1. Decisions about what you see and hear in connection with other cars, traffic signs, and pedestrians must be translated into actions involving the brake, the accelerator, the clutch, and the steering wheel.

다른 차들, 교통 신호, 보행자들과 관련해서 당신이 보고 들은 바에 따른 결정들이 브레이크, 액셀러레이터, 클러치 및 핸들로 옮겨져야 한다.

2. Canadian Geographic magazine refers to a radio broadcast from Yellowknife, Northwest Territories, that told of ravens perching on sloped metal roofs of commercial buildings, apparently waiting for unsuspecting pedestrians to pass below so they could send the accumulated snow sliding down upon them.

「캐나다 지오그래픽」(Canadian Geographic)지에서는 노스웨스트 준주, 옐로우나이프의 한 라디오 방송을 인용하여, 철새까마귀들이 상가 건물의 경사진 금속 지붕에 앉아, 멋모르고 아래로 지나가는 행인들에게 쌓인 눈을 미끄러뜨려 떨어지게 하려고 기다리고 있는 듯한 모습에 대해 기술하고 있습니다.

3. As for agent based modeling, this technology is used across all abstraction levels, and agent may model objects of very diverse nature and scale: at the "physical" level agents may be e.g. pedestrians or cars or robots, at the middle level – customers, at the highest level – competing companies.

“물리적” 수준에서는, 예를 들어 에이전트는 보행자 또는 자동차 또는 로봇과 같은 것이 될 수 있고, 중간 수준에서는 고객, 그리고 가장 높은 수준에서는 경쟁사들이 될 수 있다.