1. Even the more modest plan to extend the maglev to Shanghai's other airport, Hongqiao, has stalled.

Ngay cả kế hoạch khiêm tốn hơn để mở rộng maglev đến sân bay khác của Thượng Hải, Hồng Kiều, đã bị đình trệ.

2. While maglev was drawing attention to Shanghai, conventional track HSR technology was being tested on the newly completed Qinhuangdao-Shenyang Passenger Railway.

Trong khi tàu đệm từ đang thu hút sự chú ý đến Thượng Hải, công nghệ HSR theo dõi thông thường đang được thử nghiệm trên tuyến đường sắt hành khách Tần Hoàng Đảo - Thẩm Dương mới hoàn thành.

3. From 2004 to 2006, Shanghai Maglev Transportation Development Co. Ltd, the company which runs the line, had more than one billion RMB in losses.

Từ năm 2004 đến 2006, Công ty TNHH Phát triển Giao thông Vận tải Maglev Thượng Hải, công ty điều hành tuyến, đã thua lỗ hơn một tỷ RMB.

4. As of 2017, there are 16 metro lines (excluding the Shanghai Maglev Train and Jinshan Railway), 395 stations and 673 km (418 mi) of lines in operation, making it the longest network in the world.

Tính đến năm 2017, có 16 tuyến tàu điện ngầm (không bao gồm Tàu Maglev Thượng Hải và Đường sắt Jinshan), 395 ga và 673 km (418 dặm) đường dây hoạt động, khiến nó trở thành mạng lưới dài nhất thế giới.