1. 811系、815系、817系との相互連結も可能なため柔軟な運用が組めるのが特徴で、長編成での運転が多い鹿児島本線や日豊本線では811系、817系3000番台と、一時的に長編成が必要な福北ゆたか線(筑豊本線・篠栗線)、長崎本線では817系とそれぞれ併結運転されることも多い。

811계, 815계, 817계와 상호 연결도 가능하여 유연한 운용을 짤 수 있는 것이 특징이며 장편성으로의 운행이 많은 가고시마 본선이나 닛포 본선에서는 811계와 일시적으로 장편성이 필요한 후쿠호쿠유타카 선(지쿠호 본선·사사구리 선), 나가사키 본선(아침의 히젠오우라·하이키행)에서는 817계와 각각 병결 운행되는 경우도 많다.

2. その用地の一部を使う形で保線用の側線が1本敷かれており、豊田方にはモーターカー用の車庫も設置されている。

그 용지의 일부를 사용하는 형식으로 보선용 측선이 1개가 깔려 있으며, 도요타 방면으로는 열차용 차고도 설치되어 있다.

3. アンゴラの肥沃な土壌はかつて,バナナ,マンゴー,パイナップル,サトウキビ,コーヒーを豊かに産出しました。

앙골라의 비옥한 토양은 한때는 바나나, 망고, 파인애플, 사탕수수, 커피 등을 풍성하게 산출하였습니다.

4. 北側には東豊線の車両が使用する西車両基地への出入庫線2線があり、ラッシュ時の前後には、当駅と西11丁目駅の間で東豊線の回送車を目にすることができる。

북쪽에는 도호 선의 차량이 사용하는 니시 차량기지 출입고선이 두 개가 있어서 러시아 워의 전후로는 당역과 니시 11초메 역 사이에는 도호 선의 회송차를 볼 수 있다.

5. ちなみに注意信号の制限速度は65km/h、減速信号は85km/hで、名鉄の本線系路線においては注意・減速ともに制限速度がJRよりも10 - 20km/h高い(本線でも豊橋駅 - 平井信号場間はJRの規則に従うので例外。

덧붙여서 주의 신호의 제한 속도는 65 km/h, 감속 신호는 85 km/h로, 메이테쓰의 본선계 노선에 대하고는 주의·감속 모두 제한 속도가 JR 도카이보다 10 - 20 km/h 높다(본선에서도 도요하시 역 - 히라이 신호장 구간은 도카이 여객철도의 규칙에 따르므로 예외.

6. 肥よくな土や豊富な雨量,そして暖かい太陽は,スイセン,グラジオラス,カーネーション,キク,スミレなどの花に最適なのです。

기름진 토지, 풍부한 강우량, 그리고 따스한 볕이 수선화, ‘글라디오라스’, ‘카네이션’, 국화 그리고 오랑캐꽃과 같은 꽃들에 아주 적합하다.

7. イザヤ 30:23,24)「肥えて,油に富む」パン,つまり栄養豊かな食物が人の主な食べ物となります。

(이사야 30:23, 24) ‘실하고 기름진’ 빵, 즉 영양가가 풍부한 음식이 사람들이 매일 먹는 주식이 될 것입니다.

8. ここは肥沃な農業地帯であり,今ではなつめやしやかんきつ植物が豊かに育っている。

그 곳은 농업이 잘 발달한 지역으로서 대추야자나무와 감귤나무 숲이 울창한 곳이다.

9. また、4番線の西側には貨物列車用の着発線が5本、仕分線(側線)が6本、保線車両の留置線(側線)が敷設されている。

또한, 4번선의 서쪽에는 화물열차용의 발착선이 5개, 구분선(측선)이 6개, 보선 차량의 유치선(측선)이 부설되어 있다.

10. 下線は本誌。)

(고딕체로는 본지에서) 그리고, 1965년에 교황 바오로 6세는 이렇게 말했다.

