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1. 混血(メスティーソ):40% インディオ(先住民):29% ケチュア人:85% アイマラ人:15% ヨーロッパ:25% スペイン:65% イタリア・ドイツ・その他:35% アジア(主に日と中国):3% アフリカ黒人:3% リマ郡は42の地区からなる。

혼혈 (메스티소) 40% 인디오 (원주민) 29% 케추아족 : 85% 아이마라족 : 15% 유럽계 페루인 : 25% 스페인계 : 65% 이탈리아계, 독일계, 기타 : 35% 아시아 (주로 일본계 페루인과 중국계 페루 ) : 3% 흑인 (아프리카계 페루인) : 3% 리마는 43 지구로 구성된다.

2. また、各列で吊り手の高さや配色などが異なり、配色は5000系では青5050系ではパステル調、5080系では3000系から継承したローズとされた。

또한 각 계열에서 적리수의 높이나 배색 등이 달리 배색은 5000계에서는 파랑색 계열, 5050계에서는 파스텔풍, 5080계에서는 3000계에서 계승한 로즈계로 했다.

3. これは、以降の800系N700系も同様。

이는 이후 800계열 및 N700계도 마찬가지이다.

4. 人口はわずか5,000人ほどで,ヨーロッパ,アジア,アフリカの人々が混じり合っています。

5000명가량 되는 적은 인구는 유럽계와 아시아계와 아프리카계 사람들이 뒤섞여 있습니다.

5. 681系電車 683系電車 キハ189系気動車 1987年(昭和62年)10月:「びわこライナー」が運転開始。

681계 683계 키하 189계 1987년 10월 : 비와코 라이너 열차 신설.

6. 実車どおり車種により「振り子機構(E351系383系など)」と「車体傾斜機構(N700系E5系など)」の呼び名が使い分けられている。

모형의 실제 차량 차종에 따라 "진자 기구" (E351계, 383계 등)와 "차체 경사 기구" (N700계, E5계 등)로 명칭이 구분된다.

7. それらの統は主に,サマリア五書,アラム語タルグム,ギリシャ語セプトゥアギンタ訳,ティベリアヘブライ語本文,パレスチナヘブライ語本文,バビロニアヘブライ語本文,および死海写本のヘブライ語本文です。

주로 이들은 사마리아 오경, 아람어 타르굼, 희랍어 「칠십인역」, 티베리아 히브리어 본문, 팔레스타인 히브리어 본문, 바빌로니아 히브리어 본문 및 사해 두루마리 히브리어 본문 등이다.

8. 基本的に有色人種と白人では先述のダメージを受ける度合いが大きく異なり、黒人よりは中東、中東よりは東アジア、東アジアよりは欧州の白人が大きく影響を受ける。

유색 인종과 백인의 피해를 받는 정도가 크게 다른데, 흑인보다는 중동계, 중동계보다는 동아시아계, 동아시아계보다는 유럽계의 백인이 크게 영향을 받는다.

9. また近年では371系383系303系321系のようにアルミ以外の車体を持つ車両が空き番号の多い300番台を付与されるケースも出て来ている。

또한 근래에는 371계·383계·303계와 같이 알루미늄 이외의 차체를 가지는 차량이 비어 번호가 많은 300번대가 부여되는 케이스도 있다.

10. この青帯は、300系では(上)細/(下)太だが、本列では(上)太/(下)細に変更され、N700系でも踏襲された。

이 청띠는 300계에서는(위)가는 띠/(아래)굵은 띠를 하지만 본 계열에서는(위)굵은 띠/(아래)가는 띠로 바뀌어 N700계에서도 답습되었다.

11. 本列の投入により、8000系8500系の大規模改修工事は中止となり、徐々に廃車が進行した。

본 계열의 투입에 의해 8000계와 8500계의 대규모 보수 공사는 중단됐고 서서히 폐차가 진행되었다.

12. 本列は8000系のマイナーチェンジ車両であるため、登場時は8000系の一部として扱われていたが、その後増備が進むにつれて8500系と呼ばれるようになった。

본계열은 8000계의 마이너 체인지 차량이기 때문에 등장시는 8000계의 일부로서 다루어지고 있었지만, 그 후 증비가 진행되는 것에 따라 8500계로 불리게 되었다.

