1. で も 黒 い 帆 の 船 を 見 た ぞ

Nhưng tôi có thấy 1 con tàu có buồm đen...

2. スクーナーや小さなブリッグという帆船も用いました。

Ngoài ra, người ta cũng dùng những tàu buồm lớn và nhỏ.

3. 兵役前に購入してあった救命ボートを,少しずつ,小型の帆船へと改造していったのです。

Không lâu trước khi nhập ngũ, chúng tôi đã mua một thân tàu.

4. 柔軟な魚雷の中に横になって 高速で帆走し 足で船体の形を制御しながら 手で帆を操ります

Bạn đang nằm trong một quả ngư lôi, đi với tốc độ cao, điều khiển hình dáng của phần thân bằng đôi chân mình và điều khiển cánh buồm bằng đôi tay.

5. そして,索具類,主帆や帆綱を降ろし,力を振り絞って船首を風に向け,あらしを切り抜けようとします。

Họ cũng hạ dây buồm và ra sức giữ tàu đi ngược hướng gió để vượt qua cơn bão.

6. 猛烈な風で船の帆綱がうなる音や,巨大な波が船腹に打ちつける轟き,船体がきしむ音だけではありません。

Đó không chỉ là tiếng gió rít dữ dội qua những sợi thừng buộc buồm, hay tiếng của những đợt sóng khổng lồ đập mạnh vào mạn tàu, làm những tấm ván tàu kêu ken két.

7. 1948年から1953年まで,帆船シビア号はわたしたちの宣教者ホームだった

Chiếc thuyền buồm Sibia được dùng làm nhà giáo sĩ của chúng tôi từ năm 1948 đến năm 1953

8. 2 そよ風が吹く中,船は帆を膨らませ,にぎやかな港を離れます。

2 Một ngọn gió nhẹ thổi qua cánh buồm, đưa con tàu xa dần bến cảng nhộn nhịp.

9. その響きは,暴風が船の帆綱の間を擦り抜ける音だけではありません。 また,怒濤が船腹に打ちつけて船体をきしませる音だけでもありません。

Đó không chỉ là tiếng gió rít dữ dội qua những sợi thừng buộc buồm, hay tiếng của các đợt sóng khổng lồ đập mạnh vào mạn tàu, làm các tấm ván tàu kêu ken két.

10. 鳥のように見えますが,近づいて来ると,帆を広げた船であることが分かります。「

Chúng trông giống những con chim, nhưng khi chúng lại gần hơn, bạn nhận ra đó là những chiếc tàu với các cánh buồm giương lên.

11. しかし,さらに近づいて来ると,風をとらえるために帆をいっぱいに広げた船であることが分かります。

Nhưng khi chúng lại gần hơn nữa, bạn nhận ra đó là những chiếc tàu với các cánh buồm giương lên đón gió.

12. 帆 を 張れ 、 畜生 !

Kéo buồm lên, chết tiệt thật!

13. 灯台からの信号は,「航路を確認せよ,帆を張れ,舵を取れ,前進せよ」というものです。

Tín hiệu đến với chúng ta là hãy vạch ra hướng đi của mình, bố trí cánh buồm, xác định vị trí của bánh lái, và tiến hành.

14. 帆 を 降ろ す ん だ !

Ta cần hạ mấy cánh buồm đó xuống!

15. タヒチに着いて4か月たった時,私たちは,乾燥ココナツを満載した小さな帆船に乗り,五日がかりで新しい任命地に到着しました。

Sau bốn tháng ở Tahiti, chúng tôi đi trên một chiếc thuyền buồm nhỏ chở đầy dừa khô.

16. “帆の調節”をしましょう

Hãy học cách “điều chỉnh cánh buồm”

17. これを実用レベルに 持って行けるものか 知りたくて 大きな帆のある 大きな船体を 作りました 船体は空気で膨らませた ごく軽量なもので 接水面も小さく 大きなサイズ・パワー比が得られます

Rồi tôi muốn biết liệu có khả năng đưa vào sản xuất hay không. nên chúng tôi làm một chiếc thuyền với buồm lớn thân thuyền nhẹ, cần được bơm hơi, độ phủ rất nhỏ, vì vậy, ta có tỉ lệ lớn giữa kích thước - lực

18. ピュロス、イタリアへ向かって出帆。

Pyrros gương buồm tới Ý.