11. 南アフリカは,肥沃な耕地と,金・ダイヤモンド・石炭・銅など,貴重な多くの鉱物という豊富な天然資源に恵まれた美しい国です。

남아프리카 공화국은 아름답고도 천연 자원—기름진 농토, 금, 다이아몬드, 석탄, 구리 및 기타 값진 광물—이 풍부한 나라이다.

12. 農業や園芸に携わっている人であれば,地味を豊かにするための,たい肥その他の有機質肥料の使用や輪作は,なんら不都合ではないことを念頭におくべきである。

농부들과 정원사들은 혼합 인조 비료나 유기물 비료들을 사용하거나 토지를 비옥케 하는 윤작법을 사용하는 것은 하등 나쁘지 않다는 것을 기억할 수 있다.

13. 海岸線は美しい白浜がどこまでも続き,内陸部はシバオ谷などの肥沃な谷があります。

대부분의 해안에는 멋진 백사장이 펼쳐져 있으며 내륙에는 시바오 계곡과 같은 비옥한 계곡이 있다.

14. 右: 丸石の間のこの線が本初子午線を指す

오른쪽: 조약돌로 이루어진 이 선이 본초 자오선을 나타낸다

15. この農法は肥沃な泥と豊富な水が得られることから非常に収量が高く、アステカの国力を支える重要な要素となった。

이 농법은 비옥한 진흙과 풍부한 물이 얻을 수 있어 매우 수율이 높았고, 아즈텍의 국력을 지탱하는 중요한 요소가 되었다.

16. その後、58654は小倉工場で修復され、肥薩線が開業100周年を迎える2009年(平成21年)4月25日からは、熊本 - 人吉間で58654とリニューアルした客車による列車が運転開始された。

그 이후, 58654 기관차가 고쿠라 종합 차량 센터에서 복구됨에 따라, 히사츠선 개업 100주년을 맞이해 2009년 4월 25일에 58654 객차와 리뉴얼된 객차로 운전을 개시했다.

17. 沼津市の“太陽の家”は,とりわけ北緯35度線と南緯35度線の間で利用できる豊富なエネルギー源を活用する実際的な例です。

‘누마즈’에 있는 “태양의 집”은 풍부한 태양 ‘에너지’를 사용할 수 있는 실용적인 예이다. 특히 북위 35도와 남위 35도 사이에서 사용할 수 있는 것이다.

18. また、8000系2本が廃車、8590系が東横線から撤退し大井町線・田園都市線に転属した。

8000계 2개 편성이 폐차, 8590계를 도요코 선에서 철수하고 오이마치선·덴엔토시선에 전속했다.

19. ロンドン近郊のグリニッジ天文台の真下を通る経線(グリニッジ子午線)が本初子午線に選ばれている。

런던 근교의 그리니치 천문대의 바로 밑을 통과하는 자오선(그리니치 자오선)이 본초 자오선에 선정되고 있다.

20. また、京阪本線も含めた3方向の入線・出発に対応している。

또, 게이한 본선을 포함한 3방향의 입선 및 출발에 대응한다.

21. 人々は,豊富な米や,肥よくな土地からの他の産物を楽しみながら,クロング(運河)のそばでのんびりと暮らすことで満足してきたのです。

그들은 수로를 따라서 비옥한 농토에서 거두는 풍부한 쌀과 기타 소출을 누리며 평온하게 살아가는 것으로 만족해 왔다.

22. 東武乗り入れ非対応の車両の無線アンテナは2本、乗り入れ対応車両は無線アンテナが3本装着されている。

도부 노선연장 비대응의 차량의 무선 안테나는 2개, 노선연장 대응 차량은 무선 안테나가 3개 장착되어 있다.

23. 本島の北東部の町マダンは,収穫を待つ実り豊かな「畑」のようでした。(

뉴기니 섬의 북동 해안에 있는 마당 시는 무르익어 수확할 때가 된 “밭”이었습니다.

24. 日本語人材の豊富な一因に、東北地区の朝鮮族の存在がある。

일본어 인재의 풍부한 한 요인으로는 동북지방의 조선족이 존재하기 때문이다.