13. エンジンはKL-MP系と同じ6M70系であるが、全モデルともターボ化された。

엔진은 KL-MP계열과 같은 6M70계열이지만, 논스텝 버스도 포함한 전모델 모두 터보화되었다.

14. この近隣住区は歴史のある地区で、マンハッタンのドイツアメリカ人、ポーランドアメリカ人、ヒスパニックおよびラテンアメリカ人、そしてユダヤアメリカ人住民の居住地であり民族文化の中心地である。

이 인근 주거 지역은 유서 깊은 지역으로 맨하탄의 독일계 미국인, 폴란드 계 미국인, 히스패닉과 라틴계, 그리고 유대계 미국인 주민의 거주지이며 민족 문화의 중심지이다.

15. ベンゼンの酸類

벤젠계 산류 (酸類)

16. 住民はほとんど全部がイスラムか混血のアフロ‐アラブの子孫です。

거민들은 거의 전부가 회교도들이며 아프리카인과 아랍인 혼혈 후손들이다.

17. 24系:2410系2411Fを改造した電気検測車で、愛称は「はかるくん」。

24계: 2006년에 2410계2411F를 개조한 전기검측차로, 애칭은 「하카루 쿤」.

18. 1/2ドイツキューバ人

독일교포 2세들의 장구춤

19. 811系815系817系との相互連結も可能なため柔軟な運用が組めるのが特徴で、長編成での運転が多い鹿児島本線や日豊本線では811系817系3000番台と、一時的に長編成が必要な福北ゆたか線(筑豊本線・篠栗線)、長崎本線では817系とそれぞれ併結運転されることも多い。

811계, 815계, 817계와 상호 연결도 가능하여 유연한 운용을 짤 수 있는 것이 특징이며 장편성으로의 운행이 많은 가고시마 본선이나 닛포 본선에서는 811계와 일시적으로 장편성이 필요한 후쿠호쿠유타카 선(지쿠호 본선·사사구리 선), 나가사키 본선(아침의 히젠오우라·하이키행)에서는 817계와 각각 병결 운행되는 경우도 많다.

20. この改正までに311系の投入が完了し(4両編成×15本)、新快速は311系、快速は117系という棲み分けがなされる。

이 개정까지 311계의 투입이 완료되어(4량 1편성 15편성), 신쾌속은 311계로, 쾌속은 117계로 구별되었다.

21. アフリカアルゼンチン人(アフリカけいアルゼンチンじん)とは、アルゼンチンにおけるアフリカの市民のこと。

프랑스계 아르헨티나인(Franco-Argentino)은 아르헨티나에 거주하는 프랑스계 사람들을 지칭하는 말이다.

22. プロジェクト初のセクシーユニット。

프로젝트 첫 섹시 유닛.

23. 循環の驚異

경이로운 인체의 순환계

24. 普通車座席を従来のT-17系回転クロスシートからR-51系簡易リクライニングシートに変更。

보통차 좌석을 기존의 T-17계 회전 크로스시트에서 R-51계 간이 리클라이닝 시트로 변경했다.

25. 座席モケットは2階席は青色で平屋席と1階席は赤色である。

좌석 모켓은 2층석 청색, 단층석과 1층석은 적색계이다.

26. フジテレビ『夢がMORI MORI』オープニングテーマ。

TV방송 <꿈이 MORI MORI>의 기획으로 열린 2번째 공연.

27. 注目すべき家

주목할 만한 한 가문

28. この国の土着の人種は蒙古人種で,その人種からチベット・ビルマ,モン・クメール,タイ・中国の三つの主要な部族が派生しています。

하지만 ‘버어마’의 초기 역사는 모호하다. 이 나라의 토착민들은 ‘몽고’ 혈통으로부터 나왔으며, 이 혈통으로부터 세개의 주요 부족 즉 ‘티베토-버어마’족, ‘몬-크메르’족 및 ‘타이-차이나’족이 나왔다.

29. 約束の「胤」の家

약속된 “씨”의 계보

30. ルーマニア正教会はスラヴではなくラテンであるが、スラヴの正教会と同様、序列は総主教-府主教-大主教-主教の順となっている。

루마니아 정교회는 슬라브계가 아닌 라틴계이지만 슬라브계 정교회와 같이 서열은 총대주교-관구장주교-대주교-주교의 순이다.

