1. テリー・ギルテオ 革命軍基地の情報管制官。

테리 기루테오 혁명군 기지 정보 통제관.

2. 20番試作砲塔は105mm砲 L7とヒューズ社の射撃管制装置を装備し、19番試作砲塔は同じ射撃管制装置に120mm砲を装備した。

20번 시작 포탑은 로열 오드넌스의 L7 105mm 강선포와 휴즈사의 사격 관제 장치를 장비해, 19번 시제 포탑은 같은 사격 관제 장치에 120 mm 활강포를 탑재하였다.

3. この時代には、ロケットのテストを行う各種装置は完全にアナログで、管制官はロケットに接続されたケーブルを通して管制センターから手動でモニターしていた。

이 시기에는, 로켓의 테스트를 실시하는 각종 장치는 완전한 아날로그 방식으로, 관제사는 로켓에 접속된 케이블을 통해 관제 센터로부터 수동으로 모니터하고 있었다.

4. 灯火管制(とうかかんせい)は、戦時において民間施設および軍事施設・部隊の灯火を管制し、電灯、ローソクなどの照明の使用を制限することである。

등화관제(燈火管制)는 전시에서 민간 시설 및 군사 시설 · 부대의 등불을 통제하고 전등, 촛불 등의 조명 사용을 제한하기 위한 것이다.

5. そうした危険を未然に防ぐのが,航空管制官の務めです。

그런 상황이 발생하지 않도록 미연에 방지하는 것이 바로 항공관제사의 책임입니다.

6. 夜間は,ドイツ軍に見つからないように灯火管制を守りました。

밤이 되면 독일군에게 발각되지 않도록 등화관제 규칙을 지켰습니다.

7. 位置が分からない場合は,航空交通管制部に連絡できます。

자신의 위치를 파악할 수 없다면 항공 교통 관제소와 연락할 수 있다.

8. ノースロップ・グラマン社はCOILを、ロッキード・マーティン社は機首ターレット部と火器管制システムをそれぞれ担当する。

노스롭 그루먼은 COIL을 록히드 마틴은 기수 터렛 부와 화기 관제 시스템을 각각 담당한다.

9. 月へ行くのであれば ヒューストンの 地上管制センターから 飛行の全過程を 見守れます

오늘날 우리는 휴스턴 우주 비행 관제센터를 통해 달을 향한 우주 비행을 모든 측면에서 지켜볼 수 있습니다.

10. 計器飛行で飛ぶ飛行機は,レーダーを使った航空交通管制部によって監視されます。

계기 비행을 할 때는 레이더를 사용하는 항공 교통 관제소의 지시를 받는다.

11. 航空管制システムの改善に向けて,幾つかの計画がすでに実行に移されています。

항공관제 시스템을 향상시키기 위한 계획들이 이미 실행 중에 있습니다.

12. 2009年7月1日に、後継の自動警戒管制システム(JADGE:Japan Aerospace Defense Ground Environment、略称:ジャッジ・システム)に換装された。

2009년 1월 27일에 자동 경계관제 시스템인 JADGE(Japan Aerospace Defense Ground Environment) 장비가 배치되었다.

13. 21番試作砲塔はヒューズ社とクルップ社の共同開発の射撃管制装置と120mm砲を装備していた。

21번 시제 포탑은 휴즈사와 크루프사의 공동 개발의 사격 관제 장치와 120 mm 활강포를 장비하고 있었다.

14. 『ぼくは航空管制官』では、2次元グラフィックの空港の俯瞰図上をドット絵の航空機が運行する。

본 시리즈에서는 2차원 그래픽 공항의 조감도를 도트 그림의 항공기가 운행한다.

15. その後、イタリア空軍の将校となり、サン・ジョヴァンニ・テアティーノにあるレーダー基地の防空レーダー管制官に配属された。

이탈리아 공군 장교 시절에는 산조반니테아티노에 위치한 레이다 기지에서 방공 레이다 관제 요원으로 복무했다.

16. 燈火管制のために夜の集会を開くのが難しくなるなど,不都合なことも起きました。

도시들에서는 등화 관제로 인하여 저녁 집회를 갖기가 어렵게 되는 등 얼마간 불편을 겪었다.

17. 地上の管制センターの係員は息をこらしました。 モハーベ砂漠で待ち受けている人々も同じでした。

‘모하비’ 사막 평지에서 기다리고 있는 군중도 마찬가지였다.

