1. Ở Áo người ta nói nạn lừa đảo bảo hiểm là chuyện thường.

오스트리아에서는 보험 사기가 일반적인 관행이라고 합니다.

2. Con số chi phí xã hội phải gánh về y tế, bảo hiểm, mất năng suất lao động vì tai nạn, bệnh tật hoặc chết yểu, thật gây sửng sốt.

사고나 질병이나 때 이른 죽음으로 인해 건강 관리 비용과 보험금으로 지불되는 비용과 생산성 저하까지 계산하면, 사회가 지불하는 재정적 비용은 어마어마합니다.

3. Việc tái bảo hiểm cũng được gọi là bảo hiểm của hãng bảo hiểm.

보험중개인(保險仲介人), 보험설계사(保險設計士)라고 부르기도 한다.

4. Tai nạn xảy ra.

그리고 걘 돌아오지 않았고.

5. Chúng ta phải thường xuyên tự che chở khỏi những mối nguy hiểm về thể chất như tai nạn, tội ác hoặc những bệnh lây nhiễm. Cũng vậy, chúng ta phải không ngừng bảo vệ mình khỏi những nguy hiểm về thiêng liêng.

우리가 범죄자나 사고나 감염과 같은 신체적 위험으로부터 끊임없이 자신을 보호해야 하듯이, 영적 위험으로부터도 자신을 보호하기 위해 계속 행동해야 합니다.

6. Hiện nay, tôi bảo hiểm cho người nông dân trước nạn hạn hán như đã từng xảy ra năm 1984 hay cụ thể hơn, tôi bảo hiểm về những cơn mưa.

컵의 해에서처럼 말이죠. 혹은 더 자세하게 말하면, 저는 비를 보장합니다.

7. Vậy là anh bị tai nạn?

사고 당했다구요?

8. Ai nên bồi thường tai nạn?

사고 처리 비용을 누가 내야 하는가?

9. Nó vẫn còn tai nạn hàng không chết chóc nhiều nhất xảy ra trên đất Mỹ, cũng như là tai nạn nguy hiểm thứ hai liên quan đến một DC-10, sau vụ rơi của chuyến bay 981 của Turkish Airlines.

또한 DC-10 항공기가 포함된 항공 사고 가운데 터키 항공 981편과 아메리칸 항공 191편 사고에 이은 3번째 죽음의 사고였다.

10. Hãy tuân thủ luật địa phương về việc sử dụng thiết bị di động, tai nghe và mũ bảo hiểm.

휴대기기, 헤드폰, 헬멧 사용과 관련된 현지 법률을 준수하세요.

11. Nhiều lúc chúng tôi gặp những tình huống hiểm nghèo trên đường đi, một lần là tai nạn tôi đã kể ở phần đầu.

위험천만한 일도 여러 번 있었는데, 이 기사 서두에서 이야기한 일도 그러했습니다.

12. Từng là người ứng phó đầu trong rất nhiều vụ tai nạn từ tai nạn xe hơi đến siêu bão Sandy.

자동차 사고부터 허리케인 샌디에 이르는 많은 사고에서 최초로 대처를 하는 사람이었습니다.

13. Che chở con bạn khỏi tai nạn

자녀가 사고를 당하지 않도록 보호하려면

14. Ở Đức, vấn nạn này đã trở nên phổ biến đến độ một công ty bảo hiểm đã thiết lập đường dây tư vấn riêng cho các nạn nhân.

독일의 경우, 직장에서 괴롭힘을 당하는 일이 너무 흔하다 보니 한 건강 보험 회사에서는 피해자들을 위해 전화 상담 서비스를 개설하였습니다.

15. “Chúng ta đã bị tai nạn ô tô.”

“자동차 사고가 있었어요.”

16. Ngoài công việc của tôi, một tai nạn - "

내 작품뿐만 아니라, 사고 - "

17. Sẽ có thể tránh khỏi nhiều tai nạn.

많은 사고를 피할 수 있을 거예요.

18. □ Anh Louis muốn ký-kết một bảo-hiểm sinh mạng và bảo-hiểm tàn-phế.

□ ‘루이스’는 생명 보험과 불구 보험에 가입하기를 원했다.

19. “ÔNG trả bảo hiểm y tế quá cao”, Karl, một người bán bảo hiểm, nói.

