1. 「コールタールで舗装した狭い道路から,山の中の険しい小道に入ります。

“离开了狭窄的柏油路之后,我们沿着陡峭的山路前行。

2. 険しい陸路でカイエトゥール滝まで最初に行ったのは,宣教者のドナルド・ボリンジャーです。

海外传道员唐纳德·伯林格是第一个长途跋涉,经由陆路抵达凯厄图尔瀑布的见证人。

3. 満潮時に滑走路が水没し,飛行機の着陸が危険になるからです。

因为每逢潮涨,机场跑道便会为海水所淹,以致飞机无法安全降落。

4. 街路を危険な所にしているのは暗がりでも一人歩きでもありません。

使街道危险的不是黑暗或僻静。

5. その道路は物騒で,特に一人で旅するには危険な道として知られていました。

当日的人都知道那条路上有危险,独自上路的人更要小心。

6. この海路は時間がかかり危険でもあったため,太平洋へ通じるもっと効率的な航路を探そうという気運が高まりました。

遥远、艰辛的旅途促使当时的人力求找出一条更有效的航道通往太平洋。

7. 使徒 27:13‐44)船乗りたちは激しい嵐に遭う危険があり,航路を定めるのも困難でした。

使徒行传27:13-44)在那些日子,除了海面有时会刮起强烈的风暴,还有别的情况使航海变得困难。

8. 人間の作ったもので,前進する暴風の進路にあるものは,完全に破壊される危険がありました。

在暴风途中的人为事物均有被摧毁的危险。

9. 自分たちと子供たちのための 十分な食糧があれば そんな危険な旅路に出る 移民もいないでしょう

那些移民和他们的孩子, 如果吃得饱穿得暖, 那他们谁也不会踏上死亡之旅。

10. しかし,人は,わざわざ危険な目に遭おうと思って,あるいはスリルを味わいたくて道路を横断するわけではありません。

但是人横过马路绝不是故意冒险或一心想寻求刺激。

11. とはいえ,雪崩が谷間の重要な幹線道路や鉄道線路に達する危険がある場合,最善の ― しかし最も費用のかかる ― 防護手段として,木材や鋼鉄やコンクリートを用いてトンネルや防護用の屋根が造られています。

当村庄的公路要道或铁路干线受雪崩威胁的时候,最好的、也是最贵的保护设施则是用木、钢铁和混凝土建造的隧道或长廊。

12. 山の景観をバックに,草をはむシカを目にすることもあります。 時には,道路の上の険しいがけ沿いに動くシロイワヤギを見かけることもあります。

在巍峨的山下,可以看到在吃草的野鹿,又或遇见山羊在公路旁嶙峋的峭壁上徘徊。

13. 一方,ブローカー(保険仲立人),つまり独立した保険セールスマンは,ある保険料に対して最も条件の良い保険商品を探すため,さまざまな保険会社に当たります。

保险经纪人,也就是独立代理人,按客户指定的数额,代客户查询不同的保险公司,看看哪个保险计划对客户最为有利。

14. 個人の健康保険および傷害保険

个人的医疗和意外保险

15. サラエヴォには7本の路面電車の路線と、5本のトロリーバスの路線があり、また多くのバス路線がある。

塞拉耶佛有7條有轨电车線路和5條無軌電車線路,此外還有眾多公共汽車路線。

16. 例2:212直行車「212直行忠孝東路」線は完全に忠孝東・西路を直行し、正線は南港路・向陽路・永吉路等を迂回する。

例二:212直行車「212直行忠孝東路」線完全直行忠孝東、西路,正線則繞行南港路、向陽路、永吉路等道路。

17. 旧路線名は中央高速道路(1972年まで)であり、道路名を「○○高速道路」から「○○自動車道」へ変更した唯一の高規格幹線道路である。

舊路線名為中央高速公路(中央高速道路,至1972年為止),是唯一一條道路名從「○○高速道路」變更為「○○自動車道」的高規格幹線道路。

18. もしそのような“こぶ”が大きくなるままにするなら,わたしたちの人生行路もひどくがたがたした,そして危険なものにさえなりかねません。

如果容许这样的弱点继续恶化下去,我们的人生道路就会崎岖不平,甚至很危险了。

19. 自転車に乗る人の手足には体重がほとんどかからないので,歩いたり走ったりして道路を足でけるよりも,骨を傷める危険が少なくなります。

另一方面,骑自行车时腿部所受的负荷比起步行或缓步跑为少,这令腿骨受损的机会大为减低。

20. ワンセグ受信回路はアンテナ、フィルタを含むチューナー回路、OFDM復調回路、MPEG-4AVC/H.264, MPEG-2 AAC復号回路から構成されている。