18. セントラルコンピューターの再換装(CP-1075A/AYK→CP-1075C(P)/AYK) 火器管制レーダーをAN/APG-63から改良型機械式アンテナアレイのAN/APG-63(V)1へ換装。

중앙 컴퓨터를 개선 (CP-1075A / AYK → CP-1075C (P) / AYK) 화력 관제 레이다를 AN/APG-63에서 AN/APG-63(v)1으로 교체했다.

19. ワシントン空港の管制塔にあるレーダースコープ2基に一群の未確認飛行物体が現われた」というニュースが流れました。「

“일단의 미확인 비행 물체가 워싱턴 공항 항공로 관제소의 두 대의 레이더스코프에 나타났다.

20. 低く飛ぶことができない場合,パイロットは直ちに航空交通管制部の助けを求めることができます。

저공 비행이 불가능하면, 조종사는 즉시 항공 교통 관제소로부터 도움을 받을 수 있다.

21. を読んで,航空管制官たちが乗客の安全に真剣に取り組んでいることが分かったからです。

항공관제사들이 승객의 안전을 위해 세심한 주의를 기울인다는 잡지의 내용을 통해 자신감이 생기고 한결 마음이 놓였어요.

22. 機長はスラストレバーを前に押し出し,副操縦士は航空交通管制から離陸許可が出たことを確認します。

기장이 스로틀 레버를 앞으로 밀고 부조종사는 항공 관제탑으로부터 이륙 허가를 받았음을 알립니다.

23. しかし、このような直行飛行方式は航空交通管制 (ATC) 上の大きな問題を引き起こすことになる。

그러나 이러한 직행 비행 방식은 항공교통 관제(ATC) 상의 큰 문제를 일으키게 된다.

24. アメリカ連邦航空局 (FAA) やNASAが構想中の「フリーフライト」のような計画では、管制システムをコンピュータ化することで、空中衝突の危険性を検出・予測し、管制間隔を維持するための機動を機体へ提供し、結果として直行飛行の大幅な利用促進を可能にできるとしている。

미연방항공국 (FAA)이나 NASA가 구상중에 있는 자유 비행(Free Flight)와 같은 계획에서는 관제 시스템을 컴퓨터화하는 것으로 공중 충돌의 위험성을 검출, 예측해서 관제 간격을 유지하기 위한 기동을 항공기에 제공해 결과적으로 직행 비행의 대폭적인 이용 촉진을 가능하게 할 수 있다고 하고 있다.

25. ドイツの爆撃機が昼夜を分かたず爆撃を行なっていたので,国中に灯火管制が敷かれていました。

독일 폭격기가 밤낮으로 공습을 하였으며, 나라 전역에서 등화 관제가 실시되었습니다.

26. 第二次世界大戦中は,燃料の配給制,夜間の灯火管制,外出禁止令,発送の困難などを経験しました。

제2차 세계 대전과 함께 연료 배급제, 야간 등화 관제, 야간 통행 금지, 선적상의 어려움이 닥쳐 왔다.

27. 航空管制は23時04分に目的地のリトルロック・ナショナル空港を含む地域に猛烈な雷雨を含む気象情報を発行した。

23:04분에 항공 관제사는 기상 주의보로 리틀 록 공항이 포함된 공역에 격심한 뇌우가 표시되었음을 전달했다.

28. 進路を見失ったパイロットが,そのことを恥じて管制官との連絡をためらうとすれば,どうなるでしょうか。

그런데 항로를 이탈한 조종사가 그 사실이 부끄러워서 관제탑과 교신하기를 주저한다면 어떻게 되겠습니까?

29. その障害電波を出しているのは,コンピューター,電子レンジ,携帯電話,テレビやラジオの放送,軍事レーダー,航空管制システム,人工衛星システムなどです。

그러한 방해 전파는 컴퓨터, 전자레인지, 휴대 전화, 텔레비전과 라디오 방송, 군사용 레이더, 공항 관제탑의 교신 및 위성 시스템에서 나오고 있습니다.

30. このために航空機側に搭載する応答装置(応答機)をATCトランスポンダ(ATC Transponder、ATC XPDR、航空交通管制用自動応答装置) という。

이 때문에 항공기 측에 탑재하는 기기를 ATC 트랜스폰더 (ATC Transponder, ATC XPDR , 항공교통 관제용 자동 응답 장치)라고 한다.