보험 영업 사원인 카를이 이렇게 말했습니다. * “선생님은 건강 보험료를 너무 많이 내고 계십니다.

20. Điều đó tạo ra sự khác biệt giữa việc thấy chiếc xe đằng trước bạn và tránh tai nạn, hoặc vướng vào tai nạn.

회색을 구별할 수 있다는 것은 앞에 있는 차를 보고 차를 피할 수 있거나, 사고를 내는 차이점인 겁니다.

21. MỐI hiểm họa hạch tâm—do bom của kẻ khủng bố hay do tai nạn tại nhà máy điện hạch tâm—đang đe dọa tất cả mọi người.

핵위협이—테러범의 폭탄에 의한 것이든 아니면 핵발전소의 우발적인 사고에 의한 것이든—모든 사람에게 어둠의 그림자를 드리우고 있습니다.

22. Bạn điều hành một công ty bảo hiểm cung cấp bảo hiểm nhà ở, bảo hiểm ô tô và bảo hiểm nhân thọ và đo lường chuyển đổi cho từng loại hợp đồng là hành động chuyển đổi khác nhau.

귀하가 주택보험, 자동차보험, 생명보험을 판매하는 보험회사를 운영하면서 보험 상품별 전환을 서로 다른 전환 액션으로 측정하려 한다고 가정해 보겠습니다.

23. Dù bạn lớn tuổi hay trẻ, giàu kinh nghiệm lái xe hoặc mới tập lái, bạn đều không được miễn khỏi những nguy hiểm do tai nạn xe hơi.

연로하든 젊든, 운전 경력이 풍부하든 초보자이든 간에, 자동차 사고의 위험으로부터 완전히 벗어나 있는 사람은 없습니다.

24. Thiên tai, tai nạn, và chết chóc khiến một số gia đình lâm vào cảnh nghèo khó.

어떤 가족들은 자연재해, 사고, 죽음 때문에 가난한 상태로 전락하고 말았습니다.

25. Còn đối với bảo hiểm, người nông dân cần phải có niềm tin vào công ty bảo hiểm, và cần trả trước cho công ty bảo hiểm một khoản tiền.

보험을 위해서는 농부가 보험회사를 믿어야 하고 보험회사로 돈을 입금해야합니다.

26. 8 Ngày nay, Đức Giê-hô-va không bảo đảm sẽ che chở chúng ta khỏi sự chết, tội ác, nạn đói hay thiên tai.

8 오늘날 여호와께서는 죽음이나 범죄나 기근이나 자연재해로 인해 피해를 보지 않도록 우리를 보호해 주겠다고 보장하시지 않습니다.

27. Không có ai bị thương trong vụ tai nạn này.

사고에도 불구하고 아무도 다치지 않았다.

28. Tai nạn xe hơi—Bạn có được an toàn không?

자동차 사고—당신은 안전한가?

29. Luật pháp Đức Chúa Trời cấm say sưa, nhờ thế bảo vệ chúng ta khỏi các tai nạn cũng như những căn bệnh chết người.

술 취함을 금하는 하느님의 법은 우리가 심각한 병에 걸리거나 치명적인 사고를 당하지 않도록 보호해 줍니다.

30. Anh có đội mũ bảo hiểm không?

헬멧은 쓰고 있었어요?

31. Ở ngoài trời, những tai nạn chết người thông thường nhất xảy ra cho trẻ em từ ba đến bảy tuổi là tai nạn xe cộ và chết đuối.

세 살부터 일곱 살까지의 아이들이 집 밖에서 가장 많이 당하는 치명적인 사고는, 교통 사고와 익사입니다.

32. Không cần bảo hiểm sinh mạng nữa

더는 생명 보험이 없음

33. 50 triệu người không có bảo hiểm.

5천만 명의 사람들이 보험에 들지 않았습니다.

34. 4 Người tị nạn có thể gặp nguy hiểm khi chạy trốn hoặc khi sống trong trại tị nạn.

4 난민들은 도망하는 중에 그리고 난민 보호소에서 살아가면서 여러 가지 위험에 직면합니다.

35. Tai nạn này là một cú sốc đối với gia đình tôi.

그 사고로 우리 가족은 큰 충격을 받았습니다.

