1. 座席数は一機あたり12席、ピッチ約107cm、幅53cm。

每架飛機提供12個座位,座距約107厘米,闊53厘米。

2. 数千人もの転入者向け住宅建設が急ピッチで進んだ。

数千所托儿所被匆忙地建立起来。

3. この写真のクライマーは最後のピッチを登っているところです

这位攀岩者只剩最后一步了。

4. サッカーチームのチームキャプテン(主将)は、チームのピッチ上でのリーダーに選ばれた選手である。

在足球運動中,隊長(英文:Captain,又稱Skipper)是一位被委任作為球場上球隊領袖的球員。

5. 実は要となるピッチはすでに登り終えています

而且所有的好的攀岩点都在他的下面。

6. そのために,オルガンのピッチは変わり,元のような音が出なくなってしまいました。

然而,此举永久改变了风琴的音调。

7. 音の周波数またはピッチは,毎秒の振動数つまりヘルツで表わされます。

声音的频率或音频,是以每秒一周来计算的,计算单位称为赫兹。

8. 感情の高ぶりは普通 「音高(ピッチ)」と テンポで表現しますが 実は音高だけでも可能です

当然,音调常常跟语速一起 来指示兴奋度,但你能仅仅用音调就显示出来。

9. 自由を感じる2つ目の場所は サッカーのピッチで ゴールを決めた後の瞬間です

第二个让我感到自由的地方 是我在足球场得分以后的时刻。

10. 18,19 (イ)速いピッチで進むどのような建設計画が,エホバの組織によって実施されていますか。(

18,19.( 甲)耶和华的组织正在执行什么进展迅速的建筑计划?(

11. 4つのプロペラの スピードを— 制御することによって ロール、ピッチ、ヨーの動作と プロペラの方向への 加速が出来ます

只要通过控制四个螺旋桨的速度, 飞行器便可完成横滚、俯仰、偏摆等动作 并能沿着同一个方向加速。

12. そのうちの二つは硬さの違いを,すなわちピッチ(ゼフェト)は液状のものを,瀝青(ヘーマール)は固体状のものを表わしています。

希伯来语有三个词指沥青,其中两个表示不同的硬度:呈液态的沥青(zeʹpheth泽费特);呈固态的沥青(che·marʹ赫马尔)。

13. それで,必死の母親は,パピルスのかごを作り,ピッチを塗って水が入らないようにし,その中に自分の子を寝かせました。

他母亲急忙拿了一个用纸莎草做的箱子,涂上沥青柏油,把孩子放进里面,搁在尼罗河边的芦苇丛中。

14. 出エジプト記 2章3節によると,モーセが隠されていたパピルスのひつは,「歴青とピッチ」の両方が塗られていました。

出埃及记2:3记述摩西给藏在一个用纸莎草做的箱子里,箱子“涂上沥青柏油”。

15. 漕ぐピッチを一定に保つために,一人の人がすりこぎのような棒で反響板をたたいて拍子をとります。

为了使划手齐心奋力划船,有专人负责用木槌打鼓以壮声势。

16. (ロケット打ち上げ) 40メートルの高さで ホバリングしています 絶えず角度を 調整しています ピッチとヨーを メインエンジンで ロールを石炭ガス噴射機で 制御しています

(火箭发射) 那现在在空中40米处停悬, 然后一直在调整 角度,主发动机的俯仰和偏航, 然后用煤气推进器保持滚动。

17. この会議では直ぐに、ピッチ、タバコ、タールなど交易品をイングランドに輸出することを禁止し、イギリスの茶をノースカロライナに輸入することも禁止する法案を成立させた。

议会很快通过法案,禁止北卡罗莱纳将烟草、焦油在内的任何贸易品出口到英国,也禁止从英国进口茶叶。

18. 赤子のモーセを乗せてナイル川の葦の間に浮いていたパピルス製のひつは「歴青とピッチ」の両方ですき間をうめてあったので,水が漏りませんでした。(

摩西还是婴儿的时候,给放进一个用纸莎草做的箱子里,箱子沿着尼罗河边的芦苇丛漂浮。 箱子是不透水的,因为涂上了“沥青柏油”。(

19. 次に 人工内耳で聞く場合音楽のピッチが 高低に2オクターブ狂って 聞こえることを考えて 同じ曲を 無作為に1半音だけずらして どう聞こえるのか見てみましょう

好的,现在我们假设 有一个植入了人工耳蜗的病人, 他的音高接收也许能差上两个八度, 我们来看看当我们随机地把这些音符升高或降低半个音调时 会发生什么。

20. このヘブライ語の名前と「タール」(「ピッチ」,欽定; ヘ語,コーフェル)に当たるヘブライ語が似ていることを根拠に,この木をある種のやに質の木と関係づけている人もいます。

鉴于“戈费”跟译作“焦油”(现译翻作“柏油”;希伯来语koʹpher科费)的希伯来语很相似,一些学者认为“戈费”指某种高脂树。

21. 灯台の建設計画は立てられて久しいが、1905年に蒸気船のヘルシングフォルス(英語版)がリューベックからヘルシンキへ航行する途中でベンクトゥシャール近辺で座礁、船員数人が溺死する事故がおきると、灯台の建設に緊急性があるとして計画は急ピッチで進められ、灯台は翌年に竣工した。

一直以来曾有计划在那里建造灯塔,当1905年一艘蒸汽船从吕贝克开往赫尔辛基在附近触礁,导致几名船员困在船里淹没后,这突出了建造灯塔的迫切性,于是灯塔在次年就建成了。