31. ついに責任者が納得した様子で立ち上がります。“ 灯火管制”の時間が終わってからドンは家に帰されました。

마침내, 책임자 장교는 만족한 듯한 얼굴로 일어섰고, 그들은 ‘등화관제’ 시간이 훨씬 지나서 남편을 집에 데려다 주었어요.

32. ルートに沿って,特に空港の近くでは,ビーコンによって電子的に導かれ,地上の航空管制官たちと無線で通信できます。

그가 비행하는 항로를 따라, 특히 인근의 공항에서 보내는 전자 신호가 그를 인도해 주고 있으며, 그는 지상의 항공 교통 관제 요원과 교신을 하고 있습니다.

33. 多くのレーダーシステムは安全性を高めるため,危険な状況が生じた時に管制官の注意を喚起する仕組みになっています。

보통 레이더 시스템에는 안전성을 높이기 위해, 위험 상황이 발생했을 때 관제사에게 경고를 발하는 기능이 있습니다.

34. 次に,副操縦士は航空交通管制と無線連絡を取って緊急着陸の許可を求め,緊急用装備の用意を要請します。

이제 부조종사는 항공 관제탑과 무선 교신을 통해 비상 착륙 허가를 요청하고 비상 장비들을 대기시켜 줄 것을 요청합니다.

35. 1982年11月13日に地上管制から間違ったコマンドを送ってしまい通信が途絶するまで、ランダーは2245太陽日間運用された。

1982년 11월 13일에 지상 관제소로부터 잘못된 명령을 보내 통신이 두절될 때까지, 착륙선은 2245 태양일간 운용되었다.

36. その約8分後、消防ホースのノズルに偽装した散弾銃から火薬で一気に放出された200個のパチンコ弾が管制塔の窓を破壊した。

약 8분 후, 소방 호스 노즐로 위장한 산탄총의 화약으로 한번에 200개 가량의 구슬탄이 발사되어 관제탑 창문을 파괴했다.

37. パイロットが空港管制塔の指示に聞き従わないで墜落し,多数の人命が失われ,多くの物的な被害が出たらどうでしょうか。

비행기 조종사가 공항 관제탑의 지시를 듣지 않고 추락하여 막대한 피해와 많은 사망자를 냈다면 어떠한가?

38. 米国では,航空交通管制業務にあたる職員の組合がストライキを起こした時,連邦政府が介入して組合を解散させました。

미국에서는, 항공 교통 관제사 노조가 파업을 일으켰을 때, 연방 정부가 개입해서 그 노조를 해산시켰다.

39. 戦時下の灯火管制の闇に包まれた丘陵地帯は,ほのかな月明かりに照らされていることもあり,静かで穏やかな風景でした。

전시의 등화 관제로 인해 흑막으로 덮인 것 같은 주위의 언덕들은 이따금 달빛에 희미하게 비칠 뿐, 고요하고 평온하였다.

40. ドミニカ共和国における前進: この国では,報道管制や暴動のために業が幾分妨害されていますが,伝道者数は初めて合計8,192人に達しました。

‘도미니카’ 공화국에서의 꾸준한 발전: 등화 관제 및 폭동 때문에 이 나라에서의 사업이 어느 정도 방해받기는 하였지만, 형제들은 처음으로 총 전도인 8,192명에 달하였다.

41. 支部事務所が遠隔地からその全作業を監督するのは,霧がかかっている時に管制塔がレーダーで多くの飛行機を導くようなものでした。

지부 사무실에서 멀리 떨어져 수행되는 이 전체 사업을 감독하는 일은 마치 안개가 낀 기상 상태하에서 관제탑이 ‘레이다’로 여러 대의 비행기에 지시를 내리는 것과 같았다.

42. 2011年12月スタートのテレビドラマ、『悪女たちのメス』では仲間由紀恵と共に悪女を演じ産後復帰を果たし、2012年10月期『TOKYOエアポート〜東京空港管制保安部〜』で連続ドラマ復帰を果たした。

2011년 12월 스타트한 텔레비전 드라마, 《악녀들의 메스》에서는 나카마 유키에와 함께 악녀를 연기해 산후 복귀를 하였고, 2012년 10월기 《TOKYO 에어포트~도쿄 공항 관제 보안부~》로 연속 드라마에도 복귀하였다.

