1. 설상가상으로, 거센 파도가 배의 고물에 세차게 부딪혀서 산산조각으로 부서뜨립니다.

もっと悪いことに,船尾が荒波に打たれてばらばらに壊れます。

2. 현대의 일부 쇄빙선에는 고물에 두 개의 프로펠러가 있고 뱃머리에 하나나 두 개의 프로펠러가 있습니다.

現代の砕氷船の中には,プロペラが船尾に二つ,そして船首に一つか二つ備わったものもあります。

3. (고둘 11:25) 이번에 바울이 탄 배는 주 돛과 앞 돛이 있는 범선으로, 고물에 있는 두 개의 커다란 노로 진행 방향을 조종하였다.

コリ二 11:25)このとき彼が乗った船は主帆と前帆のある帆船で,船尾にある2本の大きなかいで舵を取るようになっていました。

4. 하지만 일반적으로 그리스와 로마의 배들은 고물에 조종용 노가 두 개씩 있었는데, 각각의 노는 아마도 노 고정 장치(포문과 비슷한 구멍)에 끼워서 개별적으로 조작할 수 있었을 것이다.

舵取り用のかいが1本だけ付いたものもありましたが,ギリシャやローマの船は大抵,船尾に舵取り用のかいを2本備えており,その各々は,かい受け(砲門のような穴)に通して別個に操作することができたようです。