1. 大統領専用車自体はシークレット・サービスが管理しているが、警護車などの支援車両はホワイトハウス軍事局(White House Military Office)が管理する。

總統座車本身由特勤局維護,車隊中的其他支援車輛則由白宮軍事辦公室(英语:White House Military Office)來維護。

2. 本局 正式名称は「時空管理局本局」。

本局 正式名稱為「時空管理局本局」,顧名思義是時空管理局的局本部。

3. 市町村として組織されていない地区の行政も担っており、動物管理局や建物査察、消防局、駐車場管理、条例の施行なども含まれている。

此外,首府地區亦於區内的非建制地區提供市政服務,包括動物管制、樓宇檢查、消防、以及附例執行。

4. 1950年11月:7箇所の山林管理所が林産管理局に戻った。

1950年11月,復將七個管理所改隸林產管理局。

5. 横浜入国管理事務所の跡地に東京入国管理局横浜出張所を設置。

於横濱入国管理事務所原址設立東京入国管理局横濱出張所。

6. 1924年(民国13年)、東省特別区市政管理局副局長となる。

1924年(民国13年),任東省特别区市政管理局副局長。

7. 交通局の車両を使用する列車は東西線内六地蔵 - 太秦天神川間の運転で、交通局車は京阪京津線へは乗り入れない。

使用交通局車輛運行的列車在東西線內六地藏車站 - 太秦天神川車站之間運行,交通局的車輛并不行駛至京阪京津線內。

8. 国務院が批准した国家工商行政管理総局が企画した三定法案「馳名商標認定及び保護規定」にて、著名な商標の認定と管理組織を国家工商行政管理総局商標局及び商標評審委員会とすると規定。

根据中华人民共和国国务院批准的国家工商行政管理总局“三定”方案以及《驰名商标认定和保护规定》,驰名商标的认定与管理机构是国家工商行政管理总局商标局、商标评审委员会。

9. 3月20日:3000形SE車(3021×5)を海老名車両基地内の保管庫へ搬送、永久保存へ。

3月20日:3000型「SSE」第3編成(3021F)搬至海老名車輛基地內的保管庫永久保存。

10. 神戸入国管理事務所に置かれていた5出張所は大阪入国管理局の出張所に移行。

神戶入国管理事務所原先下轄的五出張所改由大阪入国管理局管轄。

11. 同管理局はエジプト歳入の6割以上を返済にあてた。

這些軍事欠款,佔了中國對蘇欠款總額的六成以上。

12. E233系と同様に回路を二重系として運行障害の低減を図ったほか、車両間の伝送速度を10Mbpsとし、車両管理のためのデータをより高速に送受信することを可能とした。

与E233系一样延续了重要机器均安装两套或以上来减低故障率,车辆之间的传输速度为10Mbps,车辆管理的数据可以更快速收发。

13. 慰霊碑は内務省・国立公園管理局によって管理され、年間およそ3百万人がここを訪れる。

纪念碑由美国国家公园管理局维护,每年大约有3百万个访客。

14. 法務省の地方支分部局として横浜入国管理事務所を設置(全国で12入国管理事務所体制)。

設立横濱入國管理事務所,編制上為法務省的地方支分部局(全國12入國管理事務所體制)。

15. 太僕 皇帝の車馬及び軍馬等の管理。

掌管皇帝的车马和马政。

16. (ただし、3番線から久里浜線下り方面へは線路が繋がっており、深夜浦賀から来た電車が車両管理区に回送される際に使用される。

(但是3號線往久里濱線下行方向有線路相通,可供深夜浦賀發出的電車要回送至車輛管理區時使用。

17. 1993年に車両設計課長として車両開発センターに復帰し、1997年からFR-Lプラットフォームの開発責任者となり、2000年から車両開発主管(チーフ・ビークル・エンジニア、CVE)としてスカイライン(V35)やフェアレディZ(Z33)、FX(FX35)等の開発に携わった。

