lượng khí thải in Japanese

• n
• はいきりょう - 「排気量」 - [BÁI KHÍ LƯỢNG]

Sentence patterns related to "lượng khí thải"

1. Lượng khí thải cacbon dioxit, đơn vị tấn/ người.

2. Lượng khí thải cacbon dioxit, đơn vị tấn/người.

3. Lượng khí thải carbon ở Bhutan không phải là trung tính.

4. Bởi vì trong lúc đó, lượng khí thải sẽ tích tụ.

5. Để kiểm soát khí hậu, cần hạ lượng khí thải CO2 xuống mức thấp nhất bởi lượng khí thải tồn đọng là nguyên nhân khiến trái đất nóng lên.

6. Lượng khí thải ra ngày nay là 50 tỷ tấn, và ngày càng tăng.

7. Mỗi người đều phải chịu trách nhiệm về lượng khí thải của mỗi người. "

8. Trong năm 2010, lượng khí thải carbon dioxide có đã giảm 5,14 triệu tấn.

9. nếu tính đến lượng khí thải carbon trên tấn trên dặm Lượng khí thải của nó bằng khoảng một phần nghìn của ngành hàng không và khoảng một phần mười vận tải đường đường bộ

10. Việc quản lý đất chiếm hơn một nửa lượng khí thải từ ngành Nông nghiệp.

11. Trong các nguồn CO2 toàn cầu, có 52% lượng khí thải CO2 là từ các tòa nhà.

12. Bản báo cáo dự đoán lượng khí thải CO2 trên toàn cầu trong vòng 30 năm tới.

13. Thế giới xôn xao với những kế hoạch để cắt giảm lượng khí thải bằng mọi giá.

14. Tại vì nó giảm sự nghèo túng nhiên liệu, giảm các hóa đơn và giảm lượng khí thải.

15. Chính vì lượng khí thải rất lớn, nó có ý nghĩa quan trọng với hệ thống khí quyển.

16. Điều này cho thấy rằng tỷ lệ tăng trưởng của lượng khí thải của chúng ta đang tăng tốc.

17. Sử dụng than sinh học có thể làm giảm lượng khí thải N2O từ đất trung bình khoảng 54%.

18. Điều này sẽ cản trở lượng khí thải carbon trong mỗi giao dịch kinh tế, mỗi ngày trong năm.

19. Nhưng quan trọng hơn, nó tránh được lượng khí thải của 3 tỉ tấn khí CO2 vào khí quyển.

しかし もっと大切なことは 30億トンのCO2の大気中への排出を 防いだことです

20. Và thực chất, lượng khí thải tổng cộng của họ vào năm nay bằng với mức của ta vào năm 1965.

21. Các công trình chiếm 18% lượng khí thải toàn cầu hiện nay, tương đương với 9 tỷ tấn CO2 hằng năm.

22. Ta biết rằng những hội nghị thượng đỉnh ở New York và Paris sẽ không giảm lượng khí thải nhà kính.

23. Trang web này có tiềm năng tiết kiệm lượng khí thải nhà kính khoảng 300.000 tấn carbon dioxide trong 25 năm tới.

24. Hai dự luật này là một phần trong kế hoạch giảm 25% lượng khí thải của California năm 1990 vào năm 2020.

25. Hầu hết các cải tiến trong lượng khí thải dioxin ở Mỹ đều là đối với lò đốt rác thải đô thị lớn.

26. Máy bay 232 đang bay bằng với vận tốc của những phi cơ khác trên trời, nhưng lượng khí thải lại gấp 2 lần.

27. Ví dụ, EU đề nghị INDC là một cam kết giảm 40 phần trăm lượng khí thải vào năm 2030 so với năm 1990.

28. Như vậy khí thải từ vận tải đường biển vào khoảng 3 đến 4% gần như bằng với lượng khí thải của ngành hàng không

29. Lợi thế của việc sử dụng nhiên liệu sinh học là một trong các cách giảm tiêu thụ nhiên liệu hydrocarbon và do đó lượng khí thải carbon giảm.

30. Giảm lượng khí thải từ việc phá rừng ở các nước đang phát triển đang nổi lên như một phương thức bổ sung cho các chính sách khí hậu.

31. Đây là biểu đồ lượng khí thải CO2 từ nhiên liệu và công nghiệp, dựa theo cột thời gian từ mốc Cải cách Công nghiệp đến thời điểm hiện tại.

32. Nhiều hơn cả lượng khí thải ra từ ngành sản xuất điện và công nghiệp, hay tất cả máy bay, tàu hỏa và ô tô trên thế giới này gộp lại.

