1. Chẳng bao lâu, một âm thanh khác, tiếng rầm rầm và tiếng kêu rền của cánh quạt, tăng dần cho đến khi nó làm náo động bầu không khí.

ບໍ່ ດົນ ຈາກ ນັ້ນ, ກໍ ມີ ສຽງ ຫນຶ່ງ ອີກ, ເປັນ ສຽງ ດັງ ໃບ ພັດ ຂອງ ຍົນ ຈົນ ເຖິງ ຂະຫນາດ ແຜ່ນດິນ ສັ່ນ ສະ ເທືອ ນ.

2. Động cơ của loại máy bay này không có một bộ khởi động điện, trong khi ta bắt đầu mở máy từ buồng lái, thì một người nào khác trên mặt đất sẽ giữ lấy cánh quạt và quay nó càng mạnh càng tốt cho đến khi động cơ có thể tự động chạy.

ຍົນ ລໍາ ນັ້ນ ບໍ່ ມີ ເຄື່ອງ ຕິດ ຈັກ ແບບ ໂອ ໂຕ ເມ ຕິກ; ໃນ ຂະນະ ທີ່ ຄົນ ຫນຶ່ງພະຍາຍາມຕິດ ຈັກ ຢູ່ ຫົວ ຍົນ, ອີກ ຄົນ ຫນຶ່ງ ຕ້ອງຫມຸນ ຫມາກ ປິ່ນ, ຈົນ ວ່າ ເຄື່ອງ ຈັກ ຈະ ແລ່ນ ເປັນ ປົກກະຕິ.

3. Lực đẩy của động cơ và sức mạnh của cánh quạt đều là vô ích nếu không có ý thức về hướng đi, không sử dụng năng lực đó, không có sự hướng dẫn đó của sức mạnh của bánh lái, nếu không thấy được và không có kích thước tương đối nhỏ nhưng hoàn toàn cần thiết về mặt chức năng.

ແຮງ ດັນ ຂອງ ເຄື່ອງ ຈັກ ແລະ ພະລັງຂອງ ໃບ ພັດ ຈະບໍ່ ມີ ປະ ໂຫຍ ດ ຖ້າ ບໍ່ ມີ ຈຸດຫມາຍ ປາຍທາງ, ການ ໃຊ້ ພະລັງ ນັ້ນ, ພະລັງ ຂອງ ການ ຊີ້ ນໍາ ນັ້ນ ແມ່ນ ມາ ຈາກ ຫາງ ເສືອ, ຊຸກ ຊ້ອນ ຈາກ ສາຍຕາ, ເປັນ ພາກສ່ວນ ນ້ອຍ ໆ, ແຕ່ ມີຫນ້າ ທີ່ ທີ່ ສໍາຄັນ ຫລາຍ ທີ່ ສຸດ.