1993年做為車輛設計課長回到車輛開發中心,1997年起成為FR-L平台的開發主管,2000年開始做為車輛開發主管(CVE)進行SKYLINE(V35)及FAIRLADY Z(Z33)、FX(FX35)等的開發。

18. 伊藤忠に入り、1921年、内務省特殊財産管理局嘱託となる。

進入伊藤忠服務,1921年、任「內務省特殊財産管理局囑託」。

19. また、村長部局の他に議会事務局、教育委員会、選挙管理委員会、農業委員会、監査委員事務局の各事務局を持つ。

進一步、除了村長部局外還有議會事務局、教育委員會、選舉管理委員會、農業委員會、監査委員會等各事務局。

20. 私は刑務所内の薬局の管理を任されました。 薬を管理していた人々によってよく薬が盗まれたからです。

他们派我管理监狱的药物,因为药物时常被监守者自盗。

21. 1926年(民国15年)、天津市特別区市政管理局局長、直隷省石門警察庁庁長をつとめた。

1926年(民国15年),他任天津市特別区市政管理局局長、直隷省石門警察厅厅長。

22. 1982年夏時点では、一等車3両、二等車5両、食堂車(旧国際寝台車会社の車両)1両という編成であった。

在1982年的夏季时刻表中,列车的编组由3节一等车、5节二等车和1节餐车(原配属国际卧铺车公司(英语:Compagnie Internationale des Wagons-Lits))组成。

23. この編成は狭軌世界最高速度記録を樹立した車両であったことから、廃車後もしばらくは海老名検車区で保管されていたが、車両増備に伴う留置線不足などの理由により1989年5月に大野工場で解体され、保存には至らなかった。

因该编组曾是树立了窄轨铁路世界最高速度纪录的车辆,废车后被暂时保管在海老名检車区(日语:小田急電鉄の車両検修施設#海老名検車区),后随着车辆的增加,因滞留线不足等缘故,于1989年5月在大野工場解体,没有被保存下来。

24. 台南空港(約2km) 台湾鉄路管理局 保安駅 大台南公車 高雄客運 高雄客運公路客運 奇美博物館周辺には3つのステーションがあり、それぞれ最大32台の自転車が利用可能。

臺南機場(約2公里) 臺灣鐵路管理局 保安車站 大台南公車 高雄市公車 奇美博物館周邊共設有3站,每站皆有32個位置可借還自行車,來供旅客使用。

25. DWN.034 ウェーブマン(Waveman) 「世界征服の第一歩は飲み水を確保すること」を前提にして、水質管理局を占拠する為にDr.ワイリーが開発した水陸両用の戦闘ロボット。

DWN.034 水流人(ウェーブマン/Waveman) 水陸兩用戰鬥用機器人,威利以「征服世界的第一步就是要確保水源控制」的前提製造,用來佔領水質管理局,討厭人群。

26. 極小のピンセット,はさみ,ポンプ,モーター,レバー,バルブ,導管,鎖,さらには車両のようなものまである。

在细胞里,像微型镊子、剪刀、泵、发动机、杠杆、活瓣、管子、链子和甚至运载器等设备应有尽有、色色俱备。

27. 神戸港、姫路港、尼崎港、相生港、東播磨港の5出張所は大阪入国管理局神戸支局の出張所に移行。

神戶港、姫路港、尼崎港、相生港、東播磨港等五處出張所轉由大阪入国管理局神戶支局管轄。

28. 自由民主党行政改革推進本部では、総務省行政管理局の全局移管の撤回と、新組織の長を内閣官房副長官級にすることを要求している。

自由民主黨行政改革推進本部要求取消移交總務省行政管理局,新組織首長改由內閣官房副長官級出任。

29. パリ条約と同様に、ベルヌ条約でも、管理業務を行うための事務局が設立された。

同《巴黎公约》一样,《伯尔尼公约》也成立了国际局来执行行政管理任务。

30. たとえば、「/自動車、車両」をターゲットに設定すると、「/自動車、車両/自家用航空機」、「/自動車、車両/スクーター、モペット」なども自動的にターゲットとなります。

