1. Waste generated inside aircraft in flight is considered international waste.

Les déchets générés à l’intérieur des avions sont qualifiés de déchets internationaux.

2. — Variable-pitch propellers, ground and in-flight adjustable propellers, mechanically, electrically and hydraulically;

— Hélices à pas variable, hélices réglables au sol et en vol, mécaniquement, électriquement et hydrauliquement;

3. Variable-pitch propellers, ground and in-flight adjustable propellers, mechanically, electrically and hydraulically;

Hélices à pas variable, hélices réglables au sol et en vol, mécaniquement, électriquement et hydrauliquement;

4. For helicopters, in addition, the operator shall take account of in-flight changes in loading.

Dans le cas des hélicoptères, l’exploitant prend également en compte les variations de charge pendant le vol.

5. An air carrier, a regulated supplier and a known supplier of in-flight supplies shall:

Tout transporteur aérien, fournisseur habilité et fournisseur connu d'approvisionnements de bord doit:

6. an in-flight fire, with particular emphasis on identifying the actual source of the fire

un feu en vol, en mettant notamment l'accent sur l'importance de l'identification du véritable foyer du feu

7. (i) an in-flight fire, with particular emphasis on identifying the actual source of the fire;

i) un feu en vol, en mettant notamment l'accent sur l'importance de l'identification du véritable foyer du feu;

8. "They needed someone in the back seat to listen for an air leak while in flight.

"Ils avaient besoin de quelqu'un dans le siège arrière pour essayer de trouver la fuite d'air en vol.

9. Maximum daily FDP for acclimatised crew members with the use of extensions without in-flight rest.

TSV quotidien maximal avec prolongations sans repos en vol pour les membres d’équipage acclimatés

10. JEDI ACE introduced enabling technologies designed to keep ice from accumulating on aircraft surfaces while in flight.

JEDI ACE a ainsi présenté de nouvelles technologies conçues pour empêcher le givre de s'accumuler en vol à la surface des avions.

11. The cluster server manages free block allocation with a free block map and an in-flight block map.

Le serveur de grappe gère l'attribution de blocs libres par une carte de blocs libres et une carte de blocs en vol.

12. cabin preparation for flight, in-flight requirements and preparation for landing including procedures for securing cabin and galleys;

la préparation de la cabine pour le vol, les exigences en vol et la préparation de l'atterrissage, y compris les procédures relatives à la sécurité de la cabine et des offices;

13. The boom member enables fuel to be transferred from the fuel hose to a receiver aircraft along the boom axis during in-flight refueling.

L'élément de bras permet au carburant d'être transféré du tuyau souple de carburant à un avion récepteur le long de l'axe de bras pendant un ravitaillement en carburant en vol.

14. ‘aeroplane’ means a power-driven heavier-than-air aircraft, deriving its lift in flight chiefly from aerodynamic reactions on surfaces which remain fixed under given conditions of flight;

«avion», un aérodyne entraîné par un organe moteur et dont la sustentation en vol est obtenue principalement par des réactions aérodynamiques sur des surfaces qui restent fixes dans des conditions données de vol;

15. The pusher plate assembly further designed to fragment upon exiting the bore while the strakes remain with the projectile to enhance aerodynamic qualities of the projectile in flight.

L'ensemble plaque de poussée est conçu en outre pour se fragmenter lors de la sortie de l'alésage tandis que les listons restent avec le projectile afin d'améliorer les qualités aérodynamiques du projectile en vol.

16. The new A320s will ensure Philippine Airlines’ ability to further maximise profit potential, while offering passengers the highest standards of in-flight comfort available today,” said Airbus President and Chief Executive Officer, Gustav Humbert.

Ces nouveaux A320 permettront à Philippine Airlines d’optimiser encore davantage son potentiel de rentabilité, tout en proposant à ses passagers un confort inégalé,” a pour sa part souligné Gustav Humbert, Président et CEO d'Airbus.

