1. Những người lái xe hơi thường khó chịu khi thấy người đi xe đạp và có khuynh hướng lờ họ đi.

Automobilisten vinden fietsers vaak irritant en schenken dikwijls geen aandacht aan hen.

2. Thậm chí các thành phố xe hơi như Long Beach, California: số lượng người đi xe đạp cũng tăng lên nhờ có cơ sở hạ tầng.

Zelfs in autosteden zoals Long Beach, California: een enorme toename aan fietsers door de infrastructuur.

3. Với trọng lượng tối thiểu đè nặng tứ chi của người đi xe đạp, nguy cơ gây tổn hại đến xương cốt cũng ít hơn khi chạy bộ trên đường phố.

Door de minimale belasting op de armen en benen van de fietser is het risico van een botfractuur ook kleiner dan bij joggen.

4. Khi bạn làm theo như Portland và đầu tư xây hạ tầng cho xe đạp -- thành phố New York đã tăng gấp đôi số người đi xe đạp bằng cách sơn xanh làn xe đạp.

Als je doet wat Portland deed en geld steekt in fietsinfrastructuur -- New York heeft het aantal fietsers meermaals verdubbeld door deze felgroene fietsstroken te maken.