1. 5 장거리 선수권자는 북극 제비갈매기입니다.

5 長距離の渡りをするチャンピオンは,キョクアジサシです。

2. 이것으로 인해 미국의 전화산업은 시장경쟁체제로 전환되었으며, 특히 장거리 사업 부문은 MCI, 스프린트 등의 대규모 장거리 전화 회사의 성장을 가져왔다.

合衆国の電話産業は市場競争へと開放され、特に長距離部門ではMCIやスプリントなどの大手長距離電話会社の成長を見ることになる。

3. 중앙역 개업 후 장거리 열차는 일부를 제외하고 통과하고 있다.

中央駅開業後は長距離列車は一部を除いて通過している。

4. 스탈린은 여러 차례에 걸쳐 미국에게 장거리 전략폭격기를 공여해 주기를 요청하고 있었다.

スターリンは再三再四にわたりアメリカに長距離戦略爆撃機の供与を要望していた。

5. 유럽 여러 나라에서는, 장거리 급행 열차에서 잠을 자는 승객들이 밤중에 금품을 도난당하였습니다.

ヨーロッパ諸国では,長距離特急列車に乗っていた乗客たちが夜,眠っている間に盗難に遭いました。

6. 하지만 그 이점이 무엇이든지 간에, 장거리 연애에는 나름대로 어려운 문제들이 있습니다.

しかし,どんな利点があるにせよ,遠距離恋愛には幾つかの独特な問題もあります。

7. ▪ 새의 나침반 많은 새들은 어떤 기상 조건에서도 장거리 이주를 아주 정확하게 해낸다.

■ 鳥の方位コンパス どんな気象条件のもとでも,方位を定めて長大な距離を誤差なく正確に飛ぶことのできる鳥が多くいます。

8. 그러나, 장거리 달리기와 같은 격렬한 운동이 장시간 계속될 때, ATP의 주요 생산체는 ‘글리코겐’이다.

しかし,長時間激しい運動を行なう長距離走の場合,ATPの主な源はグリコーゲンです。

9. 인간의 생애가 장거리 허들 경주—주자들이 장애물을 뛰어넘는 경주—라고 생각해 보십시오.

人の一生は多くの障害物を跳び越えながら走る長いハードル競走であるとしましょう。

10. 그러나 그 장거리 수송은 그만한 보람이 있습니다. 칠레 형제들이 잡지를 제때에 받아 보기 때문입니다.

しかし,遅れずにチリの兄弟たちが雑誌を受け取れるのですから,この長旅も報われます。

11. 모험경주는 본래 처음부터 골까지 야간 행동도 필수로 하는 3일 이상의 초 장거리 경주이다.

アドベンチャーレースは、本来、スタートからゴールまで、夜間行動もある3日以上の超長距離レースである。

12. 장거리 운전을 할 때 기민함을 유지하는 가장 좋은 방법은 카페인 음료를 마시는 것이다.

カフェイン入りのものを飲むのが,長距離運転で頭をさえた状態に保つ最善の方法である。

13. 그레이하운드 캐나다(Greyhound Canada)는 앨버타주 캘거리에 본사를 둔 캐나다 최대의 장거리 버스 회사이다.

グレイハウンド・カナダ(Greyhound Canada)はアルバータ州カルガリーを拠点とするカナダ最大の中長距離バス会社。

14. ‘미토콘드리아’가 ATP를 만드는 데 필요한 효소의 수가 증가한다—장거리 달리기 선수는 앉아만 있는 사람들의 3배나 더 증가한다.

ATPを作るためにミトコンドリアが必要とする酵素の数が増える ― 長距離走者の場合は,座ってばかりいる人の3倍になる。

15. 그런데 몸무게는 0.5그램밖에 안 되고 날개 길이는 8-10센티미터인 이 연약해 보이는 아름다운 나비가 힘든 장거리 여행을 할 수 있습니다.

体重わずか0.5グラムほど,開張8センチから10センチほどのか弱くて美しいこのチョウに,長くて骨の折れる旅をする能力が備わっているのです。

16. 분명히 그 행사의 후원자들의 권고를 받아서 리오데자네이로 당국은 동성애자들을 위하여 거의 20 종류의 사육제 춤들로 이루어진 장거리 행진을 마련하였다.

