1. 人生はあらゆる回り道や行き止まり,試練や困難に満ちています。

人生充满了曲折、绝境、考验和各式各样的挑战。

2. しかし中国政府自身は雲南省でカチン難民に支援を一切行っておらず、国連難民高等弁務官事務所(UNHCR)やその他の大手人道援助団体に難民へのアクセスを許可していない。

一些难民表示,因为在云南人道援助匮乏,所以只得回到缅甸的冲突区。

3. ^ 天理教の祭事が行われるときの急行は、難波線大阪難波駅へも直通する。

天理教舉辦祭事的急行直通至難波線大阪難波站。

4. 言うは易し、行うは難し。

說的比做的簡單。

5. 22歳の時に撮影現場で腹部に違和感を覚え、歩くのも困難になり、帰り道の山道で倒れる。

22歲時,在拍攝片場感到腹部疼痛並舉步維艱,但仍步行下山,結果暈倒在山路上。

6. 時には,筋道を立てて考えるのが難しくなることがあります」。

有时,想保持思想清晰也是相当困难的事。”

7. 鉄道線路と道路は平行している。

铁路与公路平行。

8. 有り難いことに,彼らの考えは地球の創造者の考えではなく,彼らの道も創造者の道ではありません。(

令人欣幸的是,他们的想法并非地球创造者的意念,他们的行径亦非他的道路。(

9. 言うは易く行なうは難しでしょうか。

说来容易做时难?

10. スーダン政府は、国際人道法上、ダルフールで援助を必要としている人びと、特に国内避難民及び難民に対する人道支援への完全、安全かつ妨害のないアクセスを確保する義務も負っている。

根据国际人道主义法,要求苏丹保证人道主义援助能够充分,安全和不受妨碍地到达在达尔弗尔的所有需要帮助的人,特别是内部流离失所者和难民。

11. 伝道の書 1:14)伝道の書に収められているのは,冷笑的な人もしくは気難しい人の言葉ではありません。

传道书1:14)在传道书里,我们所读到的不是一个愤世嫉俗、满腹牢骚的人的主张。

12. また食道が硬化し始めたので,物を呑み込むのも困難になりました。

由于食管变硬,蠕动减少,我很难把食物咽下。

13. 行き止まりの道

走不通的巷子

14. 話し合いはすぐ横道にそれ,ののしったり非難し合ったりしますか。

你们的讨论是不是很快就偏离正题,变成连珠炮似的辱骂和数落呢?

15. 父との伝道旅行

跟爸爸一起作传道远征

16. 普通,女性は妊娠期間中,道理にかなった活動や運動なら行なえますが(ルカ 1:39,56; 2:5),山岳地方を徒歩で長時間逃避するのは困難なことです。

虽然女子怀孕期间一般都能正常活动(路1:39,56;2:5),但逃命时在崎岖的山路夜以继日地奔波却是另一回事,尤其当她快要分娩的时候。

17. ヘルムズはキング牧師のベトナム戦争に対する反対を非難し、彼の「行動指向的なマルクス主義」を非難した。

另外,赫尔姆斯也批评金牧师反对越南战争的看法,并指责他为“务实的”马克思主义分子。

18. 行動モデルのデザインもあります 難民キャンプの真中で教育を行っています

其中有些设计就包含了公民参与的成分 比如说在难民营中建造新的乡村

19. 近道もありますが,たいへん険しい道なので,難度の高い登山に慣れていない人たちにはお勧めできません。)

那里有一条捷径,但十分陡峭,所以不适合那些没有爬山经验的人。)

