1. 船内の書類は、船長の航海日誌以外は全く見つからなかった。

Tất cả giấy tờ của tàu ngoại trừ nhật ký hàng hải của thuyền trưởng đã mất.

2. 中には,貨物を最高450トンまで積んで外洋を航行できる船もありました。

Một số chiếc có thể dong buồm ra biển lớn với 450 tấn hàng hóa.

3. 1639年 - 日本、ポルトガル船の来航を禁止。

1639: Các tàu Bồ Đào Nha bị cấm nhập cảnh vào Nhật Bản.

4. もう一度ブラジル行きの船に乗った私たちは,出航して初めて,ドイツのUボートが大西洋航路の船を攻撃しており,私たちの船がその主な標的であることを知りました。

Chỉ sau khi tàu lại rời bến đi Brazil, chúng tôi mới biết rằng các tàu ngầm Đức tấn công các đường biển ở Đại Tây Dương và chúng tôi là mục tiêu chính.

5. 嵐の中でぶつかって無残に沈没する船もあれば,航路を行く蒸気船と衝突する船もあった」。

Những chiếc khác thì bị tàu chạy bằng hơi nước đụng trên đường biển”.

6. エリアスはウィリアム・スティーブンスと共に、近くのウィラメット川で渡し船を運航した。

Elias Briggs cùng với William Stevens cùng điều hành một con phà trên sông Willamette gần đó.

7. アレクサンドリアは地中海を航行する 船にとってのハブ港でした

May mắn thay, Alexandria là trung tâm các chuyến tàu chu du xuyên Địa Trung Hải.

8. それから小麦を船外に投げ捨てて船を軽くします。

Rồi người ta quăng lúa mì xuống biển cho tàu nhẹ thêm.

9. 時は16世紀の初め,1隻の船がスペインからイタリア半島に向けて航海しています。

CON THUYỀN giương buồm rời Tây Ban Nha để đến bán đảo Ý vào đầu thế kỷ 16.

10. 人々はテント、木製の掘っ立て小屋、あるいは放棄された船舶から外した船室に住んだ。

Thợ mỏ sống trong các lều, wood shanties, hoặc boong cabin tháo dỡ từ tàu bỏ hoang.

11. 水先案内人は船長に,水面下に広がっている砂州から離れて航行するようアドバイスします。

Người hoa tiêu báo cho thuyền trưởng biết trước để giữ khoảng cách an toàn với những bãi cát ngầm.

12. 運河の拡張により、運河の大半の区間で船が同時に双方向に航行することができるようになる。

Phần kênh mở rộng sẽ cho phép tàu thuyền đi lại đồng thời cả hai hướng trên phần lớn chiều dài của kênh.

13. しかし,コックはそれとは異なる時間に働いていますし,船長や他の上級航海士には一日中会うことができます。

Tuy nhiên, đối với người đầu bếp, giờ làm việc lại khác, còn thuyền trưởng và các nhân viên khác có thể gặp suốt ngày.

14. 中南米のある国の大統領は国防費について,「人類は今にも水をかぶって沈没しそうなもろい船で航海している。

Vị tổng thống của một xứ tại Nam Mỹ đã nói về phí tổn quốc phòng: “Nhân loại đang chèo một chiếc tàu mong manh có thể bị đắm...

15. 言うまでもなく,海流や横風のために船が針路から外れることもありました。

Tất nhiên dòng hải lưu và gió thổi ngang có thể đẩy con tàu đi chệch hướng.

16. 攻撃機は7機の敵航空機を破壊し、潜水艦母艦、12台の魚雷艇、2台の小型潜水艇、4台の貨物船といくつかの小舟の破壊を支援した。

Họ đã tiêu diệt bảy máy bay đối phương trên mặt đất và giúp đỡ vào việc đánh chìm một tàu tiếp liệu tàu ngầm, 12 tàu phóng ngư lôi, 2 tàu ngầm bỏ túi, 4 tàu chở hàng và một số xuồng nhỏ.

