limiteur in Vietnamese

@limiteur
* danh từ giống đực
- (kỹ thuật) bộ giới hạn, bộ hạn chế
=Limiteur de vitesse+ bộ hạn chế tốc độ

Sentence patterns related to "limiteur"

1. Circuit limiteur pour une pince active et procédé de commande d'un convertisseur doté d'un circuit limiteur

2. Brise-jet et limiteur de debit de robinetterie sanitaire

3. Circuit limiteur de courant multiplex basé sur le principe de l’interruption

4. Limiteur de courant conçu pour être couplé entre une source de courant alternatif de secteur et une charge.

5. Limiteur de pression pourvu d'un piston de section variable pour accumulateur haute pression d'un système d'injection

6. Dispositif supraconducteur résistif limiteur de courant avec bobinage bifilaire en conducteurs plats hts et écarteur de spire

7. Un limiteur de débit d'air (34) permet d'accélérer l'écoulement d'air le long du tube jusqu'à la bobine chauffante.

8. Prévenir l'accident , par des systèmes tels que la surveillance de la pression des pneumatiques, le limiteur de vitesse ou la navigation informée.

9. A cette fin, l'affaiblisseur doit être branché en série à un élément limiteur de courant en série et peut être raccordé en parallèle au consommateur.

10. Les systèmes de retenue (sièges complets, systèmes de ceinturage et dispositifs limiteur d’effort thorax) doivent être montés sur la structure du véhicule selon les spécifications du véhicule en production

11. La présence d'un limiteur de couple ou d'une roue libre n'est autorisée, pour la transmission par cardan, que du côté de son attelage à la machine réceptrice.

12. Le TRE intégrée améliore la puissance sur les rapports inférieurs et neutralise le limiteur de vitesse (limitation des 300KM/H sur les GSXR-1000 et HAYABUSA.

13. Les systèmes de retenue (sièges complets, systèmes de ceinturage et dispositifs limiteur d'effort thorax) doivent être montés sur la structure du véhicule selon les spécifications du véhicule en production.

14. Le ratio va jusqu'à l'infini, ce qui transformera notre plug en limiteur, et un modèle Opto vient s'ajouter aux anciens Peak et RMS pour notre plus grande joie.

15. L'invention porte sur un limiteur de surtension destiné à protéger un équipement de distribution électrique des surtensions, comportant une varistance comme élément actif de limitation de surtension transitoire.

16. Les systèmes de retenue (sièges complets, systèmes de ceinturage et dispositifs limiteur d’effort thorax) doivent être montés sur la structure du véhicule selon les spécifications du véhicule en production.

17. le dossier de documentation officiel fourni au service technique au moment de la présentation de la demande de réception inclut une description complète de l’ECS et, le cas échéant, du limiteur de couple.

18. Afin de faciliter la signalisation d'erreurs dans un limiteur de surtension (17) pour haute et moyenne tension, il est prévu, selon l'invention, de placer un conducteur, notamment un dispositif de contact (23) dans une zone destructible de son boîtier (19).

19. On déterminera les fréquences de résonance du limiteur de remplissage en faisant varier lentement la fréquence de la vibration appliquée dans la gamme de vibrations spécifiée, à des niveaux d'excitation réduits mais avec une amplitude suffisante pour faire vibrer le dispositif.

20. L'objet de l'invention est caractérisé en ce qu'il est prévu une unité (9) d'amplification et qu'il est prévu un élément (11) limiteur disposé en série entre la sortie de l'unité (9) d'amplification et l'électrode (7) de garde. Selon l'invention, l'unité (9) d'amplification soumet l'électrode (7) de garde au signal (GS) de garde par le biais de l'élément (11) limiteur et l'unité (9) d'amplification soumet l'électrode (6) de détection au signal (AS) de commande par le biais de l'élément (11) limiteur. L'objet de l'invention est également caractérisé en ce qu'il est prévu une unité (15) d'interprétation qui détermine et/ou surveille la grandeur de procédé en se basant sur un signal (S) de courant pouvant être prélevé sur l'électrode (6) de détection et le signal (AS) de commande et/ou le signal (GS) de garde.

21. L'élément d'usinage (9) s'étend vers l'extérieur à travers une ouverture ajustée (15) pratiquée dans la paroi du manchon (7) de telle sorte que sa face d'usinage (12) bute contre le bord limiteur opposé (28) de ladite ouverture (15), en l'obturant.

22. De plus, des capteurs de pression et de température sont couplés au volume étalon, un capteur de pression différentielle, ou deux capteurs de pression différentielle, absolue ou effective, pouvant par ailleurs être fixés au-dessus dudit limiteur de débit.

