1. 3번 엔진 사용 정지.”

Pack numéro trois sur arrêt.

2. 하이브리드 건설기계의 엔진 제어 장치

Dispositif de commande de moteur pour une machine de construction hybride

3. 실 잣는 방법은 다양했지만, 한 가지 방법은 왼손으로 실감개를 잡는 것이었다.

La quenouille était un bâton autour duquel on enroulait, sans les tendre, des fibres préalablement lavées puis peignées ou cardées (Is 19:9).

4. 자동차 엔진 세척용 세척장치 및 그 세척장치를 이용한 세척방법

Dispositif de nettoyage pour le nettoyage d'un moteur de véhicule et procédé de nettoyage utilisant le dispositif de nettoyage

5. 이런거죠, 포르쉐 브레이크에, 페라리 엔진, 볼보 차체, BMW 샤시를 사용하는 겁니다.

Eh bien, cela vous ferait installer des freins Porsche, un moteur Ferrari, une carrosserie Volvo, un châssis BMW.

6. 이들은 T-72 전차의 엔진 구획의 설계를 위한 기초로 사용되었다.

Il servirent cependant de base par la suite à la conception du compartiment moteur du T-72.

7. 날개사가 구비된 도전성 실과 도전성 실 제조 방법 및 이에 의하여 제조되는 직물

Fil conducteur réalisé avec des brins effilochés, procédé de fabrication du fil conducteur et tissu fabriqué avec celui-ci

8. 예를 들면, 엔진 외부의 원하는 부위 위에 X선 필름을 올려 놓습니다.

Un morceau de film sensible aux rayons X est placé à l’extérieur du réacteur sur la partie à inspecter.

9. 오늘날의 세상은 변속 장치와 제트 엔진 덕분에 계속 돌아가고 있다고 해도 과언이 아닙니다.

Aujourd’hui, c’est la boîte de vitesses et le moteur à réaction qui font bouger le monde.

10. 멀지 않아 봉제품 상점이 옷감, 실, 골무, ‘지퍼’, 단추, 고리 등등을 가지고 찾아 올 것이다.

Le mercier va arriver avec du tissu, du fil, des dés, des fermetures à glissière, des boutons, des pressions, etc.

11. “여호와께서 사람의 죄악이 세상에 관영함과 그 마음의 생각의 모든 계획이 항상 악할 뿐임을 보”실 정도가 되었습니다.

Au point que “Jéhovah vit que la méchanceté de l’homme était abondante sur la terre et que toute inclination des pensées de son cœur n’était toujours que mauvaise”.

12. 대부분의 필요한 도구, 이를테면 바늘, 실, ‘핀’, 가위, 바늘꽂이, 골무, 줄자 및 기타 다른 것들은 비싸지 않다.

Les aiguilles, le fil, les épingles, les ciseaux, le dé à coudre et le mètre ruban ne coûtent pas cher.

13. 동동거리는 엔진 소리와 우리의 라디오에서 흘러나오는 감미로운 음악 소리만 있을 뿐 모든 것이 평온하고 고요했다.

Tout était calme et tranquille, en dehors du ronflement cadencé de notre moteur et d’un fond musical apaisant joué par notre radio.

14. 자동차의 외부에 노출되지 않도록 계기 패널에 내장되고 엔진에서 발생된 전기 신호를 이용하여 부품의 점검 시기를 측정하는 시스템이 개시된다. 자동차 부품의 점검 시기를 측정하는 시스템은 엔진에서 발생된 전기 신호를 시거잭을 통하여 수신하여 엔진 운동량을 계산하고, 상기 엔진 운동량에 기초하여 주행 거리를 산출하며, 산출된 주행 거리와 해당 부품의 주행거리 설정값과 비교하여 해당 부품의 점검 시기를 판단하는 엔진 운동량 검출수단과; 상기 엔진 운동량 검출 수단으로부터 점검 시기 정보를 수신하고, 상기 점검 시기 정보를 화면에 디스플레이하는 휴대용 단말기를 포함한다.

La présente invention concerne un système permettant d’estimer le moment de contrôler un composant de véhicule, qui est intégré dans un tableau d’indicateurs d’un véhicule afin d’empêcher que le système ne soit exposé à l'extérieur du véhicule, et qui utilise un signal électrique généré par le moteur à des fins d’estimation.