17. 英米による航空禁止区域の設定により、イラク航空は限定期間のみ国内線を運航するにとどまった。

Do Anh và Mỹ áp đặt vùng cấm bay, hãng Iraqi Airways chỉ có thể tiếp tục các chuyến nội địa trong những khoảng thời gia hạn chế.

18. 主にヨーロッパ各地への定期便を運航し、夏季にはチャーター便も運航する。

Hãng có các tuyến bay thường lệ ở châu Âu, cũng như các chuyến bay thuê bao khắp châu Âu vào mùa Hè.

19. 外国の任地に向かう宣教者の乗った船がアレクサンドリア港に停泊している短い間,彼らをもてなすこともできました。

Chúng tôi cũng có cơ hội tiếp đãi các giáo sĩ trên đường đi đến nhiệm sở ở hải ngoại khi tàu của họ cập bến một ít lâu ở Alexandria.

20. -100型 1974年 ルフトハンザ航空540便、ナイロビで離陸直後に墜落(ルフトハンザドイツ航空540便墜落事故)。

1974 – Chuyến bay Lufthansa 540 rơi và bốc cháy ngay sau khi rời đường băng cất cánh tại Nairobi, Kenya.

21. 1月5日 - ボーイング航空が、シカゴ - サンフランシスコ間の航空郵便の運搬のために設立された。

15 tháng 1 - Boeing Air Transport được thành lập, mang bưu phẩm giữa Chicago và San Francisco.

22. 推測航法の結果は将来の航海のために注意深く記録に残された

Các dữ liệu dựa vào cách đoán vị trí được lưu lại cho những chuyến hải trình sau

23. 船長... 探 し 物 は ずっと この 船 に ?

Cơ trưởng, hiện vật đó ở trên tàu suốt thời gian qua sao?

24. 船体 全域 で システム が 落ち て い ま す 船長 !

Toàn bộ hệ thống đã hỏng, Cơ trưởng.

25. 航空、フェリーのダイヤも乱れた。

Các chuyến bay và phà cũng bị gián đoạn.

26. その後,船がばらばらにならないよう綱か鎖を船の下に回し,船体を縛ります。

Rồi họ nỗ lực ràng chặt thân tàu lại, dùng dây thừng hoặc xích luồn dưới con tàu để giữ các mảnh tàu lại với nhau.

27. その船の船室係がエホバの証人であることが分かると,船長に会って救援物資をその船で運んでもらえるかどうか尋ねてみました。

Khi khám phá rằng người đầu bếp trên tàu là Nhân-chứng, họ đến gặp viên thuyền trưởng và xin phép để gửi vật liệu cứu trợ lên tàu của ông.

28. 一方,三段櫂船では重武装の戦士たちが船内通路を駆け抜けて行き,襲撃した船に突入します。

Lúc này, trên chiến thuyền trireme, một nhóm binh lính có vũ trang chạy dọc theo boong tàu, băng qua và tấn công tàu địch.

29. 船に乗っているときは,乗組員や船客に証言した。

Lúc ở trên tàu, ông đã làm chứng cho các thủy thủ và hành khách đi cùng.

30. 午後、全ての商船が港から去り、イギリス人の女性・子供が「セント・ジョージ」と英領インド汽船会社(英語版)の船に避難した。

Trong buổi chiều, tất cả thương thuyền rời khỏi cảng và những phụ nữ và thiếu nhi người Anh rời đến St. George và một tàu của Công ty Hàng hải hơi nước Anh-Ấn để đảm bảo an toàn cho họ.

31. 航空 管制 ネット が 停止 し た 模様 。

Mạng ATC của họ vửa bị đánh sập.

32. 超 空間 航行 を 準備 ベイダー 卿 に 報告

Chuẩn bị nhảy vào không gian siêu tốc và báo cho Chúa tể Vader.

33. 一方,フェルディナントは商船学校を卒業して船乗りになりました。

Trong thời gian đó, Ferdinand tốt nghiệp trường hàng hải và trở thành một thủy thủ.

34. 2014年4月からは、毎日北京と上海へ1便ずつ就航しており、現在はさらに就航都市が増えている。

Tính đến tháng 2 năm 2014 có tuyến bay với cả Bắc Kinh và Thượng Hải với mỗi nơi một chuyến/ngày.

