1. To better align accountabilities, these should be transferred to the Head of Office in San Francisco.

2.3.5 On a décidé récemment que l’agent du PERPA à San Francisco doit relever du chef de ce bureau satellite.

2. The absentee ballots favor Jarmon, but that advantage has been offset by early returns from San Francisco, which is a Democratic stronghold.

Les absentions ont profité à Jarmon, mais elles sont contrebalancées... par les résultats de San Francisco, qui reste le bastion démocrate.

3. San Francisco identified relay armature sensitivity as a major cause of premature detonations during a comparative field test minelaying excursion on August 12.

Le USS San Francisco identifia comme cause majeure des détonations prématurées la sensibilité d’un relais, lors d'un essai comparatif sur le terrain, le 12 août.

4. In the first to fifth drafts of the Treaty of San Francisco between Japan and the Allied powers, Liancourt Rocks was described as part of Korea.

Dans les cinq premières versions du Traité de San Francisco entre le Japon et les puissances alliées, les rochers Liancourt sont décrits comme faisant partie de la Corée.

5. It also should be reassuring to Europeans who are concerned that greater reliance on private money necessarily means conservative programming that the San Francisco Symphony has one of the most adventuresome repertoires in the US.

Les Européens, inquiets à l'idée qu'une plus grande dépendance vis-à-vis de l'argent privé signifie forcément une programmation conservatrice, devraient aussi se rassurer en voyant que le San Francisco Symphony possède l'un des répertoires les plus audacieux des États-Unis.

6. The neighborhood is named after José de Jesús Noé, the last Mexican alcalde (mayor) of Yerba Buena (present day San Francisco), who owned what is now Noe Valley as part of his Rancho San Miguel.

Le quartier porte le nom de José de Jesús Noé, le dernier alcalde (maire) mexicain de Yerba Buena (ancien nom de San Francisco).

7. This made her one of the last three sail-powered pilot vessels in the United States, along with the Boston-based schooner Roseway, which was retired sometime between 1971 and 1973, and Adventuress, also once a San Francisco pilot boat, which was retired in 1952, and is also a registered National Historic Landmark.

Elle fut donc l'un des trois derniers bateaux-pilotes à voile des États-Unis, avec le Roseway de Boston qui a pris sa retraite entre 1971 et 1973, et Adventuress de San Francisco, qui avait pris sa retraite en 1952.