15. 일반적으로 캠페인은 사용자가 검색 엔진, 추천 사이트 또는 캠페인 태그가 추가된 URL을 통해 방문할 때마다 업데이트됩니다.

D'une manière générale, la campagne est mise à jour chaque fois que l'utilisateur accède à votre site via un moteur de recherche, un site référent ou une URL avec balises dans le cadre d'une campagne.

16. 경찰관은 엔진 번호를 확인하고, 경적, 와이퍼, 라이트 등을 검사해 본 다음 예비 타이어가 있는지 보자고 했습니다.

Après avoir vérifié le numéro de série du moteur et essayé le klaxon, les essuie-glaces, les phares, etc., il a demandé à voir la roue de secours.

17. 그에 더하여, 엔진, 프로펠러 및 대부분의 계기와 같은 항공기 부품은 정해진 기간 사용한 후에는 반드시 정비를 받아야 한다.

En outre, les pièces, telles que les moteurs et les hélices, sont révisées, de même que la plupart des instruments, suivant un calendrier bien précis.

18. 실감개에 있는 섬유가 하나의 긴 실 가닥이 될 때까지 이러한 과정을 반복합니다. 이렇게 실이 완성되면 이제 염색을 하거나 천을 짜게 됩니다.

Elle enroule ensuite le fil ainsi tordu autour du manche du fuseau, un peu comme sur une bobine, et répète l’opération jusqu’à épuisement du paquet de fibres ; elle obtient un long fil qui pourra ensuite être teint ou tissé.

19. 하지만 "엔진 점검"을 나타내는 것이 아닌 "검진 요망" 표시등이 될 것이고, 장비에서 바로 진단 후 처치할 것입니다.

Ce sera le voyant «contrôle du corps» et allez le faire réviser.

20. 거미는 방사상으로 쳐 놓은 실 두 가닥 사이에 실을 하나 걸어 놓고 그것에 접착액을 바른 다음, 그 실을 아래로 당긴 다음 튕긴다.

Après avoir tendu un fil entre deux rayons et l’avoir enduit de colle, elle tire le fil vers le bas puis le relâche.

21. 본 발명에 따른 엔진 제어방법에 있어서, 작업장치, 선회장치, 주행장치를 각각 조작하는 조작레버 또는 주행페달 중 적어도 어느 하나를 조작시 검출되는 파일럿 신호압이 설정된 제1압력을 초과하는 지를 판단하는 제1단계와, 메인 유압펌프의 출구측 압력이 설정된 제2압력을 초과하는 지를 판단하는 제2단계를 구비하여, 제1단계에 의해 검출된 파일럿 신호압이 제1압력을 초과하지않고 제2단계에 의해 검출된 메인 유압펌프의 압력이 제2압력을 초과할 경우 컨트롤러로부터의 제어신호에 의해 엔진 구동을 강제로 멈추도록 제어하는 것을 특징으로 하는 엔진 제어방법을 제공한다.

Si la pression du signal pilote détectée ne dépasse pas la première pression dans la première étape et que la pression détectée de la pompe hydraulique principale dépasse la seconde pression dans la seconde étape, le moteur est commandé de manière à forcer l'arrêt de son fonctionnement en fonction du signal de commande d'un dispositif de commande.

22. 약 500‘피트’ 상공에서 이 여객기는 좌측 날개에 달린 ‘엔진’ 하나를 잃고 왼쪽으로 맴돌면서 땅으로 곤두박질하였으며, 272명 전원이 기체 안에서 사망했다.

À environ 500 pieds d’altitude (160 mètres), l’appareil perd l’un de ses réacteurs, bascule sur la gauche et s’écrase au sol, provoquant la mort des 272 passagers et membres de l’équipage.

23. 1994년에 영국에서 있었던 모든 고소 가운데 3분의 2는 밤늦은 시간의 음악 소리, 시끄러운 자동차 엔진 소리, 경보기 소리, 경적 소리와 관련이 있었습니다.

” La musique nocturne, les moteurs de voiture à échappement libre, les alarmes ou les coups de klaxon représentaient deux tiers des plaintes enregistrées en Grande-Bretagne en 1994.

24. 우리 회사는 35년의 시간과 수백만 불의 개발비를 로터리 엔진 개발에 들였습니다. 50년대에 처음 발명되어 파운드 당 2마력 이상의 신뢰할 수 있는 매우 중요한 출력을 목표로 개발되어 왔습니다.

