1. This design bureau produced mostly bombers and airliners.

Văn phòng thiết kế này đã chế tạo hầu như toàn bộ máy bay ném bom và máy bay dân dụng.

2. The A300 provided Airbus the experience of manufacturing and selling airliners competitively.

A300 đã cung cấp cho Airbus những kinh nghiệm trong cạnh tranh sản xuất và bán máy bay dân dụng cỡ lớn.

3. We weren't ready for how fast airliners would carry it across the world.

Chúng ta không thể lường trước được... sự lây nhiễm chóng mặt đến toàn cầu qua đường hàng không.

4. Put another way, the depth of the Challenger Deep is roughly the same height that commercial airliners travel.

Nói cách khác, độ sâu của vực Challenger có chiều cao xấp xỉ bằng với tầm bay của máy bay thương mại.

5. Most of the C-69 aircraft built were later converted into civilian airliners under the new designation L-049.

Hầu hết số C-69 được chế tạo sau đó hoán cải thành máy bay chở khách dân dụng dưới tên gọi mới là L-049.

6. The south field consists of the two longer runways, 07/25 and 14/32, designed for jet airliners.

Sân phía Nam bao gồm 2 đường băng dài hơn 07/25 và 14/32, được thiết kế cho các hãng phản lực.

7. At that time, the Central Aero and Hydrodynamics Institute (TsAGI) favoured the clean-winged, rear-engined, T-tailed configuration for airliners.

Ở thời đó, Central Hydro và Aerodynamics Institute (TsAGI) nhiều quyền lực thích áp dụng kiểu cánh trơn, động cơ đặt phía sau, đuôi hình chữ T cho các máy bay chở khách.

8. The supersonic airliners failed to materialize, with the exception of the Concorde and Tupolev Tu-144, and the 747 became the iconic image of international travel.

Những chiếc máy bay siêu âm thất bại trong việc hiện thực hóa, trừ những chiếc Concorde và Tupolev Tu-144 và chiếc 747 trở thành biểu tượng của du lịch hàng không.

9. In October 1989, the newly formed EVA Airways Corporation placed a US$3.6 billion order for 26 aircraft from Boeing and McDonnell Douglas, including Boeing 747-400 and MD-11 airliners.

Vào tháng 10 năm 1989, hãng hàng không non trẻ EVA ký một hợp đồng trị giá 3.6 tỷ đô la để đặt mua 26 máy bay từ Boeing và McDonnell Douglas bao gồm các máy bay thân rộng Boeing 747-400 và MD-11.

10. Increased fuel prices in the mid-1970s to early 1980s, the SP's heavy wings, expensive cost, reduced capacity, and the increased ranges of forthcoming airliners were some of the many factors that contributed to its low sales.

Giá nhiên liệu tăng vào giữa thập niên 1970 tới đầu thập niên 1980, sải cánh nặng nề của nó làm giảm tải trọng và tăng tầm bay làm cho chiếc máy bay mới là một số trong rất nhiều nhân tố cũng đóng góp vào việc mua bán ế ẩm của nó.