1. 교실 전체로 퍼졌습니다.

C'est ennuyant.

2. 계단 오르기 100계단 1

Monter l’escalier 100 marches 1

3. 사실, 지금은 유치원 어린이조차 교실 폭력에 연루된다.

La maternelle elle- même n’est pas épargnée par la violence scolaire.

4. 낱말 카드를 교실 안 곳곳에 무작위로 붙여 둔다.

Disposez les bandes de mots au hasard dans toute la salle.

5. 내가 형을 아주 난폭하게 밀자 형은 계단 아래로 굴러 떨어져 손이 부러졌다.

Je l’ai repoussé si violemment qu’il est tombé dans les escaliers et s’est cassé le poignet.

6. 그 학교들은 예산 축소와 교실 팽창의 견디기 어려운 문제들이 겹쳐 고통을 겪고 있다.

Là, en effet, les écoles agonisent, écartelées entre la diminution des crédits et l’augmentation des effectifs.

7. 오래 생각할 틈도 없이, 나는 이 층으로 가는 계단 쪽 전구들이 나갔다고 말했다.

Sans réfléchir, je leur ai dit que les ampoules au-dessus de l’escalier qui conduisait au premier étage étaient grillées.

8. 학생 두 명에게 교실 앞으로 나오라고 해서, 각 학생에게 종이 한 장씩을 준다.

Demandez à deux élèves de venir devant la classe et donnez-leur une feuille à chacun.

9. 3교시 수학 시간에, 저는 교실 뒤에 서있었습니다. 갑옷을 입고는 앉을 수 없었기 때문이죠.

Pendant la période de maths, j'ai dû me mettre debout à l'arrière de la classe car l'armure ne permettait pas de s'asseoir.

10. 계단 꼭대기에 이르러 호흡을 가다듬고서, 우리는 집들 사이로 매우 복잡하게 난 좁은 길로 접어든다.

Arrivés à la dernière marche, nous reprenons notre souffle. Puis nous nous engageons dans un dédale d’étroits passages entre les maisons.

11. 경전을 소리 내어 읽어 줄 청남 한 명에게 경전을 들고 교실 앞으로 나오라고 한다.

Demandez à un jeune homme qui est d’accord pour lire à haute voix de venir devant la classe avec ses Écritures.

12. DNA는 서로 꼬여 있는 두 개의 가닥으로 이루어져 있어, 나선형 계단 내지는 꼬여 있는 사다리처럼 생겼습니다.

Les molécules d’ADN sont constituées de deux brins enroulés l’un autour de l’autre, ce qui leur donne l’apparence d’un escalier en colimaçon ou d’une échelle vrillée.

13. 앨마서 8:19~26에 나오는 앨마와 앰율레크의 만남을 극화하기 위해 세 학생을 교실 앞으로 나오게 한다.

Demandez à trois élèves de venir devant la classe pour mettre en scène la rencontre d’Alma et d’Amulek relatée dans Alma 8:19-26.

14. 정부는 더 안전하게 사는 방법을 장려하면서, 교실 내의 계도 운동을 벌이고 포스터와 라디오를 통하여 광고를 내는 것으로 대응해 왔다.

La contre-attaque du gouvernement revêt deux formes: campagne d’information dans les écoles et promotion par l’affiche et la radio de comportements plus sûrs.

15. 그들은 많은 공립 학교에서 흔히 보게 되는 콩나물 교실, 낮은 학습 수준 그리고 안전 문제 등에 진저리가 나 있다.

Ils en ont assez des classes surpeuplées, de la médiocrité du niveau scolaire et de l’insécurité qui sont le lot de nombreux établissements.

16. 알리샤의 어머니는 그날 오후 알리샤를 태우러 왔을 때 교실 칠판에 커다랗게 “하느님께 영광을 돌리라”라고 적혀 있는 것을 보고는 깜짝 놀랐습니다.