25. 平成筑豊鉄道線ホーム及び地平部へ通じる階段はJR改札外にあり、自由に出入りできる(エレベーターはない)。

헤이세이 치쿠호 철도선 플랫폼 및 지평부에 통하는 계단은 JR 개찰외에 있어, 자유롭게 출입할 수 있다(엘리베이터는 없다).

26. 生産力の高い土壌は,大抵,バクテリア類,真菌類,放線菌類,藻,原生動物などの微生物を豊富に含んでいます。

비옥한 흙에 일반적으로 ‘박테리아’, 곰팡이, 방사선균, 마름, 및 원생동물 등 미생물이 많이 들어있다.

27. また、以前は現在の1番のりばの西側に2線、両ホームの間に2線、東側に留置線(6本)が敷設されていた。

또 이전에는 현재의 1번 승강장 서쪽의 선로 2개, 양쪽 승강장 사이의 선로 2개와 동쪽의 유치선 (6개)가 부설되어 있었다.

28. 「君もたい肥を混ぜて,土を肥やそうとするだろう?

“당신은 흙에 충분한 배합 비료를 뿌림으로써 토양이 기름지도록 항상 노력하지 않습니까?

29. 1977年4月7日の新玉川線開業時に東横線から6連11本が転用された。

1977년 4월 7일의 신다마가와 선 개통시에 도요코 선으로부터 6량 11개가 전용되었다.

30. 日本が降伏した時,連合軍は,38度線以北の日本軍をソ連人に降伏させ,その線以南の日本軍をアメリカ人に降伏させることに合意していました。

일본이 항복하자, 연합국은 38도선 이북의 일본군은 소련군에 맡기고 38도선 이남의 일본군은 미군에 맡기기로 하였다.

31. 「フード・ファイト」という本は,「肥満の根本の原因は環境ではなく遺伝にあるという議論が長年なされてきた」と述べています。

「식품 전쟁」이라는 책에서는 이렇게 기술합니다. “비만의 원인이 유전적 특질이냐 아니면 환경이냐를 놓고 오랫동안 논쟁이 계속되고 있다.”

32. 豊富な資料を収めた「助け」の本を手にして喜ぶ,カナダ,バンクーバー大会の出席者たち。

‘뱅쿠우버’ 대회 참석자들이 “보조서”에 망라된 풍부한 자료를 보고 기뻐하고 있다.

33. 現ホーム完工時は日豊本線の無煙化前であり、また夜行列車も数多く運転されていたため、2013年にホームの嵩上げを伴う大規模改装が実施されるまでホームに洗面台や鏡が設置されていた。

현재의 승강장은 닛포 본선의 무연화 이전에 완공되었으며, 당시에는 야간 열차도 많이 운행되었기 때문에, 2013년 대규모 개조 이전까지는 승강장에 세면대와 거울이 설치되어 있었다.

34. (Mishmannah)[肥えたもの]

(Mishmannah) [살이 찜, 기름짐]

35. 堆肥とスーパー細菌

거름과 슈퍼 미생물

36. カナダの肥満児たち

캐나다의 비만 어린이들

37. 「ぶどうは豊かに産し,一本の木には千本の枝が生え,......一本の若枝には一万個の房がなり,各房には一万粒のぶどうの実が付く。

“포도 넝쿨에 포도가 열릴 것인데, 각 넝쿨에는 천 개의 가지가 달리고 ··· 각 가지에는 만 송이가 열릴 것이며 송이마다 만 개의 포도 알이 달릴 것이다.

38. この引き上げ線は東京メトロ専用、都営地下鉄専用と分けず、両線の列車が2本の線路のどちらを問わず使用する。

이 인상선은 도쿄 메트로나 도영 지하철 전용으로 따로 구분하지 않고 두 노선의 열차가 두 개의 선로의 방향을 불문하고 사용한다.

