1. 通路状の曲輪には、1676年(延宝4年)に隅櫓として月見櫓(着見櫓)が建てられ、その後海城に特有の水手御門(みずのてごもん)、渡櫓、鹿櫓が建てられた。

曲轮的形状如同道路,1676年(延宝4年),在北之丸修建了作为隅橹的月见橹(着见橹),其后又修建了海城所独有的水手御门,还有渡橹、鹿橹。

2. 櫂 瑜 詳細は櫂 瑜の項目を参照。

櫂瑜(かい ゆ) 詳細介紹請參照櫂瑜。

3. 北の丸月見櫓、北の丸水手御門、北の丸渡櫓、旧東の丸艮櫓(丑寅櫓)が現存し、1947年(昭和22年)2月26日、ともに国の「国宝」(旧国宝、今の重要文化財)に指定された。

北之丸月见櫓、北之丸水手御门、北之丸渡橹、原东之丸艮橹(丑寅橹)为现存建筑物,在1947年(昭和22年)2月26日,一同被指定为国宝,相当于现在的重要文化财。

4. すてき な 櫂 だ ね

我 喜欢 摸 你 的 手

5. 古代フェニキアの軍船,二段櫂船の模型

古代腓尼基的双层划桨战船模型

6. 明治時代に御殿・櫓・門の大半が取り壊された。

在明治時代城的御殿、櫓、門大半被移走。

7. 城には3重の天守と31基の櫓が上げられた。

城堡包括一座3重天守和31座櫓。

8. 三段櫂船 ― 凶器のような船

三层式划桨战船——极具杀伤力的武器

9. ギリシャの軍船,三段櫂船の模型

希腊的三层划桨战船模型

10. わたしたちは櫂を突き出して,オオカワウソが櫂にかみついたり,櫂を折ったりするか見てみました。 初期の探険家は時折りオオカワウソがそうするのを見たと伝えられているからです。

我们把桨伸出,看看它们是否会把桨咬一口甚或将之咬断,正如初期探险家报道它们有时所行一般。

11. 天保初年(1830年頃)櫓の修理のため床板を全て剥ぎ取った。

天保初年(1830年)橹维护时剥下了全部地板。

12. 漁師は,舟の両側に取り付けた櫂で舟を漕ぎました。

船两边都装了桨,用来划船。

13. 天守は上げられず、二の丸に建てた3重3階の乾櫓をその代用としていた。

未修建天守,而在二之丸建了的3重3层的乾橹代替。

14. 人生は夢の如し ずっと陽気に 船の櫓を漕ぐわけではありませんね?

生活就是一场梦,我相信你绝不是 永远兴高采烈地划着这艘船,对吗?

15. 現在は独立式であるが、往時は北側に多聞櫓を付属させた複合式であった。

弘前城天守現在是獨立式天守,但在過去曾是在北側附有多聞櫓的複合式天守。

16. アマゾン地方の開拓者の最も一般的な交通手段は丸木舟と艪櫂舟である

独木舟和大划艇是亚马逊河一带地区的先驱最常用的交通工具

17. FB online上では、「櫂末高彰の無駄足日記」を書いていた。

在FB online上寫「櫂末高彰的無意義奔跑日記(櫂末高彰の無駄足日記)」。

18. 福山城は『武家諸法度』で新規築城が禁止された中で例外的に認められた近世城郭で最後の城であり、5重の天守に7基の3重櫓や長大な多聞櫓を持つ10万石の城としては破格の巨城であった。

