1. その後臨時車扱貨物のみの取り扱いとなり、貨物列車の発着は無くなっていたが、2010年4月1日の日本貨物鉄道岡崎 - 北岡崎間第二種鉄道事業廃止により、日本貨物鉄道の北岡崎駅は廃止され、名実ともに貨物の取り扱いが終了した。

2. 貨物専業鉄道となる。

3. その上,人々を馬車,荷車,護送車などに乗せ,鉄道の駅まで連れて行き,貨車に乗せる仕事もありました。

4. 1950年代になると、サザンパシフィック鉄道とユニオンパシフィック鉄道が、貨物鉄道の運営を共同で引き継いだ。

5. 貨物列車牽引用に使用されていた車両が多く日本貨物鉄道(JR貨物)に全体の85%に及ぶ113両(基本番台68両・1000番台45両)が、東日本旅客鉄道(JR東日本)に14両(基本番台6両・1000番台8両)が、東海旅客鉄道(JR東海)に基本番台3両が、西日本旅客鉄道(JR西日本)に基本番台2両がそれぞれ承継された。

6. 1988年から廃車が始まり、一部は高松琴平電気鉄道(12両)と北総開発鉄道(現・北総鉄道、1962年製の12両を含む16両)に譲渡されたが後者は既に廃車となった。

7. 実際,証人たちを乗せた列車が鉄道の交差地点で出会うと,他の貨車から王国の歌が聞こえてきました。

8. 鉄道車輌・自動車用車台

9. 仮止別駅(かりやむべつ)0.0km - 野坂駅(のさか)3.8km - 小清水駅(こしみず)8.7km 全線が単一閉塞 鉄道統計資料、鉄道統計各年度版 1930年の開業時には、蒸気機関車2両、客車3両、貨車3両が在籍した。

10. 輪軸 (鉄道車両)

11. 鉄道車両用ボギー

12. この場合、日本貨物鉄道(JR貨物)の電気機関車が連絡線を新宿方面へ通り越してから折り返す形で当駅構内まで乗り入れる。

13. 武蔵野線の開業後に、この連絡線を使って貨物列車の受け渡しが行われたが、貨物列車の廃止後は新型車両の搬入や他社へ譲渡する中古車の搬出用(車両輸送)に使われている。

14. 残念なことに,鉄道で輸送されたこれらの機械はいずれも雨もりのする貨車に積み込まれました。

15. 鉄道車輌・自動車用の乗降用ステップ

16. そこに着くと,牛馬用の鉄道貨車に詰め込まれてティミショアラまで輸送され,大きな収容所に入れられました。

17. 船舶・航空機・鉄道車輌・自動車用扉

18. またロシアが“鉄道保護に必須の土地”として東清鉄道沿線で獲得していた鉄道附属地も日本に譲渡され、“満鉄附属地”と改称した。

19. 船舶・航空機・鉄道車輌・自動車用窓

20. 船舶・航空機・鉄道車輌・自動車用寝台

21. 北海道旅客鉄道 四国旅客鉄道 日本貨物鉄道 東京地下鉄 新関西国際空港(第三種事業者→関西空港線、南海空港線を参照) 過去に鉄道(軌道)事業を行っていた次の特殊法人があった。

22. 蒸気機関車,ダージリン・ヒマラヤ鉄道(DHR)

23. 船舶,航空機,鉄道車輌,自動車,二輪自動車,自転車

24. 2000系気動車(2000けいきどうしゃ)は、四国旅客鉄道(JR四国)と土佐くろしお鉄道の特急形気動車。

25. レンフェ592系気動車は、スペインの鉄道車両である。

26. (次の項も参照: 鉄道; 列車)

