1. 1月5日 - ボーイング航空が、シカゴ - サンフランシスコ間の航空郵便の運搬のために設立された。

15 tháng 1 - Boeing Air Transport được thành lập, mang bưu phẩm giữa Chicago và San Francisco.

2. -100型 1974年 ルフトハンザ航空540便、ナイロビで離陸直後に墜落(ルフトハンザドイツ航空540便墜落事故)。

1974 – Chuyến bay Lufthansa 540 rơi và bốc cháy ngay sau khi rời đường băng cất cánh tại Nairobi, Kenya.

3. 英米による航空禁止区域の設定により、イラク航空は限定期間のみ国内線を運航するにとどまった。

Do Anh và Mỹ áp đặt vùng cấm bay, hãng Iraqi Airways chỉ có thể tiếp tục các chuyến nội địa trong những khoảng thời gia hạn chế.

4. そのような会社は,新型の航空機を運行させ,安全と保守の記録の点で定評があります。

Họ sử dụng máy bay hiện đại, có tiếng tăm vì thành tích an toàn và bảo trì.

5. 航空、フェリーのダイヤも乱れた。

Các chuyến bay và phà cũng bị gián đoạn.

6. 不動産,株,債券,保険

bất động sản, cổ phiếu, trái phiếu và bảo hiểm

7. 航空 管制 ネット が 停止 し た 模様 。

Mạng ATC của họ vửa bị đánh sập.

8. 超 空間 航行 を 準備 ベイダー 卿 に 報告

Chuẩn bị nhảy vào không gian siêu tốc và báo cho Chúa tể Vader.

9. 賠償責任保険を必要とする業種のビジネスでは、保険証書の提出が必要です。

Đối với các loại doanh nghiệp yêu cầu phải có bảo hiểm trách nhiệm chung, các doanh nghiệp bắt buộc phải gửi giấy chứng nhận bảo hiểm.

10. アイスランド航空の前身となった航空会社の一社、Flugfélag Akureyrarは、1937年、アイスランド北部の都市アークレイリを拠点として設立された。

Icelandair có nguồn gốc từ hãng Flugfélag Akureyrar, được thành lập ở Akureyri trên bờ phía bắc Iceland, từ năm 1937.

11. フィル が 保険 金 と 本物 の ダイヤ を

Phải, Phil rút lấy tiền bảo hiểm và giữ mấy viên đá thật.

12. 同年国際航空運送協会 (IATA) への加盟承認。

Cùng năm hãng xin gia nhập Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA).

13. 詳しくは、航空会社のウェブサイトをご覧ください。

Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập vào trang web của hãng vận tải.

14. 多くの医師は,限定保険または政府管掌健康保険制度下で認められる支払額を受け入れます。

Nhiều bác sĩ chịu nhận số tiền ấn định bởi những chương trình bảo hiểm hạn chế hoặc bảo hiểm sức khỏe của chính phủ.

15. 山の中の日本海軍航空隊と呼ばれていた。

Một lớp tàu tuần dương của Hải quân Đế quốc Nhật Bản được đặt theo tên núi.

16. " 我々 は 保険 なし で は 何 も し な い "

Tôi chưa kể chuyện này cho ai.

17. NH-300C イタリアの航空機メーカーのブレダナルディ社(BredaNardi)でライセンス生産された269C。

NH-300C Phiên bản 269C sản xuất theo giấy phép bởi công ty Italia BredaNardi.

18. 防衛側の航空機は離陸することができなかった。

Không quân QĐNDVN không cất cánh được.

19. 私の携帯にだって 世界中の航空機の 現在位置や高度 飛行速度 さらに 航空機の種類や 離陸場所と着陸場所を示す アプリが入っています

Trong điện thoại của tôi có một ứng dụng cho tôi biết vị trí của các máy bay trên thế giới, tọa độ và tốc độ của nó, và loại máy bay gì, và nó sẽ đi đâu, hạ cánh ở đâu.

20. あなた の 航空 会社 が 無くな っ て 欲し く あ り ま せ ん

Về phía nghiệp đoàn phi công mà nói, thưa ông, chúng tôi không muốn nhìn thấy hãng hàng không của ông biến mất đâu.