17. We linger before shop windows to gaze in astonishment at groups of birds in flight, cavorting horses full of vitality, and graceful human figures —all in alabaster but glowing with the translucence of ground glass.

Nous nous arrêtons devant les vitrines des magasins, émerveillés à la vue d’oiseaux en vol, de chevaux caracolants et de silhouettes humaines gracieuses, tous sculptés dans l’albâtre, mais lumineux et translucides comme du verre dépoli.

18. In an In-Flight Entertainment System (IFES), an audio distribution system transmits and synchronizes an audio data stream from multiple audio channels using the Adaptive Differential Pulse Code Modulation (ADPCM) technique for efficient transmission and preventing loss of synchronization.

Dans un système de divertissement de bord, un système de répartition audio transmet et synchronise un flux de données audio provenant de canaux audio multiples au moyen d'une technique de modulation par impulsions et codage différentiel adaptatif permettant une transmission efficace et empêchant la perte de synchronisation.

19. A steerable drogue (2) comprises a steering mechanism (22, 34, 36) for twisting the canopy support arms (6) to produce an aerodynamic force in flight which can be used to produce movement of the drogue in a required direction.

L'invention porte sur un cône de ravitaillement en vol orientable (2) qui comprend un mécanisme d'orientation (22, 34, 36) destiné à tordre les bras de support de carénage (6) afin de produire une force aérodynamique en vol qui peut être utilisée pour entraîner le mouvement du cône dans une direction désirée.

20. Applicants with any sequelae of disease or surgical intervention in any part of the digestive tract or its adnexa likely to cause incapacitation in flight, in particular any obstruction due to stricture or compression shall be assessed as unfit.

Le demandeur présentant des séquelles d’une maladie ou d’une intervention chirurgicale sur une partie quelconque de l’appareil digestif ou de ses annexes, susceptible de causer une incapacité en vol, notamment toute occlusion par étranglement ou compression, est déclaré inapte.

21. Applicants with any sequelae of disease or surgical intervention in any part of the digestive tract or its adnexa likely to cause incapacitation in flight, in particular any obstruction due to stricture or compression, shall be assessed as unfit.

Le demandeur présentant des séquelles de maladie ou d'intervention chirurgicale sur une partie quelconque de l'appareil digestif ou de ses annexes, susceptibles de causer une incapacité en vol, notamment toute obstruction par sténose ou compression, est déclaré inapte.

22. (a) Applicants with any sequelae of disease or surgical intervention in any part of the digestive tract or its adnexa likely to cause incapacitation in flight, in particular any obstruction due to stricture or compression, shall be assessed as unfit.

a) Le demandeur présentant des séquelles de maladie ou d'intervention chirurgicale sur une partie quelconque de l'appareil digestif ou de ses annexes, susceptibles de causer une incapacité en vol, notamment toute obstruction par sténose ou compression, est déclaré inapte.

23. The total lift force acting on an aerofoil in flight is considered to act (1) (2) (3) (4) upwards with reference to the earth's surface. at 90o to the aircraft longitudinal axis. at 90o to the average relative air flow. at 90o to the average wing chord.

Dans le cas de charge ci-dessus (1) (2) (3) (4) le c.g. est à la limite arrière. le c.g. est à la limite avant. la masse brute est dépassée. la masse brute est de 715 lb.

24. Note 3: Cat A and B aeroplanes may be operated in flight visibilities down to 3 000 m, provided the appropriate ATS authority permits use of a flight visibility less than 5 km, and the circumstances are such, that the probability of encounters with other traffic is low, and the IAS is 140 kt or less.

Note 3: Les avions des catégories A et B peuvent être exploités avec des visibilités jusqu'à 3 000 m, à condition que l'autorité appropriée du contrôle aérien autorise une visibilité inférieure à 5 km, et que les circonstances soient telles que la probabilité de rencontrer un autre trafic soit faible, et que l'IAS soit inférieure ou égale à 140 kts.