39. 東海道本線東京口基本編成で運用されたが、横須賀・総武快速線へのE217系投入による同線からの1000・1500・2000番台の転入に伴い、1995年から1999年にかけて全車が廃車された。

도카이도 본선 도쿄 지구 기본 편성으로 운용되었지만, 요코스카·소부 쾌속선에 E217계 투입에 따라 해당 노선에서 1000·1500·2000번대가 전입하면서 1995년부터 1999년까지 전체 차량이 폐차되었다.

40. 右: 丸石を敷き詰めた中庭にある本初子午線

오른쪽: 자갈로 덮인 뜰 위를 지나는 본초 자오선

41. 201本の線すべてについて注意深くその狙いを定め,一定の病巣箇所に高い線量の放射線を集中的に照射するのです。

그러나 201개의 방사선이 모두 교차하도록 주의해서 조준하면, 병소가 위치한 곳에 정확하게 많은 양의 방사선을 쪼일 수 있습니다.

42. 1997年頃までは、本線東側の駅北側にあった秩父セメントサービスステーション(既に閉鎖)へ続く専用線も存在し、この路線もセメント輸送に使用されていた。

1997년경까지는, 본선 동쪽의 역 북쪽에 있던 지치부 시멘트 서비스 스테이션 (이미 폐쇄)로 이어지는 전용선도 존재해, 이 노선도 시멘트 수송으로 사용되고 있다.

43. 前立腺肥大の治療

전립선 비대증 치료법

44. 化学肥料”です。

“화확 비료”이다.

45. 入出庫線と本線の分岐点のポイントは、2つの短い軌道回路を使用した電車停止位置の時間差検知により自動的に制御され、分岐点の手前には停止線が2本設けられている。

입출고선과 본선의 분기점 포인트는 2개의 짧은 궤도 회로를 사용한 열차 정지 위치의 시간에 따른 차 검지로 인하여 자동적으로 제어되고 분기점 앞에는 정지선이 2개 설치되어 있다.

46. 2010年3月19日に第1編成が甲種輸送され、2010年3月23日に北陸本線で公式試運転が行われた後、同日付で京都総合運転所に配置され、同年4月9日に豊岡鉄道部で関係者に公開されている。

2010년 3월 19일 제1편성이 갑종 수송되고, 2010년 3월 23일에 호쿠리쿠 본선에서 공식 시운전이 실시된 이후 당일 교토 종합 운전소에 배치되어 그 해 4월 9일 도요오카 철도부 관계자에게 공개되었다.

47. 土地は肥沃になった

옥토로 바뀌다

48. 低音域の音は銅線の巻かれた2本の弦から出ますが,中音及び高音域の音は,銅線の巻かれていない3本の弦によって出されます。

왼편 중간에서 나는 음들은 구리로 씌운 2개의 현에 의해 산출된다. 그리고 중간 음과 고음들은 구리로 씌우지 않은 3개의 현에 의해 산출된다.

49. 1988年7月に4連×4本、3連×6本の計34両が神領電車区に投入され、中央本線で運用を開始した。

1988년 7월에 4량×4개, 3량×6개의 합계 34량이 진료 전차구에 투입되어 주오 본선에서 운용을 개시했다.

50. G2 肥沃な三日月地帯

G2 비옥한 초승달 지대

51. 自家製たい肥の作り方

직접 퇴비를 만드는 일

52. つまりパラレル通信では22本必要だった配線が8本でシリアル通信できるようになった。

결국, Parallel통신에서는 22개나 필요했던 배선이 8개 Serial통신으로 가능하게 되었다.

53. また、諸大名が羽柴の名字や豊臣の氏を使用するかしないかは、基本的に本人の判断にゆだねられたままであった。

또한 여러 다이묘(大名)들이 하시바 묘지나 도요토미 우지를 사용할지 말지는 기본적으로는 다이묘 본인의 판단에 맡겨졌다.

54. かつては本線外側に待避線を有する1面4線の形態で、現在もその跡は残っているが、レールが寸断されており、保線車両の留置を除いては使用されていない。

과거에는 본선 외측에 대피선을 가진 1면 4선의 형태로 지금까지도 그 흔적은 남아 있지만 레일이 끊겨 있고, 보선 차량 유치를 제외하고는 사용되지 않는다.

