1. The longitudinal arresting gear proved unpopular in service and it was ordered removed in 1927 after tests aboard Furious in 1926 had shown that deck-edge palisades were effective in reducing cross-deck gusts that could blow aircraft over the side.

Các dây hãm dọc trên sàn đáp tỏ ra không hữu dụng và bị tháo dỡ vào năm 1927 sau khi các thử nghiệm tiến hành trên Furious vào năm 1926 cho thấy các tấm rào chắn gió bên mép sàn đáp có hiệu quả giảm các cơn gió giật ngang có thể thổi máy bay qua mạn tàu.

2. The ship was given a more extensive refit from January to May 1939 that removed her 5.5-inch guns and palisades, mounted anti-aircraft guns on her lower flying-off deck, plated in the doors at the forward end of the upper hangar, and gave her a small island on the starboard side.

Chiếc tàu sân bay trải qua một đợt nâng cấp đáng kể từ tháng 1 đến tháng 5 năm 1939, tháo dỡ các khẩu pháo 5,5 inch và các rào chắn gió, lắp đặt các khẩu phòng không trên sàn cất cánh, hàn kín các cửa mặt trước của hầm chứa máy bay phía trên và bổ sung một đảo cấu trúc thượng tầng nhỏ bên mạn phải.