáng con tàu trông mượt mà thanh lịch hơn so với các lớp Nevada và Pennsylvania trước đó.

船体設計も改良されたクリッパー型艦首を持ち、より良い凌波性を備えネバダ級やペンシルベニア級に比べて優雅な船体型となった。

17. Họ nói rằng họ bảo vệ vùng biên giới nhưng đã bị bắt bởi cướp biển.

瀬戸内海で漁師をしていたが、海賊たちに捕まっていた。

18. Khi Chiến tranh Thế giới thứ hai nổ ra, Tartar thực hiện một số hoạt động của chi hạm đội, bao gồm việc bảo vệ các tàu chiến chủ lực, ngăn chặn các tàu vượt phong tỏa và tàu cướp tàu buôn đối phương, cũng như tuần tra chống tàu ngầm.

第二次世界大戦が勃発すると、ターターは戦隊の僚艦と共に主力艦の護衛、封鎖突破船や通商破壊艦の要撃、そして対潜哨戒といった多くの活動を行った。

19. Chỉ sau khi tàu lại rời bến đi Brazil, chúng tôi mới biết rằng các tàu ngầm Đức tấn công các đường biển ở Đại Tây Dương và chúng tôi là mục tiêu chính.

もう一度ブラジル行きの船に乗った私たちは,出航して初めて,ドイツのUボートが大西洋航路の船を攻撃しており,私たちの船がその主な標的であることを知りました。

20. Sang ngày 26 tháng 10, những gì lực lượng Nhật Bản còn lại trong tầm hoạt động của nó là một tàu tuần dương hạng nhẹ và bốn tàu khu trục trong biển Visayas.

翌10月26日、護衛空母の航空機は索敵の結果、1隻の軽巡洋艦と4隻の駆逐艦がヴィサヤン海にいることを知った。

21. Thượng Đế hiện ra cho Môi Se thấy—Môi Se được biến hình—Ông chạm trán với Sa Tan—Môi Se trông thấy nhiều thế giới có dân cư ở—Có vô số thế giới đã được Vị Nam Tử sáng tạo—Công việc và vinh quang của Thượng Đế là để mang lại sự bất diệt và cuộc sống vĩnh cửu cho loài người.

人々 ひとびと の 住 す む 多 おお く の 世 せ 界 かい を 見 み る。 無 む 数 すう の 世 せ 界 かい が 御 おん 子 こ に よって 創 そう 造 ぞう された。 神 かみ の 業 わざ と 栄 えい 光 こう は 人 ひと の 不 ふ 死 し 不 ふ 滅 めつ と 永遠 えいえん の 命 いのち を もたらす こと で ある。

22. Nếu con tàu đó vượt qua ranh giới có nghĩa là công khai tuyên chiến với nước Mỹ.

その ライン を 超え た 時 は 宣戦 布告 を し た の と 同様 だ

23. Từ tháng 4-2005 đến tháng 12-2012, cướp biển tấn công 179 tàu ngoài khơi thuộc vùng Đông Bắc Phi (Horn of Africa).

2005年4月から2012年12月までの間に,“アフリカの角”の沖合で海賊に乗っ取られた船の総数は179隻で,世界銀行の試算によれば,それらの海賊に身代金として支払われた総額は4億1,300万ドルに上る。

24. Đây không chỉ là sự thay đổi vùng nước và đường biển, đây là sự thay đổi những thứ căn bản của môi trường ở khu vực này.

水位の低下は 海の大きさだけでなく この地域の環境に根本的な 影響を与えました

25. Thực ra, có một điều tôi đã không nhận ra: Nạn phá rừng gây ra hiệu ứng nhà kính nhiều hơn tất cả máy bay, tàu hoả, xe cộ và tàu thuyền trên thế giới cộng lại.

にもかかわらず 私が当時 ほとんど認識していなかった事実は 森林破壊が地球温暖化に与える影響が 世界中の飛行機 列車 乗用車 トラック 船舶 全部よりも大きいことです

26. Thales đã sử dụng hình học để giải các bài toán như là tính chiều cao của các hình chóp và khoảng cách từ các tàu tới bờ biển.

タレスは、幾何学を使用して、ピラミッドの高さや岸から船までの距離を計算する等の問題を解決した。

27. Môi trường sống hạn hẹp

生息地も小さい

28. Ngổn ngang trên cảng biển là cột buồm của những con tàu bị máy bay oanh tạc của quân Đồng Minh đánh chìm, và cảnh nghèo đói bao trùm khắp mọi nơi.

港には連合軍の空爆で沈没した船のマストが散乱し,人々はみな貧困に苦しんでいました。

29. Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường là người đứng đầu Bộ Tài nguyên và Môi trường.