20. #印の平端駅は唯一の列車待避可能駅 ^ 天理教の祭事が行われるときの天理駅発着の急行は、難波線大阪難波駅へも直通する。

#的平端站是唯一的列車待避(日语:待避駅)車站 天理教舉辦祭事時候,天理站發着的急行直通至難波線大阪難波站。

21. 自分 は 海難 救助 の 最 前線 に 行 き た い ん で す

我 想 去 海难 救助 的 最 前线

22. 川端通 - 並行する道路。

川端通 - 並行的道路。

23. しかし,そうした難しい状況下でも王国伝道の業は拡大してゆきました。

可是,甚至在这么困难的环境之下,宣扬王国的工作仍继续扩展。

24. 路線の大半は国道49号と並行しているほか、阿武隈高地では国道349号や国道288号に並行している。

大體上路線與國道49號並行,在阿武隈高地則沿著國道349號和國道288號並行。

25. 「ナショナル・エラ」、「ニューヨーク・トリビューン」および地方の自由土地新聞などの報道機関が法案を非難した。

「國家紀元」(National Era)、「紐約論壇」(the New York Tribune)等報紙,與地區性的自由之土小報,隨即讉責該法案。

26. ここでは顕密の修行のすべてを難行・雑行としてしりぞけ念仏を唱える易行のみが正行とされた。

所以處於相對靜止系的我們,所得之一切時慢之觀測值,都是相對時慢的觀測值。

27. 往復旅行?片道だけです。

往返吗?是单程。

28. 6月11日:北海道炭鉱鉄道と北海道官設鉄道の直通列車が手宮駅 - 旭川駅間で運行開始。

6月11日:北海道炭礦鐵道與北海道官設鐵道開始運行手宮站-旭川站的直通列車。

29. とは言うものの,言うは易く行なうは難しです。

不过要停止观看,说的比做的容易。

30. もしかしたらあなたもいつか,かつては“狂気のエクスプレス”として非難されたこの有名な鉄道の乗客になって,楽しい旅行をなさる時があるかもしれません。

也许终有一天,你也能够乘搭一度被指责为“疯狂快车”的著名铁路。

31. グアドループの伝道者各人が受け入れるべき難題とは,区域が限られていることです。

地区有限是瓜德罗普每个传道员不得不接受的挑战。

32. 一組の坑道だけでは,これらの炭層すべてで採掘するのは難しいはずですね」。

一套走廊未足以轻易地开采所有这些煤层。”

33. 疲れ果てた一行は,マルタと呼ばれる島に避難します。

各人游到海滩都精疲力竭了,上岸后才知道这岛叫做马耳他。

34. ほかの箇所よりも登るのが困難な場所もありましたが,非常に難しい障害物にぶつかっても大抵は迂回する道が見つかりました。

有些地势较为难攀,但他们总能越过障碍,绕道而行。

35. 「旅券取得はチベット民族にとって天国に行くより難しい。

“藏人拿护照比登天还难。

36. バランスをとるのが難しいため裸足で行なうほうがよい。

由於步行不便而用拐杖。

37. とはいえ,毎日何度も行なう必要があるため,言うは易く行なうは難しです。

然而,由于你需要每天反复地这样做,情况就会变得说时容易做时难了。

38. 渋谷は街路が放射線状に広がり、更に坂や一方通行の小道が多い事から道路拡張は困難で、それら諸般の事情により開発業者は敬遠し、結果として新宿、池袋に比べ街の発展が遅れをとる事となった。

澀谷道路呈放射狀,加上多處斜坡與單行道使得道路拓寬十分困難,讓開發業者敬而遠之,造成此地比新宿、池袋相比發展較為遲緩。

39. 王滝口...8合目避難小屋、9合目避難小屋 開田口...7合目避難小屋(荒廃し倒壊)、三ノ池避難小屋、白竜避難小屋 多くの有人山小屋や山頂神社社務所では、宗教登山に使われる金剛杖に焼印を押印するサービスを有料で行っている。

王瀧口:8合目避難小屋、9合目避難小屋 開田口:7合目避難小屋(已荒廢傾倒)、三之池避難小屋、白龍避難小屋 有些有人山小屋與山頂神社社務所可為宗教登山使用的金剛杖進行燒印。

40. 文化財としての登録名称は「歩兵第五連隊第二大隊遭難記念碑(八甲田山雪中行軍遭難後藤伍長銅像)」。

該文化財的登錄名稱為「歩兵第五連隊第二大隊遭難記念碑(八甲田山雪中行軍遭難後藤伍長銅像)」。

41. ヒューマン・ライツ・ウォッチは2011年にカチン州内で2回調査を行い、国内避難民キャンプ9か所と、中国雲南省側の難民の避難地域を訪れた。 また状況のモニタリングは現在も続けている。

