1. デイブが連邦航空局と連絡を取り 20kmの空間を確保しています

이곳이 데이브가 FAA를 이용해 공중을 청소한 15마일입니다.

2. 商業航空事故の死者全体のおよそ50%は生き残る可能性のある事故で命を落としている」と米国連邦航空局の広報「インターコム」(英語)は述べています。

미국 연방 항공국 회보인 「인터콤」에서는 “모든 항공기 사고가 반드시 치명적인 것은 아니”라고 지적하면서, “모든 민간 항공기 인명 사고의 거의 50퍼센트가량은 생존이 가능한 상황에서 발생한다”고 덧붙입니다.

3. 同誌によると,米国における空の安全を確保する任務を受け持つ連邦航空局は,「資金不足,人員不足,そして管理の不手際に悩まされて」います。

미국의 항공 안전을 책임지는 업무를 담당하고 있는 미국 연방 항공국은 “자금과 인력이 부족하고 경영이 부실한 상태”라고, 동 지는 보도하였습니다.

4. 2004年にはニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港へ進出し、2006年には米連邦航空局とイスラエル政府から定期便への移行の許可が与えられてニューヨーク線を開設しているが、燃料価格の高騰とアメリカ経済の減速による乗客の減少で2008年9月に休止する。

2004년에 뉴욕의 존 F. 케네디 국제공항에 진출 했으며 2006년 미국 연방 항공국과 이스라엘 정부부터 정기 노선 개설 권한으로 뉴욕 국제선만 운항 했으나 연료 가격의 상승과 미국 경제의 감속에 따른 승객 감소로 2008년 9월에 운항이 중단되고 말았다.

5. それでも,1977年11月4日付のニューヨーク・ポスト紙はこう伝えています。「 連邦航空局(FAA)が昨日発表したところによると,[コンコルドの]試験飛行中に七か所でその平均騒音レベルを計測したが,それはいずれの地点でも許容範囲を超えるものではなかった」。

하지만 1977년 11월 4일자 「뉴우요오크 포우스트」지는 이렇게 보도하였다. “어제 연방 항공국은 [‘콩코오드’기]의 시험 비행중 측정한 7개소의 평균 소음 ‘레벨’이 허용 한계를 넘지 않았다고 말하였다.”

6. アメリカ連邦航空局 (FAA) やNASAが構想中の「フリーフライト」のような計画では、管制システムをコンピュータ化することで、空中衝突の危険性を検出・予測し、管制間隔を維持するための機動を機体へ提供し、結果として直行飛行の大幅な利用促進を可能にできるとしている。

미연방항공국 (FAA)이나 NASA가 구상중에 있는 자유 비행(Free Flight)와 같은 계획에서는 관제 시스템을 컴퓨터화하는 것으로 공중 충돌의 위험성을 검출, 예측해서 관제 간격을 유지하기 위한 기동을 항공기에 제공해 결과적으로 직행 비행의 대폭적인 이용 촉진을 가능하게 할 수 있다고 하고 있다.