1. 船内の書類は、船長の航海日誌以外は全く見つからなかった。

Tất cả giấy tờ của tàu ngoại trừ nhật ký hàng hải của thuyền trưởng đã mất.

2. アレクサンドリアは地中海を航行する 船にとってのハブ港でした

May mắn thay, Alexandria là trung tâm các chuyến tàu chu du xuyên Địa Trung Hải.

3. 英米による航空禁止区域の設定により、イラク航空は限定期間のみ国内線を運航するにとどまった。

Do Anh và Mỹ áp đặt vùng cấm bay, hãng Iraqi Airways chỉ có thể tiếp tục các chuyến nội địa trong những khoảng thời gia hạn chế.

4. 主にヨーロッパ各地への定期便を運航し、夏季にはチャーター便も運航する。

Hãng có các tuyến bay thường lệ ở châu Âu, cũng như các chuyến bay thuê bao khắp châu Âu vào mùa Hè.

5. 時は16世紀の初め,1隻の船がスペインからイタリア半島に向けて航海しています。

CON THUYỀN giương buồm rời Tây Ban Nha để đến bán đảo Ý vào đầu thế kỷ 16.

6. 飛行機の定期便もエドモントンからフォートスミスとフォートチペワイアンに運航している。

Những chuyến bay thương mại cũng có sẵn đến Fort Smith và Fort Chipewyan từ Edmonton.

7. 6月24日 - カナダでモントリオールとトロント間の定期航空郵便が始められた。

24 tháng 6 - Chuyến bay vận chuyển bưu phẩm đầu tiên của Canada được thực hiện, giữa Montreal và Toronto.

8. 1639年 - 日本、ポルトガル船の来航を禁止。

1639: Các tàu Bồ Đào Nha bị cấm nhập cảnh vào Nhật Bản.

9. 不一致の種は,宣教師たちがアフリカへの航海を始めるずっと以前にまかれていました。

Những hột giống chia rẽ đã được gieo ra ngay cả trước khi các giáo sĩ giương buồm để đi đến Phi Châu.

10. しかし,コックはそれとは異なる時間に働いていますし,船長や他の上級航海士には一日中会うことができます。

Tuy nhiên, đối với người đầu bếp, giờ làm việc lại khác, còn thuyền trưởng và các nhân viên khác có thể gặp suốt ngày.

11. もう一度ブラジル行きの船に乗った私たちは,出航して初めて,ドイツのUボートが大西洋航路の船を攻撃しており,私たちの船がその主な標的であることを知りました。

Chỉ sau khi tàu lại rời bến đi Brazil, chúng tôi mới biết rằng các tàu ngầm Đức tấn công các đường biển ở Đại Tây Dương và chúng tôi là mục tiêu chính.

12. 中南米のある国の大統領は国防費について,「人類は今にも水をかぶって沈没しそうなもろい船で航海している。

Vị tổng thống của một xứ tại Nam Mỹ đã nói về phí tổn quốc phòng: “Nhân loại đang chèo một chiếc tàu mong manh có thể bị đắm...

13. 嵐の中でぶつかって無残に沈没する船もあれば,航路を行く蒸気船と衝突する船もあった」。

Những chiếc khác thì bị tàu chạy bằng hơi nước đụng trên đường biển”.

14. 推測航法の結果は将来の航海のために注意深く記録に残された

Các dữ liệu dựa vào cách đoán vị trí được lưu lại cho những chuyến hải trình sau

15. エリアスはウィリアム・スティーブンスと共に、近くのウィラメット川で渡し船を運航した。

Elias Briggs cùng với William Stevens cùng điều hành một con phà trên sông Willamette gần đó.

16. あるいは 「この航海を始めるべきか?」

hay "Ta có nên tham gia chuyến đi này?"

17. 古 く 航海 で 使用 さ れ た 結び 方 だ

Nó là vết thắt trong hàng hải.

18. アメリカの港は航海法を無視して開港された。

Các cảng của Mỹ được mở cửa trở lại để thách thức các đạo luật hàng hải (Navigation Acts).

19. 1682 年 の 最後 の 航海 中 彼 に つ い て 尋ね たら

Suốt chuyến hành trình cuối cùng của tôi năm 1682, tôi đã hỏi về anh ta.

20. 山の中の日本海軍航空隊と呼ばれていた。

Một lớp tàu tuần dương của Hải quân Đế quốc Nhật Bản được đặt theo tên núi.

21. 航海 術 に 関 する 知識 が な く て 申し訳 な い

Tôi không có kiến thức về kỹ thuật hàng hải.

22. 船 を 漕 い で 〈 海豹 の 入り江 〉 を 渡 っ た

Lên 1 chiếc thuyền và chèo nó qua Vịnh Hải Cẩu.