人权观察曾于2011年访问克钦邦两次,视察当地9个流离失所者营地,也到中国云南省难民逃到的地区,至今仍在观察局势。

42. 近畿自動車道紀勢線(阪和自動車道)に並行する一般国道42号自動車専用道路として整備された。

以近畿自動車道紀勢線(阪和自動車道)並行一般國道42號快速道路的名義整備。

43. 時には人生を,険しく困難な山道を登っているかのように感じるかもしれません。

人生可能就像攀登陡峭难行的步道,偶尔在路上停下来喘口气,重新计算方位,重新调整步伐,是很自然平常的事。

44. 翌朝,風がやんでから,避難所を出て探しに行きました。

第二天早上,风停了。 我离开那所学校去找他们。

45. 一行はヨルダン川の東のペレア地区を通る道を行きます。

他们取道经过约旦河之东的比利亚。

46. 沿岸を離れると,整った道はほとんどありませんし,急流のために川の旅も困難です。

从这些急流的名称就可以看出它们的危险程度,例如撞击急流、大急流、击鼓急流、夺命急流、死亡急流等。

47. 1904年(明治37年)、日露戦争が始まると玉井は、『東亜』誌上で戦争報道などを行なうかたわら、 シベリアから脱出してきた戦争難民への支援や日本赤十字社への募金を呼びかけるなどといったキャンペーンも行なった。

1904年(明治37年),隨著日俄戰爭的開始,玉井開始在雜誌《東亞》上進行戰爭報導,也開始呼籲大眾幫助因戰爭而由西伯利亞逃出的難民及捐款給日本紅十字會。

48. 国道20号(甲州街道)や首都高速4号新宿線・中央自動車道・JR中央本線と並行している。

和國道20號(甲州街道)、首都高速4號新宿線・中央自動車道・JR中央本線並行。

49. 2本の道路は平行に走っている。

兩條街道互相平行。

50. 船の伝道旅行による霊的な漁獲

到沿岸城镇传道获得成果

51. 瀋秉成は太平天国軍が上海に進行した際、外国人が上海を保護した功があり、また、鉄道を建設するとはしていないため、直接拒絶することが難しく、回答したのである。

沈秉成因太平军进攻上海时,洋人保护上海有功;且又没说是修建铁路,难以直接拒绝,于是答复。

52. 1回目の伝道旅行(4人の弟子と)

带着四个门徒开始第一次在加利利的传道之旅

53. 伝道の書 3:1)これはインターネットを使う場合に非常に難しい点の一つで,ソーシャル・ネットワーキングにも当てはまります。

传道书3:1)因此,上网做任何事,包括上社交网站,到底该怎样好好控制时间就是一大挑战了。

54. 1796年、アダムズは政敵トマス・ペインのキリスト教会批判を非難して、「キリスト教は古代から現代まで行き渡りあるいは存在したあらゆる宗教の上にあり、知恵、徳、平等と人道主義の宗教である。

在1796年,亚当斯声明托马斯·潘恩在《理性时代》自然神论式对基督教的批评,“基督教是 超越所有的曾经盛行或存在于古代和现代的宗教,不管流氓潘恩他怎么说,基督教是具有智慧、德性、公平和人文性的宗教。

55. クヌートによる伝道活動の成果や,大きな困難も伴う中,ノルウェーで真の崇拝が行き渡っていったことを知ると,世界じゅうの神の民は信仰を強められ,意欲を奮い立たされます。

虽然面对重重困难,克努兹仍然热心传道,并得到丰硕的成果,正确的崇拜也在当地继续发展。 上帝在全球各地的子民读到这些激励人心的记载,必定信心大增。

56. 証人たちは神の王国の臣民として「大患難」を生き残る道を熱心に人々に指し示しています。

见证人恳切地向人指出他们可以怎样成为上帝王国的臣民而渡过将临的“大灾难”。

57. ロンドン・ストリートはロンドンの道路網の管理を行う。

倫敦街道,負責管理倫敦的街道。

58. 伝道の書 7:12)お金があれば,衣食住を賄えるので,貧困に伴う苦難を経験せずにすみます。

圣经说“金钱能保护人”,(传道书7:12)因为人有钱,就不愁没东西吃、没衣服穿、没地方住;人有钱,就不致陷入贫穷的困境中。

59. 政府は難民コミュニティのリーダー、NGO、UNHCR、援助提供国・機関と協同して、難民の自立を助けると共に、ビルマが帰還できるほど安全になった時に、難民がビルマ社会に復帰できるよう備えるべく、解放型モデルのキャンプへと秩序だった移行を行うべきである。

政府应该与难民领袖,非政府组织,联合国难民署和捐助者一同为建立一套开放难民营模式的有序过渡做出努力,这一模式将帮助难民逐渐自给自足,并为他们日后可安全返回缅甸时能重返社会做好准备工作。