1seg的接收回路包含天線、濾波器的調頻回路、分類複頻變調回路(OFDM)、MPEG-4AVC/H.264、MPEG-2AAC復號化回路。

21. なお、全線が地域高規格道路の計画路線としての堺泉北道路(法定路線名)に指定されている 。

全線被指定為地域高規格道路計畫路線上的堺泉北道路(法定路線名) 。

22. 保険セールスマンは通常,特定の保険会社に所属しています。

保险代理人通常受雇于某家保险公司,代表该公司进行保险交易。

23. 簡易保険加入者として宿泊する時には、簡易保険加入者であることの証明(かんぽの宿メンバーズカード、簡易保険の保険証書のコピーなど)が必要だった。

簡易保險加入者宿泊時必須提供相關証明(簡保之宿會員卡、簡易保險保險証書副本等)。

24. □ 保険: 生命保険の保険金などの受取人に,ものみの塔協会を指定するという方法もあります。

□ 保险:提名守望台社为人寿保险或退休/养老金计划的受益者。

25. 姫路ロフト(姫路市)◇:山陽百貨店西館5階。

姬路Loft(姬路市)◇:山陽百貨店(日语:山陽百貨店)西館5樓。

26. 鉄道線路と道路は平行している。

铁路与公路平行。

27. 専用の線路だけでなく、一般の鉄道路線や道路を走ることが可能。

除了專屬軌道外,也能行駛於一般鐵路、道路。

28. テーマは冒険。

職業是冒險家。

29. 1884年には労災保険、1889年には年金保険が制定された。

此後德國亦在1884年制定勞災保險,並於1889年實施年金保險。

30. 多くの都市が道路を広げ 交通量を増やすため 路上駐車や街路樹をなくす間に 交通量を増やすため 路上駐車や街路樹をなくす間に ポートランドは 道路スリム化計画を展開しました

当大多数城市为了不断拓宽道路 移走平行车位和行道树 以增加车流量时 他们却开始将机动车道变窄

31. □ 保険: 生命保険の保険金などの受け取り人に,ものみの塔協会を指定するという方法もあります。

□ 保险:在人寿保险或退休/养老金计划方面,可将守望台社列为受益人。

32. 例1:214直達車(中和—国医中心)永和地区において概ね永和路を直行する;正線は竹林路・中正路等道路を迂回する。

例一:214直達車(中和—松山機場)於永和地區大致直行永和路;正線則繞行竹林路、中正路等道路。

33. そのため、横浜環状道路は正確な環状道路ではなく、C字型の道路である。

因此,横濱環狀道路並非真正的環狀,而是C字型的道路。

34. なお、京都市内には東大路通以外にも北大路通、西大路通、葛野大路通などの大路と名のつく幹線道路があるが、いずれも近代以降に設けられたもので、明治以前には存在しなかった。

此外在京都市內除了東大路通以外,被稱為「大路」的還有北大路通、西大路通、葛野大路通等重要幹道,全部都是近代之後設置的,於明治時代前並不存在。

35. 1962年:三島広小路〜沼津間の路面電車廃止。

1962年:廢止三島廣小路〜沼津間的路面電車。

36. ......道路は未舗装で,袋小路が多く,......迷路のようだ。 道に迷いやすかったに違いない」。

......那儿的街道未经铺平,其中有许多更是死胡同。 ......这些街道构成了一座迷宫,人在其中随时会迷途。”

