1. The present invention relates to a fuel cell stack in which the temperature gradient created within the stack is minimized without lowering the average temperature of the stack, to thereby improve the reliability and performance of the stack and lengthen the lifespan of the stack.

스택의 평균온도 저하 없이 스택 내부에 형성되는 온도 구배를 최소화함으로써, 스택의 신뢰성을 제고하고 성능 및 수명을 증진시킬 수 있도록, 전해질막의 양면에 애노드전극과 캐소드전극을 형성하여 연료와 산화제의 전기화학적 반응을 이용해 전기 에너지를 생성하는 단위 전지와, 상기 단위 전지의 양면에 배치되며 상기 애노드전극과 캐소드전극으로 연료와 산화제를 공급하는 통로가 각각 형성된 한 쌍의 분리판을 포함하는 단위 셀이 복수개 적층되고, 상기 단위 셀은 이웃하는 단위 셀간의 연료 또는 산화제의 흐름방향이 서로 상이한 구조의 연료 전지 스택을 제공한다.