天然資源・環境大臣が省の長となる。

30. Trong con-tàu-một-người, chính là bộ đồ phi hành gia của bạn và bạn sẽ được du hành vũ trụ với cả thế giới.

1人乗りの宇宙船ともいえる 宇宙服を着て 地球と共に宇宙を漂います

31. Sáng hôm sau, con tàu cập bến dọc theo cầu tàu.

翌朝,船は波止場に係留されました。

32. Cái tàu bay - trích từ một quyển cẩm nang về tàu bay được dựa trên chiếc tàu bay Hindenburg.

飛行船のツェッペリン号は ツェッペリンのカタログにあったもので ヒンデンブルク号に基づいています

33. Trên tàu City of Chicago, anh Russell thấy hoàng hôn buông xuống trên bờ biển tại Queenstown và có lẽ anh nhớ lại lời mô tả của cha mẹ về quê hương của họ.

シティー・オブ・シカゴ号がクイーンズタウン(現在のコーブ)に近づいた時,海岸線に沈む夕日を見ながら,両親が故郷について話してくれたのを思い出したことでしょう。

34. Nếu thuyền trưởng không chú ý đến luồng gió và dòng nước, tàu của ông dễ bị trôi giạt qua khỏi cảng an toàn và mắc cạn vào một bờ biển lởm chởm đá.

船長が風や潮流に注意していないなら,その船は流されて安全な港を通り過ぎ,岩場に乗り上げてしまうかもしれません。

35. “Sau đó, thay vì bán cá qua một người môi giới, ông có thể thương lượng trực tiếp với xí nghiệp, thậm chí làm chủ một nhà máy chế biến cá.

「そうなれば,仲買人を通して魚を売る代わりに工場と直接交渉できますし,自分で魚の加工場を始めることさえできます。

36. “Biển động dữ dội”

『大きな動揺が海に生じた』

37. BỜ BIỂN BẮC PHI

アフリカ北岸

38. Và tôi đang thuộc một trong những môi trường cạnh tranh cao nhất thế giới, nơi mà bạn làm mạnh, chơi mạnh, anh phải là số một, anh phải là số một.

職場には 負けず嫌いの人ばかり 仕事も遊びも真剣にこなし 目指すはトップ

39. Họ đã tiêu diệt bảy máy bay đối phương trên mặt đất và giúp đỡ vào việc đánh chìm một tàu tiếp liệu tàu ngầm, 12 tàu phóng ngư lôi, 2 tàu ngầm bỏ túi, 4 tàu chở hàng và một số xuồng nhỏ.

攻撃機は7機の敵航空機を破壊し、潜水艦母艦、12台の魚雷艇、2台の小型潜水艇、4台の貨物船といくつかの小舟の破壊を支援した。

40. Rồi Môi-se giấu thây hắn trong cát.

モーセはその死体を砂の中にかくしました。

41. Thời tiết là một hệ hỗn loạn dễ dàng bị thay đổi theo môi trường, vì vậy việc dự báo thời tiết chính xác hiện còn bị giới hạn chỉ trong vòng vài ngày.

気象・天候は自然環境の小さな変化が即座に影響するカオス系であり、天気予報は今のところ数日ぐらいしか正確にできない。

42. Tơ chân của trai biển

ムール貝の足糸

43. Kinh nghiệm người đi biển

船乗りから学べること

44. Cho tàu chạy đi!

汽車 を 走 ら せ ろ !

45. Chương trình cũng khuyến khích qui hoạch xanh và quản lý môi trường tốt hơn, giúp cho mọi người dễ thở hơn,” ông Jim Yong Kim, Chủ tịch Nhóm Ngân hàng Thế giới nói.

また、環境に配慮した都市計画が策定され、大気汚染を減らすためのより厳格な環境管理が進む。

46. Đây là một phần của chương trình lớn hơn gọi là Kiểm tra sự sống biển, nơi mà chúng được theo dấu trên khắp thế giới và Mola cũng như thế.

これは「海洋生物のセンサス」と呼ばれるもっと大きな計画の一部です 世界中で行われている調査では マンボウも対象に含まれます

47. Đó là sự nhạy cảm với môi trường vật chất, khả năng chọn ra những khuôn mẫu trong môi trường -- Một ví dụ.

物理的な環境への感度 ある環境下での重要なポイントを 見つける能力です

48. Tôi tập trung sự hào hứng của mình vào chiếc tàu bay và tàu thủy .

とりわけ愛着のあるツェッペリン号と 豪華客船も取り入れました

49. Hai vịnh phía bắc của Biển Đỏ tạo thành bờ biển của Bán Đảo Si Na I.

紅海 北部 の 二つ の 湾 に 挟まれた 所 に シナイ半島 が ある。

50. Rồi họ nỗ lực ràng chặt thân tàu lại, dùng dây thừng hoặc xích luồn dưới con tàu để giữ các mảnh tàu lại với nhau.

その後,船がばらばらにならないよう綱か鎖を船の下に回し,船体を縛ります。

51. Người sẽ quản-hạt từ biển nầy tới biển kia, từ sông cho đến cùng trái đất.

そして,彼は海から海に至るまで,川から地の果てに至るまで臣民を持つことになります。

52. Môi trường dễ chịu, bầu không khí bình an.

そこの環境は目に快く,気持ちを落ち着かせてくれます。

53. Cuối cùng, tàu dừng lại một cách khó khăn ở giữa những vật trôi giạt vây quanh tàu, đám rong rêu xanh nhanh chóng bám lấy tàu.

