1. 변속기는 핑거 컨트롤 미션 5단 수동(FCT)이며, 옵션으로 기계식 오토매틱 트랜스미션(MMAT)이 설정되어 있었다.

2. 외관에 변화는 없지만 커먼레일 연료 분사 방식이나 냉각도 EGR의 채용이 실시된 것 외에 앨리슨제 오토매틱 트랜스미션(버튼식)이 새로 설정되었다.

3. 본 발명의 일 실시예는 지게차의 자동 제동장치에 관한 것으로 운전자에 의해 조작되는 지게차의 전후진 레버, 상기 전후진 레버에 의해 동작되는 전진 작동밸브 및 후진 작동밸브, 엔진과 구동 휠사이에 마련되어 상기 전진 작동밸브 또는 상기 후진 작동밸브의 동작으로 기어를 변속시키는 트랜스미션 및 운전자의 유무에 따라 지게차를 강제로 제동시키는 제동유닛을 포함하며, 상기 제동유닛은, 운전자의 운전석 착석 유무를 감지하는 좌석 운전자 감지수단, 브레이크 페달의 작동 유무를 감지하는 브레이크 페달 감지수단 및 상기 좌석 운전자 감지수단과 상기 브레이크 페달 감지수단의 신호를 입수하여 상기 전진 작동밸브 및 상기 후진 작동밸브를 제어하는 컨트롤러를 포함하는 것을 특징으로 한다.