якорь in Vietnamese

° ́якорь м. 2c
- мор. [cái] neo
= плав́учий ~ [cái] neo nổi
= сто́ять на ~е thả neo, đậu, đỗ
- эл. phần ứng
-
= ~ спас́ения hy vọng cuối cùng, kế thoát cuối cùng

Sentence patterns related to "якорь"

1. Поднять якорь!

Nâng neo!

2. Она мой якорь!

Làm chỗ dựa cho tôi!

3. Прочно закрепленный якорь

Một Cái Neo Được Đặt Vững Chắc

4. * Бросьте свой якорь

* Đặt Neo của Các Em

5. Лодочники бросили якорь.

Người lái tàu thả neo.

6. Якорь поднят, счастливого пути.

Được rồi, chuẩn bị lên đường đi, và chúc thượng lộ bình an.

7. Почему лодке важно иметь якорь?

Tại sao là quan trọng để một chiếc thuyền phải có neo?

8. Где она бросает якорь?

Nó bỏ neo ở đâu? Nó hạ neo ở đâu à?

9. Больше не будем якорь бросать.

Chúng tôi không thả neo nữa.

10. Надежда как якорь во время невзгод.

Hy vọng về ngày ấy giúp ta luôn theo đường Cha.

11. На заре королевский корабль " Провидение " поднимет якорь.

Tàu của hải quân hoàng gia dự kiến căng buồm lúc mặt trời mọc.

12. Брайан, из этого " Мустанга " выйдет отличный якорь.

Brian, xe đó là một cái neo tuyệt vời!

13. Почему так важно прочно закрепить свой якорь

Giá Trị của Những Cái Neo Được Đặt Vững Chắc

14. Якорь прикрепляется к каждому концу сети, обеспечивая ее неподвижность.

15. Если кораблю грозила опасность разбиться о скалы, капитан мог только бросить якорь и переждать шторм в надежде, что якорь прочно будет держать корабль.

Nếu tàu gặp nguy cơ đụng vào đá, thuyền trưởng chỉ còn trông cậy vào việc thả neo và vượt qua bão tố, tin cậy rằng neo giữ chắc dưới lòng biển.

16. Трое поклонников Джоанн решают, что им нужен якорь кумира, на память.

Ba người hâm mộ điên cuồng của Joan Wilder... có nhã ý chôm cái neo thuyền Angelina đem về làm kỷ niệm!

17. Если неожиданно налетал шторм, то бросали якорь, чтобы корабль не вынесло на скалы.

Nếu cơn bão bất ngờ xảy đến, việc thả neo sẽ giúp chiếc tàu không bị đánh vào mỏm đá gần bờ.

18. В двух случаях захваченные суда были поставлены на якорь в гавани международного морского порта Могадишо, а в остальных случаях суда были поставлены на якорь в открытое море на расстоянии менее 30 миль от берега:

19. Перед тем, как стать на якорь в заливе Сан-Франциско, они сделали краткую остановку на Гавайях.

Họ ngừng lại trong một thời gian ngắn ở Hạ Uy Di trước khi tàu cặp bến ở Vịnh Cựu Kim Sơn.

20. С какими последствиями придется столкнуться нам, если мы не закрепим прочно свой якорь в Евангелии?

Chúng ta gặp những hậu quả nào khi chúng ta không được an toàn trong phúc âm?

21. Нам не следует бросать свой якорь в песок гордыни или едва касаться им поверхности своих убеждений.

Những cái neo này không được thả nhẹ xuống bãi cát của tính kiêu ngạo hoặc chỉ vừa đủ chạm vào bề mặt của lòng tin chắc của chúng ta.

22. 11 Якорь — это надежное средство для обеспечения безопасности, незаменимое для того, чтобы удерживать корабль на месте, предотвращая его дрейф.

11 Neo là một dụng cụ giữ an toàn, không thể thiếu nếu muốn giữ chiếc tàu ở một chỗ và tránh bị trôi đi.

23. Однако другие острова всё чаще привлекали моряков, ведь там было где бросить якорь и запастись деревом для ремонта.

Nhưng số khác được đánh dấu làm nơi neo đậu thuyền bè. Hoặc kí hiệu bằng hình cây - những vùng cung cấp gỗ tươi để sửa tàu

24. Наконец они бросили якорь в маленькой бухте, которая, как полагают, находилась в месте, где линия побережья поворачивает на север.

Nhưng cuối cùng, họ tìm thấy chỗ thả neo tại một vịnh nhỏ, được cho là thuộc về khu vực ngay trước khúc rẽ sang hướng bắc của bờ biển.

25. Но так как в 40 километрах дальше были более удобные места, чтобы поставить катера на якорь, мы отказались и отправились в путь.

Nhưng vì có chỗ neo tốt hơn cách đó 40 cây số, nên chúng tôi từ chối và đi tiếp.

26. Нет, мы не можем ожидать, что дети благополучно доберутся до берега, если родители не будут знать, где поставить на якорь свою собственную лодку.

Không, chúng ta không thể trông mong con cái đến được bến bờ an toàn nếu cha mẹ dường như không biết buộc neo của thuyền họ ở đâu.

27. HMS «Vanguard», HMS «Minotaur» и HMS «Defence», сохранили линейный боевой порядок и в 18:40 стали на якорь с правой стороны французской линии.