例如,如果您将广告定位到“/汽车和其他交通工具”,那么您的广告便也会自动定位到“/汽车和其他交通工具/私人飞机”、“/汽车和其他交通工具/踏板车和机动脚踏两用车”等。

31. 留置していた客車14両と貨車50両が焼失。

在站內停泊的14輛客車和50輛貨車亦全被燒毀。

32. このため、18m車8両編成や20m車6・7両編成の列車は中目黒寄り1 - 2両のドアを締切(ドアカット)としていた。

因此,18公尺車輛8輛編組列車與20公尺車輛6、7輛編組列車的中目黑側1~2輛車廂的車門無法開啟。

33. ● 仕事の交換: 車の修理と電気関係の仕事,縫物と配管の仕事など。

• 交换工作:以修理汽车交换电气工作,以缝纫交换铅管工作等。

34. 彼はシャーマン戦車14両、装甲車12両、対戦車砲1門を撃破し、弾薬が尽きた。

威爾在彈藥用盡之前,一共擊毀了14輛雪曼戰車、12輛裝甲車及一門反戰車砲。

35. 1988年4月18日 - 建設省関東地方建設局が河川・道路管理用にヘリコプター(ベル 214ST)を運用開始。

1988年4月18日 - 建設省關東地方建設局的河川・道路管理用直昇機(貝爾 214ST)投入服務。

36. 西武鉄道の車両の甲種車両輸送時に使用される。

西武鐵道的車輛的甲種車輛輸送時使用。

37. 年金局 総務課(政令第124条) 年金課 国際年全課 企業年金国民年金基金課 数理課 事業企画課 事業管理課 公的年金制度及び企業年金制度を所管。

年金局(日语:年金局) 總務課(政令第124條) 年金課 國際年全課 企業年金國民年金基金課 數理課 事業企劃課 事業管理課 主管公共年金制度及企業年金制度。

38. 2004年9月13日、北京市通信管理局は通知を伝えて、一塌糊塗BBSを永久に閉鎖した。

2004年9月13日,北京市通信管理局下达通知,永久关闭一塌糊涂BBS。

39. 列車長120m (390フィート)以上の列車(蒸気機関車2両+客車16~18両)には770人が乗車しており混雑していた。

列車長約120米(390英尺),由2個蒸汽車頭拉帶動16至18節車廂,上面滿載770名乘客。

40. 客車2両・貨車2両が横転し、24名の負傷者が発生した。

使兩架客車和兩架貨車出軌、有24名傷者。

41. 同时定居在萨斯喀彻温的来自欧洲和东部省份移民也对领地当局的管理颇有微词。

同时定居在萨斯喀彻温的来自欧洲和东部省份移民也对领地当局的管理颇有微词。

42. (4区1市2県) 林業部所屬大興安嶺林業集団公司(林管局)が10林業局、61林場を管轄する。

国家林业局直属大兴安岭林业集团公司(林管局)辖10个林业局,61个林场。

43. なお、王鴻賓ほか主編『東北人物大辞典 第2巻』と徐友春主編『民国人物大辞典 増訂版』は、東省特区市政管理局局長としている。

王鴻賓等主編《東北人物大辞典》第2卷以及徐友春主編《民国人物大辞典》增訂版作東省特区市政管理局局長。

44. 藍煙線は1952年8月、鉄道部設計局第三観測総隊が測量、設計を行い鉄道部第五工程局が工程管理と施工を行うこととなった。

蓝烟线始建于1952年8月,由铁道部设计局第三勘测总队负责勘测设计,修建初期由铁道部第五工程局负责工程施工。

45. 衆参両院に置かれた議院法制局との区別を明確にしたい意図も改称の理由である。

與參眾兩院所屬的議院法制局(日语:議院法制局)作出區別也是更名的理由之一。

46. 鉄道車両用ボギー

铁路车辆转向架

47. 輪軸 (鉄道車両)

(鐵路主題/鐵道專題)