19. やがて,船の前部がおそらく砂州か泥にめり込み,船尾が波に打たれて崩れ始めます。

Nhưng phần mũi tàu bị mắc cạn do một bãi cát ngầm và đuôi tàu bị sóng đánh vỡ tan tành.

20. 私 の 知 る 限り... この 船 は 私 より 10 年 前 に 難破 し た

Theo những gì tôi biết, con tàu này dạt vào bờ trước tôi khoảng mười năm.

21. 風 に 乗 っ て すべて の 帆 が 張 っ て い る

Nó đang xoay theo hướng gió, mọi cánh buồm căng lên.

22. 弟子たちは帆を降ろして,こぎはじめます。

Môn đồ hạ buồm xuống và bắt đầu chèo.

23. 5 一行はキプロスから小アジアのペルガ市に向けて出帆しました。

5 Từ đảo Chíp-rơ nhóm giáo sĩ đi tàu đến thành Bẹt-giê ở Tiểu Á.

24. そこは,タルシシュから東へ向かう船にとって,ティルス到着前の最後の寄港地です。

Đây là cảng chót cho những tàu bè khởi hành từ Ta-rê-si đi về hướng đông trước khi tới Ty-rơ.

25. 大洪水が起きる前に,動物たちを集め,船の中に入れる必要もありました。「

Trước cơn Đại Hồng Thủy, ông cũng phải dẫn thú vật về và đưa vào tàu.

26. エジプト人はこの植物で,紙や敷物,帆,サンダル,軽量の舟などを作りました。

Người Ê-díp-tô dùng cây để làm giấy, chiếu, cánh buồm, giày dép và những chiếc thuyền nhẹ.

27. きれいな帆布とゴム製の天蓋は 6ヶ月後にはダメになってしまい

Những tấm vải bạt và cao su trên trần bị mục rữa do mặt trời mỗi sáu tháng.

28. 私たちがやっているのは 帆走技術の進歩を 加速させることです

Những gì chúng tôi đang làm là một cuộc cách mạng cho công nghệ buồm lái.

29. 紀元前218年冬、ハスドルバルは新たに10隻の五段櫂船を建造し、乗組員の訓練を行っていた。

Trong suốt mùa đông năm 218 TCN, Hasdrubal đã có thêm 10 tàu quinqueremes cho hạm đội này và đã đào tạo thêm nhiều thủy thủ.

30. ヨットは追い風を帆いっぱいに受けているときは全速力で進むでしょう。

Một chiếc thuyền có thể đạt tốc độ tối đa khi các cánh buồm căng gió.

31. 風はこのにわか作りの帆に吹き付け,カヌーはすごい速さで進み出しました。

Gió thổi căng cánh buồm mới được chế tạo ra để ứng biến, và thuyền chúng tôi trôi rất nhanh!

32. しかし,激しい嵐に見舞われたときには,帆を調節しなければなりません。

Tuy nhiên, khi người lái tàu thình lình chạm trán với cơn bão lớn, ông phải điều chỉnh cánh buồm.

33. 船長... 探 し 物 は ずっと この 船 に ?

Cơ trưởng, hiện vật đó ở trên tàu suốt thời gian qua sao?

34. 船体 全域 で システム が 落ち て い ま す 船長 !

Toàn bộ hệ thống đã hỏng, Cơ trưởng.

35. この業にはエホバの霊の後ろ盾があり,いわばわたしたちの航海は順風満帆です。

Thánh linh Đức Giê-hô-va hỗ trợ công việc của chúng tôi, nói theo nghĩa bóng, Ngài luôn thổi căng những cánh buồm của chúng tôi.

36. その後,船がばらばらにならないよう綱か鎖を船の下に回し,船体を縛ります。

Rồi họ nỗ lực ràng chặt thân tàu lại, dùng dây thừng hoặc xích luồn dưới con tàu để giữ các mảnh tàu lại với nhau.

37. その船の船室係がエホバの証人であることが分かると,船長に会って救援物資をその船で運んでもらえるかどうか尋ねてみました。

Khi khám phá rằng người đầu bếp trên tàu là Nhân-chứng, họ đến gặp viên thuyền trưởng và xin phép để gửi vật liệu cứu trợ lên tàu của ông.

38. 一方,三段櫂船では重武装の戦士たちが船内通路を駆け抜けて行き,襲撃した船に突入します。

Lúc này, trên chiến thuyền trireme, một nhóm binh lính có vũ trang chạy dọc theo boong tàu, băng qua và tấn công tàu địch.

