1. 비금속제 너트

ナット(金属製のものを除く。)

2. 화면 분할 크기를 조정하거나 화면 분할 보기를 종료하려면 다음 단계를 따르세요.

分割画面のサイズを調整する、または分割画面表示を終了する手順は、次のとおりです。

3. 산 닭, 캐슈 너트, 혹은 집짓는 재료인 갈대는 어떤가?

生きたままの鶏,カシューナッツ,家を建てるのに使う葦はいかがですか。

4. 연간 약정액이 월 단위로 분할 청구됩니다.

年間契約料は月割りで請求されます。

5. (웃음) 저는 이 장비 안의 볼트와 너트, 와셔 하나하나에 매달렸습니다.

(笑) こういう物のナットやボルトやワッシャには特別こだわりがあります

6. 수입된 너트, 볼트, 나사가 60억 달러 규모의 미국 시장의 87퍼센트를 차지합니다.

輸入品のナットやボルトやねじは,60億ドル(約6,000億円)に上る米国の市場の87%を占めています。

7. 민트/너트/플럼의 3인조가 행동할 때는 같이 동행하지 않는 경우가 많다.

ミント・ナッツ・プラムの3人組が行動するときは同行させてもらえないことが多い。

8. 세심하게 측정된 작은 과업들로 분할 할 수 있습니다.

物事を綿密に計算された 小さな作業へと分割できます

9. 2006년 8월 1일 : 에어재팬 화물선 부문을 ANA&JP 익스프레스로 분할 설립.

2006年(平成18年) 8月1日 : ANA&JPエクスプレスに貨物部門を分割。

10. 쿠하 481-204는 분할 민영화 직전인 1987년 2월에 쿠로하 481-214로 개조되어 JR서일본에 승계되었다.

^ クハ481-204は分割民営化直前の1987年2月にクロハ481-214へ改造されJR西日本に承継。

11. 새 이미지의 해당하는 분할 부분이 기존 이미지의 각 부분을 반대 방향에서 보이지 않게 밀어냅니다.

新しい画像の対応する部分が、元の画像のそれぞれの部分をビューから反対方向に押し出します。

12. 쿠키 기반 분할 옵션을 선택하고 잠재고객 목록을 사용하는 경우 목록에 실험을 실행할 사용자가 10,000명 이상이어야 합니다.

Cookie ベースの分割データを選択し、オーディエンス リストを使用している場合、テストを実施するにはリストに 10,000 人以上のユーザーが登録されている必要があります。

13. “저는 우리 성도들을 비롯해 전국의 많은 사람들이 큰 액수의 분할 불입금을 떠안고 있다는 사실에 마음이 무겁습니다.

「わたしが懸念しているのは,教会員も含めて国中に広がっている消費者分割払いによる多額の負債のことです。

14. 다음 해 1986년 3월에 잉여였던 사로·사시 481형이 폐차되었지만, 일부 차량은 분할 민영화 직전에 차적이 부활되었다.

翌1986年3月に余剰となったサロ・サシ481形が廃車となったが、一部車両は分割民営化直前に車籍を復活させた。

15. 많은 사람들은 좋은 자동차를 사면 남이 우러러 보기 때문에 새 차를 사고 벅찬 분할 불입금을 지불한다.

立派な自動車は地域社会の中で身分を与えてくれるというだけの理由で,多くの家族はそれを分割払いで買い入れ,重荷にあえいでいます。

16. 1987년 국철 분할 민영화 이후 JR 동일본에서는 통근형 전동차로 국철 시대에 설계된 205계를 계속해서 제조하고 있었다.

1987年(昭和62年)の国鉄分割民営化後も、JR東日本では通勤形電車として国鉄時代に設計された205系を引き続き製造および配置を継続していた。

17. 제 2차 세계 대전이 있기 전 수백년 동안, 그리스도교국의 나라들은 대부분의 ‘아시아’, ‘아프리카’ 그리고 ‘라틴 아메리카’를 분할 점유하였다.

第二次世界大戦前の数百年間にキリスト教の国々は,アジア,アフリカ,ラテン・アメリカの大部分を分割してきました。

18. 애초에는 준준결승의 분할 개최를 처음으로 도입할 예정이었던 제85회 대회에서는 3일간 우천으로 인해서 순차적 연기된 것에 의해 준준결승은 1일 4경기의 일괄적으로 개최했다.

^ 当初、準々決勝の分割開催を初めて導入の予定だった第85回記念大会は、3日間雨天順延となった影響により準々決勝は1日4試合一括で開催した。

19. 1878년에는 유럽 제국들 사이 특히 영국과 러시아 사이에 터키 제국의 분할 문제가 관련된 동방 문제를 해결하기 위한 베를린 국제 회의가 열렸었습니다.

1878年には東方問題に決着をつけるためのベルリン会議が開かれましたが,その東方問題の中にはヨーロッパの諸帝国,ことに英国とロシアの間でトルコを分割しようとする運動も含まれていました。

20. 그러나 묵음이 되어 음절 분할 기호로 간주되기도 하는데, 일반적으로 단모음 뒤에 올 때 그러하며, 폐음절을 만드는 자음 밑에 붙을 때는 반드시 그러하다.