21. こうしたリスク管理能力は 経済や保険の分野に広く応用できます こうしたリスク管理能力は 経済や保険の分野に広く応用できます こうしたリスク管理能力は 経済や保険の分野に広く応用できます

Khả năng quản lý rủi ro này được ứng dụng rộng rãi trong tài chính và bảo hiểm.

22. Singapore Airport Terminal Services はシンガポール航空の子会社で、約80%のシェアを握っている。

SATS, công ty con của Singapore Airlines, là nhà cung cấp chính chiếm tới gần 80% thị phần tại sân bay.

23. 6月24日 - カナダでモントリオールとトロント間の定期航空郵便が始められた。

24 tháng 6 - Chuyến bay vận chuyển bưu phẩm đầu tiên của Canada được thực hiện, giữa Montreal và Toronto.

24. その後二度目の航空機輸送を行うため再びアメリカに戻る。

Nó quay lại Hoa Kỳ tiếp tục thực hiện một chuyến vận chuyển máy bay thứ hai.

25. 航空機の設計者はザトウクジラから大きなヒントを得ているようです。

Các nhà thiết kế máy bay có thể học được điều gì từ cá voi lưng gù?

26. ローンが組めるかどうか 保険に入れるかどうか

Bạn có bảo hiểm không?

27. ワルソー条約 - 1929年に国際航空運送の事故時の補償を定めた条約。

1929 – Công ước Warszawa được ký kết, quy định về trách nhiệm bồi thường trong vận tải quốc tế của hãng hàng không.

28. 比較してみると これは ユーロスターやジェットブルー航空の 利用者を超える数です

Tính ra số hành khách của nó còn nhiều hơn của công ty đường sắt cao tốc Eurostar hay của hãng hàng không giá rẻ JetBlue.

29. 王立空軍(おうりつくうぐん、英語: Royal Air Force)は、イギリスの保有する空軍。

Không quân Hoàng gia Anh (Royal Air Force - RAF) là lực lượng không quân thuộc Quân đội Anh.

30. また感染危険性のある地域に渡航する者は、予防接種を受けなければならない。

Những người đi du lịch đến các khu vực nơi bệnh đang xảy ra cũng nên được chủng ngừa.

31. この事故で航空局長であるウィリアム・A・モフェット提督を含む73名が死亡した。

Trong số 73 người bị tử nạn trong thảm họa này có Đô đốc William Moffett, Trưởng Văn phòng Hàng không Hải quân.

32. 一般に,航空会社として確立されているところのほうが安全です。

Những hãng hàng không có uy tín thường là những hãng chuyên chở an toàn.

33. 5月15日 - イギリスの航空会社、Instone Air Line がロンドンとブリュッセル間の商業飛行を開始した。

15 tháng 5 - Instone Air Line bắt đầu mở chuyến bay đầu tiên giữa London và Brussels.

34. ビジネスは日々の取り引きのために航空輸送に大きく依存しています。

Các doanh nghiệp nhờ vào các dịch vụ thư tín bằng máy bay để thực hiện các giao dịch hàng ngày.

35. 30機以上の軍用機を収めるティラムック航空博物館が、市のすぐ南に所在する。

Bảo tàng Hàng không Tillamook gồm có trên 30 máy bay chiến đấu nằm ở ngay phía nam của thành phố.

36. 翌10月26日、護衛空母の航空機は索敵の結果、1隻の軽巡洋艦と4隻の駆逐艦がヴィサヤン海にいることを知った。

Sang ngày 26 tháng 10, những gì lực lượng Nhật Bản còn lại trong tầm hoạt động của nó là một tàu tuần dương hạng nhẹ và bốn tàu khu trục trong biển Visayas.

37. ケープ・エスペランスは2月に西海岸に帰還し、新たな航空機を積み込むとグアムに向かう。

Vào tháng 2, Cape Esperance quay trở về vùng bờ Tây để nhận máy bay mới và chuyển đến Guam.

38. 初期のころ,世間一般は航空産業に対して冷めた見方をしていました。

Thế giới nói chung hoài nghi ngành hàng không trong những năm đầu tiên.

39. 毎年,自家用機や民間航空機の墜落事故で多くの人が亡くなっています。「

Mỗi năm có các máy bay tư nhân và thương mại rơi, cướp mạng sống nhiều người.

40. 滑らかなズームと移動が可能で、3D 表示の建物、航空写真、詳細を表示できます。

Bạn sẽ thấy tính năng thu phóng và chuyển tiếp mượt mà, tòa nhà 3D, hình ảnh vệ tinh và chi tiết bổ sung.