福山城是在『武家諸法度』中禁止築城法規中最後例外被允許建造的近世城郭,在5重天守中有7基3重櫓和大而長的多聞櫓,以10萬石大名的城池來說是相當破格的巨城。

19. 西暦前5世紀のエーゲ海を制覇したアテネ人の強みは三段櫂船にありました。

公元前5世纪,雅典人称霸爱琴海,居功至伟的要算这种三层式战船。

20. 佐倉城址公園 水堀、空堀、天守台・櫓台跡などが良好に残っており、日本100名城に選定されている。

佐倉城址公園:水堀、空堀、天守台・櫓台跡等,為日本100名城。

21. 徳川家光が櫓に登って小姓たちに「ここから飛び降りた者には褒美を取らせる」と言った。

德川家光登上橹之后跟小姓们说“有敢从这里跳下的有奖赏”。

22. 紀元前218年冬、ハスドルバルは新たに10隻の五段櫂船を建造し、乗組員の訓練を行っていた。

之後在前217年到前216年之間的冬天,腓力五世開始建造一支包含100艘戰艦的艦隊,並且訓練他的水手。

23. アテネ人は三段櫂船の利点を生かして,西暦前480年にサラミスでペルシャ海軍を撃破しました。

公元前480年,雅典军队在萨拉米斯迎战波斯海军时善用这种战船,结果取得一场关键的胜利。

24. ひなは安全な場所を求めて,絡み合ったやぶの中へ櫂を使って泳いで行くようです。

雏鸟也许游到缠结的植物下面寻求安全。

25. 調査が示すところによると,全長8メートルのこの舟は推進力を帆と櫂から得ていました。

经过一番研究,考古学家看出这艘8米长的船是用帆和桨驱动的。

26. 西暦前8世紀に,初の二段櫂船(オールの列が上下二段になっている船)がギリシャに登場しました。

公元前8世纪,希腊出现了最早的双层划桨战船(有两层船桨)。

27. 現在までに2つの櫓、本丸付近の石垣、内堀が残り、戦後に天守・不明門・廊下門・六十一雁木上門・塀の一部が再建された。

現在其中兩個櫓、石垣以及內堀保存至今,而不明門、廊下門、六十一雁木上門、及一部份的塀被重建。

28. 水中で非常に速く動けるのは,舟の櫂のような形をした扁平な尾を持っているせいです。

由于鳄鱼的尾部扁平而像船桨,因此它们在水里畅泳时矫捷迅速。

29. 27:17)この船員たちは,四つの錨を投じ,船の進路を取るために使う二丁の舵ろ,つまり櫂の留め綱を解きました。(

27:17)水手们把四个锚抛下海里,并且解开用来导航的舵桨的绳索。(

30. 21:1‐3; 27:1‐5)そのような古代の船は単一の舵ではなく,二丁の大きな櫓で操縦されました。 それで,この点が複数形で述べられているのは正確です。(

当时的船只,不是单靠一个舵去控制方向的,而是靠两支大桨;因此,使徒行传谈及复数的“舵桨”是对的。(

31. ギリシャの三段櫂船はペルシャの艦船に体当たりして船体を砕き,また敵の船同士が衝突し合うようにしました。

三层式战船猛烈撞击敌军船队,波斯战船互碰互撞,直撞得支离破碎。

32. 船ごとに櫂にしがみつく8人の漕ぎ手が居り、船首には2人以上の乗客が見え、画面内に居る人間は約30人である。

船上有8名抱紧船桨的划船手,在船头还能看到2名以上的乘客,画面中大约有30人。

33. 櫂を持つ兄弟は目を凝らして,蛇が潜んでいる木をよけなければなりません。 蛇がボートの中に落ちてくるからです」。

划船的弟兄必须目光锐利,懂得躲开有蛇藏身的树木,不然船经过时,蛇就可能会掉进船里。”

34. 古代屈指の優秀な戦艦である三段櫂船は西暦前700年ごろレカイオン造船所で生まれたと言われており,考案者はコリントの造船技師アメイノクレスとされています。

据说,古代威力强大的三层划桨战船,就是由哥林多造船家阿美诺克利于公元前700年左右,在莱凯阿姆的船坞设计和制造的。

35. マルコ 1:20)舟には,亜麻の帆(1),綱(2),櫂(3),石の錨(4),温かな乾いた衣類(5),食糧(マルコ 8:14)(6),かご(7),枕(マルコ 4:38)(8),漁網(9)など,用具や補給品も載せていたようです。

马可福音1:20)渔船上通常有以下的工具和必需品:(1)细麻布造的帆、(2)绳子、(3)船桨、(4)石锚、(5)保暖的干衣服、(6)食物(马可福音8:14)、(7)篮子、(8)枕头(马可福音4:38)、(9)鱼网。

36. それから親鳥に自分の居場所を知らせるため,“スクウィオンク”という独特の声で鳴き,再び“櫂”を“手”に切り替えて,爪ではい上がって行きます。

然后,为了让父母知道它在哪里,它会发出独特的“呱呱叫”,把“桨”再变成“手”而爬上水面。

37. 国営のラウリオン銀山は大鉱脈が発見された場所で,アテネの著名な政治家テミストクレスは,200隻の三段櫂船の艦隊を整えるために同銀山の収益を全額使うよう民会を説得しました。

在劳里厄姆有个国营银矿,产银量丰富。 当时,德高望重的政治家地米斯托克利成功说服议会,把银矿全部收益用来建立一支拥有200艘战舰的船队。

38. それぞれのガレー船には少数の兵士の一隊が乗り組みましたが,ねらいは敵船に乗り移ることよりもむしろ,170人のこぎ手の力で船を進ませて三段櫂船の先端に付けた金属の衝角で標的に体当たりし,敵船を航行不能に陥らせることでした。

然而,战船的杀伤力倒不在于让驻军冲上敌军战船,跟他们肉搏,而是在于让170个桨手齐齐划桨冲向敌方船队,利用船头的装甲铁角撞击对方船身,把敌船尽行破坏。