39. 船に乗っているときは,乗組員や船客に証言した。

Lúc ở trên tàu, ông đã làm chứng cho các thủy thủ và hành khách đi cùng.

40. 午後、全ての商船が港から去り、イギリス人の女性・子供が「セント・ジョージ」と英領インド汽船会社(英語版)の船に避難した。

Trong buổi chiều, tất cả thương thuyền rời khỏi cảng và những phụ nữ và thiếu nhi người Anh rời đến St. George và một tàu của Công ty Hàng hải hơi nước Anh-Ấn để đảm bảo an toàn cho họ.

41. 調査が示すところによると,全長8メートルのこの舟は推進力を帆と櫂から得ていました。

Nghiên cứu cho thấy con thuyền dài 8 mét ấy chạy bằng buồm và mái chèo.

42. 嵐の中でぶつかって無残に沈没する船もあれば,航路を行く蒸気船と衝突する船もあった」。

Những chiếc khác thì bị tàu chạy bằng hơi nước đụng trên đường biển”.

43. 一方,フェルディナントは商船学校を卒業して船乗りになりました。

Trong thời gian đó, Ferdinand tốt nghiệp trường hàng hải và trở thành một thủy thủ.

44. それから小麦を船外に投げ捨てて船を軽くします。

Rồi người ta quăng lúa mì xuống biển cho tàu nhẹ thêm.

45. 三段櫂船と呼ばれる機動性の高い船が,全速力で進みます。

Một chiếc tàu linh hoạt có tên gọi là chiến thuyền trireme đang chèo hết tốc lực.

46. 造船所(ぞうせんじょ)は、船を建造し修理する場所である。

Xưởng tàu Sembawang (tiếng Anh: Sembawang Shipyard) là xưởng chuyên dụng để sửa chữa và đóng mới tàu.

47. さっそく 船 を 借り ま しょ う 船長 と 乗組 員 も 必要 で す な

Ta sẽ kiếm một con tàu, thuê một thuyền trưởng và một thuỷ thủ đoàn.

48. 前述の例えが示しているように,危険にさらされている船から急いで離れて,当てにならない救命ボートに乗り込むのは,沈みかけている船の中にとどまっているのと同様に危険なことと言えます。

Như minh họa trên cho thấy, hấp tấp rời bỏ con tàu đang bị nguy hiểm để xuống một chiếc xuồng cứu đắm không an toàn thì cũng nguy hiểm như là ở lại con tàu đang chìm.

49. それでもユリウスは,“良い港”から出帆しないようにとのパウロの警告に耳を傾けようとしませんでした。

Tuy vậy Giu-lơ đã không chịu nghe lời cảnh cáo của Phao-lô là đừng giương buồm ra khỏi Mỹ-Cảng.

50. 船内の書類は、船長の航海日誌以外は全く見つからなかった。

Tất cả giấy tờ của tàu ngoại trừ nhật ký hàng hải của thuyền trưởng đã mất.

51. 私たちは,船の係員による書類のチェックを受けた後,下船しました。

Sau khi được một nhân viên quản lý trên tàu kiểm tra giấy tờ, chúng tôi đi lên đất liền.

52. 船乗り 兼 伝道者

Vừa là thủy thủ vừa là người rao giảng

53. セイル は バッチリ で す 船長 !

Tất cả cánh buồm đã chắc chắn, thưa thuyền trưởng!

54. 貨物 船 の どこ だ ?

Chỗ nào trên con tàu?

55. お 世辞 どう も 船長

Sẵn sàng, thưa thuyền trưởng!

56. 王 の 船 を 襲撃 し た

Tấn công một con phà chở người đi thượng nguồn.

57. 船 を 砕 か れ ま し た

Nó phá vỡ một con tàu.

58. 叔父 が 船乗り だっ た

Chú tôi là thuỷ thủ.

59. 会談後、プリンス・オブ・ウェールズは東へ向かう73隻の船団を追い越したが、引き返すと再度船団を通過して首相と船団は互いに挨拶を交わした。

Không lâu sau đó, HMS Prince of Wales vượt qua một đoàn tàu vận tải hướng sang phía Đông gồm 73 chiếc, nó quay lại và băng qua đoàn tàu một lần nữa để Thủ tướng và các tàu buôn có thể chào đón lẫn nhau.

60. 私のお薦めの方法は 非常に大きな太陽帆を上げて それを鏡のようにして 焦点をまず南極に合わせます

Bây giờ, các làm mà tôi yêu thích nhất là xây dựng một cánh buồm mặt trời thật lớn và tập trung vào nó -- nó hoạt động như một cái gương -- và tập trung vào cực Nam của sao Hỏa trước tiên.