41. アイルランドに住む一姉妹は,生命保険の外交員の訪問を受けました。

Một chị ở Ái-nhĩ-lan tiếp một người đến nhà chị để bán bảo hiểm nhân mạng.

42. ここ に ミサイル は 十分 に あ る 本土 に 接近 する どんな 航空 機 で も 撃ち落と せ る

Tụi tao có đủ tên lửa đây để bắn hạ bất kỳ máy bay nào tiếp cận đất liền.

43. それが様々な危険からの保護となることをご存じだからです。

Vì Ngài biết tính này sẽ che chở bạn khỏi nhiều nguy hiểm khác nhau.

44. ● ある姉妹は,保険のセールスマンが家に来た時に,機会をとらえて証言しました。

• Khi một người đến bán bảo hiểm, một chị đã nhân cơ hội này để làm chứng.

45. 私にとって すごく危険な状況があるのです 空港や廊下、駐車場 そしてトラックヤード

Tôi rất dễ bị thương khi ở một số địa điểm, chẳng hạn sân bay, sảnh lớn, bãi đỗ xe, kho bốc dỡ hàng.

46. 200人余りが亡くなった航空機事故などは これよりずっと大きく取り上げられます

Một tai nạn máy bay làm hơn 200 người chết là chuyện gây chấn động mạnh hơn chuyện này.

47. ● 忠誠を保つために,どんな危険を用心して避けなければなりませんか

• Để giữ sự thanh liêm, chúng ta phải ý thức và tránh xa những mối nguy hiểm nào?

48. 1942年から1945年までに3万機近くの航空機を生産し、従業員は16万人に膨れ上がった。

Công ty đã sản xuất gần 30.000 máy bay từ năm 1942 đến 1945 và công nhân khoảng 160.000 người.

49. 11月22日 - パンアメリカン航空が、マーチン M130でサンフランシスコからホノルル、ミッドウェイ、ウェーキ島、グアム島を経由してマニラまでの郵便飛行を行った。

22 tháng 11 - Pan Am bắt đầu dịch vụ bưu phẩm qua Thái Bình Dương, trên một chiếc Martin M.130 từ San Francisco đến Manila, bay qua Honolulu, Midway Island, Đảo Wake, và Guam.

50. 私は,航空機搭乗員として全部で284回も戦闘任務に就き,29個の勲章を授与されました。

TỔNG CỘNG, tôi đã thực hiện 284 phi vụ và được nhận 29 huân chương.

51. 欧州健康保険カード(英語版)を持つ訪問者は、HSE病院と非営利病院の公営ベッドにおいて無料の保健と治療を受けられる。

Bất kỳ ai sở hữu thẻ bảo hiểm y tế châu Âu đều có quyền điều dưỡng và trị bệnh miễn phí trong các giường bệnh công thuộc Cơ quan Dịch vụ Y tế và các bệnh viện tình nguyện.

52. わかったのは 少額融資の販売は 保険の販売と同じではないということです

Hóa ra, bán các khoản tín dụng vi mô không giống như bán bảo hiểm vi mô.

53. 私が所属していた谷田部海軍航空隊にも特攻隊を編成するようにとの命令が下されました。

Phi Đoàn Hải Quân Yatabe, trong đó có tôi, đã được lệnh tổ chức một phi đội cảm tử đặc biệt.

54. 2001年5月にグリアは、ワシントン市のナショナル・プレス・クラブ(英語版)で記者会見を行い、退役空軍軍人、元連邦航空局当局者、元情報部当局者ら、総勢20名による証言を発表した。

Tháng 5 năm 2001, Greer tổ chức một cuộc họp báo tại Câu lạc bộ Báo chí Quốc gia ở Washington, D.C. trước sự hiện diện của 20 cựu binh Không quân, nhân viên Cục Hàng không Liên Bang và các nhân viên tình báo.

55. 海軍本部は戦後カナダに独自の空母を保有させることを決定した。

Bộ Hải quân Anh đã xác định rằng sau chiến tranh, Canada sẽ có tàu sân bay của riêng họ.