55. ここに存在した側線から分岐する2本の専用線があったが、1982年(昭和57年)までに廃止された。

여기에 존재했던 측선부터 분기하는 2개의 전용선이 있지만, 1982년까지로 폐지되었다.

56. はるか下には,細長く連なる白い砂浜に縁取られた,豊かに茂る緑の熱帯林の海岸線に,穏やかな波が打ち寄せています。

저 멀리 아래쪽으로, 울창한 초록색 열대림의 가장자리를 따라 백사장이 띠처럼 둘려 있는 해안선에는 파도가 잔잔하게 밀려오고 있었습니다.

57. 優れた肥料,地球の電池

고급 비료, 지구의 배터리

58. また、片町線に配属された6連2本は同線の7連化に伴い非冷房車と混結の6M1Tになり、JR化後には6連化の上桜島線に転用された。

또, 가타마치 선에 배속된 6련 2개는 동선의 7련화에 수반해 비냉방차와 혼결의 6M1T가 되어, JR화 후에는 6련화의 사쿠라지마 선에 전용되었다.

59. 沿線にはモービル石油、昭和石油、日本石油、日本鉱業、共同石油などの専用線があり、石油や鉱物などの貨物輸送を行っていたが、こちらも1987年に廃止された。

연선에는 모빌 석유, 쇼와 쉘 석유, 일본 석유, 일본 광업, 교도 석유등의 전용선이 있고, 석유나 광물등의 화물수송을 행하고 있지만, 이쪽도 1987년에 폐지되었다.

60. 「私は電柱や何本かの電線にからまってしまいました。

“나는 전봇대와 전선에 온통 뒤얽혔지요.

61. 正しい灌水と施肥が大切

알맞게 물 주고 거름 주는 일

62. 出場後中央線快速内での試運転を開始し、同月26日の豊田5:10発上り各駅停車東京行(列車番号528H)から営業運転を開始した。

출장 후 주오 선 쾌속내에서의 시운전을 개시하여 같은 달 26일의 도요타 5:10발 상행 각역 정차 도쿄행(열차 번호 528H)으로 영업 운행을 개시했다.

63. 膨大な人口を抱える文明社会,しかもヨーロッパより豊かな文明社会が本当にあるのでしょうか。

그토록 인구가 많고 유럽보다 더 풍요로운 문명이 정말 존재할 수 있었습니까?

64. 連絡線は京阪本線の優等列車速度向上で直通列車が廃止された後も残されていたが、1969年に撤去された。

게이한 본선의 우등 열차 속도 향상으로 직통 열차가 폐지된 뒤에도 남아있었지만 1969년에 철거되었다.

65. 不毛の地が肥沃になる

황무지가 옥토로 바뀌다

66. 子どもの肥満に打ち勝つ」(英語)という本によれば,20オンス(約600ミリリットル)のペットボトル入り清涼飲料を毎日1本飲み続けると1年で11キロも太る可能性があります。

「어린이 비만 극복하기」(Overcoming Childhood Obesity)라는 책에 따르면, 600밀리리터짜리 탄산음료를 하루에 한 병씩만 먹어도 1년이면 체중이 11킬로그램이나 늘 수 있습니다!

67. みぞれが幾千本の樹木と電線に大きな被害を与えました。

그러한 사태는 ‘뉴욕’, ‘뉴저지’ 및 ‘코네티컷’ 주에 눈보라와 진눈깨비가 몰아쳤을 때 일어났었다.

68. 同信号場入線時には対向列車の側面が見えるほどであり、長崎本線の車窓でも名所と呼べる場所である。

이 신호장 입선시에는, 대향열차의 측면이 보이는 정도이며, 나가사키 본선의 차창과도 명소로 불리는 장소이다.