23. ベルナル・ディアス・デル・カスティリョはその著書でグリハルバの航海について著述した。

Bernal Díaz del Castillo đã viết về chuyến du lịch của Juan de Grijalva trong sách của ông.

24. それでも,恐れを振り払って大海に乗り出した勇敢な航海者たちもいました。

Nhưng cũng có những người khác can đảm gạt bỏ sợ hãi giương buồm ra tận đại dương bao la.

25. 雲で視界が遮られると,船乗りは,恒風によって起こる周期的な大きなうねりで方向を見定めました。

Khi trời có mây, các thủy thủ định hướng bằng các cơn sóng lừng đều đều do gió tạo nên.

26. ウィリアム・バフィン (英語: William Baffin, 1584年 - 1622年1月23日)は、イングランドの探検家・航海者。

William Baffin (1584 – 23 tháng 1 năm 1622) là một nhà hàng hải kiêm nhà thám hiểm người Anh.

27. 2014年4月からは、毎日北京と上海へ1便ずつ就航しており、現在はさらに就航都市が増えている。

Tính đến tháng 2 năm 2014 có tuyến bay với cả Bắc Kinh và Thượng Hải với mỗi nơi một chuyến/ngày.

28. 中には,貨物を最高450トンまで積んで外洋を航行できる船もありました。

Một số chiếc có thể dong buồm ra biển lớn với 450 tấn hàng hóa.

29. それ は 、 海賊 を 雇 っ て シールド の 船 を 襲 わ せ た から だ 。

Thuê lính đánh thuê để cướp tàu của chính mình.

30. アイザック・ニュートンが『プリンキピア』を出版した後、航海術の分野に変化が起こった。

Sau khi Isaac Newton công bố quyển Principia, ngành hàng hải đã bắt đầu có những chuyển biến.

31. やむなく,鈍重な艦隊は航海を続け,リスボン出港から2か月後にやっとイギリス海峡に達します。

Vì thế, hạm đội kềnh càng của Tây Ban Nha tiếp tục cuộc hành trình và cuối cùng đến được eo biển Măng-sơ sau hai tháng rời Lisbon.

32. どの 銀河 を 探 し て も 彼女 ほど 優秀 な 航海 士 は い な い の だ シルバー ?

Không có một con tàu nào tốt hơn ở đây hay trong cả thiên hà đâu.

33. その後数年間、アーカンソーは海軍兵学校生の夏季訓練巡航に従事した。

Trong vài năm liên tiếp, Arkansas được cắt cử đưa học viên mới của Học viện Hải quân Hoa Kỳ trong các chuyến đi thực tập mùa Hè.

34. 船旅は11日かかり,海が荒れていたため私たちのほとんどは船酔いしてしまいました。

Chuyến đi mất 11 ngày, và vì biển động nên phần đông chúng tôi bị say sóng.

35. あるいは,時として不安定になることもあった,自分の思春期のころを覚えておられますか。(

Hoặc bạn còn nhớ chăng những cảm xúc trong những lúc sóng gió của tuổi thanh niên?

36. 不正解、不可、否定、無い。

Bất khả hủy, bất khả tán, Thể nhược hư không vô nhai ngạn.

37. 海上の船上で何が起こったかは推測できるだけである。

Ngoài ra là tai nạn khi hoạt động sản xuất trên tàu thuyền ở sông biển.

38. デトロイトは1927年6月16日にボストンを出航し、アメリカ海軍ヨーロッパ派遣軍司令官の旗艦となる。

Detroit lên đường từ Boston vào ngày 16 tháng 6 như là soái hạm của Tư lệnh Lực lượng Hải quân Hoa Kỳ tại Châu Âu.

39. かつてない豪華客船が 氷山の一角に激突して ザブーン!船は海に沈んで 私はこの世に出て来た 何て時代だ

Đâm vào một mảng băng rồi bầm, nó chìm xuống.

40. 水先案内人は船長に,水面下に広がっている砂州から離れて航行するようアドバイスします。

Người hoa tiêu báo cho thuyền trưởng biết trước để giữ khoảng cách an toàn với những bãi cát ngầm.

41. ポルトガルの航海士たちが東ティモールに初めてやって来たのは1514年ごろとされています。

Có lẽ các nhà thám hiểm Bồ Đào Nha đặt chân đến Đông Timor lần đầu tiên vào năm 1514.

42. この業にはエホバの霊の後ろ盾があり,いわばわたしたちの航海は順風満帆です。

Thánh linh Đức Giê-hô-va hỗ trợ công việc của chúng tôi, nói theo nghĩa bóng, Ngài luôn thổi căng những cánh buồm của chúng tôi.

43. ワルソー条約 - 1929年に国際航空運送の事故時の補償を定めた条約。

1929 – Công ước Warszawa được ký kết, quy định về trách nhiệm bồi thường trong vận tải quốc tế của hãng hàng không.