43. 加えて,空中衝突寸前の状況,混雑した空,航空管制官の削減のことが報じられると,この人たちはおののきながら飛行機に乗り込むことになります。

또한, 공중 충돌의 위기 일발에 대한 보도, 혼잡한 하늘, 항공 교통 관제원 수의 감소는 그들이 비행기에 탑승할 때 전율을 느끼게 만든다.

44. そのため地上の管制官たちは、船内にある余ったボール紙やビニール袋をガムテープで貼り合わせてフィルター筐体を製作する方法を考案し、その作り方を口頭で飛行士たちに伝えた。

그 때문에 지상의 관제관들은, 선내에 있는 남은 골판지나 비닐 봉투를 껌 테이프로 붙여 맞추어 카트리지를 제작하는 방법을 고안해 그것을 만드는 방법을 구두로 비행사들에게 전했다.

45. 他に特定の航空機を識別する機能として、管制官の要請に応じてアイデントボタンを押下すると20秒間だけ応答パルスにIDパルスが追加され、地上のレーダースコープ上は当該機の輝度を上げて表示する。

또한 특정의 항공기를 눈에 띄게 하는 기능이 있는데 관제사의 요청에 따라 식별 스위치(Ident Button, 보통 기기뿐만이 아니라 조종간에도 붙어 있다)을 누르면, 20 초간만 응답 펄스에 ID 펄스가 추가되어 지상의 레이다 화면에 그 항공기가 밝게 표시된다.

46. また,無線を介して話すと,特定の語や文字,数字の取り違えが起こりやすいので,航空管制官がパイロットに指示を出す際には,標準的な言い回しと発音を用いるよう教えられています。

또한 어떤 단어나 문자나 숫자들은 무선 교신을 할 때 비슷하게 들리기 때문에 항공관제사들은 조종사에게 지시 사항을 전달할 때 표준 어구와 발음을 사용하도록 교육을 받습니다.

47. FCCのCB管制課長はこう語っています。「 CB愛好家一人一人が,もう少し礼儀正しくなり,しゃべりすぎないように心掛け,チャンネルを独占しないようになるなら,問題はずっと軽減される。

연방 통신 위원회의 ‘CB’ 관리 책임자는 다음과 같이 말하였다. “각 ‘CB’ 사용자가 좀더 공손하고, 말을 좀 덜하고 ‘채널’을 독점하려고 하지 않는다면 문제는 훨씬 덜 심각해질 것이다.

48. 航空無線機(双方向音声ラジオ)システムは第二次世界大戦以前から航空機に実装されていて、今日に至るまで軍用機の任務飛行における連携確保と軍民両機の航空交通管制のために広く使われている。

통신시스템은 제2차 세계대전 이전부터 항공기에 탑재되었고, 오늘에 이르기까지 군용기의 임무 비행 및 민간 비행기의 항공 교통 관제를 위해서 넓게 사용되고 있다.

49. ジェット機の出発よりも後にプロペラ機(道内方面)のスケジュールが組まれているにも関わらず、プロペラ機の準備が先に完了していると、管制官の指示によって滑走路半分ほどの位置から離陸を開始する場合がある。

제트기 출발 보다도 프로펠러기 (도내 방면)의 스케줄이 나중이라도, 프로펠러기의 준비가 먼저 완료 되었다면 관제관의 지시에 따라 활주로 절반 정도의 위치에서 이륙을 시도하는 경우가 있다.

50. パイロットが燃料の問題を管制官に報告した事で着陸を許可されてLMI2933便は着陸態勢に入ったが、電気と燃料の異常事態を宣言した後、現地時間21:55(UTC 2:55)過ぎに消息を絶ち、空港まで約21 キロメートル (11 nmi)のラ・ウニオンの標高約3300メートルの山中にて墜落した機体が発見された。

그러나 파일럿들이 연료 문제를 관제사에게 보고하자 착륙을 허가받고 착륙 태세에 들어갔으나, 전기 및 연료의 이상 사태를 선언한 후 현지 시간 21:55(UTC 2:55) 경에 소식이 끊어지고, 공항에서 약 21km 거리에 있는 라 유니온의 해발 약 3,300미터의 산에서 추락한 기체가 발견되었다.