催し物のスポンサーのはっきりした勧めで,リオデジャネイロは20に近いカーニバル・マラソン・ダンスを同性愛者たちに行なわせた。

17. 예기치 않은 방문, 장거리 전화, 사랑스러운 편지, 이러한 것들은 노인들의 행복에 크게 기여하면서 그리 돈이 많이 들지 않는 일이다.

年老いた人は,不意の訪問,思いがけない長距離電話,愛情のこもった手紙など,ちょっとしたことでも喜びます。

18. 보다 정확히 말해서, 저는 여러분이 뛰어난 장거리 수영선수, 세계 모든 언어에 능통한 사람, 그리고 탱고 챔피언이 될 수 있다고 느끼길 바랍니다.

皆さんもその気になれば 長距離スイマーにもなれ 何カ国語も習得し タンゴのチャンピオンにもなれます

19. 상하이 기차역(上海站)는 상하이의 갑북구에 있는 기차역이다.상하이에서 가장 큰 역이며, 1일 평균 승차객수는 약30만 명으로, 장거리 열차 외 상하이 지하철도 발착한다.

上海で最大の駅(一日平均乗降客数約30万人)であり、長距離列車の他、上海地下鉄も発着する。

20. 나즐라 하리리가 러시 아워 시간에 제다에서 장거리 운전을 하면서도 어떤 조치도 받지 않은 것은 여성들이 운전을 하면 다친다는 사회의 루머에 종지부를 찍는 행위가 될 것이다.

要するに、Najla Haririが、ラッシュ時のジッダ市中心部で、当局から妨害を受けずに長距離運転をしたことで、女性が運転すると痛い目に遭うと世間で言われてきた問題は決着するはずだ。

21. 원래는 비공정 조타수를 지냈으며 한 번쯤은 장거리 비행함의 함장을 한 적도 있을 정도로 능력자이나 아내의 죽음을 계기로 아들 돗지를 위해서 집을 비우지 않도록 단거리함으로 보직을 이동했다.

元々は飛空艇の操舵士を務めており、一度は長距離航行艦の艦長を任せられたほどの敏腕だったが、妻の死をきっかけに息子のドッジの為に家を空けることのない短距離艦へ異動した。

22. 프라하와 마그데부르크의 사무실에서 온 몇몇 형제는 자기 희생 정신을 나타내어 종종 카르파티아 산맥으로 장거리 여행을 해 가면서, 하느님의 왕국의 좋은 소식을 그 아름다운 지역의 벽촌 오지들에 전하였습니다.

プラハやマクデブルクの事務所にいた幾人かの兄弟たちは,自己犠牲の精神を示しました。 しばしば長い距離を旅してカルパティア山脈に入って行き,その美しい地域の隅々に神の王国の良いたよりを伝えたのです。

23. 3 2,700여년 전에 여호와 하나님께서는 철갑 전차와 비행기가 전투에서 처음으로 사용되고 참호전이 전문화되고 군인들이 방독면을 사용해야 하고, “빅 버다”와 같은 장거리 대포들이 전면전에 사용될 시대를 미리 지적하셨읍니다.

3 エホバ神は,鋼鉄製の戦車や飛行機が戦争で初めて用いられ,塹壕戦が特色となり,兵士たちがガスマスクを使うことを余儀なくされ,全面戦争で“ビッグバーサ(42センチ砲)”のような長距離用の大砲が用いられる時を2,700年以上前もって指摘しておられました。

24. 후에 “다시스 배”라는 말은 그러한 머나먼 곳과 무역을 할 때 페니키아인들이 사용하던 형태의 배 즉 장거리 항해를 할 수 있을 정도로 내항성이 뛰어난 선박을 의미하게 되었다고 생각하는 사람들도 있다.

タルシシュの船」という語は,この遠隔地と交易をする際にフェニキア人たちが用いたタイプの船,つまり大航海ができるような耐航性のある船舶を意味するようになったと考える人もいます。(

25. 달리기는 거리에 따라 세 종류가 있었습니다. 약 200미터를 달리는 1스타디움 경주, 오늘날의 400미터 경주에 비할 수 있는, 코스를 두 번 달리는 경주, 그리고 약 4500미터를 달리는 장거리 경주가 있었습니다.