23. L'invention concerne un dispositif supraconducteur résistif limiteur de courant, qui présente un bobinage bifilaire (11) composé d'un conducteur plat HTS (12), un écarteur (13), qui est transparent pour un moyen de refroidissement, étant disposé entre des bobinages de spires limitrophes (W 1, W1+1).

24. Nous avons déjà fait rapport sur les épreuves et les propriétaires ont dû faire face lors de la tentative de jeter sur certains nouveaux cerceaux ou de tenter d'obtenir le passé imposé Nissan-111-mph limiteur de vitesse, mais on soupçonne que ces deux questions ont été résolues par la poste précipitation Auto-obsessives à travers le Pacifique.

25. Étant donné que le nombre de véhicules utilitaires légers en circulation s’accroît, ce qui augmente le risque qu’ils soient impliqués dans un accident, il convient aussi de réfléchir à l’opportunité d’équiper ces véhicules d’un limiteur de vitesse, selon les principes déjà définis par la Commission[7], en tenant également compte des avantages connexes sur les plans environnemental et climatique.

26. Dans une unité de commande de robots, un limiteur qui limite l'étendue d'action des arbres d'un mécanisme robotique (2) est formé d'un photo-interrupteur. Un faisceau de lumière traversant un trajet de lumière (3c) formé dans une partie mobile du mécanisme robotique (2) est interrompu par une plaque d'interruption (3d) montée sur l'autre partie mobile lorsque la plaque d'interrruption (3d) a atteint une position prédéterminée.

27. Afin d'obtenir une faible hystérèse de commutation et d'éviter le recours à un régulateur à thermobarre, il est prévu d'utiliser un élément commutateur à bilame (8) comme limiteur de température de sécurité. Un élément à bilame (11) est logé du côté opposé à l'espace libre (5), dans le boîtier (9) fixé à l'élément cupuliforme (1), de l'élément commutateur à bilame.

28. À la demande du constructeur et en accord avec le service technique chargé des essais, certains éléments des systèmes de retenue (autres que les sièges complets, les systèmes de ceinturage et les dispositifs limiteur d’effort) peuvent ne pas être montés sur le chariot d’essai ou peuvent être remplacés par des éléments de résistance équivalente ou inférieure s’inscrivant dans la géométrie des aménagements intérieurs du véhicule, à condition que la configuration en essai soit au moins aussi pénalisante que la configuration série pour les efforts appliqués aux ancrages de ceinture de sécurité et du siège

29. À la demande du constructeur et en accord avec le service technique chargé des essais, certains éléments des systèmes de retenue (autres que les sièges complets, les systèmes de ceinturage et les dispositifs limiteur d’effort) peuvent ne pas être montés sur le chariot d’essai ou peuvent être remplacés par des éléments de résistance équivalente ou inférieure s’inscrivant dans la géométrie des aménagements intérieurs du véhicule, à condition que la configuration en essai soit au moins aussi pénalisante que la configuration série pour les efforts appliqués aux ancrages de ceinture de sécurité et du siège.

30. À la demande du constructeur et en accord avec le service technique chargé des essais, certains éléments des systèmes de retenue (autres que les sièges complets, les systèmes de ceinturage et les dispositifs limiteur d'effort), peuvent ne pas être montés sur le chariot d'essai ou peuvent être remplacés par des éléments de résistance équivalente ou inférieure s'inscrivant dans la géométrie des aménagements intérieurs du véhicule, à condition que la configuration en essai soit au moins aussi pénalisante que la configuration série pour les efforts appliqués aux ancrages de ceinture de sécurité et du siège.

31. À la demande du constructeur et en accord avec le service technique chargé des essais, certains éléments des systèmes de retenue (autres que les sièges complets, les systèmes de ceinturage et les dispositifs limiteur d’effort), peuvent ne pas être montés sur le chariot d’essai ou peuvent être remplacés par des éléments de résistance équivalente ou inférieure s’inscrivant dans la géométrie des aménagements intérieurs du véhicule, à condition que la configuration en essai soit au moins aussi pénalisante que la configuration série pour les efforts appliqués aux ancrages de ceinture de sécurité et du siège.

32. L'invention concerne un dispositif de commutation thermique, en particulier un régulateur thermique, un limiteur thermique, un contrôleur thermique ou un protecteur thermique, destiné à être relié à un dispositif de chauffage d'un objet utilitaire, le dispositif de commutation thermique étant en contact thermique avec l'appareil de chauffage, ledit système comprenant des première et seconde bornes (5, 6), de préférence des bornes enfichables, servant à raccorder le dispositif de commutation thermique à un circuit électrique, un élément fonctionnel thermosensible, de préférence un bilame ou un élément fusible, servant à assurer une fonction de commutation, dépendant de la température, du dispositif de commutation thermique pour couper le circuit électrique, une extension de contact élastique (8, 9) étant prévu au niveau d'au moins une borne (5, 6).