しかし,シェワーが短母音の後に来たり,あるいは音節を閉じる子音の下に付くと,無音シェワーとなり,音節分割符号とみなされます。

21. 덧붙여 상기의 차량과는 별도로 난부 지선용에 대해서는 분할 민영화 후의 1989년에 각 차 지붕 위에 설치한 SIV를 이용해 급전 하는 AU712로의 냉방 개조를 했다.

なお、上記の車両とは別に南武支線用については分割民営化後の1989年に各車屋根上に設置したSIVを用いて給電するAU712での冷房改造が行われた。

22. 그러나 전철화의 진행과 객차·화물열차의 감소로 인해 1987년의 JR 이행(국철 분할 민영화)까지 약 3/5가 잉여 폐차되어 JR 각 회사에는 593호기 이후의 완전 중련 형식 259량이 계승되었다.

しかし、電化の進展と客車・貨物列車の減少により、1987年のJR移行までに約3/5が余剰廃車され、JR各社には593号機以降の完全重連タイプのみの259両が継承された。

23. 의도적인 허위 보도라는 주장도 분할 민영화에 반대한 노동조합 측에서는 있었지만, 이자비용만 해도 연 1조엔을 넘는 등, 실제로는 버블시대에 땅값이 급격히 상승한 시기에 자산을 매각해도 도저히 빚을 청산할 수 있는 금액은 아니었다.

意図的な虚報であるという主張も、分割民営化に反対した労働組合側からなされているが、利払いだけでも年1兆円を超えるなど、実際にはバブル景気で急激に土地価格が上昇した時期に、保有資産を売却しても到底債務を解消できる額ではなかった。

24. 그들은 케다이네이(Kėdainiai)에서 합병에 관한 조약에 조인했으나, 이 조약에는 리투아니아 대공국에서 2개의 공국을 분할 독립시켜 라지비우 가문의 공들에게 양도하고, 대공국령의 남은 지역은 스웨덴의 속국(vassal)이 된다는 것이 약속되었다(케다이네이 합병(Union of Kėdainiai).

彼らはケダイネイで合同に関する条約に調印したが、この条約ではリトアニア大公国から2つの公国を分割独立させてラジヴィウ家の公爵達に譲渡し、大公国領の残りの地域をスウェーデンの属国にすることが約束されていた(ケダイネイ合同)。

25. 예를 들어 product_type[제품_유형] 값을 사용하여 제품을 Apparel & Accessories > Clothing > Uniforms > White Coats[의류/액세서리 > 의류 > 유니폼 > 의사 가운]로 분류한 경우 product_type[제품_유형]을 맞춤 속성에 할당하고 분할 및 선택을 사용하여 'White Coats[의사 가운]'만 유지할 수 있습니다.

たとえば、商品が product_type [商品カテゴリ] の値 Apparel & Accessories > Clothing > Uniforms > White Coats [ファッション・アクセサリー > 衣料品 > ユニフォーム > 白衣] を使って分類されている場合、product_type [商品カテゴリ] をカスタム属性に適用し、[分割して選択] を使用して White Coats [白衣] のみを保持できます。

26. ISO/TC37 표준은 현재 고수준의 세부규정으로 다듬어지고 있고 단어 분할 (ISO 24614), 주석(ISO 24611 aka MAF, ISO 24612 aka LAF, ISO 24615 aka SynAF, and ISO 24617-1 aka SemAF/Time), 특성 구조 (ISO 24610), 멀티미디어 가변공간 (ISO 24616 aka MLIF), 어휘 사전 (ISO 24613) 등을 다루고 있다.

ISO/TC37 による国際標準規格は上位レベルの仕様として制定されており、単語分割 (ISO 24614), 言語的注釈 (ISO 24611 別名 MAF, ISO 24612 別名 LAF, ISO 24615 別名 SynAF, and ISO 24617-1 別名 SemAF/Time), 素性構造 (ISO 24610), マルチメディアコンテナ (ISO 24616 別名 MLIF)、および 本ページで説明する LMF (ISO 24613) といった規格からなる。

27. 또한 1987년 4월 1일의 국철 분할 민영화 이후에는 JNR 마크를 라인 칼라로 전부 도장하고, 대신에 백색의 거대한 JR 마크를 양선두차의 측면창 아래에 붙인다는 해당 노선의 103계 1200번대와 같은 조치가 취해진 것 외에 본계열의 특징이기도 한 정면의 전조식 JNR 마크는 유리 이면에서 프린트를 벗긴 후, 외측에 흑색 문자의 JR 마크가 첨부 되었다.

また1987年4月1日の国鉄分割民営化後は、JNRマークをラインカラーで塗りつぶし、代わりに白色の巨大なJRマークを両先頭車の側面窓下に貼付するという同線の103系1200番台と同様の措置がとられた他、本系列の特徴でもあった正面の電照式JNRマークはガラス裏面からプリントを剥がされた後、外側に黒文字のJRマークが貼付された。