48. 一部車両には九四式四号丙無線機等の車両無線機が搭載されていた。

部分車輛增裝九四式四號丙型無線電。

49. 225系(0・100番台) 網干総合車両所(本所)の車両が使用されている。

225系(0番台) 使用網干總合車輛所(本所)的車輛。

50. 1986年3月までホームがトンネルと渋谷2号踏切に挟まれていた関係で18m車6両分しかなかったため、20m車6両編成では中目黒寄り1両、18m車8両編成と20m車7両編成では中目黒寄り2両のドアカットを行っていた。

1986年3月之前因為月台緊接於隧道和澀谷二號平交道之間,只能容納18米的6卡車輛,因此將20米6卡向著中目黑方面、以及18米8卡或20米7卡向中目黑的兩卡進行車門隔離。

51. 後期車3両は2010系後期車の車幅拡幅のイメージ。

後期車3輛是被擴幅的2010系後期車形象。

52. 6両編成の車両については、元々の10両編成からサハ4両が単純に取り除かれたものであるが、4両編成については他の編成の先頭車と電動車(中間車)から再組成したものも存在する。

6节编组方面,原来的10节编组是直接抽出4辆报废,但是在4节编组是在其它的编组的头车和动车(中间车)再次组成。

53. 該当車両は、西日本JRバスのメガライナー(車両番号:749-2994)であり、車体をほぼ全焼し廃車となった(同年7月10日解体)。

該車輛為西日本JR巴士所屬的Neoplan Megaliner巴士(車號為749-2994),整個車體在事故當中全部燒毀而被報廢解體。

54. 就任後、招商局の資本を20万両から100万両に拡大させ、招商局は清で最大の海運企業となった。

接手后,迅速将招商局的资本自原来20万两扩大到100万两,后又使招商局一跃成为中国当时最大轮船企业。

55. 11月6日 新宿 - 向ヶ丘遊園間などの各駅停車および準急列車の大型(20m車両)6両編成運転開始。

11月6日:新宿 - 向丘遊園間德各站停車與準急列車以大型(20m車輛)6輛編組運行。

56. Google 管理コンソールの [LDAP] ページから、LDAP クライアントを管理できます。

您可以在 Google 管理控制台的 LDAP 页面中管理 LDAP 客户端。

57. コックスの両親はヨークシャー銀行(英語版)の同じ支店で働いており、母は出納係、父は中間管理職だった 。

他的父母在约克郡银行工作,父亲和母亲在同一家支行工作,母亲是那里的银行柜员,父亲则是中层管理人员。

58. 「列車はいつも満員でした。 わたしたちは二人一組で車両から車両へと宣べ伝えました。

“火车上总是很挤,我们会两个人一起一节节车厢去传道。

59. ユーロスターの列車(二つの動力車の間に18両の客車がある)では,各車両の床下にある二つの台車に車輪がつくという従来の方式とは異なり,二両の客車の間に台車を一つ置くという方式が採用されています。

传统的列车在每一个车卡底下都有一对转向架,各转向架都带着一组轮子,但是欧洲之星列车(两个驾驶卡之间共有18个车卡)每两个车卡之间只有一个轮形的转向架,这样做减少了行走时的振荡程度和列车的重量,行车就能更顺畅更快。

60. 昭和天皇がこのホームを利用する場合、三権の長(内閣総理大臣・衆議院議長・参議院議長・最高裁判所長官)、国務大臣、日本国有鉄道(国鉄)総裁、東京鉄道管理局(1969年(昭和44年)4月以降は東京西鉄道管理局)長が揃って「お見送り」をすることが、国鉄時代の慣わしであった。

昭和天皇使用此月台時,三權之長(內閣總理大臣・眾議院議長(日语:衆議院議長)、參議院議長(日语:参議院議長)、最高裁判所長官)、國務大臣、日本國有鐵道(國鐵)總裁、東京鐵道管理局(1969年(昭和44年)4月以後為東京西鐵道管理局)長會在此「迎送」。