61. 号は君山または小船。

Ngư bạc là thuyền câu hay thuyền chài đỗ bến.

62. 屋根が,風に膨らんだヨットの帆かまたは巨大な貝殻に見える,水際にあるユニークなオペラハウスのことをすぐに考えますか。

Phải chăng bạn nghĩ ngay đến nhà hát độc đáo ven biển, với các mái phồng ra như những cánh buồm của một chiếc du thuyền hoặc như các vỏ sò khổng lồ?

63. 願い事をしたら 彼らの願いを 風船の一つに書き 風船と一緒に写真を撮ります

Và khi họ ước, tôi sẽ viết điều ước đó lên một quả bóng bay và chụp ảnh họ cầm quả bóng.

64. 人々はテント、木製の掘っ立て小屋、あるいは放棄された船舶から外した船室に住んだ。

Thợ mỏ sống trong các lều, wood shanties, hoặc boong cabin tháo dỡ từ tàu bỏ hoang.

65. 船 は 我が 一族 の 秘密 だ

Bí mật của chiếc thuyền đó chỉ có gia đình tôi biết thôi!

66. 船乗りから学べること

Kinh nghiệm người đi biển

67. 「紙風船ベース」と同じパターンです

Đó cũng là một mẫu tương tự, gọi là mẫu nền bóng nước.

68. 古代ローマの貨物船の模型

Mô hình một thương thuyền của La Mã

69. そして今や約束の地は目の前にあり,船が目的地を示す光に向かって進むように,ただ約束の地に向かって進めばよいだけでした。

Giờ đây, Đất Hứa ở ngay trước mắt. Họ chỉ việc tiến vào, như con tàu tiến tới ánh sáng báo hiệu nơi cập bến.

70. 船の幅を支える梁が既に貴重なオーク材で組み立てられていたため,王は船体の幅を変えずに長さだけを増すよう造船技士たちに指示しました。

Vì các khung chống ngang đã được đóng lên rồi từ loại gỗ sồi quý, nên nhà vua ra lệnh cho thợ đóng tàu phải tăng bề dài của con tàu mà không tăng bề ngang của nó.

71. 造船技師は,船を乾ドックに入れる費用をかけずに修理できるので,ありがたく思うでしょう。

Thợ đóng tàu hẳn sẽ sung sướng có được loại keo này, vì có thể sửa tàu mà không cần đưa về bến sấy khô.

72. 1639年 - 日本、ポルトガル船の来航を禁止。

1639: Các tàu Bồ Đào Nha bị cấm nhập cảnh vào Nhật Bản.

73. 俺 が 10 歳 の 時 フランス の 捕鯨 船 に

Cho tôi đi cùng tàu đánh cá voi hồi tôi 10 tuổi.

74. わたしたちが水の上をすいすい進むのを見て,ほかのカヌーの若い女性たちも即座に有り合わせのもので帆を作りました。

Khi các thiếu nữ ở thuyền bên kia thấy cách chúng tôi di chuyển trên nước thật dễ dàng, thì họ cũng nhanh chóng chế tạo ra cánh buồm ứng biến của họ.

75. 船旅は11日かかり,海が荒れていたため私たちのほとんどは船酔いしてしまいました。

Chuyến đi mất 11 ngày, và vì biển động nên phần đông chúng tôi bị say sóng.

76. 船と錨をつなぐ鎖は,船を押し流そうとする巨大な力に常に耐えなければなりません。

DÂY XÍCH buộc cái neo phải chịu sức căng khủng khiếp nhằm giữ con tàu không bị trôi giạt.

77. 船 は 一線 を 越え て 砲撃 さ れ

Con tàu đó mà vượt lằn ranh, phe ta sẽ cho nó về chầu trời.

78. これは一般的な作業船です

Đó là một tàu vận tải thông thường

79. 船長 を 怒 ら せ ちま っ た の さ

Không bằng lòng chút nào...

80. もう一度ブラジル行きの船に乗った私たちは,出航して初めて,ドイツのUボートが大西洋航路の船を攻撃しており,私たちの船がその主な標的であることを知りました。

Chỉ sau khi tàu lại rời bến đi Brazil, chúng tôi mới biết rằng các tàu ngầm Đức tấn công các đường biển ở Đại Tây Dương và chúng tôi là mục tiêu chính.