31. ^ 731系との併結時に「半自動」側で開扉した際も、721系は全てのドアが開く。

731계와의 병결시 '반자동'측에서 문을 열었을 때도 721계 차량은 모든 출입문이 열린다.

32. 太陽の惑星および準惑星で、衛星が主星の1%以上の質量を持つのは、地球 - 月と冥王星 - カロンの2つだけである。

명왕성-카론 계와 지구-달의 계는 태양계 내에서 위성의 질량이 어머니 행성의 1퍼센트가 넘는 둘뿐인 사례이다.

33. 特技は攻撃・攻撃支援・回復・移動中のみ恩恵を得られるものなど様々あり、どれも各々の性格や性質を表している。

또한 특기는 공격계·공격 지원계·회복계·이동중 은혜를 얻을 수 있는 것 등등이 있으며, 각각의 성격이나 성질을 나타낸다.

34. 発売当初の型式はワンステップバス・ツーステップバスのみであり、エアサスがMP717系、リーフ式サスペンションがMP317系となった。

발매 당초의 형식은 원스텝 버스·투스텝 버스 뿐이며 에어 서스가 MP717계, 리프식 서스펜션(판스프링)이 MP317계로 되었다.

35. レポート内のデータ列を削除するには、凡例でそのデータ列の名前をクリックします。

보고서에서 데이터 시리즈를 삭제하려면 범례에서 해당 이름을 클릭합니다.

36. 削除した列を復元するには、凡例で列名をもう一度クリックします。

삭제한 시리즈를 복원하려면 범례에서 시리즈 이름을 다시 클릭합니다.

37. 社会は母社会から父社会に移る過渡期だったと考えられる。

사회는 모계 사회로부터 부계 사회로 옮겨가는 과도기였다고 생각할 수 있다.

38. 視覚を表す図で

이것은 시각계의 다이어그램 인데요.

39. 音楽はロックが好み。

음악은 락 스타일을 좋아한다.

40. これはヒスパニック国民の出生率が高いためであり(2003年で2.79)、非ヒスパニック白人やアジアの出生率は人口置換水準を下回ったままである。

이것은 대다수가 생명을 중요하게 여기는 교의에 따라 낙태와 피임에 반대하는 로마 가톨릭신자들인 히스패닉계(系) 국민의 출산율이 높기 때문으로(2003년에 2.79명), 非히스패닉계 백인이나 아시아계의 출생률은 인구치환수준(人口置換水準: 여성 1명당 2.1명)을 밑돌고 있다.

41. この10000系導入を記念して同月30日に新木場車両基地で第01編成と07系第01編成、7000系第01編成を並べた撮影会が行われた。

이 10000계 도입을 기념하고 이달 30일 신키바 차량 기지에서 제01편성과 07계 제01편성, 7000계 제01편성을 도열한 촬영회가 열렸다.

42. マタイの記述によると,イエスの図はソロモンの家をたどっており,その家によってダビデの王座につく合法的な権利が保たれました。

‘마태’의 기록은 ‘다윗’의 보좌에의 합법적 권리를 지닌 ‘솔로몬’의 계열에서 예수의 계보를 추적하였다.

43. 内容は文編と同じ。

현재 대한민국 국가보훈처와 비슷하다.

44. ^ ただし1往復は583系を充当 ^ キハ80系の広域転配の関係から9月27日に実施。

단 1왕복은 583계를 충당 키하80계의 광역 전배 관계로 9월 27일 실시.

45. なお、豊橋発着の列車は登場時が1200系、廃止時点では2200系で運転されていた。

덧붙여 도요하시 발착의 열차는 등장시에는 1200계, 폐지 시점에서는 2200계로 운전되고 있었다.

46. 今日,100万人を超えるトリニダードの住民は,ほぼ半々の割合でアフリカの人々と東インドの人々とに分けられますが,ごく少数ながらヨーロッパや中国の住民もおり,中には中東出身の人々もいます。

오늘날 백만명 이상의 트리니다드 인구층을 보면, 극소수의 유럽인과 중국인 및 중동인을 제외하고는 아프리카인과 동인도인이 거의 비슷하게 분포되어 있다.

