1. YOU SLIP behind the steering wheel, start the engine, and off you go.

당신은 운전대 앞에 앉아 시동을 걸고 출발한다.

2. Start the car and turn the steering wheel several times from side to side.

차에 시동을 걸고 핸들을 이리저리 여러 번 돌려보십시오.

3. This is our fully self-driving vehicle prototype, which we built without a steering wheel or break pedal.

이것은 완전 자율주행 자동차 시제품인데요, 운전대나 브레이크 페달이 없도록 만들어졌습니다.

4. When stopped by the police, we place both hands on the steering wheel at the 12 o'clock position.

경찰이 차를 세우라고 하면, 핸들에 12시 방향으로 두 손을 놓죠.

5. With a wrench of the steering wheel, the driver maneuvers his 40-ton vehicle back onto the road.

운전 기사가 핸들을 획 꺾어 40톤이나 되는 트럭을 다시 도로 위에 올려놓습니다.

6. Tamba fashions this end into a steering wheel, which will enable him to “drive” his car by pushing it along.

탐바는 이 끝 부분을 운전대로 만들어, 이것으로 차를 밀어가며 “운전”하게 될 것이다.

7. Decisions about what you see and hear in connection with other cars, traffic signs, and pedestrians must be translated into actions involving the brake, the accelerator, the clutch, and the steering wheel.

다른 차들, 교통 신호, 보행자들과 관련해서 당신이 보고 들은 바에 따른 결정들이 브레이크, 액셀러레이터, 클러치 및 핸들로 옮겨져야 한다.

8. However, disaster can result unless there is someone in the driver’s seat to decide where those wheels go, how fast they turn, and when they stop, by making controlled use of the steering wheel, the accelerator, and the brakes.

그러나 운전석에 앉은 사람이 핸들과 가속 장치와 브레이크를 잘 제어하여 사용함으로써 어디로 갈 것인지, 어느 정도의 속도로 주행할 것인지, 언제 정차할 것인지를 결정하지 않는다면 재난을 초래할 수 있습니다.