69. 1978年5月の成田国際空港開港以降は日本の国内線を中心としているが、2010年10月に新国際線ターミナルビルが完成した。

1978년 5월, 나리타 국제공항이 개항한 이후로는 국내선 중심으로 운영되고 있지만, 2010년 10월에 신 국제선 터미널이 완공되었다.

70. ......この本を刊行し,これらの事実を明るみに出すことにより,貴協会はその本分を果たされました」。 ―下線は本誌。

··· 여러분은 이 책을 발행하여 이러한 사실이 백일하에 드러나게 함으로써 여러분의 할 일을 하였습니다.”—사체로는 본지에서.

71. わずか1エーカーの土地に施肥するのに,15トンもの動物の下肥を要する場合もあります。

1‘에이커’의 땅에도 가축에서 나온 거름 15‘톤’을 주어야 한다.

72. ) 問註所鑑定(鑑豊の弟) 問註所鑑景(鑑豊の弟) 問註所鑑成(鑑豊の従弟) 安武鑑政(初名:長政、別名、鑑教、重政。

자는 언지(彦之)로 구화산인(九華山人)으로도 불렸으며, 시인 두목의 막내아들(열다섯째)이라 하여 두십오(杜十五)라고도 불렸다.

73. 肥満王(el Craso)とも呼ばれた。

별칭은 뚱보왕(스페인어: El Craso)이다.

74. 一般線引小切手(A check crossed generally)とは、表面に2本の平行線が引かれ、線内に何らの指定もされず、または線内に「銀行」もしくはこれと同一の意義(「Bank」など)を有する文字が記載された小切手をいう。

(1) 일반횡선수표 ― 두 줄(2조)의 평행선 안에 아무 지정을 아니하든가 또는 단순히 '은행'이나 이와 동일한 의의를 가지는 문자를 기재한 수표이다(수표 37조 3항).

75. 近江鉄道の米原駅は、駅周辺の整備工事に伴い2007年6月8日始発よりJR東口駅舎に隣接する場所に移転し、線路も駅手前の約1600m部分についてJR東海道本線下り本線沿いに移設されたが、営業キロの変更は行われていない。

승강장 오미 철도의 마이바라 역은 역 주변의 정비 공사에 수반하여, 2007년 6월 8일 시발 열차부터 JR 역의 동쪽 출구 역사에 인접한 장소로 이전하였고, 선로도 역 앞의 약 1600m 부근에서 JR 도카이도 본선 하행선 방향으로 이설되었다 (영업거리는 바뀌지 않고 있다).

76. ビタミンとミネラルが豊富

비타민과 미네랄이 풍부한 음식

77. 常磐線三河島駅構内で、貨物線から進行方向右側の下り本線に進入しようとした田端操車場発水戸行の下り第287貨物列車(D51 364牽引、45両編成)が、出発信号機の停止信号を行き過ぎて安全側線に進入し脱線。

조반 선 미카와시마 역 구내 화물선에서 진행방향 우측의 하행 본선으로 진입하던 다바타조차장발 미토행 하행 287 화물열차(D51 364견인 45량 편성)가 출발신호기의 정지신호를 무시하고 계속 진행하여 안전측선으로 진입한 직후 탈선하였다.

78. ガンマ・ナイフ放射線外科手術は,基本的に四つの手順で行なわれます。

감마 나이프 방사선 수술은 네 가지 기본 단계를 거치면서 진행됩니다.

79. 主にエアバス社やマクドネル・ダグラス社の旅客機を運航し、中国東北部を結ぶ路線が中心であるが、韓国や日本への路線もあった。

주로 에어버스와 맥도넬더글러스사의 여객기를 운항하고 중국 동북부를 연결하는 노선이 중심이지만 대한민국과 일본에 노선도 있었다.

80. 九州地区に新製配置された車両は長崎本線・佐世保線電化用名義のMM'ユニット9組18両とサハ481形100番台5両のみである。

큐슈 지구에 신제 배치된 차량은 나가사키 본선·사세보선 전철화 명목의 MM'유닛 9조 18량과 사하 481형 100번대 5량뿐이다.