35. 三段櫂船と呼ばれる機動性の高い船が,全速力で進みます。

Một chiếc tàu linh hoạt có tên gọi là chiến thuyền trireme đang chèo hết tốc lực.

36. アイスランド航空の前身となった航空会社の一社、Flugfélag Akureyrarは、1937年、アイスランド北部の都市アークレイリを拠点として設立された。

Icelandair có nguồn gốc từ hãng Flugfélag Akureyrar, được thành lập ở Akureyri trên bờ phía bắc Iceland, từ năm 1937.

37. オンタリオ州北部とマニトバ州に就航している。

Hãng có các tuyến đường ở vùng bắc Ontario và Manitoba.

38. 造船所(ぞうせんじょ)は、船を建造し修理する場所である。

Xưởng tàu Sembawang (tiếng Anh: Sembawang Shipyard) là xưởng chuyên dụng để sửa chữa và đóng mới tàu.

39. さっそく 船 を 借り ま しょ う 船長 と 乗組 員 も 必要 で す な

Ta sẽ kiếm một con tàu, thuê một thuyền trưởng và một thuỷ thủ đoàn.

40. 次 の フェリー は 45 分 後 に 出航 し ま す

Chuyến phà tiếp theo sẽ đến trong 45 phút nữa.

41. 古 く 航海 で 使用 さ れ た 結び 方 だ

Nó là vết thắt trong hàng hải.

42. あるいは 「この航海を始めるべきか?」

hay "Ta có nên tham gia chuyến đi này?"

43. 私たちは,船の係員による書類のチェックを受けた後,下船しました。

Sau khi được một nhân viên quản lý trên tàu kiểm tra giấy tờ, chúng tôi đi lên đất liền.

44. 猛烈な風で船の帆綱がうなる音や,巨大な波が船腹に打ちつける轟き,船体がきしむ音だけではありません。

Đó không chỉ là tiếng gió rít dữ dội qua những sợi thừng buộc buồm, hay tiếng của những đợt sóng khổng lồ đập mạnh vào mạn tàu, làm những tấm ván tàu kêu ken két.

45. 船乗り 兼 伝道者

Vừa là thủy thủ vừa là người rao giảng

46. セイル は バッチリ で す 船長 !

Tất cả cánh buồm đã chắc chắn, thưa thuyền trưởng!

47. 貨物 船 の どこ だ ?

Chỗ nào trên con tàu?

48. お 世辞 どう も 船長

Sẵn sàng, thưa thuyền trưởng!

49. 王 の 船 を 襲撃 し た

Tấn công một con phà chở người đi thượng nguồn.

50. 彼らはサンフランシスコから香港まで航行しました。

Tàu đang trên đường đi từ San Francisco đến Hồng Kông.

51. アメリカの港は航海法を無視して開港された。

Các cảng của Mỹ được mở cửa trở lại để thách thức các đạo luật hàng hải (Navigation Acts).

52. 詳しくは、航空会社のウェブサイトをご覧ください。

Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập vào trang web của hãng vận tải.

53. 船 を 砕 か れ ま し た

Nó phá vỡ một con tàu.

54. 同年国際航空運送協会 (IATA) への加盟承認。

Cùng năm hãng xin gia nhập Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA).

55. 叔父 が 船乗り だっ た

Chú tôi là thuỷ thủ.

56. 会談後、プリンス・オブ・ウェールズは東へ向かう73隻の船団を追い越したが、引き返すと再度船団を通過して首相と船団は互いに挨拶を交わした。

Không lâu sau đó, HMS Prince of Wales vượt qua một đoàn tàu vận tải hướng sang phía Đông gồm 73 chiếc, nó quay lại và băng qua đoàn tàu một lần nữa để Thủ tướng và các tàu buôn có thể chào đón lẫn nhau.

57. 1682 年 の 最後 の 航海 中 彼 に つ い て 尋ね たら

Suốt chuyến hành trình cuối cùng của tôi năm 1682, tôi đã hỏi về anh ta.

58. 号は君山または小船。

Ngư bạc là thuyền câu hay thuyền chài đỗ bến.

