1. I need to know when the leading edge will hit.

Tôi cần biết khi gờ điều hướng đụng vào.

2. Leading edge silicon technology is a major element of IBM 's leadership.

Công nghệ mũi nhọn silicon là yếu tố trọng yếu ở vị trí hàng đầu của IBM .

3. Another key Il-62 trademark is the "saw tooth" ("dog-tooth") on the wing leading edge.

Một đặc điểm nhận dạng quan trọng khác của Il-62 là "răng cưa" ("răng chó") trên cạnh cánh.

4. Though the aircraft retained a lightened tailhook, the most obvious external difference was removed "snags" on the leading edge of the wings and stabilators.

Dù chiếc máy bay vẫn giữ lại một móc hãm nhẹ, sự khác biệt lớn nhất phía ngoài là việc loại bỏ các "đầu mấu" trên cạnh trước cánh và các bộ ổn định.

5. We know that we thrive when we stay at our own leading edge, and it's why the deliberate incomplete is inbuilt into creation myths.

Chúng ta biết rằng ta lớn mạnh khi ở ngay cạnh sự dẫn đầu, và đó là tại sao việc cố tình không hoàn thành thường gắn liền với những huyền thoại sáng tạo.

6. The first, called the propatagium ("first membrane"), was the forward-most part of the wing and attached between the wrist and shoulder, creating the "leading edge" during flight.

Thứ nhất, màng đầu tiên (propatagium), là phần phía trước nhất của cánh và được gắn vào giữa cổ tay và vai, tạo ra "cạnh hàng đầu" trong quá trình bay.

7. For example, the leading edge of the Prometheus flow moved 75 to 95 km (47 to 59 mi) between Voyager in 1979 and the first Galileo observations in 1996.

Ví dụ cạnh trước của dòng Prometheus di chuyển 75 tới 95 km (47 tới 59 dặm) giữa lần quan sát của Voyager năm 1979 và những lần quan sát đầu tiên của Galileo năm 1996.

8. The Convair design was based on a delta wing with a leading-edge sweep of 60° with four General Electric J79-GE-1 turbojet engines, capable of flying at Mach 2.

Thiết kế của Convair dựa trên kiểu cánh tam giác với mép trước cánh xuôi một góc 60° và bốn động cơ turbo phản lực General Electric J79-GE-1, có khả năng bay gấp hai lần tốc độ âm thanh.

9. The last production F-84E was fitted with a swept tail, a new wing with 38.5 degrees of leading edge sweep and 3.5 degrees of anhedral, and a J35-A-25 engine producing 5,300 pound-force (23.58 kN) of thrust.

Loạt sản phẩm cuối cùng của F-84E được sửa lại với cánh đuôi ngả về sau, cánh chính mới có góc xuôi diềm trước là 38,5 độ, góc nhị diện là 3,5 độ, và một động cơ J35-A-25 engine tạo lực đẩy 5.300 pound (23,58 kN).

10. Canted vertical stabilizers are another distinguishing design element, one among several other such elements that enable the Hornet's excellent high angle of attack ability, including oversized horizontal stabilators, oversized trailing-edge flaps that operate as flaperons, large full-length leading-edge slats, and flight control computer programming that multiplies the movement of each control surface at low speeds and moves the vertical rudders inboard instead of simply left and right.

Các bộ thăng bằng dọc nghiêng là một đặc điểm phân biệt thiết kế khác, một trong nhiều yếu tố khác cho phép Hornet có khả năng đạt góc tấn xuất sắc gồm các bộ ổn định n gang ngoại cỡ, các cánh tà đuôi lái lớn hoạt động như những cánh lái phối hợp, các cánh lái phía trước chạy suốt chiều dài cánh, và chương trình máy tính điều khiển bay điều khiển tăng sự di động của mỗi bề mặt điều khiển ở những tốc độ thấp và di chuyển các đuôi lái ở trong thay vì chỉ đơn giản di chuyển trái và phải.