Ma société a passé 35 ans et dépensé plusieurs millions de dollars à faire que ce moteur rotatif, inventé à la fin des années 50, rende plus de 2 CV par livre, de manière fiable et critique.

25. 그러나 그러한 수단을 통해 공평한 처우를 받지 못한다 하더라도, 하나님의 종들은 “여호와의 눈은 온 땅을 두루 감찰하사 전심으로 자기에게 향하는 자를 위하여 능력을 베푸”실 것을 확신할 수 있다.—역대 하 16:9.

Cependant, même s’ils n’obtiennent pas justice par ce moyen, les serviteurs de Dieu gardent confiance, car “en ce qui concerne Jéhovah, ses yeux parcourent toute la terre, pour qu’il montre sa force en faveur de ceux dont le cœur est complet à son égard”. — II Chroniques 16:9.

26. 본 발명에 따른 실린더 블록은, 실린더 보어 좌, 우 양 옆으로 형성되는 좌, 우 한 쌍의 밸런스 실 중 우측 밸런스 실 직상방에 캠실이 형성되어 그 내부로 캠축이 회전 가능하게 장치되고, 캠축의 각 캠면과 대응하는 위치의 실린더 블록 상부에는 태핏 설치를 위한 복수의 태핏홀이 상기 캠실과 수직으로 연통 형성되며, 캠실과 밸런스 실은 격벽을 통해 상호 분리 구획되는 구성을 갖고, 격벽 일측에 입구를 형성한 오일드레인관이 상기 격벽으로부터 실린더 블록 저면부로 연장 형성되는 것을 구성요지로 한다.

Le bloc-cylindres selon la présente invention est caractérisé en ce qu'une chambre à cames est formée au-dessus d'une chambre d'équilibre droite d'une paire de chambres d'équilibre gauche et droite formées sur un côté gauche et un côté droit d'un alésage de cylindre, un arbre à cames est monté rotatif dans l'intérieur de la chambre à cames, une pluralité de trous de soupape destinés à recevoir les soupapes sont formés dans une direction perpendiculaire à la chambre à cames au-dessus de chaque position du bloc-cylindres qui correspond à chaque surface de came de l'arbre à cames, la chambre à cames et les chambres d'équilibre sont séparées les unes des autres par des nervures barrières et un tuyau d'écoulement d'huile ayant une entrée formée sur un côté des nervures barrières s'étend des nervures barrières à une partie de surface inférieure du bloc-cylindres.

27. 시뮬레이터를 사용하면 엔진 화재, 착륙 장치의 고장, 타이어의 펑크, 추력(推力)의 완전 상실, 열악한 기상 조건, 윈드 시어(wind shear), 결빙, 나쁜 시계(視界) 등과 같은 비상사태에 대처하는 훈련도 할 수 있습니다.”

Ils permettent de familiariser les pilotes avec les imprévus, tels qu’un feu réacteur, l’effacement d’un train d’atterrissage, l’éclatement d’un pneu, la perte totale de la poussée, des conditions météorologiques extrêmes, un cisaillement de vent, le givrage ou une visibilité réduite.

28. 본 발명에 따른 가스 토치 호스는 외측으로부터 내측으로 코일층, 보강층 및 수지층이 적층된 튜브로서, 상기 코일층은 판금 재료로 가요성을 갖도록 구성되고, 상기 보강층은 상기 코일층과 상기 수지층 사이에 개재되어 이들 사이의 단열성을 강화하고 외부충격에 대한 완충작용을 할 수 있도록 실, 직물 또는 천으로 구성된다.

La présente invention concerne un tuyau de bec à l'acétylène qui comprend un tube dans lequel sont empilées l'une après l'autre, vers l'intérieur depuis l'extérieur de celui-ci, une couche en spirale, une couche de renfort et une couche de résine.

29. 본 발명에 따른 의료용 삽입 시술 키트는 의료용 실이 삽입될 경로를 형성하는 중공의 도관을 구비하는 관부재와, 상기 관부재의 도관 내부에 삽입되어 상기 관부재보다 큰 강성(stiffness)을 가지는 지지로드를 포함하는 지지부재를 구비하는 삽입경로 형성수단과 상기 삽입경로 형성수단에서 지지부재가 제거된 후에 상기 관부재를 통하여 의료용 실을 공급하는 의료용 실 공급수단과 상기 관부재의 도관내에서 슬라이드 가능하며 상기 의료용 실을 상기 관부재의 도관을 통하여 밀어주는 푸시수단을 포함한다.