27. 2013年(平成25年)7月 - 駅南側の東武鉄道の鉄道貨物ヤード跡地にて、最大出力約1000kWのメガソーラーが稼働開始。

28. InterCityExpress(インターシティエクスプレス・ICE) ドイツ鉄道の高速列車。

29. また、サハ101-1007はすべり粘着試験台車TR910形を装着し試験用に用いられたほか、後述の秩父鉄道へ譲渡された車両もある。

30. ブルーリボン賞 (鉄道) - 1958年に創設された日本の鉄道車両に与えられる賞。

31. 船舶・航空機・鉄道車輌・自動車・二輪自動車用座席

32. 船舶・航空機・鉄道車輌・自動車・二輪自動車・自転車用警音器

33. 現代でも、自動車道や鉄道がヘロニア(カイロネイア)を通過している。

34. 6月11日:北海道炭鉱鉄道と北海道官設鉄道の直通列車が手宮駅 - 旭川駅間で運行開始。

35. 鉄道が清政府に渡った後、レールは撤去された。

36. 2002年3月に登場したモハ2100形電車は、伊予鉄道では「超低床式軌道電車」「(単車)LRT型車両」と呼んでいる。

37. 橋床は幅49メートル。 当初この橋には鉄道の複線,路面電車の複線軌道,6車線の車道,2本の歩道がありました。

38. 鉄道唱歌は、国鉄時代に、電車特急・急行の車内放送の前に流す車内チャイムの一つとして使用された。

39. 坊っちゃん列車(ぼっちゃんれっしゃ)は、非電化・軽便鉄道時代の伊予鉄道に在籍した蒸気機関車 (SL) および、そのSLが牽引していた列車。

40. メトロポリタン鉄道(メトロポリタンてつどう、英語: Metropolitan Railway、単にMetとも)は、ロンドンで1863年から1933年まで運行されていた旅客・貨物鉄道である。

41. 京都鉄道博物館で保存されているD50 140 北見市で保存されているD50 25 1940年制作の記録映画『鐵道信號』では貨物列車の牽引機としてD50 140が登場する。

42. 2004年からは、鉄道事業法による鉄道の電車を運転するのに必要な日本の国家資格である甲種電気車操縦者運転免許証の取得を西日本鉄道の電車教習所に有償で委託している。

43. 西武鉄道の車両の甲種車両輸送時に使用される。

44. JR以外の私鉄へ乗り入れる自社車両は、2012年4月時点で中央本線から愛知環状鉄道線に乗り入れる神領車両区の電車と、伊勢鉄道伊勢線を経由する気動車のみである。

45. しかし、地方の貨物輸送を中心とする中小私鉄(臨海鉄道等)については、経営の厳しいところも多い。

46. 道端や乗り捨てられた自動車,そして時には貨物列車がすみかになりました。

47. モデルとなったのは三陸鉄道北リアス線で、劇中登場する車両も同鉄道の36-100形である。

48. 現在は貨物専用鉄道であるが、1978年までは旅客営業も行っていた。

49. 1969年6月1日から、使用車両はドイツ連邦鉄道(西ドイツ国鉄)の601型(旧称VT11.5型)気動車に代わった。

50. (貨):貨物専用駅 全列車普通列車。

51. ^ 国鉄時代、私鉄の車両が国鉄で走行試験を行ったのは、SE車以外には1982年に東海道本線でLSE車を使用した走行試験の事例があるのみである。

52. イタリア国鉄ETR500電車 (Elettro Treno Rapido 500)は1993年に導入されたイタリアの動力集中方式の高速鉄道車両である。

53. 鉄道の車両は全てベルギーから供給され、1914年には鉄道網が近隣のオーストリア、フランス、イタリア、日本、ロシア各租界に拡大した。

54. 1949年10月 - 中華人民共和国建国後、四方鉄路工廠は中央人民政府鉄道部の直属となり、鉄道部青島四方機車車輛工廠と改称、略称は四方機廠となる。

55. 当時の台東線は軽便鉄道であったため列車の高速化が困難であり、花蓮 - 台東間は旅客で7 - 8時間、貨物の場合は11時間以上を要していた。

56. 大和田建樹自身も、その後伊予鉄道を歌った「伊予鉄道唱歌」、「鉄道唱歌」の改訂版といえる「東海道唱歌」・「山陽線唱歌」・「九州線唱歌」や、大阪市電を歌った「大阪市街電車唱歌」、大韓帝国の鉄道・南満州鉄道を歌った「満韓鉄道唱歌」などを作成している(詳細は後述)。