Ba tàu tiếp theo Anh do chiếc Vanguard dẫn đầu, theo sau là hai chiếc HMS Minotaur và HMS Defence, vẫn giữ đội hình tuyến chiến đấu và thả neo ở bên mạn phải của đội hình của người Pháp lúc 18:40.

28. Я снимаю левую ногу с балки и ставлю её на трос, перенося вес тела на правую ногу, которая, как якорь, осталась на краю здания.

Tôi đặt chân trái của mình lên sợi dây cáp, trọng lượng cơ thể dồn lên chân phải đang tì vào mép của tòa nhà.

29. Церковь – это причал в нашем бурном море, якорь в бурлящих водах перемен и раздоров и маяк для тех, кто ценит праведность и стремится к ней.

Giáo Hội là một nơi ẩn náu an toàn trong cơn bão biển dữ dội này, một nơi trú ẩn trong đại dương đang nổi cơn sóng thay đổi và chia rẽ, và một ngọn hải đăng cho những người quý trọng và tìm kiếm điều ngay chính.

30. Удовлетворившись результатом своих исследований, он бросил якорь в этой бухте, прочно закрепив корабль в безопасном месте, и дал возможность пассажирам насладиться невероятной красотой Божьих творений.

Khi đã hài lòng rồi, ông bỏ neo để con tàu vẫn được an toàn và được giữ chắc tại một chỗ, cho các hành khách một cơ hội chiêm ngưỡng vẻ đẹp ngoạn mục của những tạo vật của Thượng Đế.

31. Благая весть о Царстве Бога впервые достигла острова 22 июня 1952 года, когда 18-метровая шхуна «Сибиа», управляемая Свидетелями Иеговы, встала на якорь у берега Сабы (Матфея 24:14).

Vào ngày 22-6-1952, lần đầu tiên chiếc thuyền buồm Sibia dài 18 mét của Nhân Chứng Giê-hô-va cập bến, đem tin mừng đến cho đảo Saba.

32. В той же книге сказано, что в испанском порту Лоредо один корабль сел на мель, «поскольку у выживших матросов не было сил, чтобы спустить паруса и бросить якорь».

Sách này cũng nói rằng tại cảng Laredo của Tây Ban Nha, một chiếc thuyền đã bị mắc cạn “vì không còn đủ người để có thể hạ buồm và thả neo”.

33. Четырём из пяти французских кораблей всё-таки удалось прорваться сквозь британскую блокаду и стать на якорь в надёжном месте, защищённом рядом сложных рифов и отмелей, непроходимых без опытного лоцмана.

Bốn trong số năm tàu Pháp đã có thể vượt qua thế bị Anh phong tỏa, tìm nơi trú ẩn trong các khu vực neo bảo vệ, mà chỉ có thể truy cập thông qua một loạt các rạn san hô phức tạp và bãi cát đó là không thể vượt qua mà không có một hoa tiêu cảng có kinh nghiệm.

34. Напротив, он поставил судно на якорь в качестве предупредительной меры и этим защитил корабль, чтобы его не унесло в опасные воды и не выбросило на мель, а пассажиры и члены команды чувствовали бы себя в безопасности.

Không, ông đã neo tàu như là một cách để phòng ngừa và bảo vệ con tàu không di chuyển vào vùng biển không an toàn hoặc từ từ trôi đi để có thể bị mắc cạn trong khi các hành khách và thủy thủ đoàn cảm thấy an toàn.

35. Еще duskier это за место, с такими низкими тяжелыми пучки выше, и таких старых морщинистой доски внизу, так чтобы вы почти фантазии вы ступали некоторых старых корабля кабинах, тем более такого воя Ночью, когда это краеугольный якорь старый ковчег качался так яростно.

Một nơi duskier vẫn còn là điều này, với các chùm thấp chạp trên, và như cũ ván nhăn bên dưới, bạn gần như sẽ ưa thích, bạn bước đi của một số nghề cũ buồng lái, đặc biệt là một hú ban đêm, khi này góc neo hòm cũ làm rung chuyển vì vậy dữ dội.

36. 6 Мы должны не только хорошо вникнуть в боговдохновенные пророчества о заключительных днях злой системы, но важно, чтобы вера наша «стала» на «якорь» драгоценной жертвы Христа Иисуса и чудесных обещаний Бога, основанных на ней (Евреям 6:17—19; 9:14; 1 Петра 1:18, 19; 2 Петра 1:16—19).

6 Không những chúng ta phải chú ý đến các lời tiên tri được soi dẫn nói về những ngày sau rốt của hệ thống hung ác mà ta còn phải đặt đức tin vững chắc chủ yếu trên sự hy sinh quí báu của Giê-su Christ và những lời hứa tuyệt diệu của Đức Chúa Trời dựa trên sự hy sinh đó (Hê-bơ-rơ 6:17-19; 9:14; I Phi-e-rơ 1:18, 19; II Phi-e-rơ 1:16-19).

37. Если они будут строить индустрию на его базе, им необходимо быть уверенными в том, что связь не будет прерываться, a будет постоянной, потому что если вдруг кабель рвётся, то надо отправлять корабль в плавание, становиться на якорь подбирать кабель, искать другой его конец, затем соединять концы и забрасывать его обратно.

không mỏng manh nhưng bền vững, vì nếu một dây cáp đứt, bạn phải đưa tàu ra biển, ném mỏ neo qua một bên, kéo nó lên, tìm đầu kia, sau đó hợp nhất hai đầu lại với nhau và đặt nó xuống.