décélération in Vietnamese

@décélération
* danh từ giống cái
- (toán học) độ giảm tốc

Sentence patterns related to "décélération"

Below are sample sentences containing the word "décélération" from the French - Vietnamese. We can refer to these sentence patterns for sentences in case of finding sample sentences with the word "décélération", or refer to the context using the word "décélération" in the French - Vietnamese.

1. Procédure de décélération/d'accélération

2. oies de décélération et d'accélération

3. Profil de la décélération en freinage

4. Couloir de décélération ou d’accélération du chariot

5. Décélération modérée jusqu'à 80 km/h

6. Décélération moyenne corrigée AD du pneumatique de référence:

7. Calcul de la décélération moyenne corrigée (Ra)

8. parachutes d'approche et parachutes de décélération pour atterrissage

9. Engrenage de décélération et serrure de porte numérique l'utilisant

10. Type de dispositif: dispositif de décélération ou dispositif d’accélération 2/».

11. Type de dispositif: dispositif de décélération ou dispositif d’accélération (2)

12. En conséquence, on prévient la décélération excessive de pré-courbe (Gx_preC), et un relais entre la vitesse de décélération de pré-courbe (Gx_preC) et la vitesse d'accélération/de décélération associée au mouvement transversal (Gx_dGy) peut être réalisée en douceur pour réduire l'inconfort du pilote.

13. Type du dispositif: dispositif de décélération ou dispositif d’accélération 2/».

14. Type du dispositif: dispositif de décélération ou dispositif d’accélération 2/:

15. Type du dispositif: dispositif de décélération ou dispositif d’accélération (2)

16. La décélération doit être mesurée avec une précision de ±0,1 m/s2.]

17. COURBE DE DÉCÉLÉRATION OU D'ACCÉLÉRATION DU CHARIOT EN FONCTION DU TEMPS

18. Ra est la décélération moyenne (AD) corrigée du pneumatique de référence.

19. · Le type de dispositif utilisé pour l’essai (dispositif d’accélération ou dispositif de décélération),

20. Le type de dispositif utilisé pour l’essai (dispositif d’accélération ou dispositif de décélération);

21. le type de dispositif utilisé pour l'essai (dispositif d'accélération ou dispositif de décélération);

22. Relever et représenter graphiquement la pression dans les conduites et la décélération moyenne en régime à chaque freinage, et déterminer la pression nécessaire dans les conduites pour obtenir une décélération de 5 m/s2.

23. Les conditions d’accélération ou de décélération devront être conformes aux dispositions du paragraphe 8.1.3.4.

24. Le cycle extra-urbain se compose de treize modes (ralenti, accélération, vitesse stabilisée, décélération, etc.).

25. Nous étudions les effets de l'accélération et de la décélération d'une particule chargée dans un milieu.

26. La présente invention concerne un engrenage de décélération et une serrure de porte numérique l'utilisant.

27. Chaque cycle urbain élémentaire se compose de quinze modes (ralenti, accélération, vitesse stabilisée, décélération, etc.).

28. Ensuite, on a tourné le plan avec un cascadeur grâce à un dispositif de décélération

29. La décélération résultante ares(t) au centre de gravité, comme indiqué dans l’équation (1) ci-dessous obtenue à partir des valeurs de décélération relevées ax(t), ay(t) et az(t) doit être un multiple de l’accélération gravitationnelle.

30. Le pénétromètre est instrumenté avec un accéléromètre afin de mesurer l'accélération et la décélération de façon continue.

31. la courbe d’accélération ou de décélération pendant toute la durée de la variation de la vitesse du chariot;

32. L'invention se rapporte à un procédé de commande d'accélération/décélération pour une unité de commande numérique informatisée (CNC), qui sert à appliquer une accélération/décélération à une valeur d'instruction de vitesse de direction tangentielle d'une trajectoire de mouvement établie par une instruction d'avance avant l'interpolation.

33. Des pressions de côté bielle et cylindre sont prédéfinies en fonction de l'accélération ou de la décélération instantanée requise.

34. Cela dit, l'inertie de rotation n'est pas le seul facteur pour l'accélération (ou la décélération/le freinage).

35. « # l'accélération ou la décélération du chariot et de la structure du véhicule pendant au minimum les # premières ms.»

36. La décélération par l'alternateur est rendue ensuite plus proche de la valeur cible déterminée (étapes S200 à S400).

37. Ceci confère à l'appareil (10) d'exposition un rendement amélioré pour un profil donné d'accélération et de décélération.

38. Les définitions pour les phases d'accélération, de décélération et de vitesse stabilisée sont données dans le tableau

39. «Courbes d'accélération ou de décélération du chariot en fonction du temps (courbe d'étalonnage du dispositif d'accélération ou d'arrêt) Choc arrière»

40. approche/sortie d'autoroutes ou d'axes analogues (le cas échéant): insertion depuis la voie d'accélération, sortir par la voie de décélération

41. Pour toutes les phases d'accélération, de vitesse stabilisée et de décélération, les tolérances standard du NEDC doivent être appliquées.

42. Pour toutes les phases d'accélération, de vitesse stabilisée et de décélération, les tolérances standard du cycle NEDC doivent être appliquées.

43. L'appareil de l'invention permet de détecter à l'aide d'un pendule toute accélération/décélération dans le sens du déplacement d'un corps.

44. Une accélération ou une décélération de la rotation de l'éprouvette remet les cellules en suspension dans le liquide de lavage.

45. approche/sortie d'autoroutes ou d'axes analogues (le cas échéant): insertion depuis la voie d'accélération, sortir par la voie de décélération;

46. Faire la moyenne des résultats pour chaque groupe de trois freinages et représenter graphiquement la décélération moyenne en régime.

47. Il s’agit de déterminer la valeur réelle que doit atteindre la décélération du véhicule pour satisfaire aux prescriptions d’efficacité.

48. Un détecteur d'accélération (204) est couplé à l'unité de commande électronique afin de détecter la décélération pendant une collision.

49. Ainsi, la constante de temps d'accélération/de décélération optimum peut être déterminée et le temps d'usinage peut être réduit.

50. La variation de la vitesse est calculée par intégration de la vitesse d’accélération ou de décélération enregistrée du chariot.