37. リブ ジョン は 危険 だ

约翰 是 一个 危险 的 人

38. ヒッチハイクに潜む危険

搭便车旅行危险多

39. 危険 は 承知 だ

我 知道 風險 很大

40. 保険セールスマンの役割

保险代理人的职责

41. 清代の吉林省には東南路道、東北路道、西南路道、西北路道の4道が設置されていたが、1912年(民国元年)に廃止されている。

清代吉林省設立的東南路、東北路、西南路、西北路四道,在民國元年(1912年)已經裁撤。

42. DHF特有の危険

出血性登革热不容轻视

43. 東日本高速道路(NEXCO東日本)管内の高速道路では、広範囲の路線で通行止めとなった。

東日本高速道路(NEXCO東日本)管内的高速道路之内的许多路線被禁止通行。

44. ^ 全駅が同路線所属なのは、孤立路線を除くと当路線と函館本線、内子線のみである。

所有車站都屬於同一路線,除孤立路線外就只有此路線、函館本線與內子線。

45. 賭博をする人はあえて危険<リスク>を冒しますが,保険はすでに存在する危険に対する保障を差し伸べます。

赌徒要冒丧失金钱的风险,保险则保障因风险而蒙受的损失得到赔偿。

46. 信頼できる保険セールスマンは,保険についてのいろいろな判断を助ける

忠诚可靠的保险代理人能帮助你权衡利弊,决定取舍

47. 庶路川上流を起点として、庶路川右岸を下る。

以庶路川上游为起点沿庶路川右岸而下。

48. 所得補償保険と生命保険: けがをして働くことができない場合,所得補償保険はある程度の収入を保障します。

伤残保险和人寿保险:伤残保险为不能干活的受伤职工提供保障,免得他们一点收入也没有。

49. チョコレートは犬に危険

巧克力危害狗命

50. 公共交通: 鉄道:台湾鉄路(台鉄)で礁渓駅まで行き、タクシーに乗り換えて中山路を進み、右折して德陽路、再び右折して五峰路に入る。

大眾運輸: 鐵路:搭乘台鐵至礁溪車站,再搭乘計程車前往或沿中山路前行,右轉德陽路,再接五峰路,步行約3.5公里即可到達。

51. 気力喪失は危険

绝望之感危害健康

52. ヒッチハイクは危険が多い

搭便车可能十分危险

53. 性急なのは危険

匆匆恋爱难免受伤

54. もう 危険 は な い

你現 在 不再 有 危險 了

55. ヒッチハイクに潜む危険 26

搭便车旅行危险多26

56. 周りで見ていた人たちは,迂回路が助けになるどころか危険でさえあると考えて,それぞれの車に戻ってゆきました。 しかし兄弟たちはもう一度試すことにしました。

围观的人觉得走新路等于自找麻烦,就回到自己的车上去了。

57. 行政洞は13洞1路、法定洞は26洞8路からなる。

东区的行政洞为13洞1路,法定洞为26洞8路。

58. 日出ICで接続する大分空港道路とともに、地域高規格道路の大分空港道路を構成する。

在日出交流道與連接的大分機場道路共同構成地域高規格道路大分機場道路。

59. 例えばヤコブは,ダンが「道辺の蛇,路傍のつのへび」となると述べ(創 49:17),これらの対句的な表現を良い意味に用いて,ダンがイスラエルの敵にとって危険な存在になることを示しました。

例如,他说但部族“要做道旁的蛇,路边的毒蛇 ”(创49:17),通过这两个近义词,雅各表明但部族必使以色列人的仇敌吃尽苦头。

60. 危険 な の 逃げ て

你 需要 走 出去 。

61. 駅は凱旋四路と中山三、四路の交差点に位置する。

站區位於凱旋四路與中山三、四路口。

62. 不動産,株,債券,保険

房地产、股票、债券、保险

63. 2002年、安田火災海上保険と日産火災海上保険が合併して発足した。

2002年由安田火災海上保險和日產火災海上保險合併成立,同年合併大成火災海上保險。

64. 超ライバル・アトロスの出現』 冒険!

超級對手・阿特蘿絲出現』 冒險!

65. 生のもやしの危険

生吃豆芽危害健康

66. その後同年内に三段階に分け、それぞれ50路線・31路線・16路線が聯営体系の元に組み込まれた。

之後同年內又分三個階段,開放50條、31條、16條聯營公車路線。

67. 彼は冒険が好きです。

他喜欢冒险。

68. 北側の危険度を4(最大危険度10)と示したのに対し、南側は「バックパッカーエキスプレス」として知られている有名な離岸流の影響で危険度7と予測した。

在海灘北部末端曾給過第4級危險(10級為最危險),以及因為著名的離岸流,南邊被定為第7級危險。

69. ジョジョの奇妙な冒険 スーパーファミコン。

JOJO的奇妙冒險 超级任天堂。

70. 奇異で危険な流行

时尚——既古怪,又危险

71. 静安寺街道管轄区域は歴史上の高級住宅区で、南京西路、北京西路、華山路、愚園路はみな有名な大通りで、華山病院、華東病院はこのところに位置する。

静安寺街道辖区历史上是上海的高档住宅区,南京西路、北京西路、华山路、愚园路均是著名高尚街道,华山医院、华东医院位于此处。

72. 特に、1848年に書かれた『瀛環志略』には「造火輪車,以石鋪路,熔鐵為路,以速其行」(火輪車を造り、石で路をかぶせ、鉄を熔かして路を造り、速く行く)とある。

當中写于1848年的《瀛環志略》,記載了「造火輪車,以石鋪路,熔鐵為路,以速其行」。

73. 他走路回家。

他走路回家。

74. □ 街路の証言

□ 在街上作见证

75. 空におけるコンピューターの危険

电脑可造成空难

76. 24 デング熱 ― 増大する危険

24 登革热日益肆虐

77. 財産保険: 住宅や事業所,また自動車といった財物の損失を補償するもので,リスク・マネージメント(危険管理)の中で最も一般的な形態の保険です。

财产保险:把财产投保以防损失,是常用的风险管理方法。

78. 大使 が 危険 な ん だ ぞ

他們 自會 有所 行動

79. 西滑走路03L/21Rは4400m以上あり世界の国際空港に存在する滑走路の中では長い滑走路のうちの一つである。

此機場的03L/21R長度超過4400米,是目前全世界最長的跑道之一。

80. 他们表现脱轨行为,然后踏上 通往监狱之路,或踏上辍学之路

他们表现脱轨行为,然后踏上 通往监狱之路,或踏上辍学之路