56. ヒューストンは6月26日からはグアム、ロタ島への艦砲射撃を行い、レーダー基地、滑走路および航空機約10機を破壊した。

Houston tiếp tục hộ tống cho các đợt tấn công của tàu sân bay, và vào ngày 26 tháng 6 trực tiếp tham gia bắn phá bờ biển tại Guam và đảo Rota, phá hủy một trạm radar, một đường băng và khoảng 10 máy bay đậu trên mặt đất.

57. 1918年2月にアルバートは、クランウェル基地 (en:RAF Cranwell) に設立されていたイギリス海軍航空隊のチャージ・オブ・ボーイズ連隊付き士官に任命された。

Tháng 2 năm 1918, Albert được ủy nhiệm làm Sĩ quan Quản lý Các Chàng trai (Officer in Charge of Boys) tại Cranwell, căn cứ huấn luyện của Bộ phận Không quân – Hải quân Hoàng gia Anh.

58. 12月12日 - イギリスの R.M. Smith、A.E. Borton、W. Salmondが、インドまでの郵便航空のルート調査のために、ハンドレページ O/400でヘリオポリスからカラチまで飛行した。

12 tháng 12 - Đại úy R.M. Smith, A.E. Borton và W. Salmond thực hiện chuyến bay trên chiếc Handley Page O/400 từ Heliopolis đến Karachi, để nghiên cứu tuyến đường vận chuyển bưu phẩm đến Ấn Độ.

59. ある政府職員と、航空部門担当者が言いました: 「気が違ったのか やめるんだ! あいつを殺しちまうぞ!」

Rồi một cơ quan nhà nước và một người điều hành công ty máy bay nói, anh điên à, đừng làm vậy, anh sẽ giết ông ấy.

60. 世界保健機関によると,「適切な加熱をすれば危険な微生物のほとんどは死滅」します。

Theo Tổ chức Y tế Thế giới thì “nấu đúng cách sẽ giết hầu hết các vi sinh vật nguy hiểm”.

61. B訓練には、高高度の飛行、計器飛行、夜間着陸、難局での航空機の操縦に関する訓練が含まれていた。

Chương trình đào tạo B bao gồm bay tầm cao, bay bằng thiết bị, hạ cánh ban đêm và đào tạo xử lý máy bay trong các tình huống khó khăn.

62. ちょうど1年後,ジャン・ピエール・フランソワ・ブランシャールは,世界初の航空郵便を携えてイギリス海峡を水素気球で渡ることに成功しました。

Chỉ một năm sau đó, Jean-Pierre-François Blanchard băng qua eo biển Măngsơ trên chiếc khinh khí cầu mang theo các lá thư đầu tiên trên thế giới bằng đường hàng không.

63. ナッソーは3月3日に真珠湾に帰還し、VC-66 を上陸させると航空機、貨物および兵員を積み込みマーシャル諸島へ向かう。

Nassau quay trở về Trân Châu Cảng vào ngày 3 tháng 3, đưa Phi đội VC-66 rời tàu, rồi nhận máy bay, hàng hóa và hành khách để chuuyển đến quần đảo Marshall.

64. 我々が正しければ消費者教育や 食品サービス 公衆衛生 そして保険会社にさえ影響をもたらせます

Bởi vì nếu chúng tôi đúng, nó sẽ có tác động đến giáo dục tiêu thụ, dịch vụ thực phẩm, sức khỏe cộng đồng và ngay cả trong công nghiệp bảo hiểm.

65. それで 私たちは 保険のパートナー会社を説得して その4月に 農家は再び 植え付けすることができたのです

Vì thế chúng tôi đã thuyết phục các đối tác bảo hiểm, và cuối tháng tư, những người nông dân này đã gieo cấy trở lại.

66. 2012年、アメリカの環境保護庁は、尿素系除氷剤をほとんどの商業空港で使用禁止にした。

Trong năm 2012 Cơ quan Bảo vệ Môi sinh Hoa Kỳ (EPA) đã cấm sử dụng các chất làm tan băng có urê ở hầu hết các sân bay thương mại.

67. 2010年に,ドイツのある保険会社に報告された交通事故の発生件数が最も多い時間帯は,午前7時から8時だった。

Một công ty bảo hiểm ở Đức cho biết trong năm 2010 tai nạn giao thông xảy ra nhiều nhất từ 7 giờ đến 8 giờ sáng.

68. アメリカ航空宇宙局(NASA)は少なくとも57個の火星隕石のカタログを所持しており、入手できる唯一の火星の物理的なサンプルとして非常に貴重である。

Hàng không và Không gian Hành chính (NASA) đã có ít nhất 57 thiên thạch Sao Hỏa có sở hữu của danh mục , có giá trị lớn như là một mẫu của Sao Hỏa chỉ có thể chất có sẵn.

69. これは翼の気流を乱したり揚力を減らしたりするので、このような状況下で飛行することが予想される航空機は、除氷装置を備えている。

Điều này làm gián đoạn luồng không khí trên cánh, giảm độ nâng, vì vậy máy bay được mong đợi bay trong điều kiện như vậy được trang bị một hệ thống phá băng.

70. 攻撃機は7機の敵航空機を破壊し、潜水艦母艦、12台の魚雷艇、2台の小型潜水艇、4台の貨物船といくつかの小舟の破壊を支援した。

Họ đã tiêu diệt bảy máy bay đối phương trên mặt đất và giúp đỡ vào việc đánh chìm một tàu tiếp liệu tàu ngầm, 12 tàu phóng ngư lôi, 2 tàu ngầm bỏ túi, 4 tàu chở hàng và một số xuồng nhỏ.

71. 主にヨーロッパ各地への定期便を運航し、夏季にはチャーター便も運航する。

Hãng có các tuyến bay thường lệ ở châu Âu, cũng như các chuyến bay thuê bao khắp châu Âu vào mùa Hè.

72. もし火星を飛ぶ飛行機を作れる 場所があるのならば ラングレー研究所に他なりません ほぼ100年にわたって 世界の航空学をリードしてきました

Nếu trên thế giới này có một nơi có thể xây dựng một chiếc máy bay bay đến sao Hỏa, thì đó là trung tâm nghiên cứu Langley, trong gần 100 năm một trung tâm hàng đầu của ngành hànG không thế giới.

73. ドイツでは仕事場での嫌がらせがあまりに多いため,疾病保険を扱うある会社は被害者のための電話相談を開設しました。

Ở Đức, vấn nạn này đã trở nên phổ biến đến độ một công ty bảo hiểm đã thiết lập đường dây tư vấn riêng cho các nạn nhân.

74. 「妊婦にとって最も危険なのは,いよいよ出産する時です」と,WHOの家族・地域保健担当の事務局長補だったジョイ・プマピは言います。

Bà Joy Phumaphi, cựu trợ lý giám đốc của bộ phận chăm sóc sức khỏe gia đình và cộng đồng (Family and Community Health) thuộc tổ chức WHO, cho biết: “Giai đoạn nguy hiểm nhất cho thai phụ là lúc chuyển dạ và sinh con”.

75. 推測航法の結果は将来の航海のために注意深く記録に残された

Các dữ liệu dựa vào cách đoán vị trí được lưu lại cho những chuyến hải trình sau

76. 現在,米航空宇宙局は,サソリのような多足歩行ロボットを開発中です。 フィンランドの技術者たちは,巨大な昆虫のように6本足で障害物を乗り越えるトラクターを開発しました。

Trong lúc đó, Cơ quan Hàng không Vũ trụ Hoa Kỳ (NASA) đang nghiên cứu một rô-bốt có thể di chuyển như con bọ cạp, các kỹ sư ở Phần Lan đã chế tạo một xe đầu kéo sáu chân có thể vượt qua các chướng ngại giống như một côn trùng khổng lồ.

77. 冒険と言えば 中東は ここ数年 冒険を経験してきました

Trung Đông là vốn đúng là một chuyến phiêu lưu trong vài năm gần đây.

78. DHF特有の危険

Các nguy cơ của bệnh sốt xuất huyết

79. 2011年、ベルギー空軍がF-16を6機投入して、NATOによるリビア内戦への国際連合安全保障理事会決議1973に基づく介入に参加した。

Vào năm 2011, lực lượng Không quân Bỉ triển khai sáu máy bay phản lực chiến đấu F-16 hỗ trợ cho việc NATO can thiệp vào Nội chiến Libya theo Nghị quyết 1973 của Hội đồng Bảo an Liên Hiệp Quốc.

80. 1639年 - 日本、ポルトガル船の来航を禁止。

1639: Các tàu Bồ Đào Nha bị cấm nhập cảnh vào Nhật Bản.