chartern in English
chartern [tʃartrn] affreight
Sentence patterns related to "chartern"
1. Chartern von Schiffen und Flugzeugen
Ship and aircraft chartering
2. Chartern von Luftfahrzeugen, Schiffen oder Kraftfahrzeugen
Charter of aircraft, ship or motor vehicles
3. Chartern, Vermieten und Leasing von Luftfahrzeugen
Aircraft charter, hire, and leasing services
4. Vermietung, Leasing und Chartern von Luftfahrzeugen
Aircraft renting, leasing and charter services
5. Leasing von Luftfahrzeugen, Chartern von Luftfahrzeugen
Leasing of aircraft, chartering of aircraft
6. Chartern von Flugzeugen und anderen Fahrzeugen
Chartering of aircraft and other means of transport
7. Buchen und Chartern von Düsenflugzeugen und Privatflugzeugen
Booking and chartering of jets and private aeroplanes
8. Buchen und Chartern von Booten und Jachten
Booking and chartering of boats and yachts
9. Chartern von Fahrzeugen einschließlich Frachtschiffe und Flugzeuge
10. Finanzdienstleistungen in Bezug auf Kauf, Chartern, Mieten und Leasing von Luftfahrzeugen
Financial services relating to the purchase, charter, hire and leasing of aircraft
11. Warum chartern Sie nicht eines der vielen, ausgezeichneten Boote, mit einer erfahrenen Crew ...
“Above Mahé’s tiny capital, Victoria, there is an outcrop of dark granite r...
12. Lufttransportleistungen für Personen, Gütern und Post, reisebezogene Dienstleistungen einschließlich Reservierungen und Buchungen für Beförderungsleistungen, Chartern von Flugzeugen
Air transportation of persons, property and mail: travel related services including making reservations and bookings for transportation, aircraft chartering
13. La Poste/DPD erläuterte darüber hinaus, dass das Unternehmen nach Auslaufen der Vereinbarung mit UPS nicht beabsichtigte, Flugzeuge anzuschaffen, zu leasen oder zu chartern, ungeachtet seiner früheren negativen Einstellung bezüglich der Möglichkeit, auf der Grundlage von Auslagerungen im internationalen Expresssegment innerhalb des EWR effizient tätig zu sein.
14. Zur Stützung ihrer These haben die italienischen Behörden neue Informationen vorgebracht, um den Einfluss der oben genannten Ereignisse auf den Schiffbau nachzuweisen, und eine Kopie der Charterverträge übermittelt, die die Reederei Marnavi mit der Gesellschaft Novamar mit Sitz in Houston (USA) für das Chartern zweier Öltanker geschlossen hatte, die die Reederei bei der Werft Cantieri Navali Termoli (7) bestellt hatte, sowie den Rücktritt von Novamar von diesen Verträgen nach dem 11. September 2001.