Quand sa mère est revenue la chercher à l’école cet après-midi- là, elle a eu la surprise de voir les mots “ Rendez gloire à Dieu ” écrits en grandes lettres sur le tableau noir.

17. 예를 들어, 학교에서 한 학생이 전체 학교를 대표하도록 선택되어 바깥에 있는 기 게양대에서 기 경례를 하는 동안, 다른 학생들은 교실 안에서 차렷 자세로 서 있을 것이 기대되는 상황을 가정해 봅시다.

Imaginez par exemple qu’à l’école un élève soit désigné pour représenter tout l’établissement en saluant le drapeau devant le mât dressé dans la cour, tandis qu’on demande aux autres élèves de se tenir au garde-à-vous à l’intérieur de la classe.

18. (「유대 고대사」 Jewish Antiquities, X, 29 [ii, 1]) 또는 계단 옆에 기둥 하나를 세워 놓고, 햇빛을 받게 하여 그림자가 계단을 따라 서서히 드리우게 하여서, 시간을 표시하는 역할을 하게 하였을 수도 있다.

Néanmoins, dans ses commentaires sur cet épisode, l’historien juif Josèphe situe ces marches d’Ahaz “ dans la maison ”, ce qui indique apparemment qu’elles faisaient partie d’un escalier (Antiquités judaïques, X, 29 [II, 1]).

19. 본 발명은 추진기 주변에 계단형식을 갖춘 선미형상을 한 에어 캐비티 및 공기윤활 방식 선박에 관한 것으로, 선수부를 제외한 선저와 선미부에 선체의 폭방향으로 일정간격을 두고 부착고정되고, 선체의 길이방향으로 연장되어 다수의 에어 캐비티를 형성하는 선저댐 및 선미댐 (선미계단); 상기 에어 캐비티로 공기를 공급하도록 선상으로 수직하게 배관되고, 개도 조절용 밸브를 가지면서 압축공기를 공급하는 공급기를 구비한 다수의 공기공급관; 상기 선저댐의 길이방향으로 일정간격을 두고 다수 형성되어 에어 캐비티간 공기 연통은 물론 일부 공기를 선측으로 공급하도록 선저댐에 형성된 술룻; 상기 선미댐 (선미계단)의 배출단쪽이면서 러더의 후방측에 설치되어 추진기의 후류에 속도차를 유도하는 것을 통해 연속적인 진공을 유발하여 배출되는 공기가 추진기 쪽으로 유입되는 것을 차단하는 계단;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 추진기 주변에 계단형식을 갖춘 선미형상을 한 에어 캐비티 및 공기윤활 방식 선박을 제공한다. 본 발명에 따르면, 계단 형상을 한 선미 형상 때문에 추진기의 높은 속도의 후류에 의해 계단에 발생되는 진공, 즉 흡인력을 이용하여 추진기 전방에서 유입되는 공기 및 공기방울이 추진기 쪽으로 유입되지 못하게 차단함과 동시에 추진기 후방으로 원활하게 배출시킴으로써 후진효율이 향상돠고, 공기 윤활에 의해 선체와 물의 마찰면적이 적어져, 마찰저항이 최소화되며, 이로 인해 이산화탄소 발생도 줄이는 효과를 얻을수 있다,

Selon la présente invention, en raison de la forme étagée de la poupe, il est possible d'obtenir l'avantage d'une de dioxyde de carbone réduite parce que l'air et les bulles d'air qui circulent depuis la partie avant de l'hélice, sont bloqués et inutilisables pour se déplacer vers l'hélice et, en même temps, sont évacués en douceur vers l'arrière de l'hélice par utilisation du vide, c'est-à-dire la force d'aspiration, généré au niveau des étages en raison de la vitesse élevée dans le sillage de l'hélice et, donc, l'efficacité de déplacement en marche arrière est améliorée et la lubrification par air réduit la surface de frottement entre la coque et l'eau et réduit à un minimum la résistance de frottement.