La présente invention concerne un kit pour procédure médicale d'insertion d'un fil chirurgical selon la présente invention, qui comprend : un moyen de formation de voie d'insertion comprenant un élément tubulaire ayant un conduit creux pour former une voie pour l'insertion du fil chirurgical, et un élément de support ayant une tige de support insérée dans le conduit de l'élément tubulaire, la tige de support ayant une rigidité qui est supérieure à celle d'un élément tubulaire ; un moyen de fourniture de fil chirurgical pour fournir le fil chirurgical par l'élément tubulaire après le retrait de l'élément de support du moyen de formation de voie d'insertion ; et un moyen poussoir qui peut coulisser à l'intérieur du conduit de l'élément tubulaire pour pousser le fil chirurgical dans le conduit de l'élément tubulaire.

30. 본 발명은 EGR의 제어 범위를 확장하여 저온 연소 구현을 위한 안정적인 EGR 유량을 확보할 수 있는 제어 방법 및 장치를 제공하는 것을 목적으로 하는 것으로서, 상술한 목적을 달성하기 위하여, 엔진의 연소실로부터 배출되는 배기 가스의 재순환을 제어하기 위한 EGR 제어 방법으로서, 엔진 상태 및 공급 가스 상태에 관한 데이터를 취득하는 데이터 취득 단계와, 상기 데이터에 기초하여 공급 가스의 현재 EGR율을 계산하는 현재 EGR율 계산 단계와, 미리 작성된 목표 EGR율 맵에서 상기 데이터와 매칭되는 요구 EGR율을 설정하는 요구 EGR율 설정 단계와, 상기 요구 EGR율과 현재 EGR율의 차이를 계산하는 오차 산출 단계와, 상기 차이에 따라 공급 가스의 흡입측 압력을 조절하여 배기 가스의 재순환량을 변화시킴으로써 현재 EGR율을 요구 EGR율에 추종시키는 제어 단계를 포함하는 EGR 제어 방법을 제공한다.

L'objectif de la présente invention est de fournir un procédé et un appareil capables d'étendre une plage de commande de soupape EGR et de garantir un débit d'EGR stable de façon à obtenir une combustion à faible température.

31. 본 발명은 차량 엔진, 차량 범퍼, 산업현장에서 사용되는 각종 기계기구를 성형하는 형틀을 제작하기 위한 기초 몰드인 그라파이트(흑연) 금형가공방법에 관한 것으로서 더욱상세하게는 사출금형 코어전극 및 그라파이트 코어전극을 3D 작업하는 단계와, 상기 설계도면(3D)을 자동생성되도록 프로세서 작업하는 단계와, 상기 설계도면을 데이터 베이스 작업하는 단계와, 상기 데이터 베이스를 프로세서 작업하는 단계와, 가공할 공구를 데이터 베이스화 작업하는 단계와, 가공지시서 파일을 프로세서 작업하는 단계와, CNC에 데이터가 자동입력되도록 멀티 프로세서 작업하는 단계와, CNC의 플레이트 치구에 그라파이트 소재를 본딩 작업하는 단계와, PC의 데이터를 CNC로 이송하고 이의 데이터에 의해 가공물울 가공하여 그라파이트 금형을 완성하는 단계로 프로그램화함으로써, 작업자가 다양한 형태와 높이가 다른 전극을 한번에 테이블에 올려 세팅함으로써 공작물의 세팅 시간을 줄이고 세팅시 발생할 수 있는 오차 등을 줄임으로써 보다 정밀한 제품(금형)으로 가공할 수 있도록하고 데이터를 장기간 보관 및 관리할 수 있도록 한 금형을 성형하기 위한 기초몰드의 그라파이트 금형 제조방법에 관한 것이다.

Le procédé selon l'invention permet à un opérateur de fixer simultanément des électrodes présentant plusieurs formes et plusieurs hauteurs sur une table afin de réduire le temps nécessaire à l'élaboration d'une pièce à usiner et afin de réduire les erreurs, entre autres, lors de l'élaboration; le procédé permet ainsi d' usiner un produit (moule) avec une plus grande précision, et de stocker et de gérer des données sur une longue période.