1. Pilots balance modern aircraft by adjusting a few flaps on the wings and tail.

현대식 비행기의 조종사는 비행기의 균형을 유지하기 위해, 날개와 꼬리에 있는 몇 개의 보조 날개를 조절합니다.

2. There’s a common unit used by jet pilots, astronauts, and coaster designers called “g force”.

제트기 조종사, 우주 비행사와 기구 설계자가 쓰는 "중력가속도"라는 일반적 단위가 있습니다.

3. These earliest ‘test pilots’ were a brave and adventuresome breed—but their efforts were completely unsuccessful.

이 초창기의 ‘시험 비행사들’은 용감하고 모험심이 강한 부류의 사람들이었지만, 그들의 노력은 완전히 실패하였습니다.

4. My body is thrust back in my seat as the Boeing 747—a “big iron,” in the jargon of pilots—accelerates.

조종사들끼리 쓰는 은어로 “거대한 쇳덩이”라고 하는 보잉 747기가 속도를 내기 시작하자, 내 몸이 좌석 뒤쪽으로 획 쏠립니다.

5. Sitting behind the pilots as a cockpit observer, I feel my heart pounding as the jet engines let out a muffled roar.

나는 조종실 견학자 자격으로 조종사들 뒤에 앉아 있는데, 제트 엔진이 서서히 소리를 높이기 시작하자 심장이 마구 뛰는 것이 느껴집니다.

6. If a simulator meets a certain standard of fidelity, pilots may even log the time spent in it, just as if they had been flying the actual aircraft.

시뮬레이터가 일정 수준의 현실감을 갖추게 되면, 조종사들은 실제 비행을 한 것과 마찬가지로 시뮬레이터 교육을 받은 시간을 비행 일지에 기록할 수도 있습니다.

7. The airplane accident rate, however, was reduced recently when ornithologists arranged for gliders to accompany huge flocks of birds in order more easily to warn jet pilots of their “feathered competitors.”

하지만, 최근에 조류학자들이 제트기 조종사들에게 “깃털 달린 경쟁자들”의 위험을 보다 손쉽게 경고해 주기 위해서 커다란 새 떼를 따라다니는 글라이더를 여러 대 마련해 주자, 항공기 사고율이 감소되었다.

8. A recent RAND report made reference to "recent scholarship" of F-86 v MiG-15 combat over Korea and concluded that the actual kill:loss ratio for the F-86 was 1.8:1 overall, and likely closer to 1.3:1 against MiGs flown by Soviet pilots.

최근 미국 공군의 랜드 연구소 보고서 는 한국전쟁 중 F-86 vs. MiG-15의 연구에서, F-86의 전체 요격:피격 비율이 1.8:1이며, 미그 15와의 교전해서는 1.3:1이라고 밝혔다.