1. The present invention is a safety-enhancing automatic air parking brake lock system (11) that eliminates accidental and inadvertent disengagement of the air parking brake (100).

La présente invention concerne un système de verrouillage automatique pour frein à main à commande pneumatique, qui empêche un débrayage accidentel ou involontaire du frein à main à commande pneumatique.

2. Method for adjusting the clamping force applied by a parking brake

Procédé permettant d'ajuster la force de serrage exercée par un frein de stationnement

3. Parking brake assembly with wear adjustment for heavy road vehicle disc brake

Ensemble de frein de stationnement avec ajustement d'usure pour frein a disque de poids lourd

4. Parking and manoeuvering valve for trailers having a spring-loaded parking brake

Valve de frein de stationnement et de manoeuvre pour vehicules tractes comportant un frein de stationnement a ressort accumulateur

5. Where actuation of the parking brake is normally indicated by a separate red warning signal....... "

Si l'actionnement du frein de stationnement est normalement indiqué au moyen d'un signal d'avertissement distinct rouge...»

6. Hydraulic system of an electrohydraulic actuating device of a parking brake of a transmission device

Système hydraulique d'un dispositif d'actionnement électrohydraulique d'un frein de stationnement d'un équipement de boîte de vitesses

7. This feature can be activated only after the aircraft is on the ground with its parking brake engaged.

Ce système ne peut toutefois être activé que lorsque l'avion est au sol, avec les freins de parc engagés.

8. At a subsequent time the hydraulic actuator is activated to build up or increase a clamping force of the parking brake.

A un instant ultérieur, se produit ensuite une activation de l'actionneur hydraulique, pour créer ou augmenter une force de serrage du frein de stationnement.

9. The general requirements of Annex # to Regulation No # specifically paragraph # states that auto-reverse devices should not adversely affect the parking brake performance when facing up a gradient

Les prescriptions générales de l'annexe # au Règlement no # en particulier le paragraphe # stipulent que les dispositifs d'inversion automatique ne doivent pas nuire à l'efficacité des freins de stationnement en pente

10. The general requirements of this Annex 12, specifically paragraph 3.5. states that auto-reverse devices should not adversely affect the parking brake performance when facing up a gradient.

Les prescriptions générales de l’annexe 12 au Règlement no 13, en particulier le paragraphe 3.5, stipulent que les dispositifs d’inversion automatique ne doivent pas nuire à l’efficacité des freins de stationnement en pente.

11. The general requirements of Annex 12 to Regulation No. 13, specifically paragraph 3.5. states that auto-reverse devices should not adversely affect the parking brake performance when facing up a gradient.

Les prescriptions générales de l’annexe 12 au Règlement no 13, en particulier le paragraphe 3.5, stipulent que les dispositifs d’inversion automatique ne doivent pas nuire à l’efficacité des freins de stationnement en pente.

12. For new wagons used solely on the railway network in Ireland every wagon has to be equipped with a parking brake that must hold a fully loaded wagon on a gradient of #,# % with a maximum of # % adhesion with no wind

Pour les wagons neufs utilisés uniquement sur le réseau ferroviaire irlandais, chaque wagon doit être équipé d'un frein de stationnement qui doit être capable de maintenir à l'arrêt un wagon pleinement chargé sur une pente de #,# % avec une adhérence maximale de #,# et en l'absence de vent

13. For new wagons used solely on the railway network in Ireland every wagon has to be equipped with a parking brake that must hold a fully loaded wagon on a gradient of 2,5 % with a maximum of 10 % adhesion with no wind.

Pour les wagons neufs utilisés uniquement sur le réseau ferroviaire irlandais, chaque wagon doit être équipé d'un frein de stationnement qui doit être capable de maintenir à l'arrêt un wagon pleinement chargé sur une pente de 2,5 % avec une adhérence maximale de 0,15 et en l'absence de vent.

14. 10.34.4 Any motorized materials handling equipment left unattended shall be immobilized against accidental movement by applying a parking brake or other similar device and the forks, buckets, blades and similar parts are to be left in the lowered position or solidly supported.

10.34.4 Tout appareil automoteur de manutention des matériaux laissé sans surveillance doit être immobilisé contre les mouvements accidentels en serrant le frein de stationnement ou un autre dispositif semblable, et les fourches, le godet, la lame ou les autres pièces semblables doivent être abaissés ou solidement supportés.