47. 車内は本列で初めて内装カラーリングが変更され、暖色から清涼感のあるブルー色とすることで沿線を流れる「相模川」をイメージするものとした。

실내는 본계열에서 처음으로 인테리어 색상이 변경되어 난색계에서 청량감있는 블루 계열 색상으로 연선을 흐르는 '사가미 강'을 이미지하는 것으로 하였다.

48. T14編成のクモハ204-1104とモハ205-173は、現在残る205系で唯一茶色のモケットが残存している。

T14편성의 쿠모하 204-1104와 모하 205-173은 현재 남은 205계에서 유일하게 갈색 계열의 모켓이 남아 있다.

49. 101系運転台のスイッチと連動。

101계 운전대의 스위치와 연동된다.

50. また、8000系2本が廃車、8590系が東横線から撤退し大井町線・田園都市線に転属した。

8000계 2개 편성이 폐차, 8590계를 도요코 선에서 철수하고 오이마치선·덴엔토시선에 전속했다.

51. 貫通扉を常用とする815系817系と連結する際には各編成間の貫通が可能であるが、非常用の811系編成と連結する際は貫通とはならない。

마찬가지로 관통문을 차량간의 연결시 815계 및 817계와 연결할 때에는 각 편성간 관통이 가능하지만, 811계 편성과 연결할 때는 관통이 되지 않는다.

52. 登場当時はモハ90系電車と称していたが、1959年の称号改正に伴い、101系と改称された。

개발 당시에는 모하 90계 전동차라고 불렸으나 칭호 개정에 따라 1959년 101계로 변경되었다.

53. 型式はエアサスがMP737系、リーフサスがMP337系となり、KC-車、KL-車ともMP737K/MP337Kがホイールベース4.8m、MP737M/MP337Mがホイールベース5.3mである。

형식은 에어 서스가 MP737계, 리프 서스가 MP337계로 되어 KC- 모델, KL- 모델 모두 MP737K/MP337K가 휠 베이스 4.8m, MP737M/MP337M이 휠 베이스 5.3m이다.

54. フジテレビ列15局、BSフジでも放送。

후지 TV 계열 15국, BS 후지에서 방송.

55. ルカはナタン以降,イエスの母方の図をたどり始めますが,マタイは父方の家を示し続けます。

‘누가’는 ‘나단’으로부터 예수의 모계를 따라 족보를 작성했고, ‘마태’는 부계를 따라 기록하였다.

56. 車体の帯の色:■カナリアイエロー(黄1号) 所属車両数(2018年10月1日現在):三鷹車両センター...10両編成1本(10両) 1992年の901系(→209系900・910・920番台)を嚆矢とするJR東日本の新列電車の開発は、209系E217系、それにE501系によってその基礎を確立したが、共に登場後5年以上が経過したため、その間の技術進歩を採り入れた「第2世代」車両の試作車として製造された。

차체 띠의 색: ■ 카나리아 옐로(노랑 1호) 소속 차량수: 미타카 차량센터...10량 1편성(10량) 1992년의 901계(→209계 900·910·920번대)를 효시로 하는 JR동일본의 신계열 전동차 개발은 209계와 E217계, 거기에 E501계에 의해 그 기초를 확립했지만 모두 등장 후 5년 이상이 경과했기 때문에 그 사이의 기술 진보를 반영한 '제2세대' 차량의 시작차로 생산되었다.

57. (テレビ朝日) クイズところ変れば!

(텔레비 아사히) 퀴즈 고장이 바뀌면!?

58. E501系E531系は共通予備車であるため、この入場期間中に車両の運用が不足してしまうためにE501系の機器更新時の予備車確保用として製造された。

E501계와 E531계는 공통 예비차이기 때문에 이 기간중 차량의 운용이 부족하기 때문에 E501계의 기기 갱신시 예비차 확보용으로 제조되었다.

59. ただし、川崎重工業製のE231系E531系までの車両で見られたパネルを繋ぎ止める天井部のねじは、本列では外側からは見えない工法になっている。

다만 가와사키 중공업제의 E231계나 E531계까지의 차량으로 볼 수 있었던 패널을 고정하는 천정부의 나사는 본계열에서는 보이지 않게 하는 공법으로 되어 있다.

60. 1990年11月:列販売店をオープン。

1992년 11월 : 발권 창구 영업 개시.