33. Các nhà khoa học như James Hansen nói với chúng ta rằng chúng ta cần giảm toàn bộ lượng khí thải CO2 ra khỏi nền kinh tế trong vài thập kỷ tới.

34. Hoặc là bắt đầu coi trọng vấn đề biến đổi khí hậu và nỗ lực giảm thiểu lượng khí thải ra, để giảm bớt tác động của biến đổi khí hậu trong tương lai.

35. Tăng lượng khí thải CO2 cũng góp phần vào hiệu ứng nhà kính, gây ra thời tiết ấm hơn kéo dài sau khi lớp vỏ bọt khí quyển của bụi và bình xịt tan đi.

36. Và sự tương quan, tất nhiên, là những nơi có mật độ cao hơn thường có lượng khí thải thấp hơn -- đó là điều không khó để hình dung, nếu các bạn nghĩ về nó.

37. Chúng ta đã có công cụ trong tay qua một cấu trúc, qua một cơ chế, gọi là REDD Plus -- một kế hoạch để giảm lượng khí thải từ cánh rừng bị tàn phá và xuống cấp.

38. Nhưng nếu chúng ta suy nghĩ khác đi, Tôi nghĩ, thực tế, chúng ta có thể có những thành phố mà không chỉ có lượng khí thải bằng không, mà cả những khả năng không giới hạn khác nữa.

39. 25% -- giống như 25% lượng khí thải ngày nay là do xe hơi -- 25% năng lượng được sử dụng cho toàn bộ nền công nghiệp ở Anh quốc được lấy từ nguồn năng lượng trái đạo đức: nô lệ.

40. Rõ ràng là nếu lượng khí thải carbon được giảm, một kết hợp tăng sản phẩm từ năng lượng tái tạo và giảm tiêu thụ năng lượng nói chung và các nhiên liệu hóa thạch nói riêng sẽ rất cần thiết.

41. Bạn nói rằng bạn muốn một thỏa thuận với tất cả các quốc gia trên thế giới nơi tất cả chúng ta gắn kết với nhau để giảm lượng khí thải carbon theo cách đem lại lợi ích cho toàn thế giới.

42. Nghị định thư Kyoto là một nghị định liên quan đến Công ước khung Liên Hiệp Quốc về Biến đổi Khí hậu tầm quốc tế của Liên hiệp quốc với mục tiêu cắt giảm lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính.

43. Vì vậy, vấn đề này là có thể giải quyết, và cách chúng ta nên bắt tay vào việc giải quyết nó, nói, cách cư xử với ngành sản xuất điện, gây ra khoảng 43 phần trăm và làm tăng lượng khí thải CO2.

44. Hiện nay, những sáng kiến này tạo ra môi trường làm việc di dộng hơn, giúp giảm dấu vết của bất động sản, giúp tiết kiệm đến 23 triệu USD cho chi phí điều hành hằng năm, và giảm một lượng khí thải khoảng 100,000 tấn các bon.

45. Một công ty tên Land Detector làm việc ở Trung Quốc và Nam Phi có thể nhận lượng khí thải đó khoảng 700.000 tấn mỗi lò và biến nó thành 400.000 tấn ê-tha-nôn, tương đương với nhiên liệu cho 250.000 xe ô tô trong một năm.

46. Alice, vậy thì điều mà cô đang nói là trừ khi các nước phát triển bắt đầu giảm thiểu lượng khí thải đi 10% mỗi năm, ngay từ bây giờ mà không phải năm 2020 hay 2025, nếu không chúng ta sẽ nhắm thẳng tới viễn cảnh tăng thêm 4 độ C.

47. Vì vậy công nghệ này, công nghệ in 3D này, và các quy tắc thiết kế mới thực sự giúp đỡ chúng tôi trong việc giảm thiểu cân nặng, vốn là vấn đề lớn nhất trong thiết kế máy bay, bởi vì nó liên quan trực tiếp đến lượng khí thải nhà kính phát sinh.

48. Và nếu ta nhìn vào lượng khí thải ra trong mấy năm gần đây, và dựa vào hiểu biết của mình về hướng đi của nền kinh tế toàn cầu trong tương lai, thì ta đang dần tiến đến mức nóng lên 4 độ C toàn cầu hơn là giảm xuống hai độ C.

49. Nguyên tắc tiêu thụ năng lượng thực bằng không được xem như là một phương tiện để giảm lượng khí thải các bon và giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và mặc dù không có năng lượng tòa nhà vẫn còn chưa phổ biến, ngay cả ở các nước phát triển, chúng lại đang ngày càng đạt được tầm quan trọng và phổ biến.