60. 同情心に富むということには,気難しくなく,謙遜で道理をわきまえていることも含まれます。

富于怜恤的人会虚怀若谷、通情达理,而不是难于讨好。

61. 宣教師が伝道を終えた後にも,困難に直面したとき主を仰ぎ見るための象徴的な教訓です。

这是象征性的教导,要他们在面对挑战时懂得仰望,甚至在返乡后也如此。

62. 伝道者たちの中には店の経営者に証言することがとても難しいと感じている人がいます。

有些传道员认为向店主作见证十分困难。

63. 家族を優先するのは,言うは易く行なうは難し,ということです。

就是人可能开口闭口都说自己很重视家庭,但其实他们说的 比做的 还容易。

64. 以降は国道367号と並行して南進する。

之後和國道367號並行南進。

65. 彼は北海道行きを来月まで延期した。

他延遲到下個月去北海道。

66. なお、東海道(国道1号)は現在も東西の重要な交通路であり、また標高最高地点のある箱根山は最大の難所であったが、東名高速道路や国道246号の開通によって、現在は箱根山付近においては幹線としての機能を弱めている。

東海道(國道1號)在現在仍是東西重要交通路線,而全線標高最高的箱根山正是該道路最大的難點,但在東名高速道路與國道246號開通之後,現在箱根山的幹線重要性已不如以往。

67. どちらの道を行こうかと考えているとチェシャ猫に会い,アリスはチェシャ猫に尋ねます。「 わたしはどっちの道を行けばいいの?」

爱丽丝在考虑该选哪一条路时,遇到了开喜猫,便问它:「我该走哪一条路呢?」

68. ロボットが行った行為に関して、指揮官やプログラマー、または製造者に法的責任を問うのは大変な難題だ。

针对机器人的行为,追究其指挥官、程式设计师、或制造商的责任,将引发许多法律上的争议。

69. その邪悪な事物の体制の終結は「大患難」においてその頂点に達します。 この患難は地から邪悪を除き去り,神の王国の支配する楽園への道を開くことになるでしょう。

这场灾难会把罪恶从地上清除而为上帝王国治下的乐园开路。

70. ハンガリーでは金属盗難が広がっているため、これは事実上これらの軌道を見捨てることを意味する。

然而,由于匈牙利的废旧金属偷盗情况严重,这实际上意味着轨道也将报废。

71. これらの最初の数日間に、行政当局はおよそ3000人を避難させた。

而几天前,另一场行动使得3,000名平民得以离开该地。

72. 当支線は日本の国有鉄道(鉄道省・日本国有鉄道)における内燃動車の発祥路線でもあり、戦前の1930年(昭和5年)よりガソリンカー(キハニ5000形)の運行が行われていた。

該支線是日本的國有鐵道(鐵道省、日本國有鐵道)內燃動車的發祥路線,戰前的1930年(昭和5年)起已經有汽油列車(Kihani 5000型(日语:国鉄キハニ5000形気動車))運行。

73. その旅行は片道250キロにもなりました。

来回每程都长达250公里。

74. 道路法に拠らない有料道路には、 道路運送法による一般自動車道(民間企業が運営を行なう有料の私道) 森林組合法による林道 自然公園法による公園道 漁港漁場整備法による漁港道 等がある。

非根據道路法的收費道路: 道路運送法的一般自動車道(民間企業運營的收費私道) 森林組合法的林道 自然公園法的公園道 漁港漁場整備法的漁港道等。

75. そしてブルースはエリザベスの死に関してクラークを非難し、二人の友情は崩れて行く。

布鲁斯为此将伊丽莎白的惨死怪责在克拉克身上,两人变得敌对起来。

76. ヨーロッパで盗難に遭う美術品の60%の行きつく先は,買い手のいるロンドンです。

欧洲失窃的艺术品,有百分之60最终落入伦敦的买家手中。

77. 略称は道東道(どうとうどう、DOTO EXPWY)、十勝地方の通行区間の愛称は「十勝スカイロード」。

略稱為道東道(道東道/どうとうどう,DOTO EXPWY),通過十勝地方的路段被暱稱為十勝SKYROAD(十勝スカイロード)。

78. 自転車歩行者専用道路(サイクリングロード)で、冬期積雪期は通行止めとなる。

自行车步行者专用道路(日语:自転車歩行者専用道路)(Cycling Road)在冬季積雪期禁止通行。

79. 大抵の人は最低でも往復2,000キロの旅行をしましたが,中には片道8,500キロもの道のりを帰って行った人もいます」。

大部分来回至少行了2,000千米或公里(1,240英里)的路程,有些甚至来回行了8,500千米或公里(5,270英里)的路程。”

80. 片道5,500円という通行料がかかります。

过桥渡海单程收费5,500日元(约45美元)。