徒競走は三つの距離で行なわれました。 約200メートルの1スタディオン走と約400メートルの2スタディオン走,そして約4,500メートルの長距離走です。

26. 역의 위치는 제2차 세계 대전 직후까지 레흐테르 역 (Lehrter Bahnhof)이라고 존재했지만, 1950년대 초 장거리 열차의 발착이 폐지되어 베를린 도심 선의 S반 역인 베를린 레흐테르 도심역 (Lehrter Stadtbahnhof)만이 남아 있었다.

当駅の位置には、第二次世界大戦直後まで、レールテ駅 (Lehrter Bahnhof) というターミナルが存在したが、1950年代初めに長距離列車の発着が廃止され、ベルリン市街線(ドイツ語版)のSバーン駅 (Lehrter Stadtbahnhof) だけが残されていた。

27. 6 어떤 사람들은 건강 또는 미용 보조 상품, 비타민 제품, 장거리 통신 서비스, 건축 재료, 여행 상품, 컴퓨터 프로그램 및 장비와 그 밖의 것들을 판매하는 데 신권적으로 만나는 기회를 이용해 왔습니다.

6 中には,神権的なつながりを利用して健康や美容関係の物品を売ろうとした人たちがいます。 また,ビタミン剤,通信サービス,建設資材,旅行の企画,コンピューターのプログラムや装置などが勧められた例もあります。

28. 일본국유철도(국철, 현재는 존재하지 않음)에서는 설립된 1872년부터 1969년까지는 장거리 페리나 국제선 항공기처럼 등석제(1960년까지는 1/2/3등제, 이후 1969년까지는 1/2등제)를 시행하였었으며, 운임과 특급 • 급행 요금 자체에 좌석별로 차이가 있었다.

日本の旧・日本国有鉄道(国鉄)では、創業の1872年から1969年までは、後述の長距離フェリーや国際線航空券同様に等級制(1960年まで1・2・3等制、1969年まで1・2等制)が取られており、運賃や特急・急行料金自体に格差がつけられていた。

29. 또 에도기에는 마차가 존재하지 않았고, 만약 만일 여행지나 먼 봉사할 곳에서 급사자가 나오고, 그 사체를 원격지에 반송한다면 실질적으로는 나가모치 등을 이용해 인력에 의지하지 않았고, 일반 서민의 레벨에서는 사체를 그대로의 모습으로 장거리 수송한다는 생각도 선택사항도 존재하지 않았다.

また、江戸期には馬車が存在しておらず、もしも仮に旅先や遠い奉公先において急死者が出て、その遺体を遠隔地に搬送するとなれば実質的には長持などを用いて人力に頼らざるを得ず、一般庶民のレベルでは遺体をそのままの姿で長距離輸送するという考え方も選択肢も存在していなかった。

30. 그러한 약물 중에는 (역도나 필드 경기에서 특히 인기 있는) 근육 증강제인 아나볼릭 스테로이드나 인체 성장 호르몬, 또는 (양궁과 사격에서 성적을 올리기 위해) 맥박을 늦추는 베타 차단제, (사이클 경기나 장거리 경주에 유용한) 적혈구 세포의 생성을 촉진시키는 에리트로포이에틴 등이 있다.

例を挙げれば,筋肉を増強するためのアナボリックステロイド,ヒト成長ホルモンなど(特に重量挙げやフィールド競技の選手の間でよく使われる),心拍を遅らせるベーターブロッカー(アーチェリーや射撃の成績を上げる),赤血球の生成を高めるエリスロポエチン(自転車競技や長距離走に用いられる)などがあります。

31. 세련된 도구, (도구를 만들기 위한) 2차 도구 낚시 집단 내에서의 물물교환, 장거리 간으로의 교역 색소, 안료의 사용, 보석 등에 의한 신체 장식 동굴 벽화, 페트로글리프와 같은 상징적인 표현물 놀아, 음악 매장 행동 현대성의 탄생이 단일의 사건이었는가, 점진적인 사건이었는가는 격렬한 논의의 목표가 되었다.

洗練された道具、(道具を作るための)二次道具 釣り 集団内での物々交換、長距離間での交易 色素、顔料の使用、宝石などによる身体装飾 洞窟壁画、ペトログリフのような象徴的な表現物 遊び、音楽 埋葬 現代的行動の誕生が単一の出来事だったのか、漸進的な出来事だったのかは激しい議論の的となった。