36. Trong vô vàn tai nạn, tài xế sẽ nói, "Tôi không ngờ."

수없이 많은 교통사고가 일어나고 있고 그 운전자들은 이렇게 말합니다. "미처 그 차가 오는 것을 보지 못했어요."

37. Ông ấy mất 2 năm trước trong vụ tai nạn tháp Nodell.

이 사람은 2년전에 노댈 타워의 비극때 죽었어요

38. Có 1 vụ tai nạn máy bay ở Dusseldorf ngày hôm qua.

어제 뒤셀도르프에서 비행기 추락이 있었는데

39. Hắn có tên trong công ty bảo hiểm.

이거 봐요, 선박 경비 회사의 팜플렛에 있는 남자예요

40. Sao thằng bé đội mũ bảo hiểm thế?

쟤는 왜 헬멧을 쓰고 있는거예요?

41. Năm 1986, Tống thống Machel qua đời trong một tai nạn máy bay.

1986년 마셸이 비행기 사고로 죽자 내전으로 어려움을 겪었다.

42. Tuy nhiên, Kinh-thánh nói gì về sự rủi ro và tai nạn?

그러면 성서는 불의의 재난이나 사고에 대해 무엇이라고 말하는가?

43. Hãy đi và tìm kiếm vài loại bảo hiểm."

가서 보험을 한번 알아봐요."

44. Ngoài ra, Khải-huyền 16:21 nói: “[Đó] là một tai-nạn gớm-ghê”.

* 또한 계시록 16:21에서는 “그 재앙이 굉장히 컸다”고 말하고 있습니다.

45. “Sẽ chẳng có tai-nạn dậy lên lần thứ hai” (Na-hum 1:9).

“재난이 다시 일어나지 아니하리라.”—나훔 1:9.

46. Ezekiel Emanuel: 50 triệu người không có bảo hiểm.

Ezekiel Emanuel : 5천만 명의 사람들이 보험에 들지 않았습니다.

47. Bên cạnh đó, tôi không phải là bảo hiểm. "

그건 위험해. 게다가, 이 보험되지 않습니다. "

48. Một số khác thì phải đương đầu với hậu quả của một tai nạn.

사고의 여파로 고생하고 있는 사람들도 있습니다.

49. TC: Thực tế đã có nhiều tai nạn xảy ra vì điểm mù này.

TC : 실제로 춤을 추다 보면 사고가 많이 일어납니다. 사각지대 때문이죠.

50. Thế nhưng vào buổi chiều ấy, 43 nạn nhân ở trong vùng nguy hiểm.

그런데도, 참사가 일어난 그 날 오후에 43명의 희생자가 위험 지대 안에 있었습니다.

51. Hơn nữa, em cũng dễ bị tai nạn nên thường xuyên cần sơ cứu.

그리고 쉽게 사고를 당하기 때문에 수시로 응급 치료를 받아야 합니다.

52. Bà phải ngồi xe lăn trong 6 năm sau một tai nạn giao thông.

그녀는 끔찍한 사고 이후 6년간 휠체어에 의지해 왔죠. 그녀는 말합니다.

53. Dù phải ngồi xe lăn sau một tai nạn nhưng anh vẫn luôn bận rộn.

사고 때문에 휠체어에 앉아 생활해야 하지만 그는 다른 사람들에게 왕국 소식을 전하며 계속 바쁘게 살아가고 있습니다.

54. Joe và Rebecca mất cậu con trai 19 tuổi trong một tai nạn xe hơi.

조와 리베카는 열아홉 살 된 아들을 자동차 사고로 잃었습니다.

55. Xe buýt 657 đã gặp tai nạn ngay bên ngoài Calveston, Texas, vì cảnh sát...

657호가 충돌했습니다 갤버스톤 외곽이며 경찰은...

56. Không ai nói chắc được, nhưng tôi còn nhớ tai nạn đầu tiên của mình.

아무도 정확히 말할 수 없지만 저는 제 첫번째 사고를 기억하고 있습니다.

57. bất động sản, cổ phiếu, trái phiếu và bảo hiểm

부동산, 주식, 채권, 보험

58. Ngân hàng hạt giống—Bảo hiểm chống tuyệt chủng chăng?

씨앗 은행—멸종에 대한 대비책인가?