61. レッサーパンダはヒマラヤ山にしかいない。(

레서 판다는 히말라야 산맥에서만(심지어 에베레스트 산의 기슭에서도) 산다.

62. 第一の証拠は,イエスの家です。(

예수의 계보가 증거의 첫 번째 부면이다.

63. AK-101は、カラシニコフ列のアサルトライフルである。

AK-101은 미하일 칼라시니코프에 의해 설계된 돌격소총이다.

64. しかし茶およびベージュ統の多くの色は,この色票の中でどこに場所を占めるのですか。

그러나 각가지 밤색이나 ‘베이지’색들은 이 색채도의 어디에 들어가게 되는가?

65. 座席構造は209系以来の片持ち式バケット構造であるが、1人あたりの座席幅がE531系と同一の 460 mm(201系は約 430 mm、209系は約 450 mm)に拡幅され、座席自体も座布団の厚みをアップさせたほか、クッション材にSバネの入った柔らかいものに改良された。

좌석 구조는 209계 이래의 편소유식 버킷 구조이지만, 1인당 좌석폭은 E531계와 동일한 460mm(201계는 약 430mm, 209계는 약 450mm)로 늘어났으며 좌석 자체도 방석의 두께를 두껍게한 것 외에 쿠션에 S 스프링이 들어간 부드러운 것으로 개량되었다.

66. 図と,メシアの身元を示す証拠

족보와 메시아의 신분

67. 1999年12月まではE1系も使用。

1999년 12월까지 E1계도 운행했다.

68. Fender・Stratocaster(型番不明) 2ndアルバムにおいて、クリーンもしくはクランチ(浅く歪ませた音)のアルペジオの音として使用した。

Fender·Stratocaster(제품번호 불명) : 두 번째 앨범에서 이용하고, 클린계 혹은 크런치계(얕게 비뚤어지게 한 소리)의 아르페지오의 소리로 사용했다.

69. 最大の運動強度で、運動の持続時間は非乳酸は8秒くらい、乳酸は33秒くらいである。

최대 운동 강도, 운동 지속 시간은 무산소 운동의 경우는 8초 정도, 유산소 운동의 경우는 33초 정도이다.

70. 老朽化・陳腐化が進んだ8000系8500系などの置き換えを目的として、2002年に導入が開始された。

노후화·진부화가 진행된 8000계·8500계 등의 교체를 목적으로 2002년에 도입이 개시되었다.

71. 家か,それとも誠実な努力か

문벌 혹은 성실한 노력?

72. 現在はMGMリゾーツ・インターナショナル列のホテルである。

현재 MGM 리조트 인터내셔널 계열의 호텔이다.

73. それは,スノーウィ‐マレー水開発計画とスノーウィ‐テュマト水開発計画という二つの構成部分を統合したものです。

이 계획은 스노이-머리 개발과 스노이-튜멋 개발이라는 두 부분으로 나뉘어 있습니다.

74. マンハッタン区アッパー・ウェスト・サイドのブロードウェイと西86丁目の交差点に位置し、1系統が終日、2系統が深夜のみ停車する。

맨해튼 어퍼웨스트사이드의 웨스트 86번가와 브로드웨이의 교차점에 위치하고 있으며, 1 열차가 전시간 운행되며, 2 열차는 심야에만 운행된다.

75. そして免疫はより活発です

그리고 면역 체계도 더 활발하죠

76. 国民の99.7%が、バントゥーのソト族である。

국민의 99.7%가, 반투계의 소토족이다.

77. エダインの第二の家は、ハラディン族である。

에다인의 제2의 가계는, 하라딘족이다.

78. 好きなものはお菓子(特にチョコレート)。

좋아하는 것은 과자(특히 초콜릿 과자).

79. 8590系が撤退、8000系が3本までに淘汰されたため、2006年9月25日のダイヤ改正で日中のスピードアップが実現した。

8590계가 철수, 8000계가 3개 편성까지 퇴출되어 2006년 9월 25일의 다이아 개정으로 낮의 속도 향상이 이루어졌다.

80. 蛍光灯や空調ダクトの配置を工夫することで、本列の天井の高さは07系より185mm高い2,415mmとなった。

형광등이나 공기 조절 덕트의 배치 문제로 본 계열의 천장 높이는 07계보다 185 mm 높은 2,415 mm가 되었다.