右舷 in Vietnamese

Kana: うげん *n, adj-no

• mạn phải (của tàu, thuyền...), bát

Sentence patterns related to "右舷"

1. ムーディは右舷に移動し、デッキに水がくるまで右舷側で指揮を執っていたマードックに手を貸し続けた。

2. 10時過ぎ第二派来襲、右舷傾斜。

3. この際、ラインラントの右舷側エンジンの高圧シリンダーが故障した。

4. だが10月23日、パラワン島沖を航行中の6時34分、アメリカの潜水艦ダーター (USS Darter, SS-227) の放った魚雷2本が高雄の右舷魚雷発射管真下と右舷後甲板に命中した。

5. 左舷注水が行われたが効果は少なく、右舷傾斜増は止まらない。

6. 副砲塔には「P」(左舷、Port)と「S」(右舷、Starboard)の文字を付し、艦首から順に番号を振った。

7. 乗組員がカッターボートで駆逐艦に移乗を始めた時、右舷後甲板から海面まで2mもなかったという。

8. 4月6日、ブレストでイギリス軍機の攻撃を受け魚雷1本が右舷後部に命中し、大きな損害を受けた。

9. J・ブルース・イズメイは事態の重大さに気付いて右舷のボートデッキをまわり、乗客とクルーにボートに乗るよう促した。

10. 艦首部(前部上部構造物附近まで)と艦尾先端は喪失して、右舷外側のスクリューには錨が巻きついている。

11. デスティニーには全体で23台のラックを搭載でき、その内訳は右舷・左舷・上部に6台ずつと、底部に5台である。

12. 左舷側区画は大量に浸水し、右舷への注水でかろうじて傾斜は回復したが、もはや限界に達しようとしていた。

13. 爆発は「八島」の右舷後部ボイラー室で起こり、その1分後に水中発射管室で爆発、艦内に浸水し右に大きく傾斜した。

14. 海面下にある氷山の下部が船の右舷を7秒間ほど擦り、氷山の上部から剥がれた氷片が前方デッキに落下してきた。

15. また右舷外側スクリューシャフト基部の破損穴は500キロ爆弾の爆発によって生じた可能性があると海底調査では記載されている。

16. このときまでに、ビスマルクはプリンス・オブ・ウェールズの主砲弾3発の命中を右舷艦首付近に受け、2,000トン以上もの海水が流入してしまっていた。

17. フォーセット大尉機(機体番号:2B)かその僚機であるパッティスン中尉機(機体番号:2A)のいずれかが発射したと思われる魚雷がビスマルク右舷後部に命中。

18. その後火災は鎮火し、機械室や罐室も無事であったが舵取機室が満水となり面舵10度で固定、右舷に傾斜して直進不能となる。

19. この戦闘では、大和右舷高角砲と機銃が沈没する米艦と脱出者に向けて発射され、大和の森下艦長と能村副長が制止するという場面があった。

20. 465個の金塊は93個の木箱に詰められ弾薬庫に収められていたが、そこは最初の魚雷が命中した右舷側面からそれほど遠くないところに位置していた。

465 thỏi vàng chứa trong 93 thùng gỗ được chất các phòng chứa bom bọc thép bên mạn phải của con tàu, không xa vị trí bị trúng quả ngư lôi thứ nhất.

21. フォード島への最初攻撃開始3分以内に、一機の雷撃機が魚雷を投下、オグラーラの下を通過しヘレナの右舷ほぼ中央部、ちょうど乗組員が戦闘配置された位置に命中した。

Trong vòng ba phút sau khi quả bom đầu tiên được ném xuống đảo Ford, một máy bay ném ngư lôi đơn độc đã phóng ra một quả ngư lôi vốn đã băng qua bên dưới lườn của Oglala và trúng vào mạn phải của Helena gần giữa tàu, trong khi thủy thủ đoàn đang vội vã đi đến trạm trực chiến.

22. 再集結後、連邦艦隊はア・バオア・クーへ向かい、12月31日、ホワイトベースは左舷エンジンに直撃を受けてア・バオア・クーに着底、さらに間もなく右舷エンジンもリック・ドムのジャイアントバズにより破壊され、航行能力を完全に失う。

23. 大戦後の1922年8月26日、北洋警備で沿海州付近に停泊していたところ、北上してきた熱帯性低気圧の暴風雨に巻き込まれボイラー罐に浸水、右舷に傾斜転覆し沈没した。

24. 午前3時30分、艦橋付近の火災は鎮火に向かい、機関室は無事であったため、右舷スクリューと左舷スクリューを反対に回して北西に針路をとろうとし、これで3ノットほどで直進できるようになった。

25. 鉄の足かせで二人ずつつながれて,右舷側に詰め込まれた者たちは進行方向に向かって,ちょうどスプーンを重ねたように互いの膝の上に座らされ,左舷側に詰め込まれた者たちは船尾の方に向かって座らされました。