1. Bạn có thể xây đường sá.

Je laat wegen bouwen.

2. Đường sá cũng được xây dựng nhiều.

Ze legden ook veel wegen aan.

3. Thời Gia-ên,+ đường sá vắng lặng;

in de dagen van Jaël,+ waren de hoofdwegen verlaten,

4. Đường sá quanh co, thực sự là vậy.

Het zijn geitenpaden.

5. Người tu bổ đường sá mà dọc đó dân ở.

en hersteller van wegen om aan te wonen.

6. Ruộng lúa, đường sá, cây cối và làng mạc đều bị ngập.

Gebieden waar zich eerst rijstvelden, wegen, bomen en dorpen bevonden, staan nu onder water.

7. Robert làm việc cho một công ty Anh chuyên xây dựng đường sá.

Robert werkte voor een Britse wegenbouwfirma.

8. Những nơi này ít có đường sá và nhiều thứ giống vậy

Op veel van die plaatsen vind je bijvoorbeeld geen of weinig wegen.

9. Thời bấy giờ, ô-tô rất đắt tiền và đường sá thì xấu.

In die tijd waren auto’s heel duur en de wegen slecht.

10. Dưới: Một hệ thống đường sá cho phép đi lại trong Đất Hứa

Onder: Een netwerk van wegen maakte reizen in het Beloofde Land mogelijk

11. Hòn đảo này không có nước máy, điện, đường sá, hoặc xe cộ.

Het eiland heeft geen stromend water, geen elektriciteit, geen wegen en geen voertuigen.

12. Các sứ đồ thời ban đầu có thể đi lại trên hệ thống đường sá tốt.

De eerste christenen konden gebruikmaken van een goed wegennet.

13. Số tiền ấy có thể dùng để xây dựng hàng ngàn bệnh viện, trường học và đường sá”.

Dat zal rechercheurs helpen vast te stellen wie de rechtmatige eigenaar van teruggevonden iconen is.

14. Và khẩu hiệu chính trị ngày nay là "Bijli, sadak, pani," nghĩa là "điện, nước và đường sá".

Vandaag is de politieke slogan: "Bijli, sadak, pani," wat betekent: "Elektriciteit, water en wegen."

15. Đường sá được biểu thị bằng màu đỏ, núi bằng màu nâu và sông bằng màu xanh lá cây.

Zo zijn de wegen rood, bergen bruin en rivieren groen.

16. Nhưng đường sá xa xôi, đi rất mệt nhọc và giúp đỡ ông có thể là việc nguy hiểm!

Maar het was een lange en afmattende reis, en het zou gevaarlijk kunnen zijn hem hulp te verlenen!

17. Tuy nhiên, các nhà khảo cổ hiểu khá rõ về hệ thống đường sá tuyệt hảo dưới thời La Mã.

Toch hebben archeologen een vrij duidelijk beeld van het uitstekende wegennet dat er in de Romeinse tijd was.

18. Vậy thì, nước đó sẽ phải cắt giảm các loại dịch vụ khác, như đường sá, trường học, y tế.

Dan heeft het land minder beschikbaar voor andere voorzieningen, zoals wegen, scholen en gezondheidszorg.

19. TRONG một năm, khoảng nửa triệu người chết vì tai nạn xe cộ trên các đường sá toàn thế giới.

IN EEN jaar tijd sterven er ongeveer een half miljoen mensen ergens ter wereld op de weg.

20. Khi đi qua biên giới để vào địa phận của Cộng hòa Trung Phi, đường sá cũng không tốt hơn mấy.

De wegen worden er niet veel beter op als we de grens met de Centraal-Afrikaanse Republiek oversteken.

21. (Cô-lô-se 1:6, 23) Hệ thống đường sá của La Mã đã góp phần đáng kể vào công việc này.

Dit was mede te danken aan het wegennet.

22. Một lý do hiển nhiên là máy bay thường không bay gần nhau, không như các xe cộ chạy trên đường sá.

Eén voor de hand liggende reden is dat in tegenstelling tot voertuigen op de weg, vliegtuigen meestal niet dicht opeen vliegen.

23. Đa số các dự án phát triển, như xây dựng đường sá, phụ thuộc vào nguồn nhân công thuê từ Ấn Độ.

De meeste ontwikkelingsprojecten in het land, zoals de aanleg van wegen, zijn vaak afhankelijk van contractarbeiders uit India.

24. Chính quyền xây cất đường sá để đi lại và trả lương cho cảnh sát và lính cứu hỏa để bảo vệ chúng ta.

Regeringen leggen wegen voor ons aan en ze betalen politieagenten en brandweermannen om ons te beschermen.

25. À, vì một điều, đường sắt chỉ chạy một phần ba đường và đường sá chỉ là thứ lởm chởm vắt ngang qua núi.

Er is maar voor een derde van de weg een spoorweg en de wegen zijn ruwe paden door de bergen.

26. Trong phần còn lại, 20,8% được định cư (nhà cửa hoặc đường sá) và phần còn lại (2,8%) là không có năng suất (sông, sông băng hoặc núi).

De rest van het land, is voor 0,9% bebouwd (gebouwen of wegen) en de rest (80,4%) is niet-productief (rivieren, gletsjers en bergen).

27. Điều này hoàn toàn phù hợp với nguyên tắc Kinh-thánh: “Công sá tội lỗi là sự chết” (Rom 6,23 [Rô-ma 6:23], Bản dịch Trần Đức Huân).

Dit is volkomen in harmonie met het bijbelse beginsel: „Het loon, dat de zonde geeft, is de dood” (Romeinen 6:23, NBG).

28. + 24 Ta cũng truyền cho các ngươi không được đánh thuế, đòi cống nạp+ hay thu phí đường sá trên các thầy tế lễ, người Lê-vi, nhạc sĩ,+ người giữ cửa, tôi tớ đền thờ*+ và người làm việc trong nhà Đức Chúa Trời.

+ 24 Jullie wordt verder meegedeeld dat het niet is toegestaan om belasting, schatting*+ of tol op te leggen aan de priesters en de Levieten, de musici,+ de deurwachters, de tempelknechten+ en de werkers van dit huis van God.

29. Đường sá, cầu cống, các bến phà và các tòa nhà chính phủ được xây dựng lên bởi những phạm nhân, và đến năm 1822 thành phố đã có ngân hàng, các chợ, các đường phố lớn và sở cảnh sát có tổ chức.

Gevangenen werden al snel te werk gesteld om een nederzetting te bouwen, en in 1822 had de stad banken, markten, straten en een georganiseerd politiekorps.