kín nước in Vietnamese
Use "kín nước" in a sentence
1. Lườn của Derfflinger có 16 ngăn kín nước, Lützow và Hindenburg có thêm một ngăn kín nước bổ sung thứ 17.
2. Các vật thể in 3D là không khí và kín nước trong vài tuần.
3. Lườn tàu được chia thành 12 ngăn kín nước, riêng Pommern có 13 ngăn.
4. Các con tàu có 19 ngăn kín nước, ngoại trừ Nassau chỉ có 16 ngăn.
5. Nó suýt bị đắm khi tấm thép kín nước bị boong ra do thời tiết xấu trên đường đi, và phải được Canopus kéo đi bằng đuôi trước trong sáu giờ lúc mà tấm thép kín nước được sửa chữa.
6. Người trên San Francisco đóng chặt các ngăn kín nước và tìm những cơ hội chống trả.
7. Thiết kế kéo dài đưa đến việc bố trí ba phòng nồi hơi để tăng cường độ kín nước.
8. Các con tàu có một đáy tàu kép chiếm 88% chiều dài của lườn tàu và 17 ngăn kín nước.
9. Tổng cộng, những tàu chiến lớp Yamato có 1.147 ngăn kín nước, trong đó 1.065 ngăn bên dưới sàn tàu bọc thép.
10. Lườn tàu kéo dài cho phép đặt thêm hai ngăn kín nước, nâng tổng số lên 15 so với 13 ngăn ban đầu.
11. 15 thủy thủ khác bị thương nặng, và có bốn người khác bị mắc kẹt trong một ngăn kín nước trong khoảng 60 giờ.
12. Nó có thiết kế một thân tàu, có đầu tàu nhẹ và đuôi và một cấu trúc thượng tầng kín nước ở phần giữa.
13. Mặc dù hai trong số các khoang kín nước bị ngập và bị xoắn chân vịt trung tâm, Olympic vẫn chạy được về đến Southampton.
14. Độ kín nước của lườn tàu được cải thiện bằng cách loại bỏ các cửa trên các hầm tàu bên dưới giữa các vách ngăn.
15. Xe tăng có thể được chế tạo kín nước để vượt qua chướng ngại nước với độ sâu lên đến 1,4m (5,5m với ống thông hơi).
16. Nó được chia thành một ngăn rỗng bên ngoài và một ngăn trong chứa năm hàng ống kín nước, được dự định để hấp thu và phân tán lực của vụ nổ.
17. Đức Giê-hô-va hướng dẫn Nô-ê đóng một chiếc tàu kín nước, khổng lồ, ba tầng, thân bằng gỗ, bề dài 133 mét, bề ngang 22 mét, bề cao 13 mét.
18. Cũng ghi nhận rằng một số nồi hơi đang hoạt động, và một số cửa kín nước vốn phải đóng kín khi tác chiến đã được mở ra khi con tàu ở trong cảng.
19. Việc thông gió và độ kín nước của hệ thống thông gió được cải tiến, trong khi các lối đi nội bộ bên trong giữa các khoang động cơ được thiết kế lại, cũng như hệ thống liên lạc được làm chắc chắn hơn.
20. Không có ụ tàu nào tại Đế quốc Ottoman đủ lớn dành cho Yavuz, nên việc sửa chữa tạm thời được tiến hành bên trong giếng kín nước bằng thép được bơm nước ra tạo một khoảng khô ráo chung quanh khoảng lườn tàu bị hư hại.