44. 航海の途中で,英国とフランスがドイツに宣戦布告したというニュースが伝わってきました。

Ra khơi, chúng tôi hay tin Anh và Pháp đã tuyên chiến với Đức.

45. ケープ・エスペランスは2月に西海岸に帰還し、新たな航空機を積み込むとグアムに向かう。

Vào tháng 2, Cape Esperance quay trở về vùng bờ Tây để nhận máy bay mới và chuyển đến Guam.

46. マラッカ海峡と並んで、何世紀にもわたり南シナ海とインド洋とを結ぶ主要な航路であったが、特に17世紀から18世紀にかけてオランダ東インド会社がインドネシアの香料諸島(1602年-1799年)への航路として利用した。

Nó từng là hành trình đường thủy quan trọng trong nhiều thế kỷ, đặc biệt là trong thời kỳ khi công ty Đông Ấn Hà Lan sử dụng nó làm cổng vào quần đảo Gia vị của Indonesia (1602-1799).

47. その海域における航法に関する1世紀の手引き書が,今日まで残っています。

Một cẩm nang về đường biển của khu vực này được viết vào thế kỷ thứ nhất vẫn còn tồn tại tới ngày nay.

48. 期間設定では、デフォルトやカスタムの期間を選択できます。

Công cụ kiểm soát phạm vi ngày cho phép bạn chọn phạm vi mặc định hoặc tùy chỉnh.

49. 運河の拡張により、運河の大半の区間で船が同時に双方向に航行することができるようになる。

Phần kênh mở rộng sẽ cho phép tàu thuyền đi lại đồng thời cả hai hướng trên phần lớn chiều dài của kênh.

50. 初期のころ,世間一般は航空産業に対して冷めた見方をしていました。

Thế giới nói chung hoài nghi ngành hàng không trong những năm đầu tiên.

51. もちろん,沿岸の海域で乗客や貨物を運ぶ小さな船もありました。

Dĩ nhiên, có những thuyền nhỏ chở khách và hàng hóa trong vùng ven biển.

52. 「タルシシュの船は海を渡り,あなたのために交易を行なった」。 ―エゼキエル 27:25,「エルサレム聖書」。

“Các thương thuyền Ta-rê-si chuyên chở hàng hóa ngươi”. —Ê-XÊ-CHI-ÊN 27:25, BẢN DIỄN Ý

53. 戦争の残りの期間、本艦はバルト海で運用された。

Trong Thế Chiến I, chiếc tàu chiến hoạt động tại vùng biển Baltic.

54. 期間限定ポイントは、通常ポイントの有効期間とは関係しない。

Định nghĩa về mục tiêu ngắn hạn không cần liên quan đến bất kỳ khoảng thời gian cụ thể nào.

55. 1879年9月、元はイギリス海軍の砲艦で、アメリカ海軍が北極探検に転用した艦船であるジャネット号は、ジョージ・ワシントン・デロングの指揮のもと、ベーリング海峡の北にある叢氷の中に入った。

Vào tháng 9 năm 1879, Jeannette, một cựu chiến hạm Hải quân Hoàng gia do Hải quân Hoa Kỳ điều tra Bắc cực, và chỉ huy bởi George W. De Long, bước vào băng đóng gói ở phía bắc Eo biển Bering.

56. 9 霊的な浅瀬や岩や砂州を避けるには,神の言葉の定期的な研究によって“海図”を最新のものにしておく必要があります。

9 Về phương diện thiêng liêng, để tránh những chỗ cạn, đá ngầm và nơi cồn cát, chúng ta cần phải cập nhật hóa “đồ biểu” của chúng ta bằng cách học hỏi đều đặn lời của Đức Chúa Trời.

57. [日数ごとの定期購入数] グラフでは、定期購入者が請求対象になってから解約するまでの期間をより詳細に確認できます。

Trên biểu đồ "Tỷ lệ duy trì theo ngày", bạn có thể có nhiều thông tin chi tiết hơn về khoảng thời gian người đăng ký đã bắt đầu chu kỳ thanh toán trước khi hủy gói đăng ký.

58. 船に乗って海面を浮き沈みする コルクを見ているのを想像してください

Tưởng tượng bạn ngồi trên chiếc thuyền giữa biển, nhìn cái nút bần nổi bập bềnh.

59. ここで宇宙船は いつパラシュートを 切り離すか決定します

EB: Giờ thì tàu vũ trụ đã tự quyết định được thời điểm bung dù.

60. この世界は,日に日に荒れて危険になる海へ向かう船に例えられます。

Thế giới giống như con tàu đang tiến vào biển động, ngày càng có sóng to gió lớn và đầy nguy hiểm.