61. DNS 管理、ネームサーバー管理、詳細設定といったページ名です。

該網頁名稱可能類似「DNS 管理」、「名稱伺服器管理」或「進階設定」。

62. 多くの都市は地方政府としての予算や管理組織を研究するために市政調査局を設定した。

许多城市建立起地方咨询局,研究地方政府预算和管理结构。

63. 小山電車区(現在の小山車両センター)所属。

位於小山電車區(現在·小山車輛中心 )。

64. 通常、戦車大隊は36両の主力戦車を有する。

一个附属坦克营,装备36辆主战坦克。

65. (15分足らずで、計13-14両の戦車、2門の対戦車砲、13-15両の輸送車両が第二中隊に撃破され、その多くはヴィットマンによるものだった。

15分钟内13-14辆坦克、两门反坦克炮和13-15辆运输车都被SS101重坦克营击毁了,其中大部分是魏特曼幹的。

66. 一方、普通列車・快速列車に用いられる一般型車両においても国鉄時代に投入された車両の置き換えが進んでおり、2006年度末には約8割の車両が置き換えられた。

另一方面,JR東海亦正更換日本國鐵留下來的普通列車和快速列車,在2006年 年末約有8成列車換上新的車廂。

67. これはアメリカ合衆国のフィラデルフィアプランと呼ばれる制度に倣ったもので、新型特急車両は日本で初めて車両信託制度が適用された車両となった。

此为效仿美国叫做“费城计划”的制度而来,SE车作为新型特急車辆是日本最早采用車辆信託制度的車辆。

68. OpenQRM(英語版) – ヘテロジニアスなデータセンターのインフラストラクチャーを管理するための管理プラットフォーム。

OpenQRM(英语:OpenQRM) – 用于管理不同数据中心基础设施的平台。

69. このとき投入された車両の代替として1977年3月に2600系3両2編成が廃車された。

被此時所投入的車輛取而代之的是,在1977年3月時2600系的3輛2編組進行了廢車處理。

70. 郵便番号は193-0944(八王子南郵便局管区)。

邮政编码为193-0944(八王子南郵便局管区)。

71. 管理者は、個々のアプリからの権限リクエストの処理方法を管理できます。

您可以管理个别应用的权限请求的处理方式。

72. Ad Exchange アカウントへの管理アクセス権をお持ちの場合は、歯車の設定アイコンからこのセクションに移動できます。

如果您拥有自己 Ad Exchange 帐户的管理员权限,则可通过“设置”齿轮访问此部分。

73. 先頭車は全車東急車輛製造(以下、東急)製、中間車は25両が東急製、7両が日立製作所(以下、日立)製であるほかは日本車輌製造(以下、日車)製である。

先頭車全車為東急車輛製造(以下稱東急)所製,中間車除東急製25輛、日立製作所(以下稱日立)製7輛外皆為日本車輛製造(以下稱日車)所製。

74. なお、この構内通路は軽車両・小特以外の「車両通行止め」となっている(画像参照)。

另外,此平交道對輕型、小型特殊車輛之外禁止通行(參考圖片)。

75. 警察車両ナンバー地名は「練馬」。

警察車輛車牌號碼為「練馬」。

76. 冬季作業車両は政府当局や地方自治体および委託を受けた民間の下請け業者のいずれかによって運用される。

冬季服務車輛的运营者既包括政府機構,也有私營承包商。

77. 領域は現在の日高振興局管内にあたる。

轄區包含現在的日高支廳。

78. 2007年12月10日に竣工した4056×10は、小田急の車両としては初めてとなるJR東日本新津車両製作所(現・総合車両製作所新津事業所)製となった。

2007年12月10日4056×10编组落成,此车是小田急车辆是首次在JR东日本新津车辆制造所制造。

79. その後、第2編成も陸揚げされ、22日までに2編成20両が函館総合車両基地(現・函館新幹線総合車両所)に搬入され、11月1日に同車両基地で報道陣に初公開された。

之後,第2編组抵达函馆港,截至22日,2编组共20辆车亦陆续进入函馆综合车辆中心,后于11月1日向媒体公开其车辆基地。

80. 河西有軌電車線は黒色、麒麟有軌電車線は浅緑色の車両である。

河西有轨电车车身为黑色,麒麟有轨电车为浅绿色。