とうとう舟は,緑色をしたこけの繊毛にからまり,水に浮かぶいろいろながらくたの中に埋もれてしまいました。

54. Khi xảy ra dịch bệnh... thầy không giúp được gì giống như bờ biển đứng trước biển vậy.

疫病 が 来 た とき... あなた は 波 が 押し寄せ る 浜辺 の よう に 無力 で し た

55. Huyện cõ một số bãi biển.

浜子を何かといびる。

56. Chỗ nào trên con tàu?

貨物 船 の どこ だ ?

57. Chúng ta có tôm thân thiện với môi trường.

環境に優しいエビもいます

58. Các chuyến tàu thì sau?

列車 は? コンピューター 制御 だ

59. Anh nhớ biển số xe chứ?

駄目 元 だ けど ナンバー は 見 た ?

60. Chỉ một năm sau đó, Jean-Pierre-François Blanchard băng qua eo biển Măngsơ trên chiếc khinh khí cầu mang theo các lá thư đầu tiên trên thế giới bằng đường hàng không.

ちょうど1年後,ジャン・ピエール・フランソワ・ブランシャールは,世界初の航空郵便を携えてイギリス海峡を水素気球で渡ることに成功しました。

61. Trước đây mái nhà là một môi trường dưỡng dục.

かつて家庭は,子供を養い,育てる場でした。

62. Vào tháng chạp năm 1492, tàu đô đốc của ông, chiếc Santa María, mắc cạn ngoài khơi bờ biển miền bắc đảo Española, ngày nay gọi là đảo Hispaniola, gồm có hai nước Haiti và Cộng hòa Đo-mi-ni-cân.

1492年12月,コロンブスの乗った主要な船,サンタマリア号は,エスパニョーラ島北岸の浅瀬に乗り上げました。 その島は今日,ヒスパニオラ島という名で知られており,ハイチとドミニカ共和国から成っています。

63. Bãi rác là một môi trường hoàn toàn khác biệt

埋立地は全く異なる環境です

64. Xưởng tàu Sembawang (tiếng Anh: Sembawang Shipyard) là xưởng chuyên dụng để sửa chữa và đóng mới tàu.

造船所(ぞうせんじょ)は、船を建造し修理する場所である。

65. Tiên tri Môi Se cung ứng một tấm gương khác.

預言者モーセの例も挙げられます。

66. Môi-se không kiêu ngạo khi được giao quyền hành.

モーセは,権威を与えられても,おごり高ぶったりしませんでした。

67. “Khu vực Đông Á Thái Bình Dương vẫn là đầu tàu kinh tế toàn cầu, đóng góp tới 40% tăng trưởng GDP toàn thế giới, cao hơn bất kỳ khu vực nào khác.

「世界のGDP成長に占める東アジア大洋州地域の寄与度は40%と他の地域を上回っており、引き続き世界経済の原動力となっている。

68. Người sẽ quản-hạt từ biển nầy tới biển kia. . . cho đến cùng trái đất” (Thi-thiên 72:7, 8).

そして,彼は海から海に至るまで,......地の果てに至るまで臣民を持つことになります」― 詩編 72:7,8。

69. Chó luôn chạy hướng về phía biển.

犬 は 海 で 駆け回 る

70. Rong biển dập dềnh trong thủy triều.

引き潮にさらわれる海草

71. và biển số đã bị đóng băng.

プレート は 氷 で 覆 わ れ て る

72. Quyền phép trên gió và sóng biển

風や波を制する力

73. Mary bị đám cướp biển bắt cóc.

メアリーは海賊に拉致された。

74. Nó phá vỡ một con tàu.

船 を 砕 か れ ま し た

75. Columbus đi tàu đến Châu Mỹ

コロンブスがアメリカ大陸へ渡る

76. Có đến hai trạm gác cướp biển

見張りが2倍になりました

77. Tôm hùm thuộc lớp động vật biển.

ロブスターは海洋動物の一種に属します。

78. Vào mùa hè, người ta đi biển.

「夏にはビーチに行くね」

79. Ví dụ, biển Sargasso, không được bao bọc bởi bờ biển, nhưng được bao bọc bởi các dòng biển chứa đựng và bao bọc nguồn tảo dồi dào phát triển và hội tụ ở đó.

例えばサルガッソ海は 陸地で区切られてはいませんが 海流で縁どられています これらの海流のお蔭で 浮遊性の海藻サルガッスムが豊かに育まれ そこに集まって来ています

80. Trong vòng một vài phút chiếc tàu đó đã ở bên cạnh họ, giúp họ lên trên boong tàu.

数分もしないうちに,救助船は戻って来て,彼らを甲板に引き上げました。