1. Trong đợt tái trang bị này, các nồi hơi đốt than của nó được tháo dỡ và các nồi hơi đốt dầu còn lại được cải tiến.

During this refit, her coal-fired boilers were removed and the remaining oil-fired boilers modified.

2. Hơi nước được cung cấp từ ba nồi hơi đốt dầu và 12 nồi hơi đốt than đều của hãng Schulz-Thornycroft, hoạt động ở áp lực 16 atmosphere.

Steam was supplied by three oil-fired and 12 coal-fired Schulz-Thornycroft boilers operating at up to 16 atmospheres of pressure.

3. Ban đầu, đây là Nhà lò hơi số 1, có hai nồi hơi đốt than.

Initially this was Boiler House No. 1, which had two coal-fired boilers.

4. Kaiser được dẫn động bởi ba bộ turbine Parsons, được cung cấp hơi nước từ 16 nồi hơi đốt than.

Kaiser was powered by three sets of Parsons turbines, supplied with steam by 16 coal-fired boilers.

5. Sau đó nó được thay thế bởi Nhà lò hơi số 2, trong đó có sáu nồi hơi đốt dầu.

This was replaced by Boiler House No. 2, which had six oil-fired boilers.

6. Ngay cả nồi hơi viên hiện đại cũng tạo ra nhiều chất gây ô nhiễm hơn so với lò hơi đốt dầu hoặc khí tự nhiên.

Even modern pellet boilers generate much more pollutants than oil or natural gas boilers.

7. Giống như hầu hết tàu chiến Nhật vào thời đó, chúng còn phụ thuộc vào các nồi hơi đốt bằng nhiên liệu hỗn hợp dầu-than.

Like other airships of that age, it was filled with flammable hydrogen.

8. Hơi nước được cung cấp cho động cơ bằng 12 nồi hơi đốt than, được bổ sung thêm việc phun dầu vào lò đốt vào năm 1915.

Steam was provided to the engines by twelve coal-fired boilers, with the addition in 1915 of supplementary oil firing.

9. Nồi hơi đốt nhiên liệu dầu cũng được áp dụng, khiến các hầm than hai bên lườn tàu không còn cần thiết, nhưng lại làm mất đi sự bảo vệ mà chúng cung cấp.

Oil fired boilers were introduced, making side bunkers of coal unnecessary but losing the protection they afforded.

10. Những tàu tuần dương hạng nhẹ hiện đại đầu tiên thuộc lớp Arethusa (1911) có nồi hơi đốt toàn bộ bằng dầu và sử dụng động cơ nhẹ cân kiểu tàu khu trục để có thể đạt được tốc độ 53,7 km/h (29 knot).

The first true modern light cruisers were the Arethusa class (1911) which had all oil-firing and used lightweight destroyer-type machinery to make 29 knots (54 km/h).