61. Google では定期的にワークショップを開催しているほか、サイト運営者様向けの特典(期間限定)も提供しております。

Chúng tôi thường tổ chức hội thảo và có những hoạt động dành cho nhà xuất bản trong thời gian giới hạn.

62. 言うまでもなく,海流や横風のために船が針路から外れることもありました。

Tất nhiên dòng hải lưu và gió thổi ngang có thể đẩy con tàu đi chệch hướng.

63. また民族誌学的調査によれば、カナックはポリネシア人の航海者たちと何世紀もの間婚姻を行い混血してきた。

Nghiên cứu dân tộc học chỉ ra rằng các thuỷ thủ Polynesia đã kết hôn với người Kanak trong nhiều thế kỷ..

64. 彼ら は 不毛 の 荒れ野 を 旅 し,やがて 海 に 着いた。

Họ hành trình xuyên qua những sa mạc khô cằn cho đến khi họ đến được biển.

65. 私が所属していた谷田部海軍航空隊にも特攻隊を編成するようにとの命令が下されました。

Phi Đoàn Hải Quân Yatabe, trong đó có tôi, đã được lệnh tổ chức một phi đội cảm tử đặc biệt.

66. 親は定期的に子供に助言します。

Các bậc cha mẹ thường khuyên bảo con mình.

67. その後は,騒乱と政情不安の時期が続きます。

Sau khi ông băng hà, đất nước rơi vào tình trạng nhiễu nhương và bất ổn về chính trị.

68. 1918年2月にアルバートは、クランウェル基地 (en:RAF Cranwell) に設立されていたイギリス海軍航空隊のチャージ・オブ・ボーイズ連隊付き士官に任命された。

Tháng 2 năm 1918, Albert được ủy nhiệm làm Sĩ quan Quản lý Các Chàng trai (Officer in Charge of Boys) tại Cranwell, căn cứ huấn luyện của Bộ phận Không quân – Hải quân Hoàng gia Anh.

69. ツールを使って 2 つ目の期間を指定します。

Sử dụng các tùy chọn điều khiển để đặt phạm vi ngày thứ hai.

70. 主の使徒たちが船に乗って海のただ中を漂っていたときのことを思い出してください。

Hãy nhớ lại việc Các Sứ Đồ của Chúa đang ở trong một con thuyền bập bềnh trôi ở giữa biển như thế nào.

71. 翌10月26日、護衛空母の航空機は索敵の結果、1隻の軽巡洋艦と4隻の駆逐艦がヴィサヤン海にいることを知った。

Sang ngày 26 tháng 10, những gì lực lượng Nhật Bản còn lại trong tầm hoạt động của nó là một tàu tuần dương hạng nhẹ và bốn tàu khu trục trong biển Visayas.

72. 7月4日、独立戦争の海軍の英雄ジョシュア・バーニーが海軍当局を説得して、湾を守るために、20隻のはしけからなる「チェサピーク湾船隊」を作ることになった。

Ngày 4 tháng 7 năm 1813, Joshua Barney, một anh hùng hải quân thời Chiến tranh giành độc lập, đã thuyết phục Bộ Hải quân xây dựng Tiểu hạm đội Vịnh Chesapeake, một đội tàu với 20 sà lan để phòng thủ vịnh.

73. 初期クリスチャンは,暴力的で不道徳な娯楽を退けた

Các tín đồ thời ban đầu tránh xa những trò giải trí hung bạo và vô luân

74. そのような会社は,新型の航空機を運行させ,安全と保守の記録の点で定評があります。

Họ sử dụng máy bay hiện đại, có tiếng tăm vì thành tích an toàn và bảo trì.

75. それに,家計も不安定でした。

Kinh tế của gia đình anh cũng rất bấp bênh.

76. シオンのものみの塔」誌(英語)も定期購読しました。

Ông cũng đặt mua dài hạn tạp chí Tháp Canh Si-ôn (Zion’s Watch Tower).

77. ちょうど1年後,ジャン・ピエール・フランソワ・ブランシャールは,世界初の航空郵便を携えてイギリス海峡を水素気球で渡ることに成功しました。

Chỉ một năm sau đó, Jean-Pierre-François Blanchard băng qua eo biển Măngsơ trên chiếc khinh khí cầu mang theo các lá thư đầu tiên trên thế giới bằng đường hàng không.

78. 指定された URL の形式が不適切です。

URL được cung cấp có định dạng không chính xác.

79. 小説よりも壮絶な激動の4年の後に 漁船を装ったボートは ひっそりと海に滑り出しました

Thế là sau bốn năm, một trường thiên đằng đẵng hơn cả trong truyện, một chiếc thuyền trườn ra biển ngụy trang là thuyền đánh cá.

80. 成功のかぎは,定期的な家族の聖書研究です。

Bí quyết thành công là thường xuyên học hỏi Kinh Thánh gia đình.