59. Ngoài ra, một người anh của tôi bị tai nạn rồi bị liệt hai chân.

게다가 형들 중 한 명이 사고를 당해 결국 두 다리가 마비되어 버렸습니다.

60. Nguyên nhân chính là tai nạn giao thông, chết đuối, bỏng nặng.—DIE WELT, ĐỨC.

주요 사망 원인으로는 교통사고, 익사 및 화재가 있다.—「디 벨트」, 독일.

61. Một thầy pháp đâm ra hoài nghi khi bị tai nạn cụt mất một chân.

한 주술사는 사고로 한쪽 다리를 잃고는 의구심이 생겼습니다.

62. Liệu họ có bảo hiểm để điền vào đơn thuốc?

처방전을 받을 수 있는 보험이 있을까?

63. Người tị nạn có thể gặp những nguy hiểm nào khi (a) đang chạy trốn?

난민들은 다음의 상황에서 어떤 위험에 직면합니까?

64. " Anh có nhận bảo hiểm sức khỏe của tôi không? "

" 제 건강 보험 인정되죠? "

65. Mùa hè năm 2001, tôi bị tai nạn xe hơi và gãy cả hai chân.

2001년 여름, 나는 큰 교통사고를 당해서 두 다리가 모두 부러졌습니다.

66. Trái lại, số người chết vì tai nạn máy bay trong năm 1996 là 1.945.

반면에 1996년에 비행기 사고로 사망한 사람의 수는 1945명입니다.

67. Diana, công nương xứ Wales bị chết trong một tai nạn xe hơi ở Paris.

웨일스 공작부인 다이애나가 파리에서 교통사고로 사망.

68. Đó là tai nạn kỹ nghệ tàn khốc nhất từ xưa cho đến lúc đó.

그 때까지 일어난 최악의 산업 재해였습니다.

69. Từ trước đến nay chưa từng có nhiều nạn nhân của thiên tai đến thế.

그리고 여러 가지 재난으로 인한 희생자 수도 이전 어느 때보다 많아졌습니다.

70. Con ngựa có 1 bên lỗ mũi to ra vì 1 vụ tai nạn khi cưỡi

말은 승마 사고로 잃었던 콧구멍을 새로 하나 얻었습니다.

71. Là tín đồ Đấng Christ, chúng ta phản ứng thế nào trước hiểm họa thiên tai?

재해의 위협은 그리스도인인 우리에게 어떤 영향을 미칩니까?

72. Lúc 29 tuổi, anh bị tai nạn xe hơi và bị liệt từ bụng trở xuống.

그는 스물아홉 살 때 자동차 사고를 당해 하반신이 마비되었습니다.

73. Không tôn trọng luật đi đường là nguyên do gây ra nhiều tai nạn chết người.

교통 법규를 어기는 것은 치명적인 사고를 일으킵니다.

74. Việc trả tiền bảo hiểm của bạn không được thực hiện.

당신이 낸 보험 납입금도 처리되지 않았습니다.

75. (Truyền-đạo 9:11, NW) Một số người trong vòng chúng ta sẽ không thể tránh khỏi thiên tai, bệnh nặng, tai nạn hoặc chết yểu.

(전도 9:11) 우리 가운데서도 어떤 사람들은 자연재해나 심각한 질병이나 사고나 때이른 죽음을 당할 수 있습니다.

76. Tôi mất khả năng thị giác năm lên 14 do một tai nạn ở hồ bơi.

저는 14살에 수영장에서의 사고로 시력을 잃었습니다.

77. Giê-su dùng tai nạn đáng thương tâm đó để dạy một bài học thâm thúy.

예수께서는 그 슬픈 사건을 언급하여 심오한 교훈을 가르치셨다.

78. Anh Seikichi, chồng tôi, bị thương trong một tai nạn xe hơi và phải nhập viện.

남편인 오가와 세이키치가 교통 사고로 다쳐서 병원에 있다는 것이었습니다.

79. Một trong những người bạn học của nó mới vừa mất người em họ vì tai nạn.

최근에 그 아이의 학교 친구가 갑작스러운 죽음으로 어린 사촌을 잃는 일이 일어났습니다.

80. MỖI năm chỉ riêng tại Hoa Kỳ có khoảng 37.000 người chết vì tai nạn xe hơi.

해마다 미국에서만 자동차 사고로 사망하는 사람이 약 3만 7000명이나 됩니다.