57. 1994年 - 南海電気鉄道(南海)の空港特急車両・南海50000系電車(ラピート)をデザイン。

58. 1918年,ピッツバーグ鉄道に,路面電車の運転手として雇われました。

59. 鋼鉄製のレールは,1万2,000トンの貨物列車の走行に耐え,また非常に小さな鋼鉄ベアリングは,時計のテン輪の回転を支えます。

60. ^ E231系ミツB27編成が三鷹車両センターへ戻る - 『鉄道ファン』交友社 railf.jp鉄道ニュース 2011年11月5日(2011年11月7日閲覧)。

61. 9月13日:7000形LSE車が1981年鉄道友の会ブルーリボン賞受賞。

62. 富士(ふじ) - 1929年(昭和4年)9月、当時の国有鉄道を運営していた鉄道省は前述した 1・2 列車に「富士」と命名した。

63. 313系または313形の鉄道車両 JR東海313系電車 西鉄313形電車 イネ(稲)の品種、ひとめぼれの農林登録番号は、水稲農林313号。

64. またJR東日本からしなの鉄道へ33両、伊豆急行へ27両が譲渡された。

65. 現在でも秩父鉄道5000系と熊本電気鉄道6000系の車内で京王重機の銘板を見ることができる。

66. 列車追跡 鉄道ジャーナルを特徴づける看板記事の一つ。

67. 9月20日 - 28日:3000形SE車が日本国有鉄道(国鉄)へ貸し出されて高速走行実験を実施。

68. 趣味は鉄道旅行、車、楽器いじり、作曲、縄文研究など。

69. 1825年,イングランドのストックトン・ダーリントン鉄道は一躍有名になりました。 世界初の公共の旅客用蒸気機関車が,69トンの貨物と600人余りの乗客を乗せ,最高時速約24キロで,34キロほどの道のりを走ったのです。

70. 当支線は日本の国有鉄道(鉄道省・日本国有鉄道)における内燃動車の発祥路線でもあり、戦前の1930年(昭和5年)よりガソリンカー(キハニ5000形)の運行が行われていた。

71. サンクトペテルブルク - ヘルシンキ鉄道 2010年12月10日よりカレリアントレインズSm6電車(アレグロ)を運行している。

72. 駅名 ... (貨):貨物専用駅、◆:貨物取扱駅(貨物専用駅をのぞく) 停車駅 伯備線普通列車...布原駅以外の全旅客駅に停車。

73. 最終的に本系列として実現する0系後継車の構想は1981年ごろには既に存在し、今後の国鉄車両の方向性を示すものの一つとして各種メディアや『鉄道ファン』などの鉄道雑誌に取り上げられた。

74. それを改善するためにアメリカのジョージ・ウェスティングハウスが考えたフェイルセーフな方式がこの自動空気ブレーキであり、現在、世界の鉄道の客貨車や電車の常用ブレーキとして最も広く普及している標準的な空気ブレーキ方式である。

75. 松浦鉄道 - 2011年度の1日平均乗車人員は352人である。

76. 鉄道を利用すれば,一人380円で渡れるのですから,断然経済的です。

77. ゴーベルがルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道を嫌っていたことを尊重し、その遺骸はこの鉄道で運ばれずに、故郷のコビントンから北にオハイオ川を渡ってシンシナティに行き、そこから南のフランクフォートまでクイーン・アンド・クレセント鉄道で遠回りして運ばれた。

78. 1935年 4月8日 東横乗合、旧城西乗合自動車商会の路線を帝都電鉄へ譲渡。

79. 電車:東日本旅客鉄道(JR東日本)が2002年1月に、ダイレクトドライブ方式の試作電車E993系を製造した。

80. 第二次世界大戦後は鉄道の技術の進歩に合わせて、東海道新幹線向けに車上信号方式の自動列車制御装置 (ATC) を開発して納入するとともに、鉄道信号以外の分野へも進出した。