59. 航海 術 に 関 する 知識 が な く て 申し訳 な い

Tôi không có kiến thức về kỹ thuật hàng hải.

60. 山の中の日本海軍航空隊と呼ばれていた。

Một lớp tàu tuần dương của Hải quân Đế quốc Nhật Bản được đặt theo tên núi.

61. 願い事をしたら 彼らの願いを 風船の一つに書き 風船と一緒に写真を撮ります

Và khi họ ước, tôi sẽ viết điều ước đó lên một quả bóng bay và chụp ảnh họ cầm quả bóng.

62. 船 は 我が 一族 の 秘密 だ

Bí mật của chiếc thuyền đó chỉ có gia đình tôi biết thôi!

63. 船乗りから学べること

Kinh nghiệm người đi biển

64. 「紙風船ベース」と同じパターンです

Đó cũng là một mẫu tương tự, gọi là mẫu nền bóng nước.

65. 古代ローマの貨物船の模型

Mô hình một thương thuyền của La Mã

66. これが航続距離100kmを越えた最初の飛行である。

Đây là chuyến bay đầu tiên trên 100 km.

67. その響きは,暴風が船の帆綱の間を擦り抜ける音だけではありません。 また,怒濤が船腹に打ちつけて船体をきしませる音だけでもありません。

Đó không chỉ là tiếng gió rít dữ dội qua những sợi thừng buộc buồm, hay tiếng của các đợt sóng khổng lồ đập mạnh vào mạn tàu, làm các tấm ván tàu kêu ken két.

68. やがて,船の前部がおそらく砂州か泥にめり込み,船尾が波に打たれて崩れ始めます。

Nhưng phần mũi tàu bị mắc cạn do một bãi cát ngầm và đuôi tàu bị sóng đánh vỡ tan tành.

69. 船の幅を支える梁が既に貴重なオーク材で組み立てられていたため,王は船体の幅を変えずに長さだけを増すよう造船技士たちに指示しました。

Vì các khung chống ngang đã được đóng lên rồi từ loại gỗ sồi quý, nên nhà vua ra lệnh cho thợ đóng tàu phải tăng bề dài của con tàu mà không tăng bề ngang của nó.

70. で も 黒 い 帆 の 船 を 見 た ぞ

Nhưng tôi có thấy 1 con tàu có buồm đen...

71. NH-300C イタリアの航空機メーカーのブレダナルディ社(BredaNardi)でライセンス生産された269C。

NH-300C Phiên bản 269C sản xuất theo giấy phép bởi công ty Italia BredaNardi.

72. 造船技師は,船を乾ドックに入れる費用をかけずに修理できるので,ありがたく思うでしょう。

Thợ đóng tàu hẳn sẽ sung sướng có được loại keo này, vì có thể sửa tàu mà không cần đưa về bến sấy khô.

73. 俺 が 10 歳 の 時 フランス の 捕鯨 船 に

Cho tôi đi cùng tàu đánh cá voi hồi tôi 10 tuổi.

74. 防衛側の航空機は離陸することができなかった。

Không quân QĐNDVN không cất cánh được.

75. 船旅は11日かかり,海が荒れていたため私たちのほとんどは船酔いしてしまいました。

Chuyến đi mất 11 ngày, và vì biển động nên phần đông chúng tôi bị say sóng.

76. 船と錨をつなぐ鎖は,船を押し流そうとする巨大な力に常に耐えなければなりません。

DÂY XÍCH buộc cái neo phải chịu sức căng khủng khiếp nhằm giữ con tàu không bị trôi giạt.

77. 飛行機の定期便もエドモントンからフォートスミスとフォートチペワイアンに運航している。

Những chuyến bay thương mại cũng có sẵn đến Fort Smith và Fort Chipewyan từ Edmonton.

78. 船 は 一線 を 越え て 砲撃 さ れ

Con tàu đó mà vượt lằn ranh, phe ta sẽ cho nó về chầu trời.

79. これは一般的な作業船です

Đó là một tàu vận tải thông thường

80. 船長 を 怒 